Yeeeeha!! mis primeros puntos en la NRD! Este era un objetivo que lo veía todavía un poco lejos pero la verdad que el circuito canadiense se me ha dado muy bien, será porque se adapta mejor a mi forma de conducir o por el progreso en los setups, en turquía entrené el doble, nada menos que casi 1400 vueltas! La mayoría hotlapeando xD y no había manera de bajar los tiempos. Aquí en Canadá he rodado la mitad para invertir más tiempo en las telemetrías, la verdad es que vale la pena, a diferencia de de otros Gp he entrenado muchisímo en simulacros de las 2 mangas, entrada a box y salida, se ha notado la salida de la 2ª manga no? Jeje. La clasificación se me dio genial, estaba 9º para y a escasos segundos del final pude pasar por meta para poder realizar otra vuelta y conseguir así un 7º puesto en parrilla.
1ª manga Salida muy limpia pero con ritmo muy lento en las primeras vueltas, íbamos todos rozándonos pero con mucha precaución, caí en décimo a principio de carrera y estuve en una bonita lucha contra raveman que nos marcamos un bonito trompo sincronizado en la chicane de meta, una vuelta después lo consigo adelantar por rebufo en el mismo punto y consigo el 8º puesto por un error de metalpro que estaba por delante, a partir de aquí y llegado al ecuador de la carrera opto por no tirar muy fuerte para evitar errores ya que rigodón estaba por delante y me sacaba toda la recta final, mucho para intentar recuperar y me centré en mantener la distancia con los de atrás. Cuando acabo la primera manga llamo a manji a su casa para comentar la carrera y me dice "ahora sales 1º" !!! con tantos nervios de haber pillado mi primer punto se me había olvidado que se invertían las posiciones!.
2ª manga, yo diría que ha sido la mejor salida que he hecho nunca, salí con un pertardo en el culo!, 5 vueltas liderando la carrera no tiene precio, tal y como me comentó Giroppa por privado. Con asaga ya encima en la vuelta 5 estaba mas pendiente de los retrovisores que de la trazada y ¡Zasca! Trompo por pisar el césped que me hace retroceder 4 posiciones, suerte que no llegué a tocar muro y el coche lo puse enseguida encarado. En la siguiente vuelta una pasada de frenada me hace perder mas posiciones, cambio de estrategia y opto por rodar un poco mas lento pero mas seguro ya que por delante tenía a David y visto que en los entrenos tenía un ritmo superior al mío era disparatado ir a por él y hago como en la primera manga, mantener una distancia prudente con los de atrás y hacer de carroñero esperando un error de los de delante, yo creo que por mi parte ha sido una carrera inteligente y con una 5ª posición estoy mas que contento.
PD: Mi primera impresión sobre un GP, espero no aburriros.
1ª manga Salida muy limpia pero con ritmo muy lento en las primeras vueltas, íbamos todos rozándonos pero con mucha precaución, caí en décimo a principio de carrera y estuve en una bonita lucha contra raveman que nos marcamos un bonito trompo sincronizado en la chicane de meta, una vuelta después lo consigo adelantar por rebufo en el mismo punto y consigo el 8º puesto por un error de metalpro que estaba por delante, a partir de aquí y llegado al ecuador de la carrera opto por no tirar muy fuerte para evitar errores ya que rigodón estaba por delante y me sacaba toda la recta final, mucho para intentar recuperar y me centré en mantener la distancia con los de atrás. Cuando acabo la primera manga llamo a manji a su casa para comentar la carrera y me dice "ahora sales 1º" !!! con tantos nervios de haber pillado mi primer punto se me había olvidado que se invertían las posiciones!.
2ª manga, yo diría que ha sido la mejor salida que he hecho nunca, salí con un pertardo en el culo!, 5 vueltas liderando la carrera no tiene precio, tal y como me comentó Giroppa por privado. Con asaga ya encima en la vuelta 5 estaba mas pendiente de los retrovisores que de la trazada y ¡Zasca! Trompo por pisar el césped que me hace retroceder 4 posiciones, suerte que no llegué a tocar muro y el coche lo puse enseguida encarado. En la siguiente vuelta una pasada de frenada me hace perder mas posiciones, cambio de estrategia y opto por rodar un poco mas lento pero mas seguro ya que por delante tenía a David y visto que en los entrenos tenía un ritmo superior al mío era disparatado ir a por él y hago como en la primera manga, mantener una distancia prudente con los de atrás y hacer de carroñero esperando un error de los de delante, yo creo que por mi parte ha sido una carrera inteligente y con una 5ª posición estoy mas que contento.
PD: Mi primera impresión sobre un GP, espero no aburriros.
estuvo entretenido. Enhorabuena a todos
eso pasa muy pocas veces por lo que no quisimos nadie desaprovechar jejeje! 
vi la carrera de F1 aun sin dormir pero cuando se acabo i vi que fernando no ponia a caldo a la... de pilotos doblados que le hicieron perder la carrera me dormi hasta casi ahora jeje que acabo de ver la 
que lastima pero no estaba en condiciones weno a partir de ahora vienen los circuitos mas favoritos para mi i los que mejor se me dan sobretodo algunos miticos espero poder estar a un alto nivel como demostre en la clasificacion de turquia i no mas porque me extasie con el 1er error que tube, quise tirar mas de la cuenta i algo de mala suerte tamien tube pues no acabe ninguna manga lo dicho vienen los platos fuertes 
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, pero me pareció verle x retrovisor k estaba levantándome la mano x lo k ya no sabía si él se estaba cagando en mi familia o estaba pasándome de la raya 
, ke me venía de perlas para estar distante de Locura, pero luego vi en la repetición ke a Locura tanto Manji como el propio Carlosdolz le dieron brasita k seguro k al iwal ke yo le tenía k estar echando humo x la cabeza.
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En ese giro perdí 3 segundos, porque no me fiaba de lo que me iba a hacer este ''piloto''. Imaginad que llevo al segundo clasificado con un margen de 4-5 segundos, pues ya la hemos liado. Menos mal que tenía a Onir a 20 segundos. Mirad, una imagen vale más que mil palabras:
en la replay se os ve más cerca aún. 
un saludo.
. Hiciste un gran carreron y te felicito por esa 2ºda plaza bien ganada. 
