El mass-damper declarado ilegal

[GooS]

Jode thunder mira que me tienes ganas eh perraacaaa. Yo soy el primero en que dice que esto es un puto cachondeo y que a la FIA habria que cortarle los huevos por muchas decisiones que toma, pero joder, que siempre salga a relucir Ferrari pase lo que pase ya me parece retorcer todo un poco no??

[Gugli]

y porque a minardi le metieron un paquete con lo de los alerones flexibles y a ferrari no? porque ahora lo del mass dumper y no al principio de temporada? porque Schumi no fue DQ despues de pasarse una chicane 3 veces, no ceder posicion y poner en peligro a varios pilotos?... son preguntas con respuestas sospechosas sobre lo que se ve si es rojo o no lo es.... ale ale , pa goos y gugli... jajajaja...

Y ahora entiendo porque a Montoya lo echaron de la F1, y no fue ni él ni mclaren fue la FIA por incorporar elementos que afectaban a la aerodinamica, ya que una barriga asi por narices afecta.. asi que por esa regla de 3 habria que estudiar los cascos que tb llevan elementos aerodinamicos incluso sacar la mano que hace que frenes mas jejeje, en fin, y sobre las imagenes de los alerones esos en las suspensiones son totalmente ilegales desde el año pasado.... pero claro, es que aun asi, renault y mclaren les dan caña y ya no saben que hacer...

En el reglamento que pone. Prohibidos los alerones Flexibles. es que no eran flexibles. Eran moviles. y todo en esta vida se mueve. Así uqe no pueden reñirles mucho.

Se saltaba la chicanne para evitar chocarse con De la Rosa xq claro. Le daba miedo. Aparte no llevaba ruedas. Pero a que a Alonso no le dijeron nada x ir así en Monaco???? xq en la carrera pasada Oí a cierto comentarista decir que si tendria que llevar un minimo de dibujo. Alonso llevaba ese minimo de dibujo???? O x ser Alonso ya se puede???

Ale PA TI AMOR. CONTESTA.

[Gugli]

Por Cierto. Gonzalo creo que fué a la pregunta de. Y xq ahora. si la temporada pasada si valian dijo. El que lo autorizó no sabia ni lo que era. Y se la comió. Mi pregunta es. A quien se la comió el de Renault?? Xq hay que leer entre lineas. hubo sexo a cambio de poder usar el Mass-Dampper ese. Y si dicen, hay un beneficio inapreciable. Oye. Pues lo hay.

Y los cuernos de los McClaren no son acaso aerodinamicos???? A quitarlos.

[Thunder]

jejeje, mientras que el beneficio sea como el de hoy en turquia entonces estaba claro, antes eran aun mas rapidos???? jejejej, Schumi traga humo, jajaja

[Size]

Se saltaba la chicanne para evitar chocarse con De la Rosa xq claro. Le daba miedo. Aparte no llevaba ruedas. Pero a que a Alonso no le dijeron nada x ir así en Monaco???? xq en la carrera pasada Oí a cierto comentarista decir que si tendria que llevar un minimo de dibujo. Alonso llevaba ese minimo de dibujo???? O x ser Alonso ya se puede???

Pos tio si se queda sin gomas pulsando ESC se soluciona el tema, y no perjudica a los demas.


S@lu2

[Javibeza]

Pero a que a Alonso no le dijeron nada x ir así en Monaco???? xq en la carrera pasada Oí a cierto comentarista decir que si tendria que llevar un minimo de dibujo. Alonso llevaba ese minimo de dibujo???? O x ser Alonso ya se puede???

Creo recordar que la primera vez se la saltaron los dos y en la segunda sólo Alonso, y por tanto le dejó pasar a la salida.

[MasJ]

Alonso no le dejo pasar, lo adelanto Webber. Pero vamos, yo no me fijaria en ese caso, me fijaria en lo que paso en Japon. Alonso intenta adelantar a Klien en la ultima chicane, se pasa y recorta. Alonso se deja adelantar por Klien entrando en meta y le coge el rebufo y lo adelanta bien antes de llegar a la siguiente curva. Al par de vueltas Alonso tuvo que volver a ceder la posicion a Klien, porque los jueces consideraron ilegal lo que habia hecho Alonso.

[MasJ]

Ferrari se inventa la llanta lenticular en la Fórmula 1

La sorpresa general de todo el 'paddock' en la primera jornada en Turquía corrió alrededor de unas extrañísimas llantas estrenadas por Ferrari. El hueco interior de la habitual llanta de aluminio aparecía tapado por una carcasa de fibra de carbono que hacía de pantalla a ras del flanco de la cubierta. La apariencia es similar a las de las lenticulares que proliferaron en el ciclismo en los años 90.

Con la prohibición del famoso 'mass damper' tan reciente, las susceptibilidades han crecido en la F-1. Pronto empezó a hablarse de que es un elemento que afecta a la aerodinámica y es móvil, el mismo motivo por el que se prohibió la suspensión del Renault de Alonso. En realidad, se trata de un nuevo sistema de refrigeración de frenos que Ferrari y Red Bull han estado evolucionando desde principio de temporada. Al parecer pusieron uno menos aparatoso en Bahrein, aunque los comisarios lo tiraron para atrás. Tras sucesivas investigaciones, la FIA ha decidido dar el visto bueno ahora, pero el modelo estrenado es más voluminoso que el original.

La FIA reclamó los planos

Marca habló con una de las eminencias en cuestiones aerodinámicas de la F-1, quien dio su opinión clara: "Cualquier elemento exterior que se pone sobre un coche en marcha afecta a su aerodinámica. Lo que se debe determinar es si tiene una influencia positiva. En mi opinión es completamente ilegal, al 200 por cien".

Tanto fue el revuelo causado por la rueda 'tuneada', que sin esperar a reclamación alguna la FIA reclamó planos del artilugio para revisarlos exhaustivamente. Pudiera ser que se produjese una nueva apelación como ocurrió en el caso de Renault.

El caso contrario a lo del mass damper. Esta rueda en Bahrein se prohibio, y al mismo tiempo que se le iba poniendo cerco al mass damper se fue legalizando la dichosa rueda. En fin, ¿donde iremos a parar? FIArrari. Parece que estos chicos con los niños mimados de la FIA, cuando hacen las cosas mal no se les sancionan, solo se les "aconseja".

[Gugli]

Claro MasJ. Prohibamos innovar. Si lo hace Renault que habria sido una jugada maestra de los ingenieros de Renault. xq habrian sabido combinar la refrigeracion de los frenos traseros con una menor resistencia a la fuerza del viento. Habria que darles el Nobel de Fisica. Pero claro. Al ser los de Ferrari hay llevarlos a la hoguera.

[MasJ]

¿Quien ha hablado de Ferrari? Quitate las legañas que todavia es temprano . Estoy hablando de la FIA, al principio de temporada dijeron que que esa rueda no valia, pero ahora parece que si. En marca se quejan de que se estan cargando la F1, ya no hay innovaciones, porque la FIA no quiere, todo se mira con lupa y si alguien tiene algo mejor que los demas se prohibe, vamos, una copa monomarca.

[Gugli]

FIArrari. Parece que estos chicos con los niños mimados de la FIA, cuando hacen las cosas mal no se les sancionan, solo se les "aconseja".

No se quien habla de Ferrari.

[agustincs]

el reglamento dice claramente que no se pueden agregar mejoras aerodinamicas moviles, y hasta donde yo se las mierdas esas se mueven. Pero claro, como los de la fia son tan listos dicen que se mueven en relacion a la pista, pero no en relacion a las ruedas ya que esas mierdas se mueven con el eje, y por tanto de forma relativa a las ruedas, son fijas

Tambien hay una clara norma que dice que toda la llanta debe estar hecha del mismo material y densidad, cosa que tampoco cumplen con la MIERDA esa, pero, la fia que es mas lista que el hambre dice, no no, es que no es llanta, es tapacubos

Tambien hay otra norma que dice que si te saltas una chicane tienes que dejar el puesto, pero luego los directores de carrera le dicen en la cara a los pilotos que no es cierto, que el que escribio eso estaba pasao de copas...

Pero la verdad es que van a ser cosas nuestras y realmente la FIA es imparcial

[touris]

Muy bien dicho FIArrari, es que poner mas pelas ,da mas poder aqui y en Pekin.

[JROIG]

otro punto tambien es la paralizacion que quieren hacer del progreso motor v8 apartir de japon. se ve que como ferrari tienen el motor mas pontente pues asi ganan el campeonato varios años ellos.
la putada sera los mclaren etc, ya que si alonso se va a mclaren se puede decir que correra con el mismo motor que esta corriendo hoy en dia el coche de pedro.

en fin, espero que por lo menos ganen los mundiales los pilotos que se lo merecen. no a los que les ayudan y hacen trampas.

[Taker__]

otro punto tambien es la paralizacion que quieren hacer del progreso motor v8 apartir de japon. se ve que como ferrari tienen el motor mas pontente pues asi ganan el campeonato varios años ellos.
la putada sera los mclaren etc, ya que si alonso se va a mclaren se puede decir que correra con el mismo motor que esta corriendo hoy en dia el coche de pedro.

La paralizacion solo es a las RPM del motor o eso kreo.Ademas,un motor por ke tenga mas rpm no va a korrer mas ke uno ke tenga menos.Es mas ,es mas fiable un motor kon menos RPM.Pero komo todo,dependera de la resistencia del aire ke un motor tire mas ke otro.