problema en canadá

[alejo]

Buenas tardes.

No sé si os ha pasado o no, pero en la recta de atrás de Canadá, a veces, sin venir a cuento, el coche se queda como sin potencia, y corre unos 15 km/h menos de lo normal.
He estado comprobando cosas y, por el viento no es, porque todas las vueltas iba en la misma dirección, y también he comprobado la telemetría y no es cosa de los pedales, ya que en todo momento el acelerador aparece al 100%.
Le ha pasado a alguien?.

Saludos.

[Keke Rober]

A ver si estas tocando muy demasiado el fondo plano, es raro lo que dices, yo siempre marco la misma punta.

[franga13ps]

Yo eso me di cuenta en china, que en algunas vueltas no pasaba de 298 y en otras llegaba a 316 sin tocar nada

Luego note que al estirar la septima hasta la ultima lucecita la octava ya entraba subiendo velocidad.
Pero si no estiraba la septima marcha, al meter octava la velocidad se queda clavada totalmente.
Es la unica respuesta que encontre.

De todas formas aun si no fuese eso, es algo que ya me ocurrió en china, no creo que tenga nada que ver con el circuito

[Keke Rober]

Creo que sera tema de mapas y relacion de marchas seguramente, fijate como cambias cuando pillas 316 y como cambias a 298 a ver si hay alguna diferencia por ahi

[franga13ps]

Si, Por eso, en mi caso era el mismo set, misma relacion de cambio, y mismo mapa de turbo. Todo igual

Pero si cambiaba de marcha pronto de septima a octava, la octava entraba con muy pocas revoluciones y no subia la velocidad casi

En cambio si estiraba la septima hasta la ultima lucecita de las revoluciones del display, la octava entraba subiendo bastante la velocidad.
Ademas tambien notaba que tenia mas consumo al estirar las marchas.

Lo cual me parece del todo normal, por eso pienso que alejo ha notado lo mismo que note yo en china. Ahora ya cuento con ello, y las ultimas marchas procuro exprimirlas un poco mas.


Es como si en tu coche cambias a 5ª cuando vas a 80kmph. te va a subir la velocidad despacito
En cambio si exprimes la 4ª hasta 120kmph y luego metes 5ª te va a subir la velocidad mas rapido.

[alejo]

Okis, gracias, lo tendré en cuenta.
El caso es que cuando voy en séptima ya se nota que no tira lo suficiente para subir revoluciones, por eso pensaba que era una pérdida de potencia, y pasa a veces, no todas las vueltas.
Lo observaré bien a ver si detecto cuándo sucede.

Saludos.

[Keke Rober]

De todas formas es muy raro eso de que no suba velocidad, o tienes muchisima ala o tienes el mapa al 1 porque yo aunque meta 8 un pelin pronto sigue subiendo revoluciones

[JKarlo]

Buenas, pues a mi me pasa lo mismo, lo llevo notando hace unas carreras, en la recta hay vueltas que pierdes eso unos 10 o 15km/h de punta, unas dos decimas.
Saludos

[rigodon]

Yo solamente he tenido un problema parecido cuando he cambiado de 7ª a 8ª demasiado pronto.

[alejo]

keke, el problema pasa unas vueltas sí y otras no, dentro del mismo stint, con la misma ala y sin tocar el mapa.

[Keke Rober]

Por eso te digo, mira a ver las revoluciones a las que cambias

[Alexhrc]

eso es simplemente que cambias pronto de 7 a 8, cambia todas las veces hasta que veas la lucecita roja de las revoluciones, veras como te sube la velocidad todas las veces, porque hace esto no lo se.