GP2 (server)Procedimiento de salida neutralizada

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Sea tomado la decision de que la salida del server sea neutralizada, o lo que es lo mismo no se puede ganar puestos en la salida.El por que sea tomado esta decision?, pues bien lo primero es que seran 18 coches en pista a la vez y si a estos le sumamos el lag que hay en el momento de la salida lo mas seguro que haya un indidente grave probocado por el lag,y aun que tengamos que convivir con este echo (el lag) no creo que sea justo que alguien que lleva entrenando 3 semanas para un GP abandone en la salida por un toke que ni sikiera sea producido fisicamente.

Esta decision sea apoyado al revisar la replay de monaco en la cual hemos podido apreciar que cada participante vio una salida distinta asi que para evitar mas riesgos de lo necesarios sea decidido neutralizar la salida tal y como hacen en la F1 real cuando la situacion lo requiere (antecedentes en los GPs de Spa F1 y Canada salida con Pace car)

Prodedimiento de salida neutralizada:
Bueno la salida se mantiene normal pero con una diferencia no se puede adelantar a ningun coche hasta que no se haya superado la 2º curva del circuito, o lo que es lo mismo la velocidad de la salida sera mas o menos la misma de siempre pero NO se debe apurar lo mas minimo la frenada y TAMPOCO hay que ir muy pegado al de delante,una vez superada la 2º curva ya se se vuelve a la normalidad.


Un Saludo


Organizacion NRD-04

[JRomero]

Pues nada espero q de resultado y no se produzcan los problemas en la 3 curva,en fin me tengo q ir a currar en breves,asi q nada suerte a todos y nos vemos hoy de noche,llegare sobre 10.30 o 10.45,venga nos vemos de noche

[Gugli]

Oki, entendido, de todas formas, segun normas de la FIA si en la Salida se produce un accidente, se puede dar la salida x nula, repetirla y sacar el "Muleto" (coche de reserva) pero vamos, mejor lo de la salida con tranquilidad.


Ahora una pregunta.

Habrá que llevar el control de revoluciones hasta la 2a curva?? xq si no estaremos mas o menos en las mismas, pegadito al coche de delante y en cuanto se pueda a salir del rebufo.

PD. Pido mucha prudencia a todos, no quiero que mi primera vez en el server me rompais el coche.

[Code]

Se hace igual que normalmente se hace en la vuelta de formacion aun que a un poco mas de velocidad pero lo mas importante es guardar la distancia con el de delante ya que el problema aqui no es la actitud de los participantes sino el lag, ya que es algo que no podemos saber exactamente en que situacion esta y es un poco desagradable tocar a un coche k llevas alomejor a 4 metros delante del morro del tuyo.

P.D a los nuevos del server solo un consejo y es el no hacer cosas raras osea pegar frenazos o cambios de direccion bruscos y los que se vean que van a ser doblados muxa precaucion sobre todo no hagais lo que hacen algunos en las rectas eso de pegar un frenazopara dejarse pasar... la actitud a de ser la de salirse de la trazada habitual y decelerar no frenar sino dejar de acelerar con eso os doblaran sin problemas y de una forma segura tanto para el que dobla como para el doblado.


Un Saludo

[Giroppa]

Yo estoy de acuerdo, lo mas importante es que se guarda una minima distancia de seguridad, porque la carrera es a 41 vueltas y q se te escape el de alante 1 seg no pasa absolumante nada

[JKarlo]

Wenas, tambien me gustaria remarcar q en la formation lap, no pararais el coche completamente (creo q esta prohibido), se puede ir mas rapido o mas lento pero no detener completamente la marcha ya q es muy peligroso para los q vienen detras.

Nada mas buena suerte a todos.

[MasJ]

Esto es fijo para toda la temporada? o sea se va a hacer asi el jueves en francia??

Venga, un saludo.