Foro NRD League

Hoy en carrera palaman me toca un poco por detras la verdad un golpe muy suave y cuando entro a pits ami reposicion pierdo 5 segs por arreglo del coche como se puede evitar esto si alguien me puede explicar gracias.

creo que en el LCD donde te deja elegir pa cambiar gasofa , ruedas, altura de ala delantera...creo que sino voy mal que hay una ocpon qie pone Daños, y esta en Reparar o no reparar....creo pq se que esta en el F1Ch , y no se si lo vi en el rfactor.

también esta en el rfactor sí

Si Alfredo en el LCD tienes una opcion que dise fix all car o body algo asi tienes esa opcion

15 segundos perdi yo por unos toques que me dio Taker, juas, no pense que llevaba el coche tan mal y que putada no saber que en la 1150 se pierde tanto... asi que adios opciones al podio.

Nas.A mi me retuvieron unos 10 segundos en el 2º repostage.En total 17 segundos de repostage y no tenia daños alguno ke me repararan.
Thunder,dime el tiempo de la repe del toke ,porke no rekuerdo haberte dado en ningun momento.

ya, yo tampoco pense que fuera mucho ya que solo fueron roces, en la zona lenta del 3er sector en las curvas enlazadas... no se el momento luego miro la repe, el caso es que 15 segundos juas, como se pasan y lo curioso es que en la salida hice trompo y algunos me rozaron para esquivarme y no perdi mas de 5 seg extras, y aun perdiendo estos 15 no repararon el coche del todo ya que me aparecia todo el laterial, culo y morro en amarillo, pero el coche iba malamente jejeje... malditos 15 segundos jejeje

si yo tambien perdi alrededor de 10-15 segundos en pits por unos toques con netdard...

¿Esto es un bug de esta version? por que me veo quitando lo de la reparacion de daños antes de entrar a boxes

¿se podrá corregir eso en monza?...es que así es muy xungo entrar a pits...y se hace complicado antes de la parada poner en LCD el no reparar cambios..

Saludos!!!

Otro más que cayó en la trampa del tiempo de raparación en los pits, y eso que el coche apenas tenía daños, pero olvide lo de la nueva versión del rfactor y que se penalizan las reparaciones con un tiempo excesivo (a mi modo de ver).
Como sólo hice una parada, me quedé con las ganas de desactivar la reparación ya que con todo el tiempo que perdí en boz, al salir seguía teniendo la pieza (alerón delantero) en amarillo...

Una y no más Santo Tomás, en el próximo GP, si la pieza no está rota del todo y el coche funciona bien, lo desactivo fijo