Sanciones GP de Azerbaiyán 2023

[Comisarios NRD]

Piloto sancionado: Marco Michetti
Sanción: Reprimenda
Motivos: (T. 4:30). Golpea lateralmente a Valsenninha en la segunda curva. Se insta al piloto a tener mucha mas precaución en las frenadas durante la salida.

Piloto sancionado: Marco Michetti
Sanción: 1 punto
Motivos: (T. 52:49). Durante SC, no deja suficiente distancia de seguridad ni está atento a la velocidad de los coches de delante, golpeando a Kostas954.

Piloto sancionado: Marco Michetti
Sanción: 1 punto
Motivos: (T. 53:56). Durante SC, circula en paralelo con Break, algo que está expresamente prohibido.

Piloto sancionado: Javibeza
Sanción: 3 puntos + 5 segundos
Motivos: (T. 4:22). Golpea a Jkarlo tras una incorporación peligrosa con incidente.

Piloto sancionado: Traxgoo
Sanción: 2 puntos + 30 segundos. Al no terminar la carrera, se convierte en 10 posiciones de parrilla.
Motivos: (T. 54:24). Durante SC y tras la señal de bandera verde, adelanta a Super7 antes de la línea de meta.

Piloto sancionado: Chiparoto
Sanción: 10 segundos
Motivos: Desde (T. 51:57) hasta (T. 53:10). Durante SC y en proceso de desdoblajes, no continúa desdoblándose pese a que está permitido, impidiendo a Break hacerlo ya que va detrás de él. Los comisarios interpretan que al no seguir el procedimiento de desdoblaje, perjudica al resto de pilotos que le preceden y deciden imponer sanción de 10 segundos por conducción errática durante el procedimiento de SC.

Piloto sancionado: Chiparoto
Sanción: 3 puntos. Al haber realizado un DT voluntario recupera 4 puntos, por lo que la sanción queda en: recupera 1 punto de carnet.
Motivos: (T. 22:10). Acción reclamada. Golpea a Break en la frenada, provocándole perdida de posición. Realiza un DT voluntario.

Piloto sancionado: Jon Esteban
Sanción: 4 puntos + 30 segundos. Al no terminar la carrera, se convierte en 10 posiciones de parrilla.
Motivos: (T. 4:23). Golpea a Pakesepa y de rebote a Ricardo Ferreira tras una incorporación peligrosa.

Piloto sancionado: Dannyell
Sanción: Reprimenda
Motivos: (T. 48:25). Acción reclamada. Durante SC y en proceso de desdoblajes, se mueve lateralmente golpeando a Super7, que se está desdoblando. Los comisarios deciden Reprimenda a Dannyell: se debe prestar atención a los posibles desdoblajes durante el SC, facilitando los mismos.

Piloto sancionado: Kostas954
Sanción: 2 puntos + 40 segundos. Al no terminar la carrera, se convierte en 13 posiciones de parrilla.
Motivos: (T. 52:52). Durante SC, adelanta ilegalmente a Traxgoo y dobla a Break, en ambos casos sin estar bajo ninguna de las excepciones en las que se permite adelantar.

Piloto sancionado: Super7
Sanción: 3 puntos + 10 segundos. Al no terminar la carrera, se convierte en 3 posiciones de parrilla.
Motivos: (T. 1:07:59). Acción reclamada. A la hora de ser doblado, va lento en una curva ciega y se sitúa en la trazada, en una mala elección, provocando el accidente con Ricardo Ferreira. Los comisarios recuerdan que los pilotos disponen de 4 curvas para dejarse adelantar una vez se les muestre la bandera azul, por lo que en este caso lo mas conveniente era pasar las dos curvas enlazadas a fondo y dejarse doblar durante la recta.

Piloto sancionado: Ricardo Ferreira
Sanción: Reprimenda
Motivos: (T. 48:30). Acción reclamada. Durante SC y en proceso de desdoblajes, se mueve lateralmente dejando sin espacio y arrinconando a Super7, que se está desdoblando y tiene que frenar para evitar el accidente. Los comisarios deciden Reprimenda a Ricardo: se debe prestar atención a los posibles desdoblajes durante el SC, facilitando los mismos.

Piloto sancionado: Ricardo Ferreira
Sanción: 2 puntos + 3 posiciones de parrilla.
Motivos: Q1 - (T. 8:18). Acción reclamada. Durante la Q1, hace un trompo, aborta la vuelta y vuelve a boxes a velocidad reducida. Durante su vuelta de retorno, Pakesepa, que se encuentra realizando una vuelta cronometrada se encuentra con él, pero Ricardo se queda en la trazada y no se aparta impidiendo el adelantamiento desde la curva 7 hasta la curva 13, por lo que le arruina la vuelta. Los comisarios deciden imponer la sanción a Ricardo y recuerdan el apartado del reglamento 9.6: "El piloto que se encuentre en su vuelta de lanzamiento o en su vuelta de deceleración hacia boxes tiene dar las mayores facilidades posibles al piloto que se encuentra en su vuelta cronometrada para no entorpecerle y que adelantando al piloto que no se encuentra en su vuelta cronometrada pierda tiempo."




Al igual que en la carrera anterior, desde la organización queremos volver a remarcar el siguiente punto del reglamento:

11.10
“Banderas Azules. Pilotos doblados. Los pilotos que circulen con vuelta perdida deberán dejarse adelantar por los pilotos que les vayan a doblar. Han de hacerlo de la forma más limpia posible y sin provocar pérdida de tiempo en el piloto que le adelanta ni obstaculizar de ninguna manera. El piloto doblado tiene un máximo de cuatro curvas para dejarse adelantar.
El piloto que le adelanta debe tener precaución, ya que aunque se trate de un piloto doblado tendrá que esperar a que éste dé muestras de facilitar la maniobra. El piloto que adelanta podrá siempre buscar la posición para adelantar al doblado, pero sin llegar a comprometer la carrera del otro piloto. En el caso de que algún piloto provoque alguna colisión podrá ser sancionado (sea el doblado o no).”

Dejar claro que, mientras no se hayan pasado las 4 curvas, es tan válido dejar adelantarse antes de la primera como antes de la quinta curva, seleccionar el momento y lugar de menos riesgo.




Break recupera 2 puntos al completar la carrera sin sanciones.

Lista de sanciones de parrilla pendientes:

Traxgoo 10 posiciones
Jon Esteban 10 posiciones
Kostas954 13 posiciones
Super7 3 posiciones
Ricardo Ferreira 3 posiciones



La organización agradece el uso del "botón de gracias" para este post, y así saber más o menos quien lo lee.

Los recursos se pueden enviar a organizacion@nrdleague.es en un plazo de 24 horas, siempre que aporten elementos que no se hayan tenido en cuenta.

Esta es la tabla de puntos de carnet:

[chiparoto]

Hola buenas,

Tengo una duda acerca del proceso de desdoblaje, porque en este GP (y en otros) fui doblado mas de una vez. En el proceso de SC, debería recuperar las dos vueltas perdidas por ejemplo?
En Baku recuperé una, entiendo que al no haber recuperado otra es que perjudico a Break. Pero también entiendo que la carrera no se relanza hasta que estan todos los coches en fila, con lo cual al recuperar otra vuelta estaría también perjudicando al resto de la parrilla por tener que esperarme, a mi y a los que estén en la misma situación.
Si es posible aclarar esto es ideal.

Gracias Organización.
Un saludo.