Foro NRD League

Gugli escribió:
Y por cierto. La FIA Favorece a Mclaren
BUUUUUUUUUUUUUUUUUUU FUERA LA FIA.

Favores Internacionales A Mclaren

Lo que pasa es que la M no la pusieron en las siglas para que no cantase mucho.

Tambien se decia q FIA era Ferrari International Assistance y q siempre favorecia a los de rojo... Aclararos

sergio escribió:

Gugli escribió:
Y por cierto. La FIA Favorece a Mclaren
BUUUUUUUUUUUUUUUUUUU FUERA LA FIA.

Favores Internacionales A Mclaren

Lo que pasa es que la M no la pusieron en las siglas para que no cantase mucho.

Tambien se decia q FIA era Ferrari International Assistance y q siempre favorecia a los de rojo... Aclararos

JAMÃ

Gugli escribió:He dicho Casi legal xq se que es una maniobra legal. pero si hubiese sido al reves. . . . . . . .
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El Massa ese es un loco.
que si tal Que si cual.


Cuando hagamos la Quedada vereis como yo os adelanto igual xD.

...Si hubiera sido al revés el coche rojo lo llevaría Schumacher o Raikonnen, no Massa

En Barcelona la culpa fue de los dos, pero aquí el único que desplaza su trazada es Massa. No es que el adelantamiento sea casi legal, es que Massa se la jugó. En esa curva normalmente el que llega por el exterior es el que tiene la posición ganada. El del interior tiene que frenar más en la entrada a curva para evitar salirse al exterior. Si no frena más pasa lo que al Brasileño, que entra pasado y se va al borde derecho de la calzada con muchos números de joder su carrera y la del que te adelanta.


Sobre lo de Hamilton, Death, tal y como te han dicho, el niño se desdobló con el safety car en pista. Cuando se relanzó la carrera estaba en la misma vuelta, por la vuelta perdida es real. Posiblemente no le diera tiempo de reengancharse al pelotón en el momento que el SC apagó luces, pero como mínimo habría recuperado medio circuito.


A mi lo que me parece muy importante es la comida de moral que le ha metido Alonso a Massa. El brasileño ahora no se puede permitir un tercer toque con Alonso. Tres luchas, tres toques, y a Massa le ponen a parir hasta en su equipo, por mucho que sean lances de carrera. Un piloto de Ferrari no se puede permitir el lujo de tener lances cada vez que le van a adelantar, por lo que me juego un huevo y parte del otro a que como Alonso le vuelva a luchar la posición Felipe va a ir con más tiento que nadie en ni rozarse.

Alonsito ya está haciendo como Schumacher. Comer la moral fuera de la pista para que en cuanto le vean por el retrovisor se les ponga el culo chiquitín

gracias por la aclaracion, aunqe no lo entendi muy bien,,,,pero bueno me fio,,,porque,,, ya me extrañaba a mi ,,,,no podia ser q fuera tan bueno



aunqe hamilton se lleva el campeonato sea con lluvia o con sol o con barro,.,,.


: )))

sino ia vureu


por cierto, eso de q no sabe conducir bajo lluvia,,,,conduce y muy bien bajo lluvia pero cuando el neumatico flota,,,,no se puede hacer nada,,,,lo dijeron tant el dctor aguilera como gene,,,,,por eso pararon la carrera

Gugli escribió:

sergio escribió:

Gugli escribió:
Y por cierto. La FIA Favorece a Mclaren
BUUUUUUUUUUUUUUUUUUU FUERA LA FIA.

Favores Internacionales A Mclaren

Lo que pasa es que la M no la pusieron en las siglas para que no cantase mucho.

Tambien se decia q FIA era Ferrari International Assistance y q siempre favorecia a los de rojo... Aclararos

JAMÃ

acabo de ver,,,antes de la surfeada por el rio de ham........de 10 a 4 en una curva en una frenada,,,,tela e.


uffff,,,,,, q habria pasado,,,,sino.....¿?

espero poderlo averiguar en alguna carrera q rompa motor en qualy i tenga q salir 10 otra vez,,,,

yo sigo diciendo,,,,lo mismo q el primer dia q saco 3 decimas!!! a pedro (q para mi es un excelente piloto ) "probando " el mclaren

si ron dennis se ha gastado 60 millones de euros en el.....es que le ha visto algo no?
: )

ademas....creeis que ya ha llegado al 100% de confianza y comodidad con el f1,,,,,no se tarda 1 año , 2 en conducir un f1 al 100%???? (palabras de alonso i gene)

lleva 6 meses,,,madre mia,.,,cuando lleve 2 años


alonso increible.,.,.,aun habria molado mas la carrera,,,,un pique entre los dos.,.,.,
ham vs alonso,.,,.pique para rato,,,,grandes carreras nos esperan a lo,,,senna prost,.,.,.


espero...,que aun veremos carreras mas emocionantes que esta !!!! sin massa por en medio,.,,.ham vs fer .,.,.,.,1 vs 1

lo ideal seria q ham y fer no estuvieran en el mismo equipo,,,sino,,,,el capo.,.,,.quizas no les deje picarse mucho,,,por miedo a joder la carrera,,,,pero vaia,,,tenemos f1 guapa para años con esas bestias

a mi me preocupa que alonso declare continuamente que no tardara mucho en retirarse, incluso se expeculaba que si gana el campeonato podia romper su contrato y dejarlo.
lo que esta claro que si alonso tenia alguna opcion de ir a ferrari, ayer se ha esfumado despues del enesimo desplante de alonso a ferrari y creo que en mclaren va a acabar muy quemado, osea que no creo que tengamos esos duelos senna-prost.

Yo a Alonso lo veo en BMW. Es un equipo que va a más y pronto estará luchando por el mundial. Además, Mario Theissen ya le está echando los tejos a Alonso, sabedor quizás de que lo que le falta a su equipo para estar entre los mejores es la capacidad técnica para evolucionar el coche que tiene el asturiano y por supuesto su indudable maestría al volante, que no tiene rival hoy por hoy, como ha quedado demostrado.

Saludos.

Tal como pensaba lo de la grúa a hamilton es ilegal e incumplió dos artículos del reglamento de la FIA:

Articulo 30.7: Nadie, salvo el piloto, puede mover un coche parado para volver a pista
Articulo 30.13: Un piloto con problemas mecánicos graves debe salir del coche lo mas rápido posible en cuanto sea seguro.

Por cierto, en F1 Live he leido la transcripción completa de la discusión (en el vídeo de Roig no subtitulan un trozo) y se ve claro que lo que recrimina Alonso a Massa no es la maniobra del adelantamiento sino la de la primera curva. Lo del toque es un error, pero la maniobra de Massa en el primer intento de adelantamiento es bastante sucia.

Thunder escribió:Tal como pensaba lo de la grúa a hamilton es ilegal e incumplió dos artículos del reglamento de la FIA:

Articulo 30.7: Nadie, salvo el piloto, puede mover un coche parado para volver a pista
Articulo 30.13: Un piloto con problemas mecánicos graves debe salir del coche lo mas rápido posible en cuanto sea seguro.

El coche tenia problemas mecanicos graves?, el coche estaba bien no? ni siquiera se caló, en algunos sitios he leido que es completanemte legal que te metan en la pista siempre y cuando el piloto siga dentro del coche y este no este calado (pero mis fuentes puede que no sean muy fiables ) . Al parecer salieron todos del coche, Hamilton era el unico que estaba dentro con el motor en marcha. No digo que me pareciera bien que saliera la grua a colocarlo en pista, daba un poco de yuyu ver una mole de hierros ahí cuando aun seguian saliendose coches, creo que alguno incluso le rozó.

Lo que no entiendo porque la gente se queja de que el safety esperó a que Hamilton se desdoblara...acaso no es asi este año? cada vez que salga el safety no se tienen que desdoblar todos los que tengan vuelta perdida? ...


PD: Carreron, ya podria llover en todos los GPs , queremos lluvia en la NRD!

todos estamos deacuerdo q alonso es un maquina,.,.,.,al volante...per se le va la lengua SIEMPRE..,.equipo donde esta,.,,."en el equipo no me quieren.,.."

pero si ,,,,q me sorprendio una cosa,,,el otro dia,,,q lei q estaba casado con una ,,,del suño de morfeo,,,la cantante,,,y no es una top model ni mucho menos,,,,el no querer tirarse dia si dia tambien a las top model,,,,,o el mismo dia del gp...a las de los paraguas anti sol.....le honra ,,,,
yo me considero buen xaval pero joer,,,,si pudiera follar cada dia con una diferente,,,,i buenorras 10,,,,,al igual me ENAMORABVA....AJAJAJJAJA

osea....q alonso.,,.,.muy bien,,,,eres un tio,,,,senzillo senzillo.,,.,.ole

(pami q en dos dias,,,alonso pensara como io,,,i la tia llevara unos cuernos q ni el toro de osborne,.,.,.jajaja)

HaxeR escribió:

Thunder escribió:Tal como pensaba lo de la grúa a hamilton es ilegal e incumplió dos artículos del reglamento de la FIA:

Articulo 30.7: Nadie, salvo el piloto, puede mover un coche parado para volver a pista
Articulo 30.13: Un piloto con problemas mecánicos graves debe salir del coche lo mas rápido posible en cuanto sea seguro.

El coche tenia problemas mecanicos graves?, el coche estaba bien no? ni siquiera se caló, en algunos sitios he leido que es completanemte legal que te metan en la pista siempre y cuando el piloto siga dentro del coche y este no este calado (pero mis fuentes puede que no sean muy fiables ) . Al parecer salieron todos del coche, Hamilton era el unico que estaba dentro con el motor en marcha. No digo que me pareciera bien que saliera la grua a colocarlo en pista, daba un poco de yuyu ver una mole de hierros ahí cuando aun seguian saliendose coches, creo que alguno incluso le rozó.

Lo que no entiendo porque la gente se queja de que el safety esperó a que Hamilton se desdoblara...acaso no es asi este año? cada vez que salga el safety no se tienen que desdoblar todos los que tengan vuelta perdida? ...


PD: Carreron, ya podria llover en todos los GPs , queremos lluvia en la NRD!

Estoy deacuerdo con Haxer. El coche no tenia ningún problema tecnico x lo que creo y parado por lo que parece no estaba.

Graves si que eran, ya que no era capaz de mantenerse en pista jejejeje.... y de la otra norma no opinais??

Sobre la otra norma,,no creo que sea tan ilegal la maniobra de la Grua, de hecho supongo que habrian sancionado, de no ser asi, es para bajarse del formula1 y coger un motofeber y cagarse en alguien. Según pones, en tu traduccion parece claro pero veamos que dice la norma original...

30.7 Save as specifically authorised by the Code or these Sporting Regulations, no one except the driver may touch a stopped car unless it is in the paddock, the team’s designated garage area, the pit lane or on the starting grid.

Asi pues,,creo que se dice "salvo que este especificamente autorizado por el Code o estas normas deportivas, nadie excepto el conductor puede mover un coche, hasta que esté en el paddock. el area designada como garaje del equipo el pitlane o la parrilla de salida.
Supongo que la maniobra dadas las circunstancias, pienso que fue especificamente autorizada, despues que los comisarios comprobaran el estado del coche y de que este continuaba con el motor en marcha y creo que esta norma fue cambiada en el 2003 a raiz de aquella famosa salida de pista de Alonso de la que despues se beneficio el schumi. Esta es la unica explicación lógica que encuentro