Comentarios GP de Bahrein
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Comentarios GP de Bahrein
Bueno, Los resultados ya están en el SLS, la repe donde siempre y ya sabéis, para reclamar, podéis enviar un email a organizacion@nrdleague.es. Siempre nos gusta recordar que TODAS LAS ACCIONES RECLAMADAS serán examinadas por los comisarios, así como la 1ª vuelta y las salidas de boxes que se revisan de oficio. Por lo demás, la organización no tiene por qué actuar de oficio.
A comentar vuestras carreras chicos!
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Re: Comentarios GP de Bahrein
Buenas a todos,
Sabor agridulce de este GP de Bahrein:
Pude hacer el Domingo un simulacro de carrera offline y podía ir a una parada.
Empezamos con la clasificación, mala, muy mala. No pude hacer una vuelta sin tener un par de errores. Total, penúltimo clasificado pero último de los que marcamos tiempo.
En carrera empecé bastante bien, ganando 4 o 5 posiciones en la salida. Iba rodando en un grupo de 7 u 8 coches a un ritmo cómodo. Como quería ir a una parada decidí no forzar en frenadas ni pasos por curva por lo que poco a poco me fueron adelantando otros coches que iban más rápido que yo. Mi meta, siendo realista era terminar, a la menor distancia posible de los de delante, pero terminar. Coche que llegaba por detrás fui abriendo la puerta, un poquito de batalla pero nada agresivo, antes o después me ibais a pasar y quería conservar las gomas.
Gz Toncho va detrás mía un par de vueltas, pasado de frenadas en todas las rectas, en alguna que otra curva tuve que frenar desde el interior porque sabía que se iría largo.
Vuelta 6, recta principal, paso el cartel de 100M y piso el freno, empiezo a reducir y cuando estoy en 2ª velocidad, recibo un impacto por detrás
Gz Toncho se ha vuelto a pasar de frenada y me ha llevado puesto.
Suspensión trasera rota, por lo que a boxes y final de carrera para mí.
No conseguí terminar la carrera pero es la primera vez que he rodado en grupo y teniendo alguna pequeña batalla.
Con ganas de que llegue el GP de España
Enhorabuena a todos los que cruzasteis la meta y al magnifico podium.
Saludos
Sabor agridulce de este GP de Bahrein:
Pude hacer el Domingo un simulacro de carrera offline y podía ir a una parada.
Empezamos con la clasificación, mala, muy mala. No pude hacer una vuelta sin tener un par de errores. Total, penúltimo clasificado pero último de los que marcamos tiempo.
En carrera empecé bastante bien, ganando 4 o 5 posiciones en la salida. Iba rodando en un grupo de 7 u 8 coches a un ritmo cómodo. Como quería ir a una parada decidí no forzar en frenadas ni pasos por curva por lo que poco a poco me fueron adelantando otros coches que iban más rápido que yo. Mi meta, siendo realista era terminar, a la menor distancia posible de los de delante, pero terminar. Coche que llegaba por detrás fui abriendo la puerta, un poquito de batalla pero nada agresivo, antes o después me ibais a pasar y quería conservar las gomas.
Gz Toncho va detrás mía un par de vueltas, pasado de frenadas en todas las rectas, en alguna que otra curva tuve que frenar desde el interior porque sabía que se iría largo.
Vuelta 6, recta principal, paso el cartel de 100M y piso el freno, empiezo a reducir y cuando estoy en 2ª velocidad, recibo un impacto por detrás
Suspensión trasera rota, por lo que a boxes y final de carrera para mí.
No conseguí terminar la carrera pero es la primera vez que he rodado en grupo y teniendo alguna pequeña batalla.
Con ganas de que llegue el GP de España
Enhorabuena a todos los que cruzasteis la meta y al magnifico podium.
Saludos
Última edición por Awt el Lun Abr 20, 2015 11:05 am, editado 1 vez en total.
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Re: Comentarios GP de Bahrein
Saludos!!!
Abro fuego con mis comentarios...
Mala clasificación, los tiempos estaban muy igualados en mitad de parrilla y estuve el finde fuera así que no pude enlazar una vuelta buena... de haberlo hecho habría mejorado un par de posiciones así que tampoco habría cambiado mucho... al salir 11º decidí montar duras de inicio e intentar una sola parada... tampoco estaba mal visto lo visto.
Muy buena salida, adelantando un par de posiciones y otra más tras salida de pista de un rival poco después... casi sin darme cuenta estaba 8º... me tomé las primeras vueltas con mucha calma para no cargarme las gomas (tenía que dar más de 20 vueltas con ellas) por lo que Traxgoo que venía detrás no se despegaba... pero poco a poco fui aumentando el ritmo por lo que le metí algo de tiempo a la vez que reducía distancia con el 6º y 7º (JRoig y Alex)...
Hice mi primera (y única parada) en la vuelta 22 y de nuevo me tomé con calma los primeros giros con goma nueva... la estrategia iba bien ya que rodaba 8º, manteniendo distancias con Alex (7º), recortando a JRoig (6º) y aumentando con Traxgoo (que comenzaba a ser doblado)...
JRoig abandonó (pensé que por algún accidente) y me situé 7º... tenía la posición asegurada e iba a intentar apretar al final a Alex... pero justo cuando Emi iba a doblarme (vuelta 33, creo) mi coche se cruzó en la frenada muy extrañamente, pensé que por algún bache... me reincorporé y en la siguiente frenada me dí cuenta de lo que había pasado, me había quedado sin frenos, seguramente es lo que le pasó a JRoig un par de vueltas antes ... cambié la frenada al tren trasero y entré a boxes a montar un juego de blandas nuevo que me ayudaran a frenar el coche e intenté llegar a meta en los puntos... rodaba 10º en la última vuelta, pero a falta de 4 curvas me quedé también sin discos traseros... así que me salí sin remisión en las siguientes curvas antes de meta y crucé 12º... qué decepción
Enhorabuena a keke por su victoria y al resto del podio por lo igualado del resultado arriba (una vez más)... enhorabuena al resto de pilotos que consiguió acabar y mucho ánimo a los que no lo hicieron o lo hicieron fuera de los puntos (como fue mi caso), la próxima irán mejor las cosas, seguro
Me voy de viaje (vacaciones) unos días pero volveré el 1 de Mayo, así que os veré en el server antes del GP de España
Abro fuego con mis comentarios...
Mala clasificación, los tiempos estaban muy igualados en mitad de parrilla y estuve el finde fuera así que no pude enlazar una vuelta buena... de haberlo hecho habría mejorado un par de posiciones así que tampoco habría cambiado mucho... al salir 11º decidí montar duras de inicio e intentar una sola parada... tampoco estaba mal visto lo visto.
Muy buena salida, adelantando un par de posiciones y otra más tras salida de pista de un rival poco después... casi sin darme cuenta estaba 8º... me tomé las primeras vueltas con mucha calma para no cargarme las gomas (tenía que dar más de 20 vueltas con ellas) por lo que Traxgoo que venía detrás no se despegaba... pero poco a poco fui aumentando el ritmo por lo que le metí algo de tiempo a la vez que reducía distancia con el 6º y 7º (JRoig y Alex)...
Hice mi primera (y única parada) en la vuelta 22 y de nuevo me tomé con calma los primeros giros con goma nueva... la estrategia iba bien ya que rodaba 8º, manteniendo distancias con Alex (7º), recortando a JRoig (6º) y aumentando con Traxgoo (que comenzaba a ser doblado)...
JRoig abandonó (pensé que por algún accidente) y me situé 7º... tenía la posición asegurada e iba a intentar apretar al final a Alex... pero justo cuando Emi iba a doblarme (vuelta 33, creo) mi coche se cruzó en la frenada muy extrañamente, pensé que por algún bache... me reincorporé y en la siguiente frenada me dí cuenta de lo que había pasado, me había quedado sin frenos, seguramente es lo que le pasó a JRoig un par de vueltas antes ... cambié la frenada al tren trasero y entré a boxes a montar un juego de blandas nuevo que me ayudaran a frenar el coche e intenté llegar a meta en los puntos... rodaba 10º en la última vuelta, pero a falta de 4 curvas me quedé también sin discos traseros... así que me salí sin remisión en las siguientes curvas antes de meta y crucé 12º... qué decepción
Enhorabuena a keke por su victoria y al resto del podio por lo igualado del resultado arriba (una vez más)... enhorabuena al resto de pilotos que consiguió acabar y mucho ánimo a los que no lo hicieron o lo hicieron fuera de los puntos (como fue mi caso), la próxima irán mejor las cosas, seguro
Me voy de viaje (vacaciones) unos días pero volveré el 1 de Mayo, así que os veré en el server antes del GP de España
Última edición por Sr_DB el Lun Abr 20, 2015 1:59 pm, editado 3 veces en total.
Histórico:
-Piloto más dificil de adelantar temp. 2005
-Piloto más deportivo temporadas 2006 y 2008.
-1 Pole Position
-4º clasificado general NRD2003, 5º clasificado general NRD2013, NRD2014 y NRD2015

A cuchillo!!! PDLR4ever
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Re: Comentarios GP de Bahrein
Aunque este circuito no me gusta especialmente, ya desde el principio vi que mis tiempos iban a ser bastante competitivos (para mi sorpresa). Pero lo que no me esperaba en ningún caso, era calificar 5º
Recuerdo que mi mejor puesto en calificación en la NRD fue un 4º en Montmeló en 2013. Aquella vez, la parrilla tardó mucho en formarse y el motor me reventó con 200m recorridos. Ayer practiqué un par de salidas en el warm up para no cagarla y fue todo bien, pero en la salida de verdad, el coche se me fue al meter 2ª (incluso con el control de lanzado) y conseguí controlarlo aunque me fui a la hierba. Consecuencia: llegué último a la 1ª curva. Así que me dispuse a remontar intentando no desquiciarme, y creo que no lo hice, pero en cualquier caso, bloqueé de atras al frenar en la curva 1 cuando luchaba por posición con Gustavo. Trompo, salida de pista, y volví en mal momento porque Virtual chocó conmigo. Mis disculpas. El caso es que moví frenada hacia delante y ya no se me volvió a ir de atrás frenando, pero mi concentración ya no se recuperó en toda la carrera: salidas de pista, pasadas de frenada... hice una mierda de carrera en toda regla.
Para rematar la faena, en la vuelta 35 me explotó el freno delantero derecho. Pensé que lo mismo tenía que haber movido antes la frenada hacia atrás para protegerlos, pero ya no tenía remedio. Ahora sí, moví la frenada hacia atrás y no abandoné porque vi que a pesar de mi ritmo de tortuga, iba cogiendo a los coches que tenía delante, así que debíamos estar todos más o menos igual. Y en esas 5 vueltas se fueron sucediendo abandonos y sallidas de pista hasta que adelanté a SrDB a 2 curvas del final y con eso conseguí el 10º puesto.
1 punto que me sabe a poco. Creo que mi puesto en esta carrera debía rondar el 6º - 7º. Era rápido, pero tenía más degradación que los coches de arriba, e incluso sin cometer errores, dudo que pudiera haber hecho una sola parada.
Bueno, vamos a Barcelona, que históricamente es un circuito que se me ha dado bien. El Audi funciona, ahora solo falta que salgan las cosas bien. Antes de eso, me tomaré esta semana de descanso, que la necesito. Enhorabuena a mi compi, que con problemas técnicos bastante molestos, consiguió sacar un 4º puesto muy valioso.
Recuerdo que mi mejor puesto en calificación en la NRD fue un 4º en Montmeló en 2013. Aquella vez, la parrilla tardó mucho en formarse y el motor me reventó con 200m recorridos. Ayer practiqué un par de salidas en el warm up para no cagarla y fue todo bien, pero en la salida de verdad, el coche se me fue al meter 2ª (incluso con el control de lanzado) y conseguí controlarlo aunque me fui a la hierba. Consecuencia: llegué último a la 1ª curva. Así que me dispuse a remontar intentando no desquiciarme, y creo que no lo hice, pero en cualquier caso, bloqueé de atras al frenar en la curva 1 cuando luchaba por posición con Gustavo. Trompo, salida de pista, y volví en mal momento porque Virtual chocó conmigo. Mis disculpas. El caso es que moví frenada hacia delante y ya no se me volvió a ir de atrás frenando, pero mi concentración ya no se recuperó en toda la carrera: salidas de pista, pasadas de frenada... hice una mierda de carrera en toda regla.
Para rematar la faena, en la vuelta 35 me explotó el freno delantero derecho. Pensé que lo mismo tenía que haber movido antes la frenada hacia atrás para protegerlos, pero ya no tenía remedio. Ahora sí, moví la frenada hacia atrás y no abandoné porque vi que a pesar de mi ritmo de tortuga, iba cogiendo a los coches que tenía delante, así que debíamos estar todos más o menos igual. Y en esas 5 vueltas se fueron sucediendo abandonos y sallidas de pista hasta que adelanté a SrDB a 2 curvas del final y con eso conseguí el 10º puesto.
1 punto que me sabe a poco. Creo que mi puesto en esta carrera debía rondar el 6º - 7º. Era rápido, pero tenía más degradación que los coches de arriba, e incluso sin cometer errores, dudo que pudiera haber hecho una sola parada.
Bueno, vamos a Barcelona, que históricamente es un circuito que se me ha dado bien. El Audi funciona, ahora solo falta que salgan las cosas bien. Antes de eso, me tomaré esta semana de descanso, que la necesito. Enhorabuena a mi compi, que con problemas técnicos bastante molestos, consiguió sacar un 4º puesto muy valioso.
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Re: Comentarios GP de Bahrein
Carrera mediocre la mía.
Clasifico 9 con ruedas medias,no es lo que me esperaba.
La carrera todo fue normal, la salida un poco apretada, teniendo que estar muy atento para esquivar a los demás pilotos,me pongo 7 detrás de Trut y vamos alcanzando a roig poco a poco . Trur adelanta a roig y yo me dispongo hacer lo mismo, una vez lo adelanto veo que roig va con ruedas blandas y en alguna zona que otra se me acercaba mucho,.
Me dice por Radio su intención de adelantarme en la curva uno, ya que pensó que tendría mas ritmo que yo con esas ruedas,le dejo pasar y una vuelta mas adelante le tengo que decir por radio , "jroig ,,Alex is faster than your" jeje.
Finalmente me deja pasar y empiezo a tirar un poco,desde ese punto la carrera fue un poco aburrida al estar casi toda la carrera sin luchar con nadie. Pero el buen rato no me lo quita nadie...
enhorabuena al podium ,, no vemos en Barcelona
Clasifico 9 con ruedas medias,no es lo que me esperaba.
La carrera todo fue normal, la salida un poco apretada, teniendo que estar muy atento para esquivar a los demás pilotos,me pongo 7 detrás de Trut y vamos alcanzando a roig poco a poco . Trur adelanta a roig y yo me dispongo hacer lo mismo, una vez lo adelanto veo que roig va con ruedas blandas y en alguna zona que otra se me acercaba mucho,.
Me dice por Radio su intención de adelantarme en la curva uno, ya que pensó que tendría mas ritmo que yo con esas ruedas,le dejo pasar y una vuelta mas adelante le tengo que decir por radio , "jroig ,,Alex is faster than your" jeje.
Finalmente me deja pasar y empiezo a tirar un poco,desde ese punto la carrera fue un poco aburrida al estar casi toda la carrera sin luchar con nadie. Pero el buen rato no me lo quita nadie...
enhorabuena al podium ,, no vemos en Barcelona
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KikoValle
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Re: Comentarios GP de Bahrein
Primero mis disculpas por el incidente en la ultima vuetla, asumi que la culpa es mía. Fue un error no ver a Locu pegado a Emi. Siento muchisimo el estropicio hecho.
La clasificacion me fue bien, habia mucho nivel pero consegui entrar entre los 10 primeros.
Mala salida, perdiendo muchas posiciones en la primera vuelta, tuve algun toquecito al ser muy agresivo en el intento de remontada, y en un momento me fallo la leva de bajar marchas, bajandome de 2 en 2 las marchas, lo que me hizo cruzarme y ponerme ultimo. Opte por hacer una parada arriesgando e intentar estirar los duros, estaba 12 y en las ultimas vueltas parecia que los de delante se quedaban o sin gomas o sin frenos. Llegue a la 7º posicion por problemas de Traxgo y ahi la gran cagada. Al final no fue un mal resultado, aunque con el problema de la ultima vuelta.
Sobre el fallo no queda otra que el arrepentimiento, pedir disculpas y aprender del error cometido para que no vuelva a suceder.
Gran carrera Emi Locu y Keke
La clasificacion me fue bien, habia mucho nivel pero consegui entrar entre los 10 primeros.
Mala salida, perdiendo muchas posiciones en la primera vuelta, tuve algun toquecito al ser muy agresivo en el intento de remontada, y en un momento me fallo la leva de bajar marchas, bajandome de 2 en 2 las marchas, lo que me hizo cruzarme y ponerme ultimo. Opte por hacer una parada arriesgando e intentar estirar los duros, estaba 12 y en las ultimas vueltas parecia que los de delante se quedaban o sin gomas o sin frenos. Llegue a la 7º posicion por problemas de Traxgo y ahi la gran cagada. Al final no fue un mal resultado, aunque con el problema de la ultima vuelta.
Sobre el fallo no queda otra que el arrepentimiento, pedir disculpas y aprender del error cometido para que no vuelva a suceder.
Gran carrera Emi Locu y Keke
Re: Comentarios GP de Bahrein
Otra carrera a la basura...
No se que pasa este año pero de cuatro carreras que llevamos en las 4 he tenido incidentes, unos más graves que otros pero en todas las carreras me ha pasado algo y la verdad que ya empieza a quemar un poquito
.
Trato de conducir sin ser agresivo y teniendo respeto con los demás pilotos pero por h o por b me acabo viendo envuelto en situaciones absurdas como la de ayer.
Cuando te haces un montón de vueltas para ir bien a carrera, estudias los consumos, el gasto de frenos y tratas de cuidar eso durante toda la carrera llevando la conducción muy medida en esos aspectos y en un segundo se te va todo al garete da bastante bajón. Y una vez vale pero es que en casi todas las carreras desde que empezamos me ha pasado algo.
Ayer me pillé un cabreo que echaba humo, absurdo del todo. Si se trata de jugar al despiste no hubiera salido mejor, porque hacer amago de dejarse adelantar para llegar en paralelo a la frenada no tiene ningún sentido
.
Esto me paso a pocas vueltas del final cuando se estaban decidiendo las posiciones, iba controlando mucho las frenadas y los consumos durante toda la carrera pero después del toque perdí bastante la concentración porque no me podía creer que una vez más se había torcido la carrera a pocas vueltas del final.
Iba que echaba humo y empecé a forzar sin necesidad, frenando fatal y haciendo salidas de pista así hasta que se me rompió el freno DD. Con todo esto no hacia más que perder tiempo y dejar a los rivales ir acercándose poco a poco.
Casi al final de la carrera llego el problema con los pilotos que venían en primeras posiciones, Emi, Locu y Keke. Tengo que pedir disculpas a Emi que si que viendo la repe pude haberle estorbado en una de las curvas pero dado las circunstancias que tenía en esos momentos la verdad que no hubiera podido hacer nada mejor. Con lo cerca que tenía a Kiko y además con el freno DD roto si intento frenar más fuerte al salir de la curva estoy seguro que se me hubiera cruzado el coche y se hubiera liado más gorda seguro. Pienso que lo ideal hubiera sido dejarle paso en esa curva pero dadas las circunstancias y que vi un poco tarde las banderas no era muy seguro.
Al final después de tanta salida de pista y tanto trompo se me fue el coche contra el muro y ya llego el abandono final.
Esta carrera era para haber sacado un buen puñado de puntos pero que se han vuelto a esfumar, a ver si empezamos a tener carreras sin incidentes.
Un saludo y nos vemos en Montmelo
No se que pasa este año pero de cuatro carreras que llevamos en las 4 he tenido incidentes, unos más graves que otros pero en todas las carreras me ha pasado algo y la verdad que ya empieza a quemar un poquito
Trato de conducir sin ser agresivo y teniendo respeto con los demás pilotos pero por h o por b me acabo viendo envuelto en situaciones absurdas como la de ayer.
Cuando te haces un montón de vueltas para ir bien a carrera, estudias los consumos, el gasto de frenos y tratas de cuidar eso durante toda la carrera llevando la conducción muy medida en esos aspectos y en un segundo se te va todo al garete da bastante bajón. Y una vez vale pero es que en casi todas las carreras desde que empezamos me ha pasado algo.
Ayer me pillé un cabreo que echaba humo, absurdo del todo. Si se trata de jugar al despiste no hubiera salido mejor, porque hacer amago de dejarse adelantar para llegar en paralelo a la frenada no tiene ningún sentido
Esto me paso a pocas vueltas del final cuando se estaban decidiendo las posiciones, iba controlando mucho las frenadas y los consumos durante toda la carrera pero después del toque perdí bastante la concentración porque no me podía creer que una vez más se había torcido la carrera a pocas vueltas del final.
Iba que echaba humo y empecé a forzar sin necesidad, frenando fatal y haciendo salidas de pista así hasta que se me rompió el freno DD. Con todo esto no hacia más que perder tiempo y dejar a los rivales ir acercándose poco a poco.
Casi al final de la carrera llego el problema con los pilotos que venían en primeras posiciones, Emi, Locu y Keke. Tengo que pedir disculpas a Emi que si que viendo la repe pude haberle estorbado en una de las curvas pero dado las circunstancias que tenía en esos momentos la verdad que no hubiera podido hacer nada mejor. Con lo cerca que tenía a Kiko y además con el freno DD roto si intento frenar más fuerte al salir de la curva estoy seguro que se me hubiera cruzado el coche y se hubiera liado más gorda seguro. Pienso que lo ideal hubiera sido dejarle paso en esa curva pero dadas las circunstancias y que vi un poco tarde las banderas no era muy seguro.
Al final después de tanta salida de pista y tanto trompo se me fue el coche contra el muro y ya llego el abandono final.
Esta carrera era para haber sacado un buen puñado de puntos pero que se han vuelto a esfumar, a ver si empezamos a tener carreras sin incidentes.
Un saludo y nos vemos en Montmelo
-
Keke Rober
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Re: Comentarios GP de Bahrein
Bueno comento mis impresiones.
La Qualy, 25milesimas de diferencia, hemos dado un paso en este aspecto, hemos mejorado sobretodo la comprensión del coche a una vuelta, primera fila, buen sabor de boca.
La carrera fue bien, en la salida no pude adelantar a Locu y eso comprometió mucho mi carrera, tenia más rirmo que el pero no podía pasarle, nunca estuve cerca como para intentarlo. Emi venia apretando mucho con bastante velocidad punta por lo que ni me moleste en luchar con el. Tercero muy cerca de los líderes vi como Locu tenia problemas, muchas pasadas de frenada y demas, al final del stint tuve una pportunidad pero no pude pasarle. Mientras que yo seguí una vuelta más que Locu, el coche se me fue de manera inexplicable y casi acabo contra el muro y con un buen plano. Hice la parada y estaba a 12-13segundos de cabeza con gomas frescas a falta de 19 vueltas, iba más rápido pero no los hubiera cogido de no ser por sus luchas en pista. Ya a dos vueltas, estaba a 3 segundos y con goma gastada de tanto tirar hasta que en el segundo sector hubo lio con los doblados y me encontré justo detrás de ellos en la recta de atrás. Segundos más tarde, tres coches cruzados me daban una ventaja de 7-8segundos por lo que esa vuelta la di a dos por hora para ahorrar combustible y sobretodo no fallar.
Victoria quizás no merecida por lo que pasó, pero hay que estar ahí, ritmo muy bueno sino el mejor de carrera, esta temporada nos merecíamos una victoria, lastima que sea así pero bueno, esto son carreras y pasan estas cosas.
Felicitar a todos los que acabaron y a mi compañero que tampoco tuvo una carrera muy fácil.
En Barcelona más y mejor, tres semanas para prepararla y probar ideas que tenemos en BH.
La Qualy, 25milesimas de diferencia, hemos dado un paso en este aspecto, hemos mejorado sobretodo la comprensión del coche a una vuelta, primera fila, buen sabor de boca.
La carrera fue bien, en la salida no pude adelantar a Locu y eso comprometió mucho mi carrera, tenia más rirmo que el pero no podía pasarle, nunca estuve cerca como para intentarlo. Emi venia apretando mucho con bastante velocidad punta por lo que ni me moleste en luchar con el. Tercero muy cerca de los líderes vi como Locu tenia problemas, muchas pasadas de frenada y demas, al final del stint tuve una pportunidad pero no pude pasarle. Mientras que yo seguí una vuelta más que Locu, el coche se me fue de manera inexplicable y casi acabo contra el muro y con un buen plano. Hice la parada y estaba a 12-13segundos de cabeza con gomas frescas a falta de 19 vueltas, iba más rápido pero no los hubiera cogido de no ser por sus luchas en pista. Ya a dos vueltas, estaba a 3 segundos y con goma gastada de tanto tirar hasta que en el segundo sector hubo lio con los doblados y me encontré justo detrás de ellos en la recta de atrás. Segundos más tarde, tres coches cruzados me daban una ventaja de 7-8segundos por lo que esa vuelta la di a dos por hora para ahorrar combustible y sobretodo no fallar.
Victoria quizás no merecida por lo que pasó, pero hay que estar ahí, ritmo muy bueno sino el mejor de carrera, esta temporada nos merecíamos una victoria, lastima que sea así pero bueno, esto son carreras y pasan estas cosas.
Felicitar a todos los que acabaron y a mi compañero que tampoco tuvo una carrera muy fácil.
En Barcelona más y mejor, tres semanas para prepararla y probar ideas que tenemos en BH.
Campeonatos participados 3
Carreras 50
Victorias 20
Top3s 34
PPs 14
Título Pilotos 2016
Título Contructores 2014(BH) 2016(Igniccion)
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Top3s 34
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Re: Comentarios GP de Bahrein
Vamos allá.
Qualy: Marque un tiempo lamentable con duras. Así que decidí poner blandas, y justo cuando iba a salir del pitlane se me quedo el juego bloqueado, asi que tuve que cerrarlo "a machete", Volvi a entrar pero ya no podia salir a pista, asi que salí el 15.
Race: Esta vez una buena salida, con duros en el medio del lio. Adelanté 4 o 5 posiciones y llegue a la curva 4 bien posicionado. Pero saliendo (maldito bache) perdi el culo del coche, trompito y ultimo.. (maldito bache...) ruedas planas y un primer stint que prometia ser un sufrimiento (maldito bache..) . Me lo pasé muy bien en las batallas, pero el coche cada vez que costaba mas llevarlo. Tuve que alterar mi estrategia (que iba a 1 parada) y en la vuelta 16 me vi obligado a entrar a box. Pongo blandas y a seguir peleando. Muchas batallas bonitas con Dirk, con rigodon creo recordar tambien, y alguno mas. Vuelta 28, ultima parada, pongo blandos de nuevo. a falta de 4 vueltas voy el 13. y veo que la gente empieza a tener muchos problemas por delante, remonto algunas posiciones hasta ponerme 9º. No esta mal. Y a falta de 2 laps, mis frenos tambien rompen, (ahora entiendo los problemas de la gente). Pero consegui llevar el coche hasta la bandera de cuadros en 9ª posicion.
2 puntitos en una carrera muy dificil, y con varios fallos tontos de traccion. Aun estoy aprendiendo a entender el coche. de pretemporada como McLaren
Por otra parte despues de la carrera escuche mucha queja por los doblados, Yo perdi 2 vueltas (lamentable....
) debo decir que yo siempre me sacrifico, de hecho perdi posiciones por dejarme doblar lo mejor posible. Por lo tanto yo estoy tranquilo por mi parte. Se lo que jo...fastidia que te arruinen la carrera los doblados, por eso seimpre procuro molestar lo menos posible. De todas formas si moleste demasiado a alguien, mis disculpas.
Lo dicho, Enhorabuena al Podium. Que divertido debe ser estar ahi delante.
A Alex que se que tarde o temprano estará ahi arriba, o eso espero, jeje.
Y a mi mismo, que llevo 2 carreras y 2 posiciones de puntos. Humildes. pero puntitos.
Y a la org por supuesto.
Ahora Montmelo!!, por fin un circuito que me gusta y no un tilkódromo....
Qualy: Marque un tiempo lamentable con duras. Así que decidí poner blandas, y justo cuando iba a salir del pitlane se me quedo el juego bloqueado, asi que tuve que cerrarlo "a machete", Volvi a entrar pero ya no podia salir a pista, asi que salí el 15.
Race: Esta vez una buena salida, con duros en el medio del lio. Adelanté 4 o 5 posiciones y llegue a la curva 4 bien posicionado. Pero saliendo (maldito bache) perdi el culo del coche, trompito y ultimo.. (maldito bache...) ruedas planas y un primer stint que prometia ser un sufrimiento (maldito bache..) . Me lo pasé muy bien en las batallas, pero el coche cada vez que costaba mas llevarlo. Tuve que alterar mi estrategia (que iba a 1 parada) y en la vuelta 16 me vi obligado a entrar a box. Pongo blandas y a seguir peleando. Muchas batallas bonitas con Dirk, con rigodon creo recordar tambien, y alguno mas. Vuelta 28, ultima parada, pongo blandos de nuevo. a falta de 4 vueltas voy el 13. y veo que la gente empieza a tener muchos problemas por delante, remonto algunas posiciones hasta ponerme 9º. No esta mal. Y a falta de 2 laps, mis frenos tambien rompen, (ahora entiendo los problemas de la gente). Pero consegui llevar el coche hasta la bandera de cuadros en 9ª posicion.
2 puntitos en una carrera muy dificil, y con varios fallos tontos de traccion. Aun estoy aprendiendo a entender el coche. de pretemporada como McLaren
Por otra parte despues de la carrera escuche mucha queja por los doblados, Yo perdi 2 vueltas (lamentable....
Lo dicho, Enhorabuena al Podium. Que divertido debe ser estar ahi delante.
A Alex que se que tarde o temprano estará ahi arriba, o eso espero, jeje.
Y a mi mismo, que llevo 2 carreras y 2 posiciones de puntos. Humildes. pero puntitos.
Y a la org por supuesto.
Ahora Montmelo!!, por fin un circuito que me gusta y no un tilkódromo....
Leave me alone, I know what i'm doing
- Trut
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Re: Comentarios GP de Bahrein
Bueno en primer lugar felicitar al crack de mi compañero por su victoria, alguno pensará que ha sido regalada pero en el equipo sabemos el coche que tenemos en estos momentos y doy fe que su ritmo y el haber logrado estar ahí cerca tiene gran valor.
En cuanto a mí, acabo de leer el post de Traxgoo y me siento enormemente identificado con él... esta temporada me está mirando un tuerto, pero no un tuerto cualquiera... sino un tuerto muy cabrón. En 4 carreras no he tenido una sola sin que me ocurra algo ajeno que le deje a uno muy mal sabor de boca, incluso la primera me la perdí por una serie de circunstancias que probablemente ni siquiera hoy habrían supuesto dicho problema. Eso sí, en mi caso puedo decir que ayer en vez de rendirme apreté los dientes y superé mis propias marcas.
La clasificación mal, esperado, pero tuve tráfico en los dos mejores intentos que tuve que abortar y luego llamar la atención sobre el hecho de que un piloto que iba delante, para dejar espacio apuró tanto a que yo llegase que pasé por meta para afrontar mi segunda vuelta lanzada consecutiva pegado a él, propiciando que tuviera que abortar una vez más.
En la salida perdí un par de posiciones, en aras de mantener el coche intacto, pero recuperé la de Rigodón. Alex me tiró el coche muy bien por el interior, pero en la siguiente curva Juma le cerró y le pude meter el coche por el exterior, me empujó hacia fuera dejándome el espacio justo y le pude adelantar con dos ruedas por fuera de la pista, muy agresivo pero muy bonito, sin duda los mejores instantes de la carrera para mí.
Rodábamos en grupo JRoig, Juma, servidor, Alex y Sr_DB ya algo más atrás. Esas vueltas en tráfico tuve un susto muy gordo en la frenada de la doble curva peraltada a izquierda, donde bloqueé primero la rueda trasera izquierda y luego también la delantera izquierda, pero lo pude salvar. Más tarde adelanté a Jaime y me establecí a unos 4 segundos del Audi de Juma, ya en solitario.
Las siguientes vueltas, haciendo cuentas vi que iba muy justo de gasolina y tuve que bajar mapa, perdiendo algo pero aumenté el ritmo para poder seguir al Audi y mantener las aspiraciones. Juma entró en la v.14 y yo estiré hasta la 17, tuvo tráfico al salir por lo que no pudo aprovechar la ventaja del neumático nuevo y salí exactamente a la misma distancia que estaba cuando él entró, con neumáticos 3 vueltas más nuevos... pintaba bien.
Unas vueltas más adelante, creo que en la 25 tuvo problemas en un doblaje y me coloqué a 2 segundos, después de rodar solo media carrera por fin iba a tener una lucha cuando en esa misma vuelta y en la antepenúltima curva, que es ciega, me encuentro un coche al revés en la trazada, me da justo para pasar por el interior como hace Juma pero en ese mismo instante coincide que nada más pasar el Audi intenta dar la vuelta y aparezco yo, total que cambio al exterior y lo consigo esquivar por los pelos perdiendo solo 3 o 4 segundos, pero al volver a pista el coche de Kikovalle que andaba por ahí, se cruza y se me tira encima provocándome un trompo y daños en el alerón... en total 11 segundos la broma, Juma ya estaba a 14.
Es en este instante y tras un par de sustos que me llegaron después cuando uno se deja abatir y se empieza a arrastrar, pero intenté abstraerme un poco y pensé: por detrás no tengo amenaza, no tengo nada que perder, así que aumenté el ritmo y me la jugué ya que iba incomodísimo en este circuito, apreté al límite y un poco más si algo había aún, y aunque tuve un par de pequeños errores debido a ello, le logré recortar los 14 segundos a Juma. Mirando después mejoré más de medio segundo por vuelta y con daños en el coche, y más aún, en las últimas vueltas tuve que bajar el turbo todavía más porque no me llegaba la gasolina.
Eso sí al llegar a él me lo encontré muy lento en las enlazadas del segundo sector, perdió el vértice de la primera y supongo que por ir sin neumáticos aflojó, cosa que me hizo frenar en apoyo y perder un poco la parte trasera del coche, nada que no se pudiera salvar pero ya para remate me visita mi amigo el tuerto y se me congela la imagen en ese preciso momento, por lo que pierdo el coche, hago un trompo y toda opción de la cuarta plaza, tan luchada durante toda la carrera. Ahora ya sí, era la última vuelta y me arrastro hasta la bandera ajedrezada.
En fin, me quedo con lo poco bueno de ayer, que es la victoria de mi compañero y las últimas vueltas que hice. Ya se van definiendo las cosas y tengo claro el papel este año, ahora solo toca trabajar para llevarlo a cabo. Mi enhorabuena a la organización y a todos los pilotos, sin dejarme ninguno, putadas y problemas aparte.
En cuanto a mí, acabo de leer el post de Traxgoo y me siento enormemente identificado con él... esta temporada me está mirando un tuerto, pero no un tuerto cualquiera... sino un tuerto muy cabrón. En 4 carreras no he tenido una sola sin que me ocurra algo ajeno que le deje a uno muy mal sabor de boca, incluso la primera me la perdí por una serie de circunstancias que probablemente ni siquiera hoy habrían supuesto dicho problema. Eso sí, en mi caso puedo decir que ayer en vez de rendirme apreté los dientes y superé mis propias marcas.
La clasificación mal, esperado, pero tuve tráfico en los dos mejores intentos que tuve que abortar y luego llamar la atención sobre el hecho de que un piloto que iba delante, para dejar espacio apuró tanto a que yo llegase que pasé por meta para afrontar mi segunda vuelta lanzada consecutiva pegado a él, propiciando que tuviera que abortar una vez más.
En la salida perdí un par de posiciones, en aras de mantener el coche intacto, pero recuperé la de Rigodón. Alex me tiró el coche muy bien por el interior, pero en la siguiente curva Juma le cerró y le pude meter el coche por el exterior, me empujó hacia fuera dejándome el espacio justo y le pude adelantar con dos ruedas por fuera de la pista, muy agresivo pero muy bonito, sin duda los mejores instantes de la carrera para mí.
Rodábamos en grupo JRoig, Juma, servidor, Alex y Sr_DB ya algo más atrás. Esas vueltas en tráfico tuve un susto muy gordo en la frenada de la doble curva peraltada a izquierda, donde bloqueé primero la rueda trasera izquierda y luego también la delantera izquierda, pero lo pude salvar. Más tarde adelanté a Jaime y me establecí a unos 4 segundos del Audi de Juma, ya en solitario.
Las siguientes vueltas, haciendo cuentas vi que iba muy justo de gasolina y tuve que bajar mapa, perdiendo algo pero aumenté el ritmo para poder seguir al Audi y mantener las aspiraciones. Juma entró en la v.14 y yo estiré hasta la 17, tuvo tráfico al salir por lo que no pudo aprovechar la ventaja del neumático nuevo y salí exactamente a la misma distancia que estaba cuando él entró, con neumáticos 3 vueltas más nuevos... pintaba bien.
Unas vueltas más adelante, creo que en la 25 tuvo problemas en un doblaje y me coloqué a 2 segundos, después de rodar solo media carrera por fin iba a tener una lucha cuando en esa misma vuelta y en la antepenúltima curva, que es ciega, me encuentro un coche al revés en la trazada, me da justo para pasar por el interior como hace Juma pero en ese mismo instante coincide que nada más pasar el Audi intenta dar la vuelta y aparezco yo, total que cambio al exterior y lo consigo esquivar por los pelos perdiendo solo 3 o 4 segundos, pero al volver a pista el coche de Kikovalle que andaba por ahí, se cruza y se me tira encima provocándome un trompo y daños en el alerón... en total 11 segundos la broma, Juma ya estaba a 14.
Es en este instante y tras un par de sustos que me llegaron después cuando uno se deja abatir y se empieza a arrastrar, pero intenté abstraerme un poco y pensé: por detrás no tengo amenaza, no tengo nada que perder, así que aumenté el ritmo y me la jugué ya que iba incomodísimo en este circuito, apreté al límite y un poco más si algo había aún, y aunque tuve un par de pequeños errores debido a ello, le logré recortar los 14 segundos a Juma. Mirando después mejoré más de medio segundo por vuelta y con daños en el coche, y más aún, en las últimas vueltas tuve que bajar el turbo todavía más porque no me llegaba la gasolina.
Eso sí al llegar a él me lo encontré muy lento en las enlazadas del segundo sector, perdió el vértice de la primera y supongo que por ir sin neumáticos aflojó, cosa que me hizo frenar en apoyo y perder un poco la parte trasera del coche, nada que no se pudiera salvar pero ya para remate me visita mi amigo el tuerto y se me congela la imagen en ese preciso momento, por lo que pierdo el coche, hago un trompo y toda opción de la cuarta plaza, tan luchada durante toda la carrera. Ahora ya sí, era la última vuelta y me arrastro hasta la bandera ajedrezada.
En fin, me quedo con lo poco bueno de ayer, que es la victoria de mi compañero y las últimas vueltas que hice. Ya se van definiendo las cosas y tengo claro el papel este año, ahora solo toca trabajar para llevarlo a cabo. Mi enhorabuena a la organización y a todos los pilotos, sin dejarme ninguno, putadas y problemas aparte.
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Re: Comentarios GP de Bahrein
Me tocaaa!
Clasificación: Una clasificación muy reñida con KekeRober .Pero la verdad que ya nos lo esperábamos, viendo los ritmos que marcaron nuestros rivales en la sesión de el viernes,tanto de carrera como de Q. Pero nos volvió a salir una vuelta justa para llevarnos la pole.
Carrera: Una carrera muy justa de principio a fin. Pero un fin bastante agridulce. La verdad que disfrute de toda la carrera. Fue una carrera muy reñida con KekeRober y Emi. En el primer stint no conseguía escaparme del segundo y medio respecto a Keke. Me metió un par de veces el coche una de ellas dándome incluso, pero entiendo que te pusieras nervioso Keke.
En el Segundo Stint fue mas una lucha directa entre Emi y yo. Desde mi salida de boxex trate de mantener a Emi a raya pero me fue imposible sobre todo por su enorme punta, pero una vez me paso no se marchaba incluso no me dejaba seguir mi ritmo por el tema del drag. cosa que me parecía raro y empece a apretar un poco colocándome en la penúltima vuelta a menos de un segundo y con una inseguridad en Emi que se hacia palpar. Asta que nos juntamos con doblados y hay acabo nuestra lucha y nuestra lucha por la victoria regalandole a KekeRober la primera plaza y por su puesto su primera victoria en el mundial, también merecida.
Felicitar a todos los que terminasteis en especial a mi compadre Jumasava69, que grande eres!!!
Nos vemos en Barcelona & Forza Peugeot!!
Clasificación: Una clasificación muy reñida con KekeRober .Pero la verdad que ya nos lo esperábamos, viendo los ritmos que marcaron nuestros rivales en la sesión de el viernes,tanto de carrera como de Q. Pero nos volvió a salir una vuelta justa para llevarnos la pole.
Carrera: Una carrera muy justa de principio a fin. Pero un fin bastante agridulce. La verdad que disfrute de toda la carrera. Fue una carrera muy reñida con KekeRober y Emi. En el primer stint no conseguía escaparme del segundo y medio respecto a Keke. Me metió un par de veces el coche una de ellas dándome incluso, pero entiendo que te pusieras nervioso Keke.
En el Segundo Stint fue mas una lucha directa entre Emi y yo. Desde mi salida de boxex trate de mantener a Emi a raya pero me fue imposible sobre todo por su enorme punta, pero una vez me paso no se marchaba incluso no me dejaba seguir mi ritmo por el tema del drag. cosa que me parecía raro y empece a apretar un poco colocándome en la penúltima vuelta a menos de un segundo y con una inseguridad en Emi que se hacia palpar. Asta que nos juntamos con doblados y hay acabo nuestra lucha y nuestra lucha por la victoria regalandole a KekeRober la primera plaza y por su puesto su primera victoria en el mundial, también merecida.
Felicitar a todos los que terminasteis en especial a mi compadre Jumasava69, que grande eres!!!
Nos vemos en Barcelona & Forza Peugeot!!
Debes siempre luchar por ser el mejor, pero jamas debes pensar que ya lo has logrado
-
icala
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Re: Comentarios GP de Bahrein
Felicitaciones a Keke Locu y Emi.
Hice toda la carrera a mi ritmo, (SLOW)
.
Desactivé el Trackmap Plugin porque me parpadeaba y gracias a eso no sabia en que vuelta iba.
Faltando 4 vueltas me paso en una curva, pasan Kiko y jkarlo . Y en la curva siguiente le pego a jkarlo.
Mis disculpas por ese toque. No me di cuenta que eran los frenos hasta que lo lei en pantalla despues de abandonar.
De haber sabido hubiese tenido mas precaucion.
Gracias al compa Traxgoo por los setups. Ya nos va a salir una!! jeje
Gracias a los admin por el gran trabajo.
Nos vemos en Barcelona.
Hice toda la carrera a mi ritmo, (SLOW)
Desactivé el Trackmap Plugin porque me parpadeaba y gracias a eso no sabia en que vuelta iba.
Faltando 4 vueltas me paso en una curva, pasan Kiko y jkarlo . Y en la curva siguiente le pego a jkarlo.
Mis disculpas por ese toque. No me di cuenta que eran los frenos hasta que lo lei en pantalla despues de abandonar.
De haber sabido hubiese tenido mas precaucion.
Gracias al compa Traxgoo por los setups. Ya nos va a salir una!! jeje
Gracias a los admin por el gran trabajo.
Nos vemos en Barcelona.
-
Gz Toncho
- Recién llegado

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- Nick rFactor: gz toncho
Re: Comentarios GP de Bahrein
Mi carrera: GRAN CAGADA.
Lo primero pedir mis más sinceras disculpas a awt, al que arruiné la carrera en la vuelta 6 al pasarme de frenada.
Tuve un error de principiante (lo cual soy) en la curva 1, en la que me pasé de frenada y acabe chocando con el coche de awt destrozando su carrera, y de paso la mía (aunque esto fue un mal menor). Siento mucho lo ocurrido y acepto la sanción que me tocará cumplir y que me he ganado ganado a pulso.
Espero mejorar para los circuitos europeos, que me conozco mejor.
p.d.
Lo siento AWT, no queria joderte la carrera;fue un error.
Lo primero pedir mis más sinceras disculpas a awt, al que arruiné la carrera en la vuelta 6 al pasarme de frenada.
Tuve un error de principiante (lo cual soy) en la curva 1, en la que me pasé de frenada y acabe chocando con el coche de awt destrozando su carrera, y de paso la mía (aunque esto fue un mal menor). Siento mucho lo ocurrido y acepto la sanción que me tocará cumplir y que me he ganado ganado a pulso.
Espero mejorar para los circuitos europeos, que me conozco mejor.
p.d.
Lo siento AWT, no queria joderte la carrera;fue un error.
Re: Comentarios GP de Bahrein
Disculpas aceptadasGz Toncho escribió:Mi carrera: GRAN CAGADA.
Lo primero pedir mis más sinceras disculpas a awt, al que arruiné la carrera en la vuelta 6 al pasarme de frenada.
Tuve un error de principiante (lo cual soy) en la curva 1, en la que me pasé de frenada y acabe chocando con el coche de awt destrozando su carrera, y de paso la mía (aunque esto fue un mal menor). Siento mucho lo ocurrido y acepto la sanción que me tocará cumplir y que me he ganado ganado a pulso.
Espero mejorar para los circuitos europeos, que me conozco mejor.
p.d.
Lo siento AWT, no queria joderte la carrera;fue un error.
No va a haber sanción compi, no he mandado nada a revisar.
De los errores aprendemos, los cuales yo he cometido también.
Nos vemos en Barcelona