Moderadores: Comisarios NRD, Organizacion
, Emi 
y Rigo 
y a todos los que organizaron esta linda carrera.
. Unas vueltillas más y hala al puesto10 . 
. Con Saitam detras recortando distancias como un loco, me cazó y tuvimos unas vueltillas entretenidos hasta que en la vuelta 34-35, noto al coche raro de atrás (habre pinchado me dije) entro a pits, y en la frenada de la 1 curva, to recto , ostia que no pinche,mis frenos traseros dejaron de funcionar y me falta como minimo 1-2 vueltas (no tenia claro si eran 36 o 37 las necesarias para puntuar), así que me deje de florituras y me pegue las dos vueltas tocando lo minimo el freno y usando el freno motor...pero al menos logre entrar en el 90% y pillar estos punticos 
, parecía que le estaba cerrando la puerta pero es que el coche si aceleraba se iba de lado y casi le toco.Lo repito, lo sientotraxgoo escribió:Buenas !!
La cosa no había empezado mal del todo consiguiendo meterme en 7ª posición en qualy. La salida fue buena, todos con el control de lanzado si trompear hasta la primera frenada que aquí se formó el primer lío de la carrera con unos cuantos coches saliendose por fuera de la pista.
En las primeras vueltas fui sin cambiar de mapa con el 3 y con Juma detrás de mi durante alguna vuelta hasta que decidió meter el turbo y me hizo un "hasta luego..." le seguí luego sin perder mucha distancia y en unas vueltas hubo un choque de varios coches que conseguí pasar entre ellos dejándome en 2ª posición por detrás de Locu y con una distancia cómoda sin luchas a mi alrededor. Iba rodando a mi ritmo y poco a poco Emi se fue acercando y cuando le vi cerca casi me aparte para que pasara porque todavía iba con el mapa 3 y no sabía si venía en plan cohete o no.
Alargué bien las paradas y a pesar de no haber tenido luchas iba cómodamente para conseguir el podio con Rigo a unos cuantos segundos pero después de realizar mi parada y cuando tenía gomas para poder empujar con fuerza me encontré a awt doblado que se encontraba en la zona izquierda de la pista y yo iba por el interior pero cuando llego a su altura se va metiendo hacia la derecha quedándose en medio y no pude saber que iba a hacer aunque debía tener algún problema con los frenos porque freno muy pronto y el coche no iba recto. Es muy peligroso moverse en la trazada en la zona de frenada donde una vez pisado el freno la dirección apenas gira, hay que hacer claro la posición por donde uno se va a dejar doblar.
Después de romper el alerón trate de llegar a boxes pero al dar la primera curva rápida el coche fue recto, rompí algo más del coche y se me hizo muy complicado llegar al boxe, pido disculpas a los que venían detrás por si no me alejé lo suficiente de la trazada, en especial a SrDb que debió aluncinar un poco
Teníamos cerca un buen resultado tanto para mi como para el equipo pero abra que esperar a Malasia a ver como va el coche allí.
Felicidades al podio Locu, Emi y Rigo y especialmente también a mi compi de equipo Gustavo que ha echo un sensacional comienzo de la temporada con un 4º puesto y estamos muy contentos en el equipo por su gran resultado.
Un saludo a todos y nos vemos en Malasia
No pasa nada Angel, disculpas aceptadasAwt escribió:
Lo repito, lo siento
Pensé que ibas par un lado y luego para el otro y no me decidí bien..
Estuve toda la carrera con problemas de frenos y suspensión, el coche iba muy inestable en las frenadas
lo único con banderas azules cuanto más previsor se haga mejor para todos, en las frenadas es mejor seguir el sitio por donde vas y no cambiar la trazada en el último momento pero la diferencia de velocidad también influyó porque si hubiera ido más lento igual no hubiera chocado. 
