Comentarios de GP de Silverstone
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- Onir
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Comentarios de GP de Silverstone
Bueno abro el tema por la impotencia de todo.
Estoy sin alerón delantero por el incidente que ocurrió ahí delante, no he visto repetición, no se si me quedé sin alerón por mi culpa o porque movió coche o lo que sea, pero luego voy sin alerón delantero, por lo que intento hacer la vuelta completa sin alerón (ya que es reparable, si no fuera pues abandonaba), pero no puedo desaparecer de la pista.
RaulGarcía fue muy paciente e hizo lo correcto (por lo que vi en retrovisores), pero momentos después me encularon por detrás a una velocidad que no puede ser. De aquí pregunto si es culpa mía por estar en trazada (en esa parte la trazada cruza la pista y yo ya estoy yendo por la parte izquierda intentando perder el menos tiempo posible, pero lo dicho no puedo desaparecer).
Bueno, ya se verá, espero que sea culpa mía sinceramente, porque la rabia es bien grande. No quise ver repetición porque como no sea mía empiezo a tirar con todo xD. Me parece exagerada la enculada.
Por una carrera medio competitiva k llevaba.. catapum ¡
Estoy sin alerón delantero por el incidente que ocurrió ahí delante, no he visto repetición, no se si me quedé sin alerón por mi culpa o porque movió coche o lo que sea, pero luego voy sin alerón delantero, por lo que intento hacer la vuelta completa sin alerón (ya que es reparable, si no fuera pues abandonaba), pero no puedo desaparecer de la pista.
RaulGarcía fue muy paciente e hizo lo correcto (por lo que vi en retrovisores), pero momentos después me encularon por detrás a una velocidad que no puede ser. De aquí pregunto si es culpa mía por estar en trazada (en esa parte la trazada cruza la pista y yo ya estoy yendo por la parte izquierda intentando perder el menos tiempo posible, pero lo dicho no puedo desaparecer).
Bueno, ya se verá, espero que sea culpa mía sinceramente, porque la rabia es bien grande. No quise ver repetición porque como no sea mía empiezo a tirar con todo xD. Me parece exagerada la enculada.
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Re: Comentarios de GP de Silverstone
Saludos!!!
No sé lo que ha pasado delante... por detrás me he encontrado con coches cruzados y/o parados... golpes en cadena y sin alerones a las primeras de cambio... "preciosa carrera"... no comento más
No sé lo que ha pasado delante... por detrás me he encontrado con coches cruzados y/o parados... golpes en cadena y sin alerones a las primeras de cambio... "preciosa carrera"... no comento más
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-Piloto más dificil de adelantar temp. 2005
-Piloto más deportivo temporadas 2006 y 2008.
-1 Pole Position
-4º clasificado general NRD2003, 5º clasificado general NRD2013, NRD2014 y NRD2015

A cuchillo!!! PDLR4ever
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Re: Comentarios de GP de Silverstone
Onir por lo que me toca te pido disculpas y me a dolido en el alma que tuvieras que abandonar yendo como ibas. Pero ni e visto que venia nadie. Entre el choque de Moises y la leche que me diste e luchado como nada por la 3º
Lo siento crack...
Pd: Grande Raul!
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Debes siempre luchar por ser el mejor, pero jamas debes pensar que ya lo has logrado
Re: Comentarios de GP de Silverstone
Segunda carrera de la temporada que corro y primeros puntitos de la misma.En la salida el piloto de alante salio mas lento que yo,y tuve que levantar xq no habia hueco y me han dado un toke x detras que me ha descolocado el coxe y he golpeado a otro a la izq,el resto de la carrera con el coche un poco tocado pero llevadero y sin incidentes.salu2 y si hay hueco nos veremos en alemania.
Da igual ganar por 1 cm que por 1km....GANAR ES GANAR...
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* Campeon CNF12005
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Re: Comentarios de GP de Silverstone
Yo acabo de ver la repe y creo que si hablas de ansias creo que debio ser por llegar pronto al boxes, porque teniendo el aleron roto y con cuatro coches detrás peleando la posición no puedes pedir mucho más. A lo mejor lo mas lógico es conducir los cuatro a tu ritmo hasta que entraras al boxes. Creo que lo que paso no es nada raro y lo raro es que nadie se la hubiera dao. En este caso me la lleve yo de frente pero pudo haber sido cualquiera porque no pude hacer nada para esquivarte, Nashio paso por lo pelos y yo no pude hacer nada.Onir escribió:Bueno abro el tema por la impotencia de todo.
Estoy sin alerón delantero por el incidente que ocurrió ahí delante, no he visto repetición, no se si me quedé sin alerón por mi culpa o porque movió coche o lo que sea, pero luego voy sin alerón delantero, por lo que intento hacer la vuelta completa sin alerón (ya que es reparable, si no fuera pues abandonaba), pero no puedo desaparecer de la pista.
RaulGarcía fue muy paciente e hizo lo correcto (por lo que vi en retrovisores), pero momentos después me encularon por detrás a una velocidad que no puede ser. De aquí pregunto si es culpa mía por estar en trazada (en esa parte la trazada cruza la pista y yo ya estoy yendo por la parte izquierda intentando perder el menos tiempo posible, pero lo dicho no puedo desaparecer).
Bueno, ya se verá, espero que sea culpa mía sinceramente, porque la rabia es bien grande. No quise ver repetición porque como no sea mía empiezo a tirar con todo xD. Me parece exagerada la enculada.
Por una carrera medio competitiva k llevaba.. catapum ¡
Hoy ibas rápido aqui y siento que no hayas podido estar peleando donde querias pero teniendo más de media vuelta por dar con el aleron roto y con cuatro coches pegados a ti lo mas fácil es que hubieras dejado paso a los coches lo antes posible y no dar un par de curvas rápidas con el alerón roto peleando la posición que es lo que pienso que creo la confusión de la situación.
Mira la repe y a ver si te parece que vas con seguridad.
Bueno espero que haya más suerte la próxima vez...
- Onir
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Re: Comentarios de GP de Silverstone
Pos nah k me he levantado a ver la repe xD.
Sobre Locura, ningún problema, no me veías para nada. Yo con la mala fortuna de kerer eskivarte, puse un nada la rueda delantera izkierda sobre el peralte y a volar lo suficiente pa k en vez de pasar x la izkierda, pues la inercia me llevase hacia ti. Disculpas a ti xk entre la mala suerte de Moi y mía x ir al límite se te destrozó el coche.
Sobre continuar después sin alerón, yo no se cuantos coches iban detrás mía, solo se de RaúlGarcía, en la primera chicane en la curva de izkierda al tener demasiada velocidad se me fue demasiado el coche a la derecha echándote de pista (madre mía lo k no te haga yo a tí..), el resto pues no me considero culpable, de la misma manera k tampoco culpo a nadie, cúmulo de mala suerte en total.
Yo iba sin alerón pero no por ello me voy comportar como si fuera un coche doblado. Hablando siempre dentro de la legalidad y del juego limpio, yo entendería perfectamente k el coche de delante sin alerón kiera tirar lo máximo k pueda para perder el menor tiempo conmigo en lugar de k deje pasar a toda la parrilla.
Pero bueno, lo veo todo muy mala suerte de carrera. Y ya k no lo dije antes, no solo hablo x mi de terminar carrera, sino de los demás pilotos k x esta causa k fui el causante en este caso se vieran tb perjudicados.
Ya ke en la realidad se activa el DRS en 2º o 3º vuelta, k aki se active la invulnerabilidad tb las 2 primeras vueltas
Sobre Locura, ningún problema, no me veías para nada. Yo con la mala fortuna de kerer eskivarte, puse un nada la rueda delantera izkierda sobre el peralte y a volar lo suficiente pa k en vez de pasar x la izkierda, pues la inercia me llevase hacia ti. Disculpas a ti xk entre la mala suerte de Moi y mía x ir al límite se te destrozó el coche.
Sobre continuar después sin alerón, yo no se cuantos coches iban detrás mía, solo se de RaúlGarcía, en la primera chicane en la curva de izkierda al tener demasiada velocidad se me fue demasiado el coche a la derecha echándote de pista (madre mía lo k no te haga yo a tí..), el resto pues no me considero culpable, de la misma manera k tampoco culpo a nadie, cúmulo de mala suerte en total.
Yo iba sin alerón pero no por ello me voy comportar como si fuera un coche doblado. Hablando siempre dentro de la legalidad y del juego limpio, yo entendería perfectamente k el coche de delante sin alerón kiera tirar lo máximo k pueda para perder el menor tiempo conmigo en lugar de k deje pasar a toda la parrilla.
Pero bueno, lo veo todo muy mala suerte de carrera. Y ya k no lo dije antes, no solo hablo x mi de terminar carrera, sino de los demás pilotos k x esta causa k fui el causante en este caso se vieran tb perjudicados.
Ya ke en la realidad se activa el DRS en 2º o 3º vuelta, k aki se active la invulnerabilidad tb las 2 primeras vueltas
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Re: Comentarios de GP de Silverstone
Enfin el que te enculo soy yo, pero tio sin aleron delantero donde vas poniendote por medio( te lo digo a buenas ), y luego te vuelves a poner en medio como si estuvieras luchando por posicion o algo, cuando es imposible. Al final paso lo que tenia que pasar, que se jodio mi carrera como todas o casi todas WEEEEEEE
Solo hay que ver la jugada en la cámara de RaulGarcia, no se si aquí en la NRD es legal, pero no creo que en la realidad se pueda hacer eso...
Saludosa todos
Solo hay que ver la jugada en la cámara de RaulGarcia, no se si aquí en la NRD es legal, pero no creo que en la realidad se pueda hacer eso...
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- Onir
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Re: Comentarios de GP de Silverstone
Pero si hasta tire el palo de la curva a izkierdas para k tuvierais el hueco suficiente de carril en esa curva. K x medio ni leches.
Re: Comentarios de GP de Silverstone
Reglamento:Onir escribió:Pero si hasta tire el palo de la curva a izkierdas para k tuvierais el hueco suficiente de carril en esa curva. K x medio ni leches.
11.4 – Abandonos
Si un piloto tiene algún tipo de problema mecánico y va a una velocidad anormalmente reducida tendrá que circular lo más lejos posible de la trazada para no entorpecer al resto de pilotos
No le des mas vueltas,,,,
Subcampeón NR2-2008
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Re: Comentarios de GP de Silverstone
JAJAAJ que dices tío, mira, que juzgue otra persona porque yo no lo veo así.
Y siempre que he roto el coche en las primeras vueltas(que no han sido pocas veces este año), he intentado llegar a boxes sin molestar a nadie( saliendome de pista si fuese necesario ), he incluso le dado a escape...
Así que alguien lo aclare, porque sino la próxima carrera como rompa yo el alerón o lo que sea me pondré a luchar por posición también, y habrá accidentes...
Quiero aclarar que no tengo nada contra ti ni nada, pero es lo que hay
.
Y siempre que he roto el coche en las primeras vueltas(que no han sido pocas veces este año), he intentado llegar a boxes sin molestar a nadie( saliendome de pista si fuese necesario ), he incluso le dado a escape...
Así que alguien lo aclare, porque sino la próxima carrera como rompa yo el alerón o lo que sea me pondré a luchar por posición también, y habrá accidentes...
Quiero aclarar que no tengo nada contra ti ni nada, pero es lo que hay
- Onir
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Re: Comentarios de GP de Silverstone
Furilo ya te digo k iba x la parte izkierda, si la siguiente curva es a izkierdas, no puedo desaparecer. Si ya en la primera curva k es a derechas iba x la parte izkierda. Pero ok k aprendo para la próxima y voy x el cesped aunke recorte.
Exosn si después de lo k dije lo ves x luchar posicion, reclama y ya está. No pasa nada, en serio. En la F1 si un piloto jode alerón o pincha, pues va como puede a boxes o acaso abandona dejando el coche a un lado?
Pero si, el royo era haber ido por el cesped
. N ese momento no lo contemplé.
Exosn si después de lo k dije lo ves x luchar posicion, reclama y ya está. No pasa nada, en serio. En la F1 si un piloto jode alerón o pincha, pues va como puede a boxes o acaso abandona dejando el coche a un lado?
Pero si, el royo era haber ido por el cesped
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Re: Comentarios de GP de Silverstone
No se, yo no soy comisario profesional, pero lo que nunca hacen es lo que has hecho tu, que no has levantado el pie para nada, ni te has apartado claramente.. Vamos que te has jugado la vida ahí y la mía XD
Y he reclamado porque es obligado reclamar. Sino me sancionan a mi por no reclamar.
Saluidos
Y he reclamado porque es obligado reclamar. Sino me sancionan a mi por no reclamar.
Saluidos
- amago45
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Re: Comentarios de GP de Silverstone
La mejor carrera de la temporada. Acabé 11º aprovechando la escabechina que ha habido hoy, a unos 15 segundos de los puntos, y siendo doblado sólo por 6 coches.
En clasificación, necesitaba mi mejor vuelta para pasar a Q2, me quedé a 2 décimas, pero muy contento porque todas las vueltas de clasificación fueron 35's limpios
En carrera, salía último por la sanción de +15 por pisar las líneas de pit-stop en Valencia. Superé la montonera inicial y se hizo un grupito de varios pilotos que iban intentando superar a Punkpeio (corría con un Citröen en esta carrera). Al final Punk se fue largo en una curva y todos pudimos al fin superarle.
A partir de aquí hice la primera parada para poner duras, y empezó la pelea con Traxgoo. Ibamos con stints muy distintos y primero él aprovechó que mis duras estaban ya para el arrastre para pasarme fácilmente. Entré en boxes y puse de nuevo duras para acabar la carrera, tiré a tope las primeras vueltas hasta que Traxgoo entrara en boxes, y vi cómo iba bajandole tiempo muy deprisa ya que tuvo la mala suerte de tener doblajes (yo me libré de ellos entrando a boxes cuando llegaban los caballos desbocados).
Así que cuando Traxgoo hizo su último cambio de ruedas, salí 11º con 3 segundos de ventaja, tiré todo lo que pude sin cometer errores, y esperé un fallo por delante que me metiera en puntos, pero al final no lo hubo.
Una pena que en la penúltima curva llegaron Xixo y Moises peleando el primero por evitar ser doblado, y el segundo por doblarle, y Moisés me doblara por segunda vez, evitando dar una última vuelta más
En definitiva, después del tocho. Silverstone me encanta. Se puede correr, hay curvas rápidas, escapatorias, frenadas. Con un buén setup se puede estar en carrera de forma competitiva. Sigue habiendo mucha diferencia con los primeros (3-4 segundos por vuelta), pero con el grupo intermedio la cosa se reduce (1-2 segundos por vuelta), lo que me motiva a seguir apretando.
MansA, te esperamos en Alemania !!!
En clasificación, necesitaba mi mejor vuelta para pasar a Q2, me quedé a 2 décimas, pero muy contento porque todas las vueltas de clasificación fueron 35's limpios
En carrera, salía último por la sanción de +15 por pisar las líneas de pit-stop en Valencia. Superé la montonera inicial y se hizo un grupito de varios pilotos que iban intentando superar a Punkpeio (corría con un Citröen en esta carrera). Al final Punk se fue largo en una curva y todos pudimos al fin superarle.
A partir de aquí hice la primera parada para poner duras, y empezó la pelea con Traxgoo. Ibamos con stints muy distintos y primero él aprovechó que mis duras estaban ya para el arrastre para pasarme fácilmente. Entré en boxes y puse de nuevo duras para acabar la carrera, tiré a tope las primeras vueltas hasta que Traxgoo entrara en boxes, y vi cómo iba bajandole tiempo muy deprisa ya que tuvo la mala suerte de tener doblajes (yo me libré de ellos entrando a boxes cuando llegaban los caballos desbocados).
Así que cuando Traxgoo hizo su último cambio de ruedas, salí 11º con 3 segundos de ventaja, tiré todo lo que pude sin cometer errores, y esperé un fallo por delante que me metiera en puntos, pero al final no lo hubo.
Una pena que en la penúltima curva llegaron Xixo y Moises peleando el primero por evitar ser doblado, y el segundo por doblarle, y Moisés me doblara por segunda vez, evitando dar una última vuelta más
En definitiva, después del tocho. Silverstone me encanta. Se puede correr, hay curvas rápidas, escapatorias, frenadas. Con un buén setup se puede estar en carrera de forma competitiva. Sigue habiendo mucha diferencia con los primeros (3-4 segundos por vuelta), pero con el grupo intermedio la cosa se reduce (1-2 segundos por vuelta), lo que me motiva a seguir apretando.
MansA, te esperamos en Alemania !!!
- sergio
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Re: Comentarios de GP de Silverstone
Incidentes que puedan ser objeto de sanción, por favor reclamarlo en el modulo correspondiente. Y recordar que el no reclamar una acción claramente punible puede también acarrear sanción.
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