Varias cosas

[SeNNiNha]

Antes de nada, perdonar el toch y espero que en este post lo desarrolle de forma más calmada y fría, más que nada porque anoche fue una de mis peores sensaciones en un gp de simracing, aun así debo desahogarme y quedarme tranquilo. Primeramente, quiero agradecer a la organización y por supuesto a Javibeza todo lo que está haciendo por la NRD, ya todo lo que estamos viviendo prácticamente es gracias a él. Pero a veces, como en todos los sitios, se cometer errores. Ayer, esos errores fomentaron unos problemas caóticos en la carrera de NR2. Como ya expresara, no estaba finalmente de acuerdo con las pruebas en el servidor a tres pruebas del final y con dos pilotos luchándose el título. Aun así, intente ser precavido, en suzuka tenia 220-230 frames, aun así quite las sombras, shadow blur, baje texturas y resolución para garantizarme el mayor rendimiento ya que mis confianzas sobre el servidor en esas circunstancias era de cero.

Después de clasificación, como recordareis, comente que sufrí micro cortes sin importancia. Pero cuando empezó la primera manga, ya empecé a sufrir, mire por el retrovisor y veía a sergio y otros pilotos reaparecer y aparecer entre distancias de cincuenta y cincuenta metros.
La salida fue penosa, cuando se apagaron los semáforos y mire por el retrovisor veía a Sergio aparecer y desaparecer y haciendo movimientos hacia delante y hacia atrás y para los lados (véase el video), en esos primeros metros pensaba que no acabaría la carrera. Continuando con un lag de narices, pude mantenerme, momentos en la recta antes de 130R donde el coche o el paisaje se desplazaba, juro que no he cruzado tanto los dedos como esta noche. Los problemas se rebajaron y pude seguir terminando la carrera en primera posición.
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La segunda manga (caída), tuve una calidad espectacular de línea con el servidor, pero para muchos seria una pesadilla tal como refleja la repetición. Iba comodísimo, con un ritmo increíble, con una estrategia buena, nos disponíamos a luchar Sergio y yo pero todo se vino abajo cuando el servidor dijo basta, nuevo puñetazo en la mesa y sangre en mi boca al morderme los labios.

Tercera manga (segunda), algún que otro corte en formación, salida fluida y los primeros metros. Como ya he comunicado asaga por mensaje privado, cuando en la segunda vuelta estaba pegado a el, empecé a sufrir cortes y ralentización lag, asaga me parpadeaba y antes del puente el contacto fue inminente en parte también por mi precipitación, arruinando todas mis posibilidades. Los problemas continuaron y propiciaron dos nuevos trompos, luego la cosa se subsano y a pesar de tener el coche roto tuve un ritmo grandioso, haciendo vuelta rápida de carrera en 1.43.5. Lamentablemente tuve un incidente con cheno, el, que rodaba más de 6 segundos por vuelta más lento que yo, freno demasiado pronto en la horquilla, y cuando me disponía abrirme para enseñar el morro me lo lleve por delante, en el video quiero dejar claro ambas frenadas y la referencia real.

Estado hablando con numerosos pilotos y que clara que la referencia de frenada es la finalización del piano interior antes de llegar a la horquilla Casio. Por supuesto me disculpo, porque también soy yo quien debe respetar la distancia de seguridad, pero en ningún momento esperaba esa frenada tan espontanea. Cheno, se incorporo a la liga en Singapur (pasado gp), y parece ser que nunca había visto incidentes de este tipo, y antes de que terminaran todos los participantes la carrera y que me diera tiempo a disculparme, me recrimino, me increpo, me insulto en público, llamándome Kamikaze, que quien narices me creía que haber si pensaba que me iba abrir la puerta. Mírate los resultados, cuando mi ritmo era de 43 medios y 44 tú estabas entre 49 y 55, si realmente querías hacerme la vida imposible tu mismo, pero desde luego te has buscando un un buen amiguito en esta liga. Además, he visto tu repetición, caso omiso a las banderas azules, arruinando la victoria de asaga, en fin, que paso de darle más vueltas.
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Rogaría a la organización por favor, que las carreras de NR2 se desplazaran la noche de la carrera al server 1, con sus 20 pilotos correspondientes como siempre y con la NRDTV (ninja), para que las retransmisiones por favor sean posibles de una vez en nuestra categoría. Ayer expusimos los limites en el servidor y finalmente salió mal. Nuestra cooperativa radioteléfono taxi aquí en Madrid nos sucede lo mismo de vez en cuando, estamos más de 3.300 coches con la emisora (servicio gprs) a través de telefonica al servidor centralita más grande de España y uno de los grandes de Europa que está situado en Barcelona. Cuando el servidor o centralita falla debido a la temperatura, sobrecarga, errores, repercute genéricamente en muchos usuarios, pero no en todos. Puede desubicar a 2.200 clientes nuestros pero el resto 1.200 esta conectados sin ningún tipo de problema de ubicación y conexión, todo vuelve a la normalidad cuando se reinicia el servidor. Aquí pasa exactamente lo mismo, pero por suerte conocemos sus puntos débiles y sus límites.

[asaga92]

Además, he visto tu repetición, caso omiso a las banderas azules, arruinando la victoria de asaga, en fin, que paso de darle más vueltas.

Qué razón tienes SeNNi en todo lo que has expuesto... en fin, lo de Cheno, pensaré que son cosas de las carreras y paso de darle vueltas al asunto (aunque ya son 3 mangas haciendo caso nulo a las banderas azules, las dos de singapur y la de ayer)

[qaz]

Bueno, del tema organizativo no hablo, porque no estoy en ello.

En cuanto al incidente, desde luego él frena exageradamente pronto, tu vas muy rápido y no tienes tiempo material de esquivarle. No es abrir o cerrar la puerta, es querer llegar a Madrid y frenar en el tunel de San Rafael. Lo que no se debe tolerar de ninguna manera son los insultos por parte de nadie y menos de un recién llegado que no debe saber muy bien cómo funcionamos aquí.

Si fue público y no se retracta, sanción muy contundente y que corra en los server públicos, si es su parecer (que ahí abren mucho la puerta)

[mansadum]

yo ya lo comente en un post por algun lado no hay respeto no hay cortesia no hay caballeros no hay nada

la mayoria de pilors solo se preocupa de pasar el corte para poder correr y eso no sirve para nada luego ves autenticas "pifias de carreras"(cadauno hace lo que le da la gana por otro lado)

con respecto a lo de los insultos me parece intolerable inaceptable y todos los IN que se os ocurran osea que es de KICK OF como el juego de futbol de cuando era muy joven yo si fuera organizador(que no lo soi por supuesto) al que insulta me lo cargaria YA

alguien recuerda lo que le izo RAIKONEN a SUTIL en la salida del tunel de monaco??
pues que vusque videos

yo creo que lo mejor ha falta de 2 carreras es que solo corran los que realmente se lo merecen como son los que estan luchando por cosas campeon subcampeon etc etc y el resto de la parrilla los que mejor se comporten a todos los niveles no solo por que a 1 vuelta sean como flechas
y despues no respeten ni a MARIA SANTISIMA
es mi opinion

suerte a todos para brasil y abu

[Zonazer0]

Solo decirle a Cheno que en todo este tiempo que llevo en la NRD, he visto incidentes muchisimo mas graves, con puntos , podios y campeonatos en juego y nunca nadie le ha faltado el respeto a un compañero y menos aun sin conocerlo de nada y sin saber su trayectoria en esta competicion,todos cometemos errores y la diferencia entre nosotros y los monos es saber reconocerlos, no he leido aun por parte de Cheno disculparse por las palabras que le dijo a Senninha, si he leido varias veces las disculpas de este ultimo hacia Cheno, hay que ser un caballero dentro y fuera de la pista.Conozco a Senninha y te aseguro que a el le ha afectado mas el incidente que a ti, primero por haberte golpeado y segundo por tener que escuchar esas cosas en el chat despues de un GP tan extresante como el que vivimos anoche.

Lo de abrirle la puerta...no se que piensas pero yo lo hago en cada GP sobre todo si el piloto que me precede es 6s mas rapido que yo, sinceramente pensaste en algun momento que le aguantarias la posicion? te doy un consejo y es algo que he hecho muchisimas veces, no te compliques y dejalo pasar pues tienes mucho mas que perder que de ganar, poco a poco le iras cojiendo el ritmo a la competicion, pero es absurdo pegarse en pista con un piloto muchisimo mas rapido.

Te pediria que reflexionaras, ese no es el camino a seguir.

Un Saludo.

[sergio]

Hola a todos, acabo de leer el post del compañero senninha y me visto obligado a dar mi opinion ya que supongo que yo mas que nadie se exactamente lo frustrante que es correr de esta manera ya que yo llevo corriendo en estas condiciones todo el campeonato (bienvenido a mi mundo jaja! ).

Comprendo como te sientes y estoy de acuerdo en muchas de las cosas que comentas, como lo del error de probar la capacidad del server a estas alturas de campeonato y tal como estan las cosas, supongo que lo mejor y mas inteligente habria sido hacer la prueba en f1 donde el campeonato ya esta decidido y no hay ningun riesgo, de todas formas ya es agua pasada, algun fallo tenia que tener la organizacion porque estaban empezando a rozar la perfeccion durante toda la temporada.


En cuanto al primer incidente que comentas, estoy de acuerdo con algunas cosas como te he dicho antes pero hay otras con las que no, por ejemplo con que este incidente que tenemos tu y yo en concreto se podria haber evitado perfectamente. Se que es jodido cuando los coches se mueven te aparecen y te desaparecen, a mi me pasa en todas las carreras y lo que hago cuando veo una imagen inestable de un piloto es intentar acercarme lo menos posible a el, aunque tenga que perder una posicion, mejor eso que provocar un incidente y que te sancionen o lo que es peor que es acabar la carrera ahi; te lo digo esto porque en mi repeticion me sacas literalmente de la pista, pero esque en el video que acabas de colgar se ve todavia mas claro como el hueco que me dejas cuando estamos en paralelo es nulo y me vas arrastrando; se que es jodido por la presion de la salida, los nervios, etc... pero es algo que se podia evitar, no es ninguna reprimenda, te lo digo como una critica constructiva para si en el futuro te vuelves a ver en la misma situacion.


En cuanto al segundo incidente con cheno, digo lo mismo, hay cosas con las que estoy de acuerdo y otras con las que no. Obviamente cheno frena mucho mas pronto de lo que seria lo normal; de todas formas si no me equivoco tu eres uno de los pilotos mas experimentados de toda la nrd y de los que mas años lleva y ademas se te da bien, lo que me hace dar por hecho que ya te debes de haber visto en situaciones de este tipo en innumerables ocasiones. Las razones por las que él frena antes no lo se, lo que si se es que al ver su repeticion en carrera frena todas las vueltas en ese mismo lugar, quizas el tambien estaba sufriendo problemas de conexion con el server y frenaba antes como medida de prevencion; de hecho yo tambien lo hacia ya que tenia poco mas de 40 frames por segundo (lo que me hacia rodar mas de un segundo por vuelta mas lento de lo normal, lejos del 1.43 bajo que era mi ritmo en entrenamientos). Tambien se por experiencia en las remontadas que he tenido este año desde abajo, que son mas de las que yo hubiera deseado, que cuando vas recortando al piloto de delante 6 segundos por vuelta no creo que sea porque dicho piloto este conduciendo como seria ideal, normalmene mi sentido comun me dice que tenga mucho cuidado a la hora de adelantar a esos pilotos y tomar muchas mas precauciones, sobretodo en las frenadas.

En cuanto al calenton y a la forma en la que se dirigio no es ni mucho menos justificable, pero todos hemos tenido calentones esta temporada, yo el primero, y comprendo que si soy una persona novata en la competicion, que estoy en mi segunda carrera y que un tio me mete un viaje como ese (sea la culpa de quien sea) vamos, en mi casa arde troya..., eso si, solo en mi casa

Cheno, creo que una disculpa por tu parte hacia senninha seria lo mas correcto, tengas o no razon, sabes que no es la forma mas correcta de hablarle a una persona, por muy grande que sea el enfado.

Un saludo a todos, y animo que ya nos queda menos.

[qaz]

En cuanto al calenton y a la forma en la que se dirigio no es ni mucho menos justificable, pero todos hemos tenido calentones esta temporada, yo el primero, y comprendo que si soy una persona novata en la competicion, que estoy en mi segunda carrera y que un tio me mete un viaje como ese (sea la culpa de quien sea) vamos, en mi casa arde troya..., eso si, solo en mi casa

Precisamente, por ser nuevo en la competición, hay que tener más prudencia de la normal. No se puede entrar como elefante en cacharrería.

Además, no se le pide que esté de acuerdo con la acción o no (puede reclamar en tal caso). Lo que se pide es la corrección y buen trato que el resto de pilotos de la liga de buen seguro le han dado

[Zonazer0]

Lo primero Sergio no te aproveches de la situacion para hacer leña ,aplicate el mismo cuento con tu incidente en primera manga con Asaga y Keke, creo que esta claro y Senninha lo reconoce que el es el culpable del incidente, indiferentemente de donde frene Cheno , lo que no me parece aceptable es el comportamiento post carrera, eso yo no lo acepto, para reclamar esta el modulo y ese es el procedimiento que todos seguimos.

[sergio]

En cuanto al calenton y a la forma en la que se dirigio no es ni mucho menos justificable, pero todos hemos tenido calentones esta temporada, yo el primero, y comprendo que si soy una persona novata en la competicion, que estoy en mi segunda carrera y que un tio me mete un viaje como ese (sea la culpa de quien sea) vamos, en mi casa arde troya..., eso si, solo en mi casa

Precisamente, por ser nuevo en la competición, hay que tener más prudencia de la normal. No se puede entrar como elefante en cacharrería.

Además, no se le pide que esté de acuerdo con la acción o no (puede reclamar en tal caso). Lo que se pide es la corrección y buen trato que el resto de pilotos de la liga de buen seguro le han dado

Si si qaz, es lo que he querido decir con la primera y la ultima frase cuando diije que no era justificable, perdon si se me ha interpretado de otra forma.

[sergio]

Lo primero Sergio no te aproveches de la situacion para hacer leña ,aplicate el mismo cuento con tu incidente en primera manga con Asaga y Keke, creo que esta claro y Senninha lo reconoce que el es el culpable del incidente, indiferentemente de donde frene Cheno , lo que no me parece aceptable es el comportamiento post carrera, eso yo no lo acepto, para reclamar esta el modulo y ese es el procedimiento que todos seguimos.

Por eso yo hablo las cosas en privado y no en publico, para no montar follones.

[SeNNiNha]

Lo primero Sergio no te aproveches de la situacion para hacer leña ,aplicate el mismo cuento con tu incidente en primera manga con Asaga y Keke, creo que esta claro y Senninha lo reconoce que el es el culpable del incidente, indiferentemente de donde frene Cheno , lo que no me parece aceptable es el comportamiento post carrera, eso yo no lo acepto, para reclamar esta el modulo y ese es el procedimiento que todos seguimos.

Tranquilo que no voy a entrar al trapo mas...

[YETI]

Ese que sale a final del video soy yo y corroboro esa situacion y como dije desde el principio vi salir algo volando, me puse tan isterico k hasta puse la macha atras envez de salir para adelante. Lamento ese aleron roto.

[mansadum]

me puse tan isterico k hasta puse la macha atras envez de salir para adelante. Lamento ese aleron roto.

pues te aconsejo que cambies ese parametro y que no puedas poner marcha atras asta pasar primero por neutral (solo con asignar una tecla al neutral es suficiente) sino con muchos mods mandaras el motor a la luna

saludos

[YETI]

Lo tengo, lo tengo, en el volante hay 4 botones y uno de ellos es para el neutro y el otro para la marcha atras (2 izq) los dos der. peticion de box y cotrol velocidad de pit-line, lo que al pasar eso devi de apretar donde no devia

[viajealfindelanoche]

Senni gracias por el video, me he tirado toda la semana pensando que paso ya que no se grabó la repetición.
Ya te puedes imaginar la cara que se me quedó, yo no vi nada solo sentí el impacto y que el coche quedó reventado con el chasis doblado , el volante al reves, al principio pensé: "Joder las setas de la cena son alucinogenas o es que tendré que llamar a Iker Jimenez para que explique este fenómeno paranormal" depués de la carrera estuve preguntando y zona me dijo que el vió que me estrellaba con un coche y empeze a tranqulizarme aunque pensaba que había sido por la imprudencia de algun compañero pero cuando en la segunda manga hubo la caida generalizada ya me quedé tranquilo del todo pensado que tal vez el no tuvo nada que ver , que tal vez fue culpa del servidor y ahora viendo el video ya se con quien fue y he pensado que tambien lo tuviste que pasar mal Yeti. En fin estas cosas pasan.
C'EST LA VIE.