Horror

[chicson]

Lo alucinante es que pasen de la opinión de los pilotos... Hoy Button rajaba en contra...

[Fermin]

Brutal, para mi forma de ver es una locura, cambia el planteamiento de cada carrera de forma radical. Es muy posible que los equipos punteros sólo vayan a tirar fuerte en los circuitos que mejor le vengan, y con sólo uno de sus pilotos.

Por si a alguien no le quedó claro como es el nuevo sistema de puntuación, es éste:

1º:137 puntos
2º:8 puntos
3º:6 puntos
4º:5 puntos
...

Una victoria vale más que 17 segundos puestos, y como 17 segundos puestos son 136 puntos (17*8=136) pues una victoria debe valer al menos 137 puntos, visto así queda todavía más claro lo desproporcionado que es.
Un dato, un piloto que haga 17 podios podría quedar en la posición 18º de la general, y si los hubiera hecho el año pasado le habrían hecho campeón.

A mí lo primero que me llama la atención es que es ilógico, no reparte los puntos según el mérito de cada posición sino que lo hace a favor del ganador de una forma desproporcionada, según mi punto de vista.
No me parece necesariamente injusto, al menos en teoría, ya que es igual para todos, aunque todos sabemos que beneficiará algo a los equipos punteros de toda la vida, y casualmente pega con el estilo alocado de Massa y Hamilton.

No me acaba de gustar el nuevo sistema de puntuación, pero estoy deseando ver las carreras y las nuevas actitudes, a ver que pasa. Por un año, más como experimento que como otra cosa, puede no estar mal.

[Fito]

A mí tampoco me gusta el sistema. Va a dejar de ser una competición que premia al mejor piloto, el mas regular, y se va a premiar al más iluminado, el que haga cinco carrerones y cinco cagadas (Hamilton, Massa) o al que tenga el coche perfecto para cinco gps y un coche mediocre para otros circuitos.
Ahora mismo seguro que todos los equipos están trabajando a fondo para analizar en qué circuitos tienen más posibilidades para jugárselo todo a esa carta y "pasar" del resto.
Lo único "bueno" que tiene el sistema es que, si hubiera sido así el año pasado, no hubiera ganado Hamilton el campeonato, ni Timo Glock tendría su "club de fans"

[Taker__]

A mí tampoco me gusta el sistema. Va a dejar de ser una competición que premia al mejor piloto, el mas regular, y se va a premiar al más iluminado, el que haga cinco carrerones y cinco cagadas (Hamilton, Massa) o al que tenga el coche perfecto para cinco gps y un coche mediocre para otros circuitos.
Ahora mismo seguro que todos los equipos están trabajando a fondo para analizar en qué circuitos tienen más posibilidades para jugárselo todo a esa carta y "pasar" del resto.
Lo único "bueno" que tiene el sistema es que, si hubiera sido así el año pasado, no hubiera ganado Hamilton el campeonato, ni Timo Glock tendría su "club de fans"

Cuantos jefes de equipo se han quejado de esta nueva normativa?El piloto es un currante y tendra que hacer lo que se le ordene,que sera sacar los maximos puntos posibles en cada GP.

P.d:Pongo un ejemplo.El Madrid gana los primeros 20 partidos ,pero en la segunda vuelta pierde todos.El Barça empata todos los partidos de liga menos el del Madrid que lo pierde .El Madrid gana la liga y el Barça termina segundo.Quien deberia ser campeon de liga,el Barça por ser mas regular o el Madrid por ganar todos de la primera vuelta ademas de ser un equipo mediocre en la segunda vuelta?

[chicson]

El más regular es siempre el que más puntos consigue.... adicionalmente, y para información tuya, el BarÇa le meterá un 0-3 al Madrid en el Bernabeu...

[cnqr]

Entrevista interesante sobre el sistema.

http://www.cadenaser.com/deportes/audio ... dep_3/Aes/

[qaz]

y para información tuya, el BarÇa le meterá un 0-3 al Madrid en el Bernabeu...

Eso habrá que verlo

[JCosta]

El más regular es siempre el que más puntos consigue.... adicionalmente, y para información tuya, el BarÇa le meterá un 0-3 al Madrid en el Bernabeu...

jejjejeje rezad para que no se lesione messi, hay liga!

el sistema no gusta a equipos, pilotos ni publico...a k coño juegan?
ademas, por logica, como se puede cambiar esto asi sin consultar a una semana de empezar el campeonato????

[mArkS]

Bernie estate quietecito con el Scalextric!!!

Este lo que quiere es que gane Hamilton. Los dos britanicos; y los ingleses esperando a que aparezca ese Gran Campeon britanico. Esto que digo no es la Ira de un aficionado español contra Hamilton; pero ya sen han descubierto benefios hacia "x" e "Y" asi que podria ser una posiblidad.

Que si que suena a chorrada, pero de la F1, yo particularmente no me fio..Y de la FIA menos

El sistema de puntos le doy dos temporadas como muchiiiiiiisimo de vida. Es algo ilogico para demasiada gente. Como lo del coche de seguridad.

[Miguel]

Visto lo visto, la FIA se ha bajado los pantalones y ha aplazado el nuevo sistema para 2010 si todos los equipos están de forma unánime en contra de ésta medida.

Fuentes:

http://www.safety-car.net/article.php/f ... archa-atrs

http://www.antoniolobato.net/

[Netdard]

¿En 2010 se volverá a repetir la historia?, esperemos que tengan tiempo para pensar otro sistema y que los equipos y pilotos den ideas mejores.

[Javibeza]

En 2010 refloto el post

[sergio]

Mejor, de esta forma tendremos mas plazo de tiempo para evitarlo, porque no entenderia que de una temporada para otra cambiara la opinion de todo el mundo.

[Fermin]

Había interpretrado mal el sistema de puntuación, las victorias sólo deciden quien es el campeón, no los demás puestos. Siendo así la verdad es que no me parece un sistema tan malo, que un campeón del mundo consiga menos victorias que el subcampeón desluce un poco, y esto nos lo ahorraríamos.

Además si para el campeonato de constructores lo que importa son los puntos los equipos no se podrían permitir desechar unas carreras para darlo todo en otras, al final podría haber funcionado, y además nos hubiese garantizado todo el espectáculo posible con los pilotos punteros dándolo todo. Aunque prefiero el sistema del año pasado, me quedo con las ganas de ver que hubiera pasado.

[Javibeza]

Fermin, no dirás que es lo mismo salir pensando que sólo vale la victoria que salir pensando en puntos. No tiene nada que ver la forma de enfocar las carreras ni para pilotos ni para equipos. A ver qué equipo se arriesga a que sus pilotos se repartan las victorias entre ellos. Habría aun más órdenes de equipo, y supongo que cambiarían muchas más cosas aparte de la pérdida de emoción.