Como realizar la salida de las curvas

[chicson]

Gran consejo Sepu...

[gansete]

Sepu, en Monza ya estuviste dando el callo. Buena carrera. Ya tienes vía libre para taponar cuando vayamos a adelantarte .

[Sepuku]

a tienes vía libre para taponar cuando vayamos a adelantarte

No me da tiempo a taponar voy pendiente de los trompos de Qaz delante mio [/quote]

[Sepuku]

a tienes vía libre para taponar cuando vayamos a adelantarte

No me da tiempo a taponar voy pendiente de los trompos de Qaz delante mio

[Neo]

a tienes vía libre para taponar cuando vayamos a adelantarte

No me da tiempo a taponar voy pendiente de los trompos de Qaz delante mio

Muy bueno, muy bueno...Apunta Qaz, que Sepuku promete para el pelotón...si no nos pasa de habilidades en la primera carreara a los que somos paquetillos.

[chicson]

Sepu, no estarás insinuando que Qaz centrifuga mejor que yo ¿eh?

[Neo]

Sepu, no estarás insinuando que Qaz centrifuga mejor que yo ¿eh?

No creo....te he visto centrifugar a la salida de curvas ("atento Sepu") en Monza F1 como un poseso

[qaz]

Ey, ey, ey...

que no os habeis enterado...

que yo no trompeo, pruebo la resistencia de las suspensiones ante situaciones de estrés rotacional

Y todo ello lo hago en beneficio de la ciencia

[gansete]

La NR2 se ha convertido en un manojo de nervios, ya no es tan interesante intentar adelantar como mantenerse detrás achuchando y esperar que el otro centrifugue.

[Seldon]

La NR2 se ha convertido en un manojo de nervios, ya no es tan interesante intentar adelantar como mantenerse detrás achuchando y esperar que el otro centrifugue.

Me ha encantado ese término. Me parece que lo añado a mi diccionario automovilístico