chicson, ya sabes que yo no soy uno de los top, pero me he dado cuenta de que una de las claves para ir rápido es tomar las curvas a la velocidad adecuada. Cuando aprendes a controlar las ganas de ir a toda leche en cada curva y frenas lo suficiente como para pasarla bien, trazas mejor, sales mucho más rápido, mucho más colocado y ganas tiempo. Pero la mayoría de las veces nos vence la impaciencia y entramos pasados, descolocados y comiéndonos la salida, con lo que abordamos la recta casi parados, y en este circuito se nota mogollón porque muchas de las curvas son bastante lentas y como te toque corregir trayectoria porque te comes el piano te quedas muerto de velocidad.
Yo ahora suelo pecar justo por lo contrario, freno demasiado pronto y llego demasiado controlado a la curva, creo que el truco está en qu ejusto cuando acabes la frenada puedas meter el coche en la curva. Yo ahroa freno y me sobran un par de metros para entrar en la curva, con lo que a veces tengo que acelerar un poquillo XDDD.
Yo de setups estoy igual que tu, las cosas básicas. Para este circuito traxgoo me dio uno y lo he adaptado un poco tocando alerones (he puesto más), he cambiado el reparto de peso porque las ruedas de atras se cocían y poco más, y realmente no se si lo que hago sirve para mucho
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Con respecto a la telemetría, siembre suelo bajarme una vuelta de los rápidos y ver dónde me sacan más tiempo, ver las curvas que ellos pasan a mucha más velocidad, así me doy cuenta de dónde puedo mejorar.
