Impresiones Bahrein
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Impresiones Bahrein
Lo primero es lo primero, pedir disculpas. En primer lugar a Srdb por el toke por detras en la primera curba, lo siento. Y en segundo lugar a Xixo, k tiene k estar que trina conmigo, apure demasiado y me lo lleve totalmente por delante.
A raiz de aqui me era imposible mantener buen ritmo. Poco mas que añadir, dos salidas de pista despues de mi primera parada.... terminaron con mi carrera... Hasta la proxima...
A raiz de aqui me era imposible mantener buen ritmo. Poco mas que añadir, dos salidas de pista despues de mi primera parada.... terminaron con mi carrera... Hasta la proxima...
- RaulGarcia
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Bueno, no soy piloto ni pinto mucho aquí....
Era simplemente para deciros que en RacingFactory (http://www.racingfactory.es) podréis ver ya mismo, antes que nadie y en exclusiva, un resumen de la carrera analizado desde el live timing
Esperemos que os guste!
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- DavidCano
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JOOOder Ukomax tio, que me vas a quitar el puesto.
Si que te lo curras, pero que demonios..¿como has conseguido las imagenes?
Si que te lo curras, pero que demonios..¿como has conseguido las imagenes?
"#1 David Cano. Bicampeón de la NRD."
Resultados NRD 2004-2024
GPs:75- Victorias:8 - Podios:23 - Poles:7 - V. Rapida:4 - Puntos:272 Campeonatos ganados: 2 - Campeonatos participados: 7 - Debut:2004 (Suzuka) 2 division
NR2 2009: GPS:4 - Podios : 3 - Puntos: 31
NRD 2024: GPS: 1 (Canadá)
http://www.davidcanoleal.com
Resultados NRD 2004-2024
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Buah, acabo de llegar de trabajar... Como palmo!!! y encima despues de la carrera! jajaja... y del subidon!
La verdad es que de las más disputadas que he tenido en la NRD. La salida, sin toques, a mi rollo e intentando no tocar a los demás.
Por desgracia cuando iba 5o siguiendo a txiriki trompee y perdi demasiado tiempo para poder seguirle...
... y Entonces vinieron Goos y Taker. El primero tuve 1 pique con el en las enlazadas del final del segundo parcial y pude distanciarme e intentar coger a Taker. Así estuve con Taker hasta el final del primer stint, del segundo y del tercero hasta llegar a la última vuelta... Pasandonos y repasandonos... Lucha muy limpia, aunque mi punta prevaleció jejeje
Hoy he conseguido estar más arriba... espero que los 3 de cabeza no sean intocables.
La verdad es que de las más disputadas que he tenido en la NRD. La salida, sin toques, a mi rollo e intentando no tocar a los demás.
Por desgracia cuando iba 5o siguiendo a txiriki trompee y perdi demasiado tiempo para poder seguirle...
... y Entonces vinieron Goos y Taker. El primero tuve 1 pique con el en las enlazadas del final del segundo parcial y pude distanciarme e intentar coger a Taker. Así estuve con Taker hasta el final del primer stint, del segundo y del tercero hasta llegar a la última vuelta... Pasandonos y repasandonos... Lucha muy limpia, aunque mi punta prevaleció jejeje
Hoy he conseguido estar más arriba... espero que los 3 de cabeza no sean intocables.
Gloria antigua de la NRD
oye Ukomax, cojonuda esa web de noticias simracing
, enhorabuena.... continuar así.
Weno mi "pequeña" crónica de ésta carrera.
La clasificación fue de las peores que recuerde... me salí 2 veces en las 2 vueltas lanzadas, no se que me pasaba ayer pero no estube comodo en ningún momento, ni en las prácticas, ni en la qualy y mucho menos en la carrera, y ya me jode... después de 100000000 vueltas dadas, para intentar bajar del 34, mas desmoralizante aún teniendo un setup "pata negra"....en fin, en los entrenos durante la semana hacía 34 constantes con setup de race, pero ayer lo intenté aunque solo fuera una vez bajar del 35 y no había manera.
A pesar de la pésima qualy (sali creo 16), en la salida llegué hasta la 9ª posición, no se muy bien como, porque tampoco fué una super-salida, se montó delante mia una buena, en la frenada de la primera curva me dejaron un hueco entre 2 coches y en la 2ª curva estaba montada la fiesta, en finsss
, eso no fué todo, en la eses rápidas (curvas 4 y 5), me dió un toque (coche rojo) que venía de camping y se cruzó la pista "sin mirar", el toque me jodió algo en la rueda delantera izda, supongo que amortiguador, también me dejó tocado el alerón y durante el 1er stint, si usaba mi1 no tenía punta el coche, mi estrategia era para ir muy largo, pero visto lo visto se me jodió el tema al ir con un mi alto casi todo el stint.
Creo que llegué a estar 8º (ya soñaba con 1 puntito
), pero no acabé ni esa vuelta en ese puesto, me pasaban en la recta como obuses, primero Goos y luego Pedro, a los que intenté ponerselo difícil, pero finalmente me fue imposible. A partir de ahí traté de mantener el 10º puesto, me seguía ya a 10 sgdos. SrDB , asi que era cuestión de ser lo mas regular posible e intentar no cometer errores, que es por lo único que puedo estar contento, ayer fue de las pocas carreras últimamente que no cometí errores, pero claro a paso tortuga, en la primera parada me arreglaron algo el alerón pero el amortiguador seguía amarillo, y aunque iba algo mejor el coche no fuí capaz en ningún momento de hacer los tiempos de los entrenos. En el 2º stint tuve a RaulGarcia presionandome muy cerca, él era mas rápido pero cada vez que se me acercaba cometió algún error, fué al único que ví cerca ayer en toda la carrera, asi que a parte de las 2 primeras vueltas fue bastante aburrida para mi.
Namas, enhorabuena al podio y al resto de pilotos que acabaron, comentarios aparte para el "extraterrestre" Emi, impresionante su ritmo, ahora mismo está intratable y va de cabeza hacía el premio gordo, espero que este peloteo sirva para que me sigas pasando algún setup ;p.
Weno mi "pequeña" crónica de ésta carrera.
La clasificación fue de las peores que recuerde... me salí 2 veces en las 2 vueltas lanzadas, no se que me pasaba ayer pero no estube comodo en ningún momento, ni en las prácticas, ni en la qualy y mucho menos en la carrera, y ya me jode... después de 100000000 vueltas dadas, para intentar bajar del 34, mas desmoralizante aún teniendo un setup "pata negra"....en fin, en los entrenos durante la semana hacía 34 constantes con setup de race, pero ayer lo intenté aunque solo fuera una vez bajar del 35 y no había manera.
A pesar de la pésima qualy (sali creo 16), en la salida llegué hasta la 9ª posición, no se muy bien como, porque tampoco fué una super-salida, se montó delante mia una buena, en la frenada de la primera curva me dejaron un hueco entre 2 coches y en la 2ª curva estaba montada la fiesta, en finsss
Creo que llegué a estar 8º (ya soñaba con 1 puntito
Namas, enhorabuena al podio y al resto de pilotos que acabaron, comentarios aparte para el "extraterrestre" Emi, impresionante su ritmo, ahora mismo está intratable y va de cabeza hacía el premio gordo, espero que este peloteo sirva para que me sigas pasando algún setup ;p.
- chicson
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Gugli, en la NR2 no tienes nada que hacer. Es demasiado complicada...

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Co-Founder Fantastic Four Racing Team
https://fantasticfourrt.wordpress.com/
https://nomelocreoblog.wordpress.com/
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- Sr_DB
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Saludos!!!
Sólo puedo decir que creía que era imposible aburrirse tanto como en Melbourne o Malasia, pero estaba completamente equivocado.
De nuevo he vuelto a ser sacado 2 veces de pista, la primera por Raúl García en la vuelta 5 ó 6 (esperó tras el toque, se agradece pero perdí la batalla por entrar en los puntos ahí)... y posteriormente, en la vuelta 14, por Romero, aunque su adelantamiento al final de la contrarecta fué limpio, al hacerlo, su coche salió hacia el exterior, donde estaba trazando yo y claro... otros tantos segundos perdidos... incidente de carrera, evitable viendo que Romero entraba a boxes en esa vuelta (3 curvas después) y creo que no es un sitio idóneo para adelantar... pero bueno, hubo mala suerte y también esperó a que me reincorporara
Pero lo peor son los tiempos por vuelta, no se si es debido a que recibo por todos los lados, (aunque sea flojito) y el coche es de mantequilla, que el server (con los problemas que estamos padeciendo) se encarga de que no rodemos finos o que las condiciones de la pista el día de la carrera no tienen nada que ver con los entrenos, pero pasé de hacer 34s con algún 35 medio en mis peores vueltas de entrenos a una mejor vuelta en carrera de 35:3 con una media de 36... de 1 a 2 seg. más lento por vuelta... y esto no es vida, además curiosamente mi mejor stint fué el primero, con mucho tráfico y el coche muy cargado (era mi baza), no hay quien lo entienda y me deprime soberanamente.
Ya he dicho antes (y lo vuelvo a decir por última vez) que no se puede correr con un coche que se desintegra a la mínima (salid en el pelotón del medio y comprobadlo) y no se recupera el resto de la carrera, además de que el coche tiende a irse de morro excesivamente en curvas bacheadas... entiendo que la Org. está en su derecho de mantener los daños y físicas como están, pero yo después de tres carreras he de decir que no disfruto nada, me aburro y me desilusiono Gp tras GP (el que te saquen de pista todos los días tampoco ayuda, claro está).
Las físicas en general (al contrario de lo que han opinado algunos) me parecen muy buenas (salvo lo comentado), me ancanta ir sin TC y las sensaciones que se transmiten en el coche al perder tracción... pero el nivel de daños (sin tener ninguna salida de pista grave en estos 3 Gps) y los tiempos de carrera en el server me desesperan.
Así que voy a esperar a Barcelona, a ver si los circuitos europeos mejoran un poco el comportamiento del coche, server y la gente me respeta un poco más en pista... si las cosas siguen así, dejaré mi puesto a alguien con algo más de ilusión, porque la que tenía yo esta temporada (que era mucha) y tras las tres primeras carreras la he perdido por completo.
Sólo puedo decir que creía que era imposible aburrirse tanto como en Melbourne o Malasia, pero estaba completamente equivocado.
De nuevo he vuelto a ser sacado 2 veces de pista, la primera por Raúl García en la vuelta 5 ó 6 (esperó tras el toque, se agradece pero perdí la batalla por entrar en los puntos ahí)... y posteriormente, en la vuelta 14, por Romero, aunque su adelantamiento al final de la contrarecta fué limpio, al hacerlo, su coche salió hacia el exterior, donde estaba trazando yo y claro... otros tantos segundos perdidos... incidente de carrera, evitable viendo que Romero entraba a boxes en esa vuelta (3 curvas después) y creo que no es un sitio idóneo para adelantar... pero bueno, hubo mala suerte y también esperó a que me reincorporara
Pero lo peor son los tiempos por vuelta, no se si es debido a que recibo por todos los lados, (aunque sea flojito) y el coche es de mantequilla, que el server (con los problemas que estamos padeciendo) se encarga de que no rodemos finos o que las condiciones de la pista el día de la carrera no tienen nada que ver con los entrenos, pero pasé de hacer 34s con algún 35 medio en mis peores vueltas de entrenos a una mejor vuelta en carrera de 35:3 con una media de 36... de 1 a 2 seg. más lento por vuelta... y esto no es vida, además curiosamente mi mejor stint fué el primero, con mucho tráfico y el coche muy cargado (era mi baza), no hay quien lo entienda y me deprime soberanamente.
Ya he dicho antes (y lo vuelvo a decir por última vez) que no se puede correr con un coche que se desintegra a la mínima (salid en el pelotón del medio y comprobadlo) y no se recupera el resto de la carrera, además de que el coche tiende a irse de morro excesivamente en curvas bacheadas... entiendo que la Org. está en su derecho de mantener los daños y físicas como están, pero yo después de tres carreras he de decir que no disfruto nada, me aburro y me desilusiono Gp tras GP (el que te saquen de pista todos los días tampoco ayuda, claro está).
Las físicas en general (al contrario de lo que han opinado algunos) me parecen muy buenas (salvo lo comentado), me ancanta ir sin TC y las sensaciones que se transmiten en el coche al perder tracción... pero el nivel de daños (sin tener ninguna salida de pista grave en estos 3 Gps) y los tiempos de carrera en el server me desesperan.
Así que voy a esperar a Barcelona, a ver si los circuitos europeos mejoran un poco el comportamiento del coche, server y la gente me respeta un poco más en pista... si las cosas siguen así, dejaré mi puesto a alguien con algo más de ilusión, porque la que tenía yo esta temporada (que era mucha) y tras las tres primeras carreras la he perdido por completo.
Histórico:
-Piloto más dificil de adelantar temp. 2005
-Piloto más deportivo temporadas 2006 y 2008.
-1 Pole Position
-4º clasificado general NRD2003, 5º clasificado general NRD2013, NRD2014 y NRD2015

A cuchillo!!! PDLR4ever
-Piloto más dificil de adelantar temp. 2005
-Piloto más deportivo temporadas 2006 y 2008.
-1 Pole Position
-4º clasificado general NRD2003, 5º clasificado general NRD2013, NRD2014 y NRD2015

A cuchillo!!! PDLR4ever
Mi carrera para olvidar, ha sido la peor desde hace mucho tiempo, estoi con srDb en cuanto a los daños, a la minima el coche empieza a ser demasiado lento ,yo tmb baje mas de 1 y 2 seg mi ritmo por vuelta kreo ke seria un acierto revisar ese tema.
Encuanto a la carrera en clasi rompi el coche contra el muro y califike en mi vuelta rapida con 49 litros 20 mas de lo ke esperaba, despues por los problemas del server la estrategia de ir mas cargado ya no valia por ke el set era libre, asi ke nada 4 puesto con mucha suerte.
La salida mal y despues de varios tokes el coche estaba completamente amarillo no salian los tiempos y por miedo a ke tardasen mucho en el box en repararlo eleji no reparar nada y aguantar como fuese el 4 puesto decision dolorosa viendo que el ritmo de alante ke era muy lento. Un 4 puesto ke son 5 puntos muy buenos para seguir hay cerca de los tres craks de este año.
P.D. norabuena a los participantes por la paciencia.
Encuanto a la carrera en clasi rompi el coche contra el muro y califike en mi vuelta rapida con 49 litros 20 mas de lo ke esperaba, despues por los problemas del server la estrategia de ir mas cargado ya no valia por ke el set era libre, asi ke nada 4 puesto con mucha suerte.
La salida mal y despues de varios tokes el coche estaba completamente amarillo no salian los tiempos y por miedo a ke tardasen mucho en el box en repararlo eleji no reparar nada y aguantar como fuese el 4 puesto decision dolorosa viendo que el ritmo de alante ke era muy lento. Un 4 puesto ke son 5 puntos muy buenos para seguir hay cerca de los tres craks de este año.
P.D. norabuena a los participantes por la paciencia.
Carrera para olvidar,lastima el incidente con xixo,pero weno a pensar en españa ya,no queda otra y espero estar algo mejor q aki en barhein.Sorry db tio,venia algo calentuco x el toke con xixo,q me lo comi al hacer el un trompo,Luego me di cuenta,q era injusto de la manera q lo hize,y espere.Saludos tios y nos vemos en montmelo!!!
Da igual ganar por 1 cm que por 1km....GANAR ES GANAR...
<img src="http://www.nrdleague.net/pub07/firma.php?nombre=JRomero" />
* Campeon CNF12005
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- Taker__
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Nas.En este gp me he entretenido bastante con rage,el muy gay tenia bastante mas punta que yo.
En la cali,lo esperado 5º o 6º ,iba algo mas descargado que los demas,de hay ese 5º puesto.La carrera,como he comentado arriba ,bastante entretenida con Rage.Yo sabia que no tenia nada que hacer con el,lo mejor fue que me adelantara y seguir su estela,dicho y hecho.Estuvimos practicamente en 2 y 3 decimas durante gran parte de la carrera,lo bueno de esto es que nos distanciabamos cada vez mas de goos.
La nota negativa fue como siempre la salida (vais como locos).Alguien me golpeo lateralmente y posteriormente por atras,todo el lateral derecho en amarillo junto a la suspension trasera derecha.En la siguiente curva de izq, me salta la duda si fui yo el que golpeo ligeramente a navftrom con su consiguiente trompo,o fue cuando bajo del bordillo.Yo mire en el lcd los daños y no tenia daños en el morro por eso pense que fue problema suyo.En cualquier caso lo siento navftron.
P.d:Mirando la repe no llego a tocar el coche de navftron ,es posible tambien que alla sido el lag.
En la cali,lo esperado 5º o 6º ,iba algo mas descargado que los demas,de hay ese 5º puesto.La carrera,como he comentado arriba ,bastante entretenida con Rage.Yo sabia que no tenia nada que hacer con el,lo mejor fue que me adelantara y seguir su estela,dicho y hecho.Estuvimos practicamente en 2 y 3 decimas durante gran parte de la carrera,lo bueno de esto es que nos distanciabamos cada vez mas de goos.
La nota negativa fue como siempre la salida (vais como locos).Alguien me golpeo lateralmente y posteriormente por atras,todo el lateral derecho en amarillo junto a la suspension trasera derecha.En la siguiente curva de izq, me salta la duda si fui yo el que golpeo ligeramente a navftrom con su consiguiente trompo,o fue cuando bajo del bordillo.Yo mire en el lcd los daños y no tenia daños en el morro por eso pense que fue problema suyo.En cualquier caso lo siento navftron.
P.d:Mirando la repe no llego a tocar el coche de navftron ,es posible tambien que alla sido el lag.
- Javibeza
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Sr_DB, si te fastidia que te saquen de pista, reclama. Lo que no van a hacer los comisarios es revisarse la repetición de todos los pilotos gratis.
Si la liga fuera de pago y los Orgs y los comisarios tuvieran sueldo seguro que se haría pero como la liga es gratis, pues te toca reclamar a tí. Y si no reclamas, tampoco tienes por qué quejarte
Si la liga fuera de pago y los Orgs y los comisarios tuvieran sueldo seguro que se haría pero como la liga es gratis, pues te toca reclamar a tí. Y si no reclamas, tampoco tienes por qué quejarte




