Primeras impresiones e inquietudes sobre el mod
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- Javibeza
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El mod es como es y es el mismo para todos, aquí no se viene a dar paseos por la pista, para eso hay un mod de Rolls Royce. Tampoco me he cabreado, y te entiendo. El mod es nervioso y no se adapta a tu estilo, por lo tanto es normal que no te guste o que notes cosas extrañas. Pero qué le vamos a hacer, espero que tengas suerte y te diviertas con otros mods 
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McNolo
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bueno, haya paz... todas las opiniones sobre el mod son validas y siempre se tienen en cuenta a la hora de mejorar año tras año, por eso siempre queremos saber lo que cada uno opine, sea bueno o sea malo...y la verdad es que las que mas nos valen son las malas, porque son las que nos dicen el camino a seguir... asi que todo el que escribe tiene su derecho a opinar y ver las cosas como crea conveniente... y no nos enfadamos por ello, sino no pondríamos post para saber la opinión jejeje, al reves, lo agradecemos (si las formas son correctas y en este caso lo son)
por otra parte hay muchos tipos de pilotos, online o reales o simplemente pilotos (yo desde pequeño soy piloto de todo lo que ha caído en mis manos y he podido pilotar...) Unos buscan mas las sensaciones, son mas puristas, otros buscan mas la victoria, otros la participación, otros el entretenimiento, otros un conjunto de cosas... pero a todos nos gusta pilotar de una manera u otra... y por otra parte los estilos de pilotaje son muy diferentes y por eso un mismo mod o set no va igual para nadie, y a veces es difícil ir agusto o cómodo... pero es cuestión de tiempo eso si lo se por experiencia y de dejarse aconsejar...
Saludos.
por otra parte hay muchos tipos de pilotos, online o reales o simplemente pilotos (yo desde pequeño soy piloto de todo lo que ha caído en mis manos y he podido pilotar...) Unos buscan mas las sensaciones, son mas puristas, otros buscan mas la victoria, otros la participación, otros el entretenimiento, otros un conjunto de cosas... pero a todos nos gusta pilotar de una manera u otra... y por otra parte los estilos de pilotaje son muy diferentes y por eso un mismo mod o set no va igual para nadie, y a veces es difícil ir agusto o cómodo... pero es cuestión de tiempo eso si lo se por experiencia y de dejarse aconsejar...
Saludos.
"Si en carrera lo tienes todo bajo control, es que no vas al límite"
"Nunca atribuyas a la maldad lo que puede explicarse por la estupidez"
El Box de Thunder
Resultados 2003-2010 Actualmente inactivo.
GPs: 410 - Victorias: 107 - Podios: 243 - Poles: 82 - V. Rapida: 124 - Puntos: 11305 - Campeonatos ganados: 17 - Campeonatos participados: 55 - Vueltas totales: 126578
"Nunca atribuyas a la maldad lo que puede explicarse por la estupidez"
El Box de Thunder
Resultados 2003-2010 Actualmente inactivo.
GPs: 410 - Victorias: 107 - Podios: 243 - Poles: 82 - V. Rapida: 124 - Puntos: 11305 - Campeonatos ganados: 17 - Campeonatos participados: 55 - Vueltas totales: 126578
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McNolo
Bueno, puede que me haya ofuscado un poco yo también, sobre todo porque a veces me mosquea mucho no ser capaz de mantenerme en la pista, independientemente de lo rápido o lento que sea. Realmente lo que me mosquea es que me pase eso después de dar 500 vueltas, porque me veo como al principio y aunque haga pruebas de todo tipo, no consigo decir "este setup si que me va bien, es previsible, fácil de pilotar" y eso me acaba desquiciando. Probablemente el fallo sea yo, no el mod, como ya le he comentado a Javi, no tengo ningún problema en admitir la realidad, sería una necedad por mi parte, pero mis sensaciones son que lo noto muy nervioso para mi gusto, independientemente de lo paquete que sea yo.
Aconsejar si que me dejo aconsejar, de hecho he seguido algunos consejos de Javi y Txiriki y algo he podido mejorar, pero sigo sin lograr ir cómodo.
Es verdad, como dice Thunder, que hay muchos tipos de pilotos. Los dos últimos mensajes que nos hemos "regalado" Javi y yo ya iban un poco envenenados y eso no ha estado bien. Así que el comentario que hice sobre ese tema lo retiro y me disculpo.
Me gustaría aclarar que todo esto no tiene nada que ver con estar con los primeros ni nada parecido, tiene que ver con lo que me cuesta manejarme con el mod, lo cual me genera cierta ansiedad y mala leche. Esto me gustaría que quedara muy claro.
A ver, yo, si Javi quiere, me comprometo a dejar pasar dos o tres días sin tocar el mod, para desintoxicame y luego volver a intentar hacerme con él. Si no quiere lo comprendo perfectamente, es justo. Lo digo más que nada para que no quede esa sensación de que dejo tirado a nadie, incluyendome a mi mismo.
Saludos.
Aconsejar si que me dejo aconsejar, de hecho he seguido algunos consejos de Javi y Txiriki y algo he podido mejorar, pero sigo sin lograr ir cómodo.
Es verdad, como dice Thunder, que hay muchos tipos de pilotos. Los dos últimos mensajes que nos hemos "regalado" Javi y yo ya iban un poco envenenados y eso no ha estado bien. Así que el comentario que hice sobre ese tema lo retiro y me disculpo.
Me gustaría aclarar que todo esto no tiene nada que ver con estar con los primeros ni nada parecido, tiene que ver con lo que me cuesta manejarme con el mod, lo cual me genera cierta ansiedad y mala leche. Esto me gustaría que quedara muy claro.
A ver, yo, si Javi quiere, me comprometo a dejar pasar dos o tres días sin tocar el mod, para desintoxicame y luego volver a intentar hacerme con él. Si no quiere lo comprendo perfectamente, es justo. Lo digo más que nada para que no quede esa sensación de que dejo tirado a nadie, incluyendome a mi mismo.
Saludos.
- Taker__
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Por mi parte,el coche no lo veo nervioso,todo depende del setup y del estilo de pilotaje.A muchos pilotos les paso mi setup y me dicen que no gira una mierda
,joder ami me va de perlas,luego me pasan el suyo y voy haciendo S´s.
Lo que te pasa Mcnolo es que estas acostumbrado a ir con mucha ala delantera y poca trasera ,en este mod en un peligro inminente.
Lo que te pasa Mcnolo es que estas acostumbrado a ir con mucha ala delantera y poca trasera ,en este mod en un peligro inminente.
- Thunder
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Pues yo te dire una cosa, desde hace 3 temporadas no voy comodo con los mods de F1, pero tengo que reconocer que son mas parecidos a los F1, al menos por lo que vemos o podemos estudiar de ellos... y los reglajes han cambiado mucho... yo empece con la guia de Asere y los reglajes actuales no tienen nada que ver con la clasica F1 que yo conozco y también me desquiciaba, pero soy cabezón y luchador y si tengo que cambiar las leyes físicas de mi cabeza las cambio (las de mi entendimiento) porque también tienen su lógica solo que no me cuadran por lo que he estudiado, pero si las analizas bien son correctas en cuanto a comportamiento tambien.
Lo que hago cuando me ofusco con un set que no me va, es probar cosas radicalmente distintas y empezar por otra linea, sobre todo para sentirme comodo y algo que he aprendido es que el coche tiene mas limite del que creo y que el miedo a pisarle antes o frenar despues muchas veces esta en mi cabeza cuando noto que el coche no va estable, pero es que los coches no son estables, vibran, se mueven, dan botes, pero al final entran en la curva muchas veces sintiendo que no entra es solo tener fé... me pasa con el coche de calle a veces, sobre todo cuando hay viento y digo ufff esto no hay quien lo controle, pero al final sigue ahi pegado al asfalto y solo se va porque yo no creo que pueda mantenerse.
Date un respiro a veces hay que dejar unos dias cuando estamos ofuscados, porque la mayoria de las veces son problemas de frenada y trazada... por ejemplo, hay curvas que freno en el sitio que creo correcto y me cuelo y veo que otros frenan mas tarde y pienso que es set, pues no, no es set, es la trazada y la forma de frenar y girar, entonces comprendo que debo hacerlo de otra manera, entrar de otra forma salir de otra forma, cosas asi....
Asi que entiendo que te queme el dar vueltas y no conseguir mejoria, pero a veces es soloun cambio pequeño en ciertas maniobras lo que te hara ir bien...
Saludos.
Lo que hago cuando me ofusco con un set que no me va, es probar cosas radicalmente distintas y empezar por otra linea, sobre todo para sentirme comodo y algo que he aprendido es que el coche tiene mas limite del que creo y que el miedo a pisarle antes o frenar despues muchas veces esta en mi cabeza cuando noto que el coche no va estable, pero es que los coches no son estables, vibran, se mueven, dan botes, pero al final entran en la curva muchas veces sintiendo que no entra es solo tener fé... me pasa con el coche de calle a veces, sobre todo cuando hay viento y digo ufff esto no hay quien lo controle, pero al final sigue ahi pegado al asfalto y solo se va porque yo no creo que pueda mantenerse.
Date un respiro a veces hay que dejar unos dias cuando estamos ofuscados, porque la mayoria de las veces son problemas de frenada y trazada... por ejemplo, hay curvas que freno en el sitio que creo correcto y me cuelo y veo que otros frenan mas tarde y pienso que es set, pues no, no es set, es la trazada y la forma de frenar y girar, entonces comprendo que debo hacerlo de otra manera, entrar de otra forma salir de otra forma, cosas asi....
Asi que entiendo que te queme el dar vueltas y no conseguir mejoria, pero a veces es soloun cambio pequeño en ciertas maniobras lo que te hara ir bien...
Saludos.
"Si en carrera lo tienes todo bajo control, es que no vas al límite"
"Nunca atribuyas a la maldad lo que puede explicarse por la estupidez"
El Box de Thunder
Resultados 2003-2010 Actualmente inactivo.
GPs: 410 - Victorias: 107 - Podios: 243 - Poles: 82 - V. Rapida: 124 - Puntos: 11305 - Campeonatos ganados: 17 - Campeonatos participados: 55 - Vueltas totales: 126578
"Nunca atribuyas a la maldad lo que puede explicarse por la estupidez"
El Box de Thunder
Resultados 2003-2010 Actualmente inactivo.
GPs: 410 - Victorias: 107 - Podios: 243 - Poles: 82 - V. Rapida: 124 - Puntos: 11305 - Campeonatos ganados: 17 - Campeonatos participados: 55 - Vueltas totales: 126578
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McNolo
Que va hombre, si normalmente llevo 4 puntos de ala más detrás que delante. Ya he probado de todo y el problema no son solo los tiempos, es que me cuesta horrores hacer algo decente para mantenerme en la pista, necesito mucho tiempo y muchas vueltas. El problema principal está claro que soy yo y no hay más vuelta de hoja.
Saludos.
Edito: Esto era para Taker
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Edito: Esto era para Taker
- Taker__
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Fijate como tienes la sensacion a la velocidad en el menu de tasas.Yo lo tengo puesto en 60% y el giro del setup a 11 y va de perlas.McNolo escribió:Que va hombre, si normalmente llevo 4 puntos de ala más detrás que delante. Ya he probado de todo y el problema no son solo los tiempos, es que me cuesta horrores hacer algo decente para mantenerme en la pista, necesito mucho tiempo y muchas vueltas. El problema principal está claro que soy yo y no hay más vuelta de hoja.
Saludos.
Edito: Esto era para Taker
P.d:En win tengo puesto el volante a 240º.
Última edición por Taker__ el Vie Mar 21, 2008 2:44 am, editado 1 vez en total.
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McNolo
Pues fijo que tienes razón Thunder, lo que seguramente pasa es que nunca me había encontrado un mod de estas características y tengo el chip mal configurado, pregrabado con otro tipo de comportamientos que seguramente intento buscar aquí y que no me cuadran. Es cierto que a veces parece que el coche se te va o no entra en la curva y a lo mejor no es así.
Bueno, me voy a relajar como dices y lo intentaré de nuevo.
Saludos y gracias.
Bueno, me voy a relajar como dices y lo intentaré de nuevo.
Saludos y gracias.
Sigo esperando que la noticia de la portada se borre pronto.
McNolo, has aportado mucho a la NRD, pero no te amargues con los setups. Yo soy de los que pienso que el setup no lo es todo, hay q adaptar la conduccion a ese setup tambien!. no todo es tocar y marcar tiempazos tio.
Bueno, prueba a ver q no sea el volante, el tema de sensibilidades y demas. Yo he probao volantes que van realmente mal y, tansolo tienen la mitad de recorrdio ( de gas y freno) que el mio.
Nose...si necesitas rpobar mis setups ( que son blanditos y manejables no dudes en pedirmelos )
Animo tio
Javi tio, no hay q ponerse asi
<img src="http://www.nrdleague.net/pub07/firma.php?nombre=XeviF1" />
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McNolo
33.8 en hotlap es lo más que he podido hacer (offline), pero como digo, no es ese el problema, el problema es que me cuesta muchas horas y muchas vueltas y no consigo ir cómodo, como me gustaría. Entonces me pasa que doy tropecientas vueltas y no consigo mejorar, así que acabo mosqueado.
Pero como ya he dicho, reconozco que me he ofuscado un poco y he actuado por un impulso. Sobre todo porque hoy he entrenado bastante y en vez de mejorar parecía que empeoraba, con lo cual me he acabado mosqueando y mandando todo a la mierda. Mal hecho, ya lo sé. Supongo que a todo dios le habrá ocurrido alguna vez.
Saludos.
Edito: Gracias Xevi, se agradece.
Pero como ya he dicho, reconozco que me he ofuscado un poco y he actuado por un impulso. Sobre todo porque hoy he entrenado bastante y en vez de mejorar parecía que empeoraba, con lo cual me he acabado mosqueando y mandando todo a la mierda. Mal hecho, ya lo sé. Supongo que a todo dios le habrá ocurrido alguna vez.
Saludos.
Edito: Gracias Xevi, se agradece.
A mi em ocurre a menudo esto, empiezo una sesion, marco tiempazo y luego no consigo rebajar.McNolo escribió:33.8 en hotlap es lo más que he podido hacer (offline), pero como digo, no es ese el problema, el problema es que me cuesta muchas horas y muchas vueltas y no consigo ir cómodo, como me gustaría. Entonces me pasa que doy tropecientas vueltas y no consigo mejorar, así que acabo mosqueado.
Pero como ya he dicho, reconozco que me he ofuscado un poco y he actuado por un impulso. Sobre todo porque hoy he entrenado bastante y en vez de mejorar parecía que empeoraba, con lo cual me he acabado mosqueando y mandando todo a la mierda. Mal hecho, ya lo sé. Supongo que a todo dios le habrá ocurrido alguna vez.
Saludos.
Es cuestion de relajarse, dejar un rato el mod si hace falta, y luego darle otra vez
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McNolo
