Parte de Sanciones GP Canada

[Sr_DB]

Saludos!!!

Por fin, perdonad el retraso, aunke casi hubiera sido mejor para algunos ke no sacaramos este parte.
Como siempre separaremos las sanciones por grupos de carrera para poder comentar algunas incidencias particulares de cada grupo.

GP1:

-.Thunder, Yama, Code, Sr.DB, Redimus, Netdard, todos OK

Sanciones graves:

-.Giroppa, los detalles del incidente los tiene Redimus

GP2:

-.Karso, AoOo5, OK

Sanciones Graves:

-.Jkarlo: Aunke al principio pasó desapercibido, en la salida se observa ke frena tarde, tocando (lévemente, eso si) a AoOo5, sacándolo de la pista y provocando un incidente en cadena. Además, tras beneficiarse de esta circunstancia para colocarse 2º, en la siguiente curva toca a Karso (otra vez lévemente) apartandolo de la pista y beneficiándose de ello al conseguir la 1ª posición. (153-158)

Sanciones Leves:

-.Agustincs: Toke por detrás en la curva del casino a Jkarlo echándolo de la pista, siendo adelantado así por varios pilotos, y beneficiándose pasando a la 1ª posición. (205)

Avisos Verbales:

-.Calderete: Por pisar la linea roja de salida de boxes.
-.Tony: Por pasarse de frenada en la chicane de meta, poniendo en peligro la integridad de otros participantes y retroceder después a la entrada a boxes.

GP3:

Sanciones Muy Graves:

-.Z4lman: Imprudencia temeraria al desdoblar a Rage estando Z4lman con el alerón delantero roto, saliendose de la pista y estando a punto de comprometer la continuidad de Rage en la carrera por 2 ocasiones. (3146-3164)

Sanciones Graves:

-.Rage: Por desobedecer la prohibición de pisar con más de la mitad del coche la zona verde de la chicane reiteradamente. Al principio se pensó en excluirle del GP con la consiguiente perdida de ptos obtenidos allí, pero después de analizar varias veces la replay, se determina ke el dicha invasión de la chicane no parece ser hecha con el propósito de ganar tiempo, sino más bien por temor a un trompo debido a la inexperiencia del piloto ke afrontaba su 1ª carrera. Sin ke sirva esto de excusa para venideras ocasiones, el comisariado ha sido benevolente en esta ocasión, avisando de ke en los sucesivo no se toleraran este tipo de actuaciones (ojo en Monaco), poniendo atención especial sobre los pilotos ke han sido ya sancionados por este motivo.
-.Glorioso:Varios incidentes en una secuencia relativamente corta de tiempo; salida a pista sin mirar rompiendo el alerón de Awex, saca a pista a Monte al pasarse de frenada, toca a Z4lman. (276-292)

Sanciones Leves:

-.Z4lman: Pisa linea roja de boxes una vez, y ataja la entrada a boxes en dos ocasiones.
-.Rage: Incidente con Monte en la chicane; utiliza la zona verde para no ser pasado (y porke Monte alarga la trazada, llegándole incluso a tocar levemente), rectificando después para entrar en pista colisionando (involuntariamente) con Monte provocando un trompo de éste último. (253)

Avisos Verbales:

-.Awex: Conducción peligrosa al efectuar muchas vueltas sin alerón delantero roto, siendo aún principio de carrera.
-.Montezuma: Aviso por golpeo por detrás a Z4laman, si bien se comprueba ke este frena demasiado pronto, repartiéndose la responsabilidad entre ambos.
-.Z4lman (2): 1.Incidente con Monte, explicado anteriormente.
2.Golpeo a Glorioso, cuando este intenta llegar a boxes sin combustible. Lo ve, frena, pero calcula mal y lo embiste por detrás. La responsabilidad keda repartida entre ambos pilotos, ya ke tampoco Glorioso estaba fuera de la trazada, y al ir casi parado es muy dificil de ver a tiempo.
-.Glorioso: Incidente con Z4lman, ya explicado arriba.
-.Rage: Golpeo a Z4lman por detrás en la curva del casino al intentar doblarle, sin consecuencias graves. Si bien Z4lman se debe dejar pasar, esto no indica ke se haya de adelantar a saco, no era el mejor momento para hacerlo.
-.Junior: Aviso por no mirar al volver a pista tras incidentes. Conducción muy irregular, varios trompos seguidos. Desactivado el TC???

NOTA para todos lo grupos: El resto de incidentes no reflejados aki han sido interpretados como incidencias de carrera, sin sanción alguna.

CUADRO RESUMEN SANCIONES GP CANADA:

Sanciones muy graves: Z4lman.
Sanciones graves: Giroppa, Jkarlo, Rage, Glorioso.
Sanciones leves: Agustincs, Z4lman, Rage.
Avisos verbales: Calderete, Tony, Awex, monte, Z4lman (2), Glorioso, Rage, Junior.


Recordad ke todas las sanciones son recurribles en un plazo máx de 5 dias a partir de la publicación de dichas sanciones en el foro de la NRD.
Para la recamación se debe adjuntar el tiempo del momento/s ke fueron objeto de la sanción, así como algún motivo ke justifike la retirada o rebaje de dicha sanción.
Nosotros sólo interpretamos lo ke vemos, puede ke la interpretación no sea siempre la correcta.

Att- Redimus y Sr.DB, Comisarios de la NRD

[redimus]

Saludos cordiales:

En respuesta a la peticion de Giroppa de q se esplique el p q de su sancion paso a detallar los motivos.

HECHOS.

Al comienzo de la carrera del gp1, en la segunda curva de la chicane de salida , giroppa q ocupaba el segundo puesto embiste por detras a Thunder ( q ocupaba el primer puesto ) sacandolo de la pista y relegandolo a la ultima posicion.

SANCION.

Debido a q constantemente avisamos de q se debe llevar cuidado en las salidas y de q los q proboquen accidentes en las mismas seran sancionados duramente, consideramos q un accidente q en otro momento de carrera habria sido considerado como lance de carrera o sancion leve , en este caso debe ser castigado con una sancion grave. Ademas incurre en la misma el agravante de q Thunder , de ir primero pasa a ir ultimo con el consecuente perjuicio de tener q remontar todas las posiciones ( cosa q hizo el muy.............).

Logicamente , aunq es una sancion tipificada en las normas de la NRD ,tambien la consideramos un aviso de q no se van a permitir acciones similares en posteriores gps.

Como todos sabeis se puede recurrir dicha sancion ( cosa q va a hacer giroppa ejejejeje) y se escuchara la version del interesado tomando o no las debidas medidas para reducir o eliminar la sancion.

Att. Redimus ( si esto lo he hecho con mi compi de equipo imaginaros q habria hecho con Glorioso )

[Glorioso]

Decir tan solo que me parece exagerado el tema de una sancion grave, lastima que no tenga el video al haber tenido que instalar el juego, de hecho me consta ser un piloto cuidadoso pero tal como se desarrollo el gp
la circunstancias por las cuales me sancionan me pasaron a mi en las 13 vueltas que estuve, en varias ocasiones , de hecho no recuerdo haber sacado a Montezuma, y lo del toque a z4iman pues no se muy jodido de evitar pues z4iman iba con el coche muy tocado por un altercado antes de la curva creo recordar y haciendo extraños asi que no me resultaria extraño el haberle dado sin querer, pero en fin .... solo decir que no estoy muy de acuerdo.

Un saludete.

[Glorioso]

PD del mensaje antes:

Sr Redimus me siento injustamente perseguido soy como el Gil de la f1 .

Pandilla de fascinierosos

[Z4lman]

Sancion muy grave?? Mira..no me toques los cojones porque el Rage me hizo salirme fuera en la curva tres segundos antes....y yo que sepa no lo llego a tocar en ningun momento..y sino me dices donde se ve en el video que yo lo toque...creo que aqui hay mucho favoritismo y mucho personal haciendo la rosca para que no lo sancionen...que barato se venden estos jueces...yo por mi parte si no se revoca esa sancion me doy por vendido y me largo.

[redimus]

Saludos Cordiales:

Ya empezamos otra vez. Z4lman , campeon, quiero hacerte unas aclaraciones . A parte de la amistad personal q nos une y de q te considero un buen amigo, no puedo permitir comentarios como el anterior. Yo no he visto el video del Gp3 ( se encargo Srdb ) pero te puedo asegurar q pongo la mano en el fuego por el. Db , igual q yo , esta aki para cumplir una mision , y no existe ningun favoritismo a favor de nadie ( y si no mira la sancion q le he puesto a mi compañero de equipo).Como bien dice Db , nosotros sancionamos lo q vemos, y a veces puede q nos equivoquemos , pero para eso estan los recursos a las sanciones. Aki en la NRD nadie esta desamparado , ya q teneis suficientes herramientas para haceros oir.

Por otro lado , me gustaria aclarar ( aunq ya lo hemos dicho repetidamente) q el foro esta para presentar opiniones, no para faltar a nadie, y esas declaraciones pueden ser sancionadas.
Desde aki ruego a todos los corredores un respeto a los comisarios y al resto de la organizacion, ya q nos pegamos unas palizas a currar para q esto funcione .

Finalmente Z4lman te ruego recapacites sobre tus palabras y pidas disculpas a quien corresponda , ya q las considero fuera de lugar.

Att. Redimus.

Pd.- Espero q presentes el recurso a tu sancion q sera estudiado como todos los de mas.

[Z4lman]

Pues si no has visto el video es mejor que no opines..porque la tocada de cojones es MAYUSCULA...aqui cada uno ve lo que quiere ver por lo que me estoy dando cuenta..

[JKarlo]

Buenas pues despues de ver el parte de sanciones uno se queda un poco acojonao,pero en lo que a mi respecta:
Esto no es ninguna reclamacion ni nada.
Segun los excelentisimos comisarios a los que se les deberia valorar en su justa medida su trabajo ya que no creo q a nadie le guste ganarse enemistades gratuitamente ni pasarse horas viendo las replays asi como anotando TODOS los incidentes para las posibles reclamaciones, asi que pensar un poco las cosas y que se discuta todo dentro de la cordialidad y el buen rollo.
Aclarado esto debo decir que despues de verme sancionado gravemente me senti un poco fastidiado y aun sigo, el 1 incidente que se me imputa les paso desapercibidos en un principio, pues yo he tenido q ver la replay porque no tenia ni idea, en efecto parece haber un sutilisimo toque aunque no se aprecia contacto fisico entre los coches, decir en mi descarga que el piloto que le cause el golpe hizo una maniobra brusca ya que iba pasado de frenada para no dar a Karso maniobras que estan tambien prohibidas al menos en la salida, y en cuanto al 2 incidente justo despues con karso pues bastante parecido al de thundervgiroppa, levemente tambien aunque ahora si se aprecia que hay contacto fisico entre los autos , pues termino diciendo que habiendo yo mismamente analizado los incidentes comprendo que el 2 incidente puede ser merecedor de la sancion aunque no el 1, aunque tambien viendo que hubo un choque (inapreciable) que causo accidentes posteriores acato mi sancion y pido disculpas a los pilotos que se vieron inmersos en los accidentes. siempre y cuando se midan todas con el mismo rasero en adelante.no se porque algunas enculadas quedan sin sancion pero los srs comisarios seguro tendran respuesta.
Yo voy a animar a los comisarios para que intenten hacer su labor lo mejor posible y que no se rayen mucho la cabeza que esto es mu dificil.

[Yama]

Z4lman, por favor, no te tomes esto a mal, pero te tengo que decir que actitudes como las que tienes en tus anteriores mensajes no van a ser permitidas...no es por lo que has dicho (es un simple mosqueo y ademas justificado si te sientes perjudicado) si no porque discusiones asi te aseguro que en 24 horas en el foro pueden causar tormentas muy gordas (por experiencia). En los foros hay que ser exageradamente respetuosos porque no vernos las caras supone un alto riesgo de malentendidos, creo que me entiendes...

Otra cosa: No hables asi de dos personas (los comisarios) que curran lo que no esta escrito por amor al arte...si...se equivocan... y quien no con las herramientas de que disponen. Aun te diria mas pidele un video a alguien con el que hayas tenido un incidente de carrera y comparalo con el tuyo..en el 50% de los casos no veras ni algo parecido entre los dos videos y dime tu a mi como tomas una decision...imaginate como se las ven los comisarios con 20 corredores... Por eso se basan principalmente en el video del host que es "el menos malo de todos".

En cuanto a las acusaciones de parcialidad...no se que decir...es tan absurdo...

Bueno, nada Z4lman, igual encuentras desproporcionadas todas estas respuestas si lo tuyo ha sido un simple mosqueo pero por lo menos espero que sirvan para que todos le "cojamos el aire" al enredo que se monta siempre con los foros+comisarios+sanciones+errores+diferencias en la percepcion de lo que paso ...etc.

En resumen: si simplemente te has salido un poco de tono...pues no pasa nada, lo dices y ya esta, y si realmente piensas algunas de las cosas que has dicho (no creo la verdad, quiero pensar que es un pique de los que todos hemos tenido)...pues tu veras...pero estas equivocado.

[Sr_DB]

Saludos!!!

Gracias JKarlo.

Sinceramente creí ke tu serías el ke más objeciones pondrías a la sanción, ya ke como bien dices hay ke verlo más de una vez, de hecho yo la primera vez ni me di cuenta (de hecho asi te lo comenté por msn).

Aunke no estés del todo conforme con lo del 1er toke, aunke parece ke aceptas mi decisión, espero ke tus palabras sirvan para ke el resto de participante (sobre todo alguno) se den cuenta de lo fino ke hay ke hilar, de las veces ke vemos ciertas acciones, y de lo dificil ke es tomar una decisión ya ke muchas veces ni el piloto objeto de la sanción se dió cuenta en carrera de los hechos ke luego se le imputan.

Att- Sr. DB, Comisario de la NRD.

[Z4lman]

INCOHERENCIAS DEL JUEZ

-.Z4lman: Imprudencia temeraria al desdoblar a Rage estando Z4lman con el alerón delantero roto, saliendose de la pista y estando a punto de comprometer la continuidad de Rage en la carrera por 2 ocasiones. (3146-3164) = SANCION MUY GRAVE ( Y NO PASO NADA...)


-.Awex: Conducción peligrosa al efectuar muchas vueltas sin alerón delantero roto, siendo aún principio de carrera. = AVISO VERBAL ( Y NO PASO NADA )

A MI QUE ME LO EXPLIQUEN...


[/b]

[Tony]

Z4iman déjalo por favor, no vas a llegar a ningún lado...

[Z4lman]

El tema ya a quedado zanjado en anteriores hilos y posts.

[Sr_DB]

Saludos!!!

Gloioso, respecto al tema de tu sanción, he revisado de nuevo el video con las siguientes conclusiones, según el orden en ke sucedieron los aontecimientos:

1º- El toke a Monte, si bien puede parecer leve e incluso inexistente en un principio, tras revisar el video me reafirmo en su existencia. Cuando Monte se encuantra a Z4lman en la trazada (este incidente ya ha sido explicado), se produce el choque, por el ke Z4lman pierde su alerón trasero saliendo despedido varios metros y Monte el alerón delantero.
Sin embargo aún cuando parece difícil de controlar, Monte consigue meter su coche en la trazada de la curva. Akí es donde apareces tu, kien ha perdido tb el alerón delantero, al eskivar a Rage y Monte tras su percance en la chicane, y es la falta de este alerón la ke hace ke tu coche no frene a su debido tiempo y des un leve, pero suficiente, toke a Monte ke le hace dar un trompo (y a ti tb).

2º- En cuanto al toke a Awex, creo ke los 2 coincidimos en ke se debió a tu salida a pista tras el incidente anterior, con las consecuancias, creo ke graves ke este tuvo sobre el coche de Awex, ya ke le produjo la pérdida del alerón delantero con la posterior entrada a boxes.

3º- En el toke a Z4lman, kizá tengas razón y éste es debido tanto a tu conducción (sin alerón delantero) como a las dificultades de Z4lman por mantener su coche en una trazada fija (ya ke a este le faltaba el alerón trasero) por lo ke tal vez debería ser tenido entendido como incidnte de carrera.

Conclusión: Si bien puedo haberme ekivocado en algún matiz, sintiéndolo mucho sigo reafirmandome en la sanción ya ke ésta se fundamenta sobre todo en el toke con Awex (con el agravante de la acción sobre Monte y Z4lman ke kedaría anulada), ya ke como ya he explicado antes esta acción tuya condiciona el posterior desarrollo de la carrera de Awex (entrada a boxes, accidentes...)

De todos modos, estos incidentes serán revisados por el otro comisario Redimus, y en función de sus conclusiones se tomarán las medidas oportunas respecto a tu sanción.

Att- Sr. DB, Comisario de la NRD.

PD: Giroppa, en breve examinare tu replay a petición de Redimus.

[JKarlo]

Wenas, a la atencion del Sr db, que digo yo que si dices que pensabas que iba ser el q mas iba a reclamar espero que sea porque digamos que sancion rigurosa o reclamable al menos, y no porque yo sea de los q mas reclama no?¿a ver si voy a tener mala fama ahora por las altas instancias de la NRD, jeje. que los documentalistas,analistas,informaticos,y demas personal cualificado en JAGUAR estan preparando un recurso de unos 300 folios a doble cara adjuntando 150 cds con imagenes de la carrera, asi como alguna foto comprometedora de sus señorias comisarios en paños menores que puede hacer saltar la bomba informativa porque no decirlo.
Y LLEGA EL PRINCIPADO SRES,COMO SIGAMOS CON TANTA SANCION MI CONSAGRADO COMPAÑERO Y YO VAMOS A TENER QUE RECURRIR A LA CANTERA EN BREVE...