Once hablé 2 veces. Una con el safety car para decir el tiempo que quedaba (por si a alguien le interesaba) y para poner orden (encima que la gente no tiene ni puta idea de como funciona el safety e intento ayudar y encima me perjudica a mi) y otra para decirle a alguien que me adelantara y conservar la posicion con el safety car...
Ahhh y pedir perdon a thunder...
Ala, que si me vas a venir a criticar lo que esta prohibido (que lo sé), y dejas de criticar lo que la peña hace, que no tiene ni puta idea...
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Netdard
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La carrera de ayer fue muy complicada para todos, todos (creo) que sabÃamos lo problemas que podÃa haber, sin embargo se produjeron, bien por que pocos hicieron caso o bien por que todo se vio atenuado por el lag que habÃa.
Ahora bien, tendrÃamos que tener todos un poco mas de calma en muchos aspectos y en cuanto pueda (que ya mismo me voy para el curro) comentare algunas cosas.
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Netdard
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Ale... ya estoy en el curro.
Como decia, la carrera de ayer fue muy complicada para todos, algo que sabiamos la mayoria. Solo pude vivir la primera carrera y me dieron dos veces en ella, aparte de otros problemas. La segunda vez que me dieron me quede cruzado en una zona muy dificil y me dieron otros dos que venian detras, los cuales no tuvieron culpa por que no me vieron y yo intentando salir, pero no podia por el coche no estaba parado (jodido rfactor...)
Sobre los otros problemas, con el safety y demas, solo lo vivi en la precalificatoria, estando detras (solo tenia por detras a rage) y hubo un par de frenazos, en esta ocasion el safety estuvo unas tres vueltas y funciono bien. Si en la primera carrera no funciono, creo que es por que alguno de los pilotos la cago y eso segun me han dicho fue asi, de todas maneras, se tuvo que desactivar por los problemas que podia dar en la siguiente carrera y para evitar mas lios.
Hablar durante la carrera y calificacion ya sabeis de sobra que esta prohibido, imagino que fue ocasionado por el momento del calento, por lo que yo personalmente, lo dejare pasar, pero espero que no vuelva a pasar en proximas carreras.
Sobre llevar las luces estando completamente de dia, quizas se añada una linea mas al reglamento indicando que estas seran prohibidas en todo momento salvo que la organizacion de el ok en la misma sesión mediante el chat, por que llevaras de dia, ademas de chupar mas recursos, molestan a los demas pilotos.
No se como saldria la segunda manga de la carrera, por que me tuve que ir a dormir (ya veis las horas en las que estoy en el curro), pero lo que paso antes de ella, simplemente, pedire la proxima vez un poco mas calma por parte de todos. En las condiciones en las que estaba ayer el server era dificil hasta escribir, como para mirar xml, fue conectarme por ftp y echo a varios pilotos. Ni Thunder, ni Code (que en esta ocasión no estaba y no tiene culpa de nada) ni yo podemos hacer milagros inmediatamente, necesitamos tiempo y un poco de paciencia, asi que la proxima vez seria mejor un poco de paciencia por parte de los pilotos en situaciones de este tipo, por que hay que tomar decisiones y despues ejecutarlas, que a veces no es facil.
En fin, mis comentarios quedan ahi, ahora, a currar... xD
Como decia, la carrera de ayer fue muy complicada para todos, algo que sabiamos la mayoria. Solo pude vivir la primera carrera y me dieron dos veces en ella, aparte de otros problemas. La segunda vez que me dieron me quede cruzado en una zona muy dificil y me dieron otros dos que venian detras, los cuales no tuvieron culpa por que no me vieron y yo intentando salir, pero no podia por el coche no estaba parado (jodido rfactor...)
Sobre los otros problemas, con el safety y demas, solo lo vivi en la precalificatoria, estando detras (solo tenia por detras a rage) y hubo un par de frenazos, en esta ocasion el safety estuvo unas tres vueltas y funciono bien. Si en la primera carrera no funciono, creo que es por que alguno de los pilotos la cago y eso segun me han dicho fue asi, de todas maneras, se tuvo que desactivar por los problemas que podia dar en la siguiente carrera y para evitar mas lios.
Hablar durante la carrera y calificacion ya sabeis de sobra que esta prohibido, imagino que fue ocasionado por el momento del calento, por lo que yo personalmente, lo dejare pasar, pero espero que no vuelva a pasar en proximas carreras.
Sobre llevar las luces estando completamente de dia, quizas se añada una linea mas al reglamento indicando que estas seran prohibidas en todo momento salvo que la organizacion de el ok en la misma sesión mediante el chat, por que llevaras de dia, ademas de chupar mas recursos, molestan a los demas pilotos.
No se como saldria la segunda manga de la carrera, por que me tuve que ir a dormir (ya veis las horas en las que estoy en el curro), pero lo que paso antes de ella, simplemente, pedire la proxima vez un poco mas calma por parte de todos. En las condiciones en las que estaba ayer el server era dificil hasta escribir, como para mirar xml, fue conectarme por ftp y echo a varios pilotos. Ni Thunder, ni Code (que en esta ocasión no estaba y no tiene culpa de nada) ni yo podemos hacer milagros inmediatamente, necesitamos tiempo y un poco de paciencia, asi que la proxima vez seria mejor un poco de paciencia por parte de los pilotos en situaciones de este tipo, por que hay que tomar decisiones y despues ejecutarlas, que a veces no es facil.
En fin, mis comentarios quedan ahi, ahora, a currar... xD
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Gugli
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Con que milagros??? Con paciencia xD. Va, Relax todos, Sabeis que haria falta, Sacarnos un carnet a ver quien hace locuras y quien no, Por que a mi con el safety en pista me dieron una de toques por detras que no era normal.Netdard escribió:.... Ni Thunder, ni Code (que en esta ocasión no estaba y no tiene culpa de nada) ni yo podemos hacer milagros inmediatamente, necesitamos tiempo y un poco de paciencia,
...
Yo solia llevar delante a Rage y creo que no le toqué nunca, xq dejaba bastante espacio.
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Maverick1707
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La verdad ke la primera carrera fue un caos, y yo pido disculpas a EMI por hacerle trompear en la ultima curva cuando se iba el safety, con la rallada ke llevaba encima con tanto safety (ke me pilló por sorpresa, llevo pocos dÃas en rfactor y ni zorra ke existÃa xD), oi el mensajito de "green flag" y aceleré a tope a la salida de esa curva y le di por detras y kedo mirando a cuenca.
Y bueno la verdad ke me comà tb alguna ke otra putada como ver un coche cerca de la entrada a la zona estrechÃsima esa y un coche ponerse a maniobrar y taponarla DEL TODO sin miramientos justo cuando yo pasaba... y a pesar de ke habÃa reducido la marcha mucho por precaucion me lo comi y otros 2 o 3 detrás.
Pero bueno, ha sido divertido.
A resaltar la KGADA ke hice en la segunda carrera... ke al entrar a pits, resulta ke el lugar mio para parar estaba al principio del todo, tan al principio ke casi ni lo vi segun entraba y me pase... y me puse a maniobrar entre los tenderetes para dar la vuelta... hahahah se me fueron lo menos 20 segundos. Si hubiera dado marcha atrás un pelo creo ke no habrÃa perdido tanto...
Bueno a ver si la próxima va mejor, ke seguro ke sÃ.
salu2
Y bueno la verdad ke me comà tb alguna ke otra putada como ver un coche cerca de la entrada a la zona estrechÃsima esa y un coche ponerse a maniobrar y taponarla DEL TODO sin miramientos justo cuando yo pasaba... y a pesar de ke habÃa reducido la marcha mucho por precaucion me lo comi y otros 2 o 3 detrás.
Pero bueno, ha sido divertido.
A resaltar la KGADA ke hice en la segunda carrera... ke al entrar a pits, resulta ke el lugar mio para parar estaba al principio del todo, tan al principio ke casi ni lo vi segun entraba y me pase... y me puse a maniobrar entre los tenderetes para dar la vuelta... hahahah se me fueron lo menos 20 segundos. Si hubiera dado marcha atrás un pelo creo ke no habrÃa perdido tanto...
Bueno a ver si la próxima va mejor, ke seguro ke sÃ.
salu2
Buenas,,aquà van los mios,,,
Una calificación desastrosa,,en la que de repente el volante se me quedó como "suelto" casi sin direccionalidad (pedirle disculpas a uno que iba con un coche verde,sorry no se quien era,pero creo que le arruiné una vuelta de cali saliendo de boxes),,,intenté acabar una vuelta cronometrada para al menos no salir el último,y salà a reinstalarlo,en fÃn,cosas que pasan,en cualquier caso,por le motivo que fuera,estaba rodando bastante lejos de los tiempos buenos ya antes de la cali,asà que supongo que tampoco hubiera salido demasiado arriba,,,
Primera manga,,bueno,un caos total,,entiendo perfectamente el mosqueo de mucha gente,fué una locura,,y si,seguramente hubo fallos de pilotaje en esa situación,yo mismo me empotré con varios,y también recibà lo mio por detrás,,,pero vamos,no sé si lo del safety falló por error de alguien o no,,pero que funcionaba mal,por lag o lo que fuera,eso si lo tengo clarÃsimo,creo que habÃa un grupo de pilotos que rodaba con banderas amarillas bajo safety ,y otros que iban sin esas indicaciones,,y ocurrÃa que ibamos rodando normal detrás de alguien a velocidad de carrera y de repente te encontrabas un grupo practicamente parado delante,de hecho la primera vez que me pasó pensé que era una montonera por accidente,porqué de safety no me decÃa na,,luego cuando salió el cartelito me volvia loco,me decÃa que me pusiera detrás de coches que ya estaban delante mio,y el piloto en cuestión al que tenÃa que seguir cambiaba constantemente de nombre,al final ya no sabÃa que hacer asà que me quedé detrás del que tenÃa visualmente delante,creo que era Gugli,aunque el marcador me indicaba que tenÃa que seguir a Giroppa,creo,,que no se ni donde estaba,y ahà me daba avisos por velocidad demasiado lenta cuando iba al ritmo del grupo,,en fÃn,solo que eso nos haya pasado a 3 o 4,y teniendo en cuenta las caracteristicas de la pista,pos creo que era dificil que no se montara un tomate como el que se formó...siempre hay que pedir prudencia a la gente,y yo mismo acabé con un mosqueo del mil en la anterior carrera por la actitud de algunos pilotos,pero sinceramente,creo que lo de ayer no fué un problema exclusivamente de pilotos.
Volviendo a la carrera en si,,la segunda manga,ya sin safety,fué mucho más normal,y de repente,sin saber mucho el porqué tampoco,mi ritmo mejoró notablemente y pude tener algunas batallas divertidas,,con Xixo me lo pasé teta en la parte final de la race,el era más rápido,y me tuve que defender como gato panza arriba,,,,también espectacular una pasada que me metieron Giroppa y otro a final de recta,uno por cada lao,en fÃn,,momentos intensos,,que aunque globalmente la noche fué bastante desastrosa me lo hicieron pasar bien finalmente.
Pos na más,,felicitar a los ganadores y al poleman.
Hasta la próxima
Saludos
SamyPho
Una calificación desastrosa,,en la que de repente el volante se me quedó como "suelto" casi sin direccionalidad (pedirle disculpas a uno que iba con un coche verde,sorry no se quien era,pero creo que le arruiné una vuelta de cali saliendo de boxes),,,intenté acabar una vuelta cronometrada para al menos no salir el último,y salà a reinstalarlo,en fÃn,cosas que pasan,en cualquier caso,por le motivo que fuera,estaba rodando bastante lejos de los tiempos buenos ya antes de la cali,asà que supongo que tampoco hubiera salido demasiado arriba,,,
Primera manga,,bueno,un caos total,,entiendo perfectamente el mosqueo de mucha gente,fué una locura,,y si,seguramente hubo fallos de pilotaje en esa situación,yo mismo me empotré con varios,y también recibà lo mio por detrás,,,pero vamos,no sé si lo del safety falló por error de alguien o no,,pero que funcionaba mal,por lag o lo que fuera,eso si lo tengo clarÃsimo,creo que habÃa un grupo de pilotos que rodaba con banderas amarillas bajo safety ,y otros que iban sin esas indicaciones,,y ocurrÃa que ibamos rodando normal detrás de alguien a velocidad de carrera y de repente te encontrabas un grupo practicamente parado delante,de hecho la primera vez que me pasó pensé que era una montonera por accidente,porqué de safety no me decÃa na,,luego cuando salió el cartelito me volvia loco,me decÃa que me pusiera detrás de coches que ya estaban delante mio,y el piloto en cuestión al que tenÃa que seguir cambiaba constantemente de nombre,al final ya no sabÃa que hacer asà que me quedé detrás del que tenÃa visualmente delante,creo que era Gugli,aunque el marcador me indicaba que tenÃa que seguir a Giroppa,creo,,que no se ni donde estaba,y ahà me daba avisos por velocidad demasiado lenta cuando iba al ritmo del grupo,,en fÃn,solo que eso nos haya pasado a 3 o 4,y teniendo en cuenta las caracteristicas de la pista,pos creo que era dificil que no se montara un tomate como el que se formó...siempre hay que pedir prudencia a la gente,y yo mismo acabé con un mosqueo del mil en la anterior carrera por la actitud de algunos pilotos,pero sinceramente,creo que lo de ayer no fué un problema exclusivamente de pilotos.
Volviendo a la carrera en si,,la segunda manga,ya sin safety,fué mucho más normal,y de repente,sin saber mucho el porqué tampoco,mi ritmo mejoró notablemente y pude tener algunas batallas divertidas,,con Xixo me lo pasé teta en la parte final de la race,el era más rápido,y me tuve que defender como gato panza arriba,,,,también espectacular una pasada que me metieron Giroppa y otro a final de recta,uno por cada lao,en fÃn,,momentos intensos,,que aunque globalmente la noche fué bastante desastrosa me lo hicieron pasar bien finalmente.
Pos na más,,felicitar a los ganadores y al poleman.
Hasta la próxima
Saludos
SamyPho
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Maverick1707
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El rollo del Safety es mirar quien tienes delante cuando sale la indicacion de "Full Course - Yellow Flag". Despues solo debes seguir a ese piloto, es normal que el juego vaya cambiando de nombre, mas cuando hay gente que se pone a adelantar, si la gente respetara su posicion y mantuviera una distancia de seguridad, eso no pasaria.
Pero el problema es que a algunos esas indicaciones no les aparecio, y claro querian adelantar, pero de que forma, dando sin ton ni son, se deberia de mirar, porque por lo visto algunos estuvieron dando todo el rato y hay muchas quejas, se deberia de advertir a estos pilotos para que sean un poco mas civilizados a la hora de correr.
Pero el problema es que a algunos esas indicaciones no les aparecio, y claro querian adelantar, pero de que forma, dando sin ton ni son, se deberia de mirar, porque por lo visto algunos estuvieron dando todo el rato y hay muchas quejas, se deberia de advertir a estos pilotos para que sean un poco mas civilizados a la hora de correr.
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Maverick1707
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No es que tu te empanes, esos frenazos son de la gente que para porque el que iba delante se la ha dado o le han dado, o para dejarse adelantar, y no deberian hacer nada de eso. Creo que falta mucha practica, solo hay que vigilar lo que se tiene delante, a lo de atras ni caso. Si el juego te dice que sigas a uno que no ves delante, pasa un kilo de el, lo que no vas a hacer es frenar para que el tio ese te pase. Deberia ser al reves, que el se mueva para ponerse detras del que debe. Y asi un monton de cosas.
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Javibeza
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No es por meterme contigo ni nada parecido, pero el problema no es del safety, y tu frase lo resume claramente. Algunos no han prestado atencion en general a como se debe rodar en estos casos, y creo que haria falta una explicacion (a ver si me pongo un dia y lo hago) sobre ese tema (banderas amarillas, precaucion, distancia de seguridad, atencion al coche que llevas delante y en el ponton, en este caso la puerta, safety car, vueltas de formacion si las llega a haber en f1...). Es algo en lo que todos los pilotos deberian pensar y de esa forma no ocurririan estas cosas. Una carrera de prueba o sesion de entrenamientos de pretemporada para evitar sorpresas de este tipo no hubiera estado nada mal, y creo que lo mencione hace 2 meses. Lo que tambien esta muy claro es que los que organizan no tienen la mas minima culpa de nada de lo que ha ocurrido. Y la culpa que tiene el juego/server no llega al 10%, porque si todos hubieran sabido tener precaucion nadie habria adelantado antes de pasar la lÃnea de meta, por mucho que el juego dijera "green flag", por poner un ejemplo.Maverick1707 escribió:con la rallada ke llevaba encima con tanto safety (ke me pilló por sorpresa, llevo pocos dÃas en rfactor y ni zorra ke existÃa xD), oi el mensajito de "green flag" y aceleré a tope a la salida de esa curva y le di por detras y kedo mirando a cuenca
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earen
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Hola a todos!
Lo primero pedir disculpas si golpee a alguien por detras, no recuerdo bien todo lo que paso en las carreras, son tantas cosas...
Lo segundo decir, que a mi por lag tampoco me aviso del ultimo safety car de la 1º carrera, pero es tener un poco cabeza. cuando vi que Sr_DB frenaba y los de delante de el tambien supuse que era cosa de safety y que por lag no me habia avisado a mi. y asi fue, al rato me aviso. no te pones a adelantar a una fila de coches hasta empotrarte con uno, que fue lo que paso con el primer safety. Es tener un poco de cabeza. en fin...
Bueno, un resumen de mis carreras.
de la primera recuerdo un gran pique con Yawe, me aguanto muchisimas vueltas detras, hasta que en la ultima vuelta me pase un poquito de frenada en la primera curva y le toque por detras, yo hice un trompo y perdi la poscion en favor de mi compi, Sr_DB. Lo siento Yawe. fue un despiste, no es que intentara nada extraño por ser la ultima vuelta.
Los safetys: en el primero ya detras de Yawe, iba tan tranquilo cuando me paso justo despues de la chicane once a toda leche, se comio al que iba delante de Yawe y se coloco entre Yawe y yo. Yo en esos momentos flipaba. en la recta me coloque detras de Yawe de nuevo, porque el juego me lo estaba repitiendo constantemente.
En el segundo, tambien detras de Yawe, y sin que esta vez ocurriera nada raro. estoy todo el rato detras suyo, su nombre aparece en amarillo, todo parece ir bien. pero el juego de repente me empieza a decir todo el rato que me coloque detras de Yawe (si ya estoy!!!), que estoy delante él. me temi un stop & go injusto que por suerte no llego.
El 3º, detras de Sr_DB y sin ninguna inciencia. no entiendo porque luego el juego penaliza de esa forma a Sr_DB y a Giroppa, que iba justo detras mio, y a mi no. no lo entiendo la verdad. el caso es que para mi se hizo justicia, termine 6º y aparezco 6º en los resultados. sere el unico que ha terminado en su posicion real.
La segunda carrera. En la primera vuelta, al llegar a la chicane pego un volantazo hacia afuera para no comerme a thunder, y me voy contra el muro. volvi a la trazada pensando que no venia nadie, pero aparecieron DavidCano y un Ignition, no recuerdo quien. lo siento tios, pense que no venia nadie y casi os estropeo la carrera, por suerte no paso nada. A partir de ahi todo muy bien. Consegui un ritmo bastante rapido y pude ir ganando posiciones. Un error en los boxes al olvidarme de pedir que no me cambiaran los neumaticos me hizo perder la 3º posicion. al final un 4º puesto con el que estoy muy contento.
me gustaria felicitar a la organizacion, que no tubieron culpa alguna de lo que sucedio y hicieron lo mejor que pudieron ante una situacion asi. Y tambien a mi Sr_DB, que se marco dos carrerones, aunque 1º no se va a poder reflejar en puntos en la clasifiicacion.
Por ultimo, y esto es solo mi opinion, no es en plan demanda, creo que la primera carrera se deberia anular de cara a la clasificacion. no me parece justo para muchos pilotos lo que ha sucedido, y esto lo digo yo que sere el unico que no ha salido ni perjudicado y beneficiado de lo sucedido.
Un saludo a todos, y nos vemos el jueves que viene
Lo primero pedir disculpas si golpee a alguien por detras, no recuerdo bien todo lo que paso en las carreras, son tantas cosas...
Lo segundo decir, que a mi por lag tampoco me aviso del ultimo safety car de la 1º carrera, pero es tener un poco cabeza. cuando vi que Sr_DB frenaba y los de delante de el tambien supuse que era cosa de safety y que por lag no me habia avisado a mi. y asi fue, al rato me aviso. no te pones a adelantar a una fila de coches hasta empotrarte con uno, que fue lo que paso con el primer safety. Es tener un poco de cabeza. en fin...
Bueno, un resumen de mis carreras.
de la primera recuerdo un gran pique con Yawe, me aguanto muchisimas vueltas detras, hasta que en la ultima vuelta me pase un poquito de frenada en la primera curva y le toque por detras, yo hice un trompo y perdi la poscion en favor de mi compi, Sr_DB. Lo siento Yawe. fue un despiste, no es que intentara nada extraño por ser la ultima vuelta.
Los safetys: en el primero ya detras de Yawe, iba tan tranquilo cuando me paso justo despues de la chicane once a toda leche, se comio al que iba delante de Yawe y se coloco entre Yawe y yo. Yo en esos momentos flipaba. en la recta me coloque detras de Yawe de nuevo, porque el juego me lo estaba repitiendo constantemente.
En el segundo, tambien detras de Yawe, y sin que esta vez ocurriera nada raro. estoy todo el rato detras suyo, su nombre aparece en amarillo, todo parece ir bien. pero el juego de repente me empieza a decir todo el rato que me coloque detras de Yawe (si ya estoy!!!), que estoy delante él. me temi un stop & go injusto que por suerte no llego.
El 3º, detras de Sr_DB y sin ninguna inciencia. no entiendo porque luego el juego penaliza de esa forma a Sr_DB y a Giroppa, que iba justo detras mio, y a mi no. no lo entiendo la verdad. el caso es que para mi se hizo justicia, termine 6º y aparezco 6º en los resultados. sere el unico que ha terminado en su posicion real.
La segunda carrera. En la primera vuelta, al llegar a la chicane pego un volantazo hacia afuera para no comerme a thunder, y me voy contra el muro. volvi a la trazada pensando que no venia nadie, pero aparecieron DavidCano y un Ignition, no recuerdo quien. lo siento tios, pense que no venia nadie y casi os estropeo la carrera, por suerte no paso nada. A partir de ahi todo muy bien. Consegui un ritmo bastante rapido y pude ir ganando posiciones. Un error en los boxes al olvidarme de pedir que no me cambiaran los neumaticos me hizo perder la 3º posicion. al final un 4º puesto con el que estoy muy contento.
me gustaria felicitar a la organizacion, que no tubieron culpa alguna de lo que sucedio y hicieron lo mejor que pudieron ante una situacion asi. Y tambien a mi Sr_DB, que se marco dos carrerones, aunque 1º no se va a poder reflejar en puntos en la clasifiicacion.
Por ultimo, y esto es solo mi opinion, no es en plan demanda, creo que la primera carrera se deberia anular de cara a la clasificacion. no me parece justo para muchos pilotos lo que ha sucedido, y esto lo digo yo que sere el unico que no ha salido ni perjudicado y beneficiado de lo sucedido.
Un saludo a todos, y nos vemos el jueves que viene
El problema que hubo fue el siguiente:
Al poner FULL COURSE - YELLOW FLAG indicador que sale el Safety Car, la peña se pone a adelantar. El servidor que mantiene una lista según las posiciones, se vuelve loco puesto que la lista se desordena. Te dice sigue a X. Obviamente ese X sigue a Y y etc etc hasta que el causante del pitote y que le tienen que seguir ha decidido adelantar.
El caso contrario es cuando uno de los que es seguido, se pega una piña (estando el safety, cosa lamentable y que ocurrio, y no en pocas ocasiones y generada por la impaciencia de algunos de chupar la matricula del de delante, hubo mas golpes con el safety que sin el. Patetico). El seguido se queda atravesado y el que tiene que seguirle en vez de esperar le adelanta, y asi sucesivamente con el resto. Con lo que la lista vuelve a estar desordenada y el servidor penaliza a todos los desordenados.
En una de las carreras ocurrio esto, y yo siendo el 17 me dijo de repente que siguiera al 11. Creo que el que hace infraccion pasa a a la cola.
He corrido con el SC en algun servidor y no ha dado problemas. Aqui dio problemas, porque la gente no hizo lo que debÃa, o lo que el reglamento de la f1 dice, simplemente.
Ver trompos y accidentes con el SC es sin más, I N C R E I B L E e I N D I G N A N T E.
Al poner FULL COURSE - YELLOW FLAG indicador que sale el Safety Car, la peña se pone a adelantar. El servidor que mantiene una lista según las posiciones, se vuelve loco puesto que la lista se desordena. Te dice sigue a X. Obviamente ese X sigue a Y y etc etc hasta que el causante del pitote y que le tienen que seguir ha decidido adelantar.
El caso contrario es cuando uno de los que es seguido, se pega una piña (estando el safety, cosa lamentable y que ocurrio, y no en pocas ocasiones y generada por la impaciencia de algunos de chupar la matricula del de delante, hubo mas golpes con el safety que sin el. Patetico). El seguido se queda atravesado y el que tiene que seguirle en vez de esperar le adelanta, y asi sucesivamente con el resto. Con lo que la lista vuelve a estar desordenada y el servidor penaliza a todos los desordenados.
En una de las carreras ocurrio esto, y yo siendo el 17 me dijo de repente que siguiera al 11. Creo que el que hace infraccion pasa a a la cola.
He corrido con el SC en algun servidor y no ha dado problemas. Aqui dio problemas, porque la gente no hizo lo que debÃa, o lo que el reglamento de la f1 dice, simplemente.
Ver trompos y accidentes con el SC es sin más, I N C R E I B L E e I N D I G N A N T E.
Gloria antigua de la NRD
Bueno lo primero de todo pedir disculpas si he perjudicado a alguien, porque, como muy bien dice Earen han pasado tantas cosas que ni las recuerdo.
En la primera carrera salÃa en mitad de la parrilla y en las primeras vueltas logré colocarme cuarto, aunque no gracias a mis manos, jeje. AsÃ, aguantando a Earen hasta la dichosa llegada del SC. En la última vuelta ya en la recta de meta me pegan por detras y trompeo pero al final termino en la misma posición en la que estaba, es decir cuarto.
La segunda carrera comenzó mal, en la recta de atras me como ha alguien que trompeó y me quedó el penultimo creo. Luego una carrera tranquila aunque cometà un par de errores, que espero que no perjudicara a nadie, y si lo hice lo siento.
En fin, que aparte de todo lo acontecido, sinceramente me lo he pasado en grande, aunque también es cierto que entiendo el cabreo de algunos.
P.D.: Earen, gran pique si señor. No me perjudicaste, y si ho hubieras hecho tampoco pasa nada, era el único punto de adelantamiento posible, dificil pero posible.
Saludos
Yawe.
En la primera carrera salÃa en mitad de la parrilla y en las primeras vueltas logré colocarme cuarto, aunque no gracias a mis manos, jeje. AsÃ, aguantando a Earen hasta la dichosa llegada del SC. En la última vuelta ya en la recta de meta me pegan por detras y trompeo pero al final termino en la misma posición en la que estaba, es decir cuarto.
La segunda carrera comenzó mal, en la recta de atras me como ha alguien que trompeó y me quedó el penultimo creo. Luego una carrera tranquila aunque cometà un par de errores, que espero que no perjudicara a nadie, y si lo hice lo siento.
En fin, que aparte de todo lo acontecido, sinceramente me lo he pasado en grande, aunque también es cierto que entiendo el cabreo de algunos.
P.D.: Earen, gran pique si señor. No me perjudicaste, y si ho hubieras hecho tampoco pasa nada, era el único punto de adelantamiento posible, dificil pero posible.
Saludos
Yawe.
Resultados NRD F1 2006-2009 (Actualizado hasta el GP de Mónaco 2009)
GPs Disputados: 43 - Victorias: 5 - Podios: 17 - Poles: 5 - Vueltas Rápidas: 8 - Puntos: 198
-
o11ce_caldas
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- Registrado: Dom Jun 26, 2005 2:00 am
- Ubicación: Las Palmas De Gran Canaria
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Bueno he visto los dos replays de las dos carreras de la seguna manga yo saco lo siguiente: En la primera la bandera amarilla sale alla por el minuto 2....''FULL COURSE - YELLOW FLAG '' a mi no me sale en ningun momento...JUsto en la recta de atras..(que voy quinto)...yo paro.....y en lo que adelante, yo no voy pegado a nadie..y ni mucho menos toco a algun piloto...en la parte de atras si que se dio una buena el samy...pues cuando voy quinto...yo redusco y dejo pasar y me voy pa atras en las posiciones...osea...lo unico malo q hice fue adelantar..cosa que corregi al instante......a alla por el minuto 4:51 Rage me da (indignante) y me manda contra javi...desde aki disculpas a javi...y eso q estabamos en bandera amarilla...y poko que destacar en esta carrera...que solo trompee por un golpe de gontxal. en la carrera dos...pues cuando me da un toquesito Masj pos me voy y es gugli el que me empuja..nada...incidente de carrera....después....pedir disculpas a maverick que se queria meter por donde no habia hueco para desdoblarse...y trompea...lo siento..pero debiste esperar un poko...te iba a dejar hueco, pero el yawe me estaba pisando los talones......y al SrDB que le di...pero estaba peleando posicion con el que iba adelante..(sorry).......por ultimo en la recta de meta, en el final, lo de Cano....que las ''eses'' que dice yo no las veo....me voy de derecha a izquierda..defendiendo mi posicion.....y eso si...que voy obviamente mas lento que tu...dañadisimo de toda la carrera....pero no por eso te dejaria la puerta abierta....de todas formas...lo siento....
...destacar que en las dos carreras apenas trompeo...no provoco nada....exepto lo anteriormente mencionado...y esperar que la gente recapacite..que viendo replay a muxos ''portugesinos'' rodando en nrd....Recapaciten señores..
Un saludo
...destacar que en las dos carreras apenas trompeo...no provoco nada....exepto lo anteriormente mencionado...y esperar que la gente recapacite..que viendo replay a muxos ''portugesinos'' rodando en nrd....Recapaciten señores..
Un saludo
