A estos si les sancionan...

[Nirvanero]

http://f1.racing-live.com/f1/es/actuali ... 5541.shtml

Alerones flexibles.. mmm de ke me suena?... Pero bueno es Midland, aki no pasa na si se sanciona...

xDD

Es broma. Ke ya veo ke alguno salta seguro.

[MasJ]

Pues no te creas que vas desencaminado, se le sanciona porque en la carrera no han hecho nada, ni haran nada, asi si es facil sancionar. Con BMW no se hizo lo mismo, ni con Ferrari, porque hay es mas dificil, ya que conseguian puntos, etc.

[Thunder]

Pues que quereis que os diga, pero realemente cuando estaba viendo la carrera pense, como corren esos midland, y aunque no estaban al ritmo de los mejores, vi como aguantaban delante o detras de los que les doblaban haciendo casi los mismos tiempos asi que iban rapidos de cojones... diferente que no aguanten las mecanicas o los pilotos o las gomas o lo que sea, pero rapidos eran.

[o11ce_caldas]

Pues que quereis que os diga, pero realemente cuando estaba viendo la carrera pense, como corren esos midland, y aunque no estaban al ritmo de los mejores, vi como aguantaban delante o detras de los que les doblaban haciendo casi los mismos tiempos asi que iban rapidos de cojones... diferente que no aguanten las mecanicas o los pilotos o las gomas o lo que sea, pero rapidos eran.

pero de hecho thunder corrian no solo ellos sino tambien los Toyota...Ralf aguanto detras de los ferraris mucho tiempo...ademas si los midland iba rapido...no sabes como iba Sato...que hasta donde duro estaba delante de ambos midland

nga!!

[Thunder]

lo de sato entraba mas o menos en lo normal, ya que con chasis nuevo y ese motor no debia estar por detras....

Los toyota tienen uno de los motores mas potentes y en este caso con esas gomas la mezcla les hacia muy rapidos, ademas parece que de chasis van mejorando... con lo que estan mas o menos como el año pasado, muy rapidos en algunos circuitos.. parece que la adaptacion a los bridgestone lleva algun tiempo, pero hoy por hoy estan rindiendo mejor que los michelin...

La sorpresa de arriba los honda, iban como un cohete, y ya es raro en button, aunque creo que al final casi peta el motor y por eso iba tan lento jeje, pero aun asi hizo un carreron...

[GooS]

Nirva no seas perraca y si pones nombres de equipos ponlos todos puton, que a Renault tambien le investigaron.

[Netdard]

Goos, no te quejes jodio, que a Renault le han quitado el mass-damper, que casualmente... la FIA, por casualidad, esas coincidencias de la vida... recurrio una decisión de los comisariso de la carrera. Que raro... la FIA, aquel ente que muchas veces ha favorecido a Ferrari.... uy uyyyy....

http://www.motorpasion.com/archivos/200 ... s-damp.php

Saludos.

[GooS]

Ya pero lo de las masas esas decian en ranault que no les preocupaban que ferrari y mclaren tambien tenian ese sistema y que tambien tendrian que quitarlo, o por lo menos es lo que tengo entendido.

Y encuanto a lo del 2003 se le obligo a cambiar los neumaticos porque no cumplian todos los requisitos ya que si no recuerdo mal las marcas no eran tan anchas como deverian o algo asi, con lo que tenian mas superficie en contacto con el asfalto, aunque no fuese mucha, creo recordar que 1 o 2 mm. Ya os digo que toy hablando de lo que me acuerdo ehh no estoy muy seguro de esto ultimo.

[Netdard]

Yo lo de los neumaticos no digo nada, ese post no es mio. Pero esta claro que quien mas beneficio sacaba del mass-dramper era Renault, basta ver que ha pasado en este ultimo GP... xD

[GooS]

Ya bueno, ahi si tienes razon, pero yo creo que mas que lo del mass dumper ese lo que les esta destrozando son los Michellin, que no se que les pasa pero no estan dando una en las ultimas carreras.

Lo de las ruedas del 2003 ya te digo que no estoy seguro, voy a investigar un poquillo por internet haber que encuentro.

[Netdard]

Si precisamente por la falta de mass-damper Renault tuvo los problemas en Alemania. Al no tener el mass-damper en la suspensión delantera, el comportamiento del coche era diferente, mas inestable en frenadas, lo cual daña mas las ruedas. Al tener que recupera la estabilidad tenian que cambiar la configuración del reglaje, afectando al tren trasero... y los que le produjo el blistering en las ruedas traseras, junto a la mala elección de neumáticos.

A eso tambien hay que añadirle las novedades aerodinamicas que llevaron sin haber probado, lo cual hizo mas dificil poner a punto el coche, maxime teniendo muy pocas vueltas para rodar los viernes (por que si no te quedas sin ruedas para la carrera).

Saludos.

[Vilkena]

Volvemos a lo mismo, Renault hace fiasco y no han tardado ni 2 días en volver a permitirles usar los famosos dispositivos...
Sr Lobato, si nos está vendiendo a Alonso como el mejor piloto de la historia de la F1 y de todas las competiciones del universo, porque me dice ahora que por culpa del dispositivo renault no esta delante?
Es cierto que Alonso es un gran piloto, y creo que nadie con 2 dedos de cabeza puede negarlo, pero ahora mismo creo que no es el mejor. El de Renault pienso que es el mejor chasis, y las mejores gomas las Bridgestone. De todas maneras, el rendimiento de Alonso ha sido muy bajo, porque estuvo rodando al ritmo de Fisichella en cómputo total de carrera y suerte que Fisi no le pasó cuando se salió. Fernando es más rápido que Giancarlo y en Alemania no se vio así.

¿Crisis en las relaciones Renault-Alonso?

[Netdard]

No digamos tonterias, esta claro que cuando un coche no funciona, no es culpa del piloto en circustancias normales. ¿O cuando Schumacher no se comio una rosca el año pasado tambien era culpa del piloto?

Cuando tienes blistering en las ruedas es dificil ir rapido, si no puedes acelerar bien... las ruedas no traccionan... poco puedes hacer. Le paso a Fisichella en el segundo stint suyo... y Alonso fue bastante rapido en las ultimas vueltas, cuando el coche se lo permitio.

[Eloi]

Sr Lobato, si nos está vendiendo a Alonso como el mejor piloto de la historia de la F1 y de todas las competiciones del universo..

XDDD

ME parto!!!

1 inciso, este pasado fin de semana cuando se salio kimi en la entrada al estadio el Sr. Lobato dijo: "madre mia madre mia, la que se ha librado, q suerte!" xD Luego en la carrera se sale alonso en el mismo sitio a menos de 10 laps de terminar intentando cojer a button q estaba a 6 segundos y suelta!! " COMO LO HA CONTROLAO!!!!!!!" XDD


P.D. Sr. Lobato si nos lee diga en la la quali en los "minutos de la basura":La competicion online (diga NRD si se atrebe) es un grandisimo formato para vivir las carreras en primera persona.

Siempre suyo un admiarador de todo akel q se equiboke menos q los de tv3.


ya termine prosigan con el tema del post, es q me ha echo gracia lo de Vilkena y me enrollo rapido.

[GooS]

Vamos a ver tios, estamos hablando de los mejores 20 pilotos del mundo, hay ninguno es malo, luego hay 5 pilotos que sobresalen por encima de los demas y se la tienen que jugar con los coches, ruedas y demas, eso esta claro. Tanto Schumacher, Alonso, Raikonen, y alguno mas son buenisimos. Y lo han demostrado. Cualquiera no aguanta el coche a 220 cruzado en lo verde xDD.