sanciones gp de españa

[Jose Manuel]

Me he fijado que una vez actualizada la tabla del carnet por puntos a la gente que tuvo gp limpio no se le han devuelto los dos puntos correspondientes, supongo que sera un problema del programa ya que no tendra en cuenta este detalle, perdonad la ignorancia xD, nose si estoy equivocado

p.d. aprovecho una vez mas para felicitaros por las fisicas y el circuito de monaco es que aun estoy flipando, hacia mucho que no me divertia tanto en entrenos

saludos

[agustincs]

Me he fijado que una vez actualizada la tabla del carnet por puntos a la gente que tuvo gp limpio no se le han devuelto los dos puntos correspondientes, supongo que sera un problema del programa ya que no tendra en cuenta este detalle, perdonad la ignorancia xD, nose si estoy equivocado

p.d. aprovecho una vez mas para felicitaros por las fisicas y el circuito de monaco es que aun estoy flipando, hacia mucho que no me divertia tanto en entrenos

saludos

Si que lo tengo en cuenta, pero alomejor lo programe mal, xdd

Dime un piloto que creas que deberian sumarsele los puntos y no lo ha hecho y lo miro

[Jose Manuel]

segun las sanciones del gp de españa serian:
palaman
fermin
xtete
no se si me olvido de alguno

gracias

[MasJ]

Vamos a ver Palaman, que parece que estamos en la higuera
En Nurburgring te metieron una sancion de 3 puntos de carne, luego te quedaste con 7. En España al no tener problemas recuperas 2 puntos, que son los 9 que pone ahora. ¿Donde esta el problema?

Un saludo.

[Fermin]

segun las sanciones del gp de españa serian:
palaman
fermin
xtete
no se si me olvido de alguno

gracias

Pues yo deberia tener los puntos del carnet a 10 porque no tuve ninguna infraccion en ninguno de mis GP´s y asi lo pusisteis en los post de comunicados oficiales de ES. Pero acabo de mirar y me pone que en España corri con sanciones... algun fallo hay.

Saludos

[Salvatore]

Yo, si no me he equivocado con las cuentas (que creo que no) creo que no tengo sumados los puntos del gran premio sin incidencias en imola.

Agradeceria que me dijerais si estoy equivocado.

Gracias!

[Jose Manuel]

masj, permiteme que te corrija.
en el gp de europa me metieron 3 puntos de sancion, efectivamente. Luego presente recurso de esa sancion y antes de celebrarse el gp de españa me devolvieron 2 puntos, repito antes del gp de españa ya tenia 9 puntos, supongo que aceptarian el recurso porque la devolucion de los 2 puntos fue antes del gp de españa

p.d. parece que en la higera no estoy yo eh

[Comisarios NRD06-12]

Yo, si no me he equivocado con las cuentas (que creo que no) creo que no tengo sumados los puntos del gran premio sin incidencias en imola.

Agradeceria que me dijerais si estoy equivocado.

Gracias!

El reglamento dice:


19.2 – El carnet

Cada piloto tiene un carnet con 10 puntos, si en alguna ocasión dicho carnet llega a tener 0 puntos, el piloto tendrá dos Grandes Premios de suspensión. Cuando el piloto cumpla la suspensión de dos Grandes Premios se le dará un nuevo carnet que tendrá 6 puntos, si se pierden los seis puntos de este carnet, la sanción será de 3 Grandes Premios de suspensión y se tendrá un tercer carnet con 6 puntos más. En el caso de que el piloto vuelva a perder esos seis puntos, no podrá competir más en la NRD League.

Los puntos son acumulables, por lo que si un piloto se le sanciona con 15 puntos no solo perderá los diez puntos del primer carnet si no que se le restarán los puntos correspondientes del segundo carnet.

19.3 – Recuperar puntos

Al igual que se pierden los puntos también se pueden recuperar, cada piloto que realice un Gran Premio de forma limpia sin estar implicado en ningún incidente reclamado recuperara dos puntos a su carnet.

En las 3 primeras carreras acumulaste 16 puntos de sanción, eso hizo que perdieras tus dos primeros carnets (carnet de 10 puntos y carnet de 6puntos). Con lo cual en imola solo te quedaba el ultimo carnet.

Cuando un carnet esta perdido, no hay manera de recuperarlo y tampoco puede acumular mas puntos de los que trae inicialmente.

Actualmente a tu ultimo carnet le quedan 3 puntos, esperamos y deseamos que en Francia consigas hacer una carrera limpia.

Saludos

[Thunder]

Palaman, en europa tienes sancion de 3 puntos y no se te ha quitado. asi que los 9 los tienes tras España.

Saludos.

[meoPHOENIX]

El reglamento es una guia a seguir al pie de la letra por los pilotos, pero no por la Organizacion.
...
grrrr.

OH MY GOD!!!

[o11ce_caldas]

y ahora...quien es este inconfome???

nga!!!

[MasJ]

y ahora...quien es este inconfome???

nga!!!

No es un tio, es una chica que estuvo por aqui a principios del año pasado y que se marcho por diferencias con la organizacion. De ahi viene su frase de "Oh dios mio", por lo visto no acepta esa afirmacion que ha puesto Thunder.

Punto y final.

[Jose Manuel]

Pues no entiendo que pasa, aqui debe a ver algun error porque tenia 7 puntos tras el gp de europa( -3 puntos de sancion) y unos dias antes del gp de españa tenia 9, esto es lo que no entiendo, porque lo recuerdo perfectamente que antes del gp aun lo hable con paul comentando que no hicieran publico los recursos o sanciones finales como se hicieron hasta ahora, pero que a mi me habian devuelto 2 puntos y solo era entendible de que hubieran aceptado el recurso, ya que fue antes de que se celebrase el gp de españa. Esto es lo que no entiendo como me pudieron dar 2 puntos antes de que se celebrase el gp de españa.

Pero bueno de ser un error a mi personalmente no me afecta mucho ya que de pasar de 9 a 10 puntos no tiene mucha importancia en principio, tan solo pongo esto por si cupiera la posiblidad que hubiera algun error y no os dierais de cuenta, que supongo que puede pasar.

saludos

[Thunder]

Palaman, todo esta correcto y si viste que tenias 2 puntos mas antes del gp de españa es mas que probable que estuvieramos haciendo pruebas de codigo sobre ese tema, pero respecto a las sancione que tienes y gps limpios todo esta en orden, porque de lo contrario no apareceria la sancion de europa, asi que no le des mas veltas que todo esta bien.

[Thunder]

El reglamento es una guia a seguir al pie de la letra por los pilotos, pero no por la Organizacion.
...
grrrr.

OH MY GOD!!!

Supongo que es una expresion de conformidad o puede ser que cuando no se habla un idioma no se entere de nada... porque esta bien clarito, el reglamento atañe a los pilotos (orgs incluidos como pilotos) pero no a la ORGANIZACION ya que puede ser modificado cuando lo estime oportuno sin preguntar a nadie y atañe a todo el mundo por igual.... eso se llama ser quisquillosos, pero es peligroso cuando no se domina el idioma

Saludos nena!!