Sanción: DQ
Motivos: Incumple los puntos 10.3 y 12.11.4 del reglamento. Teniendo la obligación de salir desde boxes por no haber hecho las vueltas mínimas de preclasificación (punto 15.2 del reglamento), realiza la vuelta de formación y tras la misma se mete en el pitlane para intentar salir de boxes. Al haber hecho el procedimiento de forma incorrecta, el servidor le teletransporta a la parrilla y toma la salida desde la misma
Piloto sancionado: Todor Vasilev
Sanción: 1 punto + 5 segundos
Motivos: (T. 04:18). Se reincorpora de manera peligrosa tras una salida de pista sin tener en cuenta ni ceder el paso a Marco Michetti y Saitam, que estaban en la pista. Puntos 11.6 y 12.10.4 del reglamento.
Piloto sancionado: Thomas Savigny
Sanción: DQ
Motivos: Incumple los puntos 10.3 y 12.11.4 del reglamento. Teniendo la obligación de salir desde boxes por no haber hecho las vueltas mínimas de preclasificación (punto 15.2 del reglamento), realiza la vuelta de formación y toma la salida desde la parrilla.
Piloto sancionado: Super7
Sanción: Reprimenda
Motivos: (T. 04:13). No tiene suficiente cuidado en la salida y no respeta el espacio de los pilotos que tiene en paralelo como se indicó en el briefing, golpeando a Damian Saavedra y a Jkarlo innecesariamente. Punto 12.9 del reglamento.
Piloto sancionado: Super7
Sanción: 6 puntos + 5 segundos
Motivos: (T. 01:02:45). Acción reclamada. Se lanza desde muy lejos y golpea a Tortu, provocándole un trompo y pérdida de tiempo. Luego espera para devolver la posición, siendo esta una acción prohibida, lo que agrava la sanción en 3 puntos. Puntos 12.8 y 12.10.3 del reglamento.
Piloto sancionado: Marco Michetti
Sanción: 3 puntos + 5 segundos. Al no haber terminado la carrera, se convierten en 1 posición de parrilla para el próximo GP que participe.
Motivos: (T. 04:26). No realiza correctamente el doble carril golpeando lateralmente a Gerardo Prieto hasta que le saca de la pista. No tiene cuidado en la salida, sale con slicks con pista mojada sin la suficiente precaución, no sigue las instrucciones del briefing, no respeta el espacio de los demás pilotos y lo invade aún habiéndole dado el otro piloto espacio de sobra para trazar la curva por el interior. Punto 12.10.3 del reglamento.
Piloto sancionado: Marco Michetti
Sanción: 3 puntos + 10 segundos. Al no haber terminado la carrera, se convierten en 3 posiciones de parrilla para el próximo GP que participe.
Motivos: (T. 04:31). No realiza correctamente el doble carril golpeando lateralmente a Todor Vasilev provocándole un trompo, salida de pista y pérdida de posiciones. Al igual que en la acción anterior, no tiene cuidado en la salida, sale con slicks con pista mojada sin la suficiente precaución, no sigue las instrucciones del briefing y no respeta el espacio de los demás pilotos. Punto 12.10.3 del reglamento.
Piloto sancionado: Jerome Guay
Sanción: 3 puntos + 5 segundos
Motivos: (T. 17:42). Acción reclamada por ambos pilotos. Sin llegar a estar en paralelo y con el espacio prácticamente cerrado por el interior, hace un pequeño movimiento a la derecha justo en la marca de 100 y golpea a Saitam, del que no se observa que haya hecho ningún movimiento lateral extraño o antirreglamentario, provocándole alargar la frenada y ganándole la posición a causa del toque. Punto 12.10.2 que al no devolver la posición pasa a ser 12.10.3 sin rotura.
Piloto sancionado: Kostas Kantzouras
Sanción: 3 puntos + 30 segundos
Motivos: (T. 1:00:34). Acción reclamada. Sin llegar a estar en paralelo y sin tener espacio por el interior ya que Saitam lo ha cubierto de manera legal, intenta meterse por donde no cabe, se pasa de frenada y golpea a Saitam provocándole un trompo con salida de pista y pérdida de la posición. Punto 12.10.3, sanción máxima debido a la alta agresividad de la acción.
Piloto sancionado: Kostas Kantzouras
Sanción: 3 puntos + 5 segundos
Motivos: (T. 18:37). Acción reclamada. En la acción se aprecia que Kostas golpea a Saitam, ganando en la maniobra la posición, sin llegar a devolverla luego. Punto 12.10.3 del reglamento.
Piloto sancionado: Valsenninha
Sanción: 1 puntos + 5 segundos
Motivos: (T. 22:33). Acción reclamada. Hay una incorporación peligrosa a la trazada luego de un accidente, Tortu se ve perjudicado debiendo bloquear para evitar un accidente. Punto 12.10.4 del reglamento.
Otras acciones reclamadas:
- Se ha analizado la reclamación de Gerardo Prieto sobre el incidente con Emil Daniel Popescu en el (T. 46:29) de la carrera, en la que indica que el piloto cierra su trazada ocasionando un contacto y que sus ruedas delanteras están a la altura de las ruedas traseras de Emil Daniel. Los comisarios observan que Gerardo no llega a la altura suficiente para considerarse paralelo en ningún momento, pues sus ruedas delanteras están por detrás de las ruedas traseras de Emil Daniel hasta que se produce el contacto. Además, dada la posición, velocidad y ángulo en el que inicia la curva Gerardo sería imposible que el adelantamiento tuviera éxito independientemente del espacio que le pudiera dar Emil Daniel en ese momento, por lo que la opción correcta era desistir del intento y en caso de que se hubiera producido una consecuencia mayor se habría considerado culpable de la misma a Gerardo por no estar en situación de paralelo. Al no haber consecuencias para ninguno de los dos, se considera como lance de carrera.
- Se ha analizado la reclamación de Saitam sobre el incidente con Todor Vasilev en el (T. 04:24) de la carrera, que ya fue revisado de oficio, en la que indica que el piloto se desplaza lateralmente impactándole y ganándole la posición de esta manera sin echarle de la pista. Tras la revisión por parte de los comisarios, se observa que Todor efectivamente gana la posición de manera ilegal pero inmediatamente después vuelve a perderla debido a otro incidente que le provoca una salida de pista cuando aún tenía la oportunidad de devolverla, por lo que se decide no aplicar ninguna sanción al haber recuperado su posición Saitam como indica el 12.10.2, ya que la posición en la práctica se ha devuelto y el piloto no ha tenido apenas oportunidad de devolverla voluntariamente.
- Se ha analizado la reclamación de Pakesepa sobre el incidente con Super7 en el (T. 1:09:46) de la carrera, en la que indica que no se respetan de manera correcta las banderas azules. Los comisarios observan que Super7 estorba en dos curvas a Pakesepa, pero que el accidente se produce por un bloqueo en la frenada de Pakesepa para evitar una colisión luego de que Super7 aminore la velocidad ante la salida de pista de Todor enfrente de él. El reglamento dice que tienes máximo 4 curvas para dejar pasar a otro piloto, por este motivo se decide no sancionar.
PUNTOS:
- Super7 ha perdido todos los puntos de su primer carnet y debe comenzar el siguiente GP desde boxes, sin participar en la calificación.
- El piloto Marco Michetti ha perdido todos los puntos de su tercer carnet y ha perdido la Licencia NRD Driver y por lo tanto el derecho a participar en la categoría. Se instó al piloto a corregir su comportamiento en las sanciones del GP de Bélgica 2024 y se le recordó su delicada situación de puntos de carnet en el GP de Arabia Saudí 2025. Tras las advertencias ha hecho caso omiso, con el resultado de su expulsión por acumulación de sanciones, por lo que desde la Organización lamentamos no haber podido hacer nada más.
Recuperan 2 puntos de licencia al completar la carrera sin sanciones:
Alejo (1/3 GP sin sanciones acumulado)
Saitam
Gerardo Prieto
Andresitor
Emil Daniel Popescu
Recuperan 1 punto al completar el 45% de las vueltas sin sanciones:
Lista de sanciones de parrilla pendientes:
- Roberto Colina: 10 posiciones
- Super7: Sale desde boxes
Los recursos se pueden enviar utilizando el formulario habilitado para ello en la web en un plazo de 24 horas, siempre que aporten elementos que no se hayan tenido en cuenta.
Esta es la tabla de puntos de carnet y reprimendas: