Sugerencias temporada 2017: sistema de competición

[rigodon]

Hola, como de costumbre abrimos este post para que aportéis vuestras sugerencias para el año que viene, con respecto a lo no es el coche, es decir, sistema de competición, configuración del servidor...

Como de costumbre, os cuento lo que tenemos pensado, que en este caso no es mucha cosa:

- Vamos a darle una vuelta a la velocidad con la que evoluciona la pista para intentar que en las carreras en mojado la pista no se inunde en cuanto llueve un poco. Haremos pruebas en pretemporada

- Para dar una oportunidad más de correr a alguien que no haya hecho las vueltas ni el 107%, valoraremos ampliar el plazo hasta el domingo de carrera, quizá quitando el corte del viernes y poniendo uno nuevo el domingo. Le tenemos que dar forma...

- Durante el último GP de la temporada, nos dimos cuenta de que el server tenía activa la función "Race Rejoin" que permite que te vuelvas a unir a una carrera en caso de caida, aunque con vuelta perdida. Está más pensada para carreras de resistencia, pero podemos valorar hacerla oficial en F1.

[Keke Rober]

Yo aquí pondría el Plugin para que el clima esté como el real, durante toda la semana o las 2 semanas, si llueve que llueva y se lleve toda la goma, si hace buen dia que haga buen día, al final se trata de simular la realidad. Las IAS prohibidas, lo único que hacen es marcar una trazada y van siempre por el mismo sitio, luego te salen un pelo de ahí y pierdes 1segundo. Y poco mas está todo bastante bien a mi parecer, si se rueda 5-6 seg aumentar la distancia un poco para que no sean carreras de 45min .

Opino como si fuese a correr de oficial, ahora ya valorad vosotros

[Nucleorion]

Yo habilitaria un servidor oficial para carreras cortas al 25% de la carrera nuestra, con consumos a x4 . De esa manera se captarian mas pilotos y se practicaria mas, pudiendo emular a x4 la estrategia de la carrera.

En realsim el segundo servidor funcionaba muy bien. Haciamos quedadas los lunes, miercoles y viernes de 19 a 23 lo que hacia que hubiese pilotos del campeonato y externos haciendo carreras.

Si se nombra como carreras cortas y hay mas de 5 pilotos eso hace que cuando se ordenan los servidores por numero de pilotos salgamos bastante arriba y de esa forma entraba mucha gente ajena al campeonato que luego incluso de apuntaba a correr las carreras largas.

Totalmente de acuerdo ademas con lo que propone keke

[rigodon]

Os contesto por partes:

- Antes de nada os cuento que es muy probable que la velocidad realroad la bajemos a x1. Uno de los problemas que tenían las carreras en lluvia es que con 10 minutos de lluvia suave la pista quedaba al 100% de agua, es decir, completamente inundada. En pruebas que he hecho offline, 30 minutos de lluvia suave con el realroad x1 y con 10 IAs rodando, dejan la pista rondando el 50% de lluvia, que tiene mucho más sentido. Esto de todas formas, lo terminaremos de ajustar en pretemporada.

- Con respecto a plugin de clima en tiempo real: le veo un 1er problema, y es que nosotros no corremos a la misma hora de la carrera real. Es decir, ese plugin nos daría el clima de las 22:00 el día de la carrera. Y si entras a entrenar a las 12 de la noche, tienes clima de ese momento a las 12 de la noche. Para resistencia está bien. Para F1, yo no lo veo.

- Tampoco tocaría la duración de las carreras. Mira, suponiendo que en un circuito bajemos 5 seg/vuelta (que habrá que verlo), una carrera en un Tilkódromo típico está rondando las 40 vueltas. Pues 40x5=200 seg menos de carrera, es decir, algo menos de 3 minutos y medio. Si la duración de una carrera baja de 1:05h a 1:01:30h no me parece destacable.

- Con respecto a los IAs y la goma, aquí no tengo una opinión tan clara, aunque también os digo que me parece a mí que el personal de aquí no es tan "hardcore" de la simulación como vosotros. Que hable la gente a ver...

- Con respecto al servidor de carreras cortas, es algo que nunca ha terminado de funcionar bien en esta comunidad, pero también te digo que cuando no hay entrenamientos en lluvia, el servidor 2 está desaprovechado, así que no veo por qué no.