De acuerdo también con casi todo.
Yo pondría:
-el difusor de origen de isi, el coche se hace raro de llevar ahora mismo.
-Kers o Ers si rf2 lo permite, difícil.
-Menos deposito de gasolina, si queremos hacerlo como en la realidad, que creo que es la idea, pues habrá que ahorrar bajando mapas(como los vais a cambiar pues se puede tirar por ahí)
-Neumáticos más débiles, vuelta a lo mismo, en la realidad vemos como los Mercedes van ahorrando y luego arrean una o dos vueltas, pues si tenemos que ir más despacio en curva a medio gas... Emulando a la realidad es lo que hay para nuestra desgracia.Si haces un plano pues a boxes por joder el juego como pasa en la realidad, o a vibrar y perder tiempo.
-Cuando quites drag y carga, creo que se compensará la potencia del motor, aun así algo si que se podría subir, aunque en que régimen?Hay que mirarlo bien.
-Las turbulencias las dejaría como están, es la gracia de las estrategias, hoy Juma no podía conmigo porque arriesgue a llevar más ala, de otra forma hubiese sido visto y no visto, a tirar de destreza que tenemos DRS!
-Control de lanzado lo dejaría, no por mi, que a mi me gudta salir a pelo, sino para evitar follones en la salida por si alguien se queda o trompea, después de entrenar toda la semana acabar la carrera así jode y mucho.
-Ver si se pueden meter 2-3 modelos de coches distintos, por dar variedad estéticamente(una pollada pero gusta jeje)
-Reducir abanico de setup, es decir si de un parámetro hay 50 valores por ejemplo, pues reducir la ventana un poco del valor 15 al 35 por poner un ejemplo, no se si se me entiende. Es complicado, si, pero creo que todo el mundo haría su sets personalizado con menos diferencias de tiempos. Es más complicada si, pero bueno yo aportó y que evalúe el que tenga que evaluar.
El sonido, quitarle el soplado o reducirlo, se escucha más el silbido que el motor XD.
Última importantisima
Que rompa algún motor por favor, que para romperlo hay que tirarle una tonelada en lo alto, cuidarlo con los mapas, con reducciones menos agresivas etc Pero no ir con el mapa más agresivo durante toda la carrera y que no pase nada, en la realidad que lo usarán, 3-4 vueltas? El botoncito mágico se usa puntualmente por lo menos el de Mercedes. O hacer que a los mapas más altos suba la temperatura de forma exagerada y desgaste el motor, nose se podría tirar por ahí.
Se me ha olvidado una y no me acuerdo copon jaja.
Por ahora ya está, más cosas, hasta que no se saque en los test es difícil creo yo.
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