Foro NRD League

Bueno, Los resultados ya están en LiveRacers, la repe donde siempre y ya sabéis, para reclamar, podéis enviar un email a organizacion@nrdleague.es. Siempre nos gusta recordar que TODAS LAS ACCIONES RECLAMADAS serán examinadas por los comisarios, así como la 1ª vuelta y las salidas de boxes que se revisan de oficio. Por lo demás, la organización no tiene por qué actuar de oficio.

Qualy: entré en frio sin haber dado mas que 5 vueltas en todo el domingo xD y tras salvar la 1a Q ,clasifique 4o asi que ni tan mal

Carrera: salía 4o por detras de carlosfeno y los peugeot,en la salida supero a carlos y me pongo a la altura de locura hasta superarlo,aunque en la vuelta 10-11 no tengo ruedas ya y tengo que cambiar gomas,lo que resulta ser un undercut inesperado a los peugeot pues con gomas frescas iba muy rapido

una vez hicieron la parada los peugeot salí por delante de juma y luchamos durante bastantes vueltas yo tapando todo lo que podía y juma sin dejarme un respiro xD ,hasta que ocurrió lo inevitable y me adelantó ,luego de mi 2a parada estoy ahi ahi con locura aunque esta vez me pasa a la 1a ,y a partir de ahi con bastante margen y la 3a posicion bastante por la mano me permití hacer una 4a parada y meter supersoft para hacer la vuelta rapida que algo es algo xD

decir me lo pasé muy bien a pesar de la calor y nada nos vemos en spa

Una grandísima carrera para Peugeot la esperábamos con muchísimas ganas ya que este es nuestro territorio. En Silverstone no pudimos enseñar todo nuestro potencial y aquí sacamos parte de el.

Clasificación: Una clasificación sin problemas, ya que nuestro set era 100% de carrera . contento con una 3º plaza muy merecida. Podíamos haber bajado a 10 altos seguramente pero tampoco nos quejamos con la pole de mi compi y mi tercer puesto.

Carrera: Pude ponerme 1º pero decidí trabajar en equipo y tapar a Saulk unas cuatro vueltas asta que Juma abriera un poco de margen ya que sabia que las ruedas de Saulk mucho no aguantarían. En la vuelta 4 me mete el coche entero haciéndome cambiar de dirección para no tener otro percance como el de silverstone, muchas veces deberíamos medir la agresividad y contar asta 10 y mas cuando vamos mas rápidos y con un compuesto mas blando. Primera parada y stop and goo y desde el 8º puesto comienza mi remontada asta segunda plaza con un ritmo magnifico y yendo a una estrategia de 3 paradadas con las súper blandas.

Grandísimo resultado para nosotros con un grandísimo y merecidísimo doblete. Felicidades a mi compañero grandísima victoria y trabajo. Pero sabes que Spa será mejor. Nos vamos de vacaciones primeros en constructores y mi compañero comandando la clasificación de pilotos. Felicidades a los que acabaron y nos vemos a la vuelta.

Forza Peugeot.

bueno , pues me marque un mercedes 2013 , nuestro setup tenia mucho desgaste.

Qualy , muy buena , aunque ojala hubiera tenido ese ritmo en carrera

carrera , mientras iba cuarto hice un trompo que me bajo hasta la octava, despues me vi parado por ritmo y me dedique toda la carrera a ahorrar las gomas y por ello el mal ritmo , al final un par de trompitos mas por culpa de la gasolina baja , que hacia el codhe mas inestable y perdi 4 o 6 puntos por ello

Antes de nada, tengo que preguntaros por la qualy abierta. No hubo problemas de lag al entrar y salir gente, ¿verdad?

Pues este es un circuito que odio y en el que tengo que ir bastante despacio si quiero dar 10 vueltas seguidas, así que en 1er lugar estoy muy contento por haber terminado la carrera. Pero lo más sorprendente es que me esperaba una carrera de sufrimiento y lo pasé muy bien, toda la carrera estuve peleando con gente, bien en pista o bien por estrategia. Me salió un GP perfecto, sin un sólo error, y de esa manera pude quedar 6º. Lo siento por Carlos y su trompo en la última vuelta, tiene que joder lo suyo perder 2 posiciones así...

Bueno, pasadlo bien en agosto, a la vuelta nos vemos en el mejor circuito del año.

Pues GP nefasto. Nunca me he sentido cómodo cuando entrenaba e iba con 'miedo' porque el coche siempre se me iba muchísimo de atras, incluso con un setup de bastante carga. A parte de eso, en clasificación la cagué y toqué el setup con parque cerrado líandola aún mas.

Pero bueno, dentro de lo malo al menos pude pasar a Q2 al igual que mi compañero Sergio y salir 8º o 7º creo. La salida fue bastante buena, pero alguien me hizo un sandwich lo que hizo que me llevara a Sergio y a otro más (tengo que mirar aun la repetición). Igualmente... dentro de lo malo tenía el coche entero y aunque último, iba con el grupo de carrera.

Medio circuito más duré, en la última curva se me va de atrás de nuevo el coche, de buenas a primeras, y adiós neumáticos. Una vuelta más duré, de nuevo salgo de box y a las 3-4 curvas el coche de nuevo oooootra vez de atrás y ya para eso abandoné.

Al menos la buena noticia es que esta semana me llegan al fin los pedales nuevos y podré competir como una persona normal para la próxima carrera, y no tener que frenar a botonazo limpio .

En cuanto a lo de la Q1 y tema de lag y tal.. yo no noté nada, iba perfecto. Cuando si noté bastante o lo suficiente fue al inicio de carrera, no se si sería cosa mía o no (yo creo que no, porque nunca me ha dado problemas de ese tipo y en clasificación me fue bien) pero veía a los pilotos hacer cosas rarísimas.

Mucha suerte para la próxima carrera y felices vacaciones (para quien las tenga )!