Foro NRD League

Bueno, Los resultados ya están en el SLS, la repe donde siempre y ya sabéis, para reclamar, podéis enviar un email a organizacion@nrdleague.es. Siempre nos gusta recordar que TODAS LAS ACCIONES RECLAMADAS serán examinadas por los comisarios, así como la 1ª vuelta y las salidas de boxes que se revisan de oficio. Por lo demás, la organización no tiene por qué actuar de oficio.

Mi crónica:

Cuali: Pues muy desconcentrado, no escuchaba muy bien el TS, y no escuchaba muy bien a mi asesor de gomas (que no condones) y al final salí con las más duras haciendo un tiempo muy malo, pero terminando mas o menos igual que siempre.

Carrera: Mic, no estaba, Tortu no estaba, la pista aunque mojada no era deslizante , por lo que pensé que la lluvia solo duraría un par de vueltas como mucho y me arriesgue a salir con blandas. La salida fue buena, adelanté algunas posiciones, aunque veo que un coche se sale por la derecha porque alguien lo empuja y tomo la primera curva con mucho cuidado perdiendo algunas de las posiciones ganadas, la siguiente curva otra vez lío, pero consigo pasar sin problemas y así unas cuantas curvas en la que voy adelantando posiciones aprovechando las luchas y salidas de pista de los demás y me pongo 3 tomaaaaa el pío tercero con duras y slik , sin embargo la alegría me iba a durar muy poco, no para de llover, mierda aquaplaning, hay que entrar al pit, pero en ese momento me pasan tres coches por el interior y para no provocar accidente y no perder mucho tiempo decido seguir una vuelta más y entrar en la siguiente vuelta, pero ya era casi imposible de llevar el coche y me doy una leche, adiós suspensión delantera derecha, adiós alerón delantero, adiós carrera. El resto de la carrera un sufrimiento solo intentando terminar , que desastre, espero no haber perjudicado a nadie, al menos lo he intentado, disculpas desde ya si he molestado alguno.

Bueno al final dos puntitos en una carrera llena de errores donde me dobló hasta Alonso con el Mc Lata.

Enhorabuena a los ganadores, y a los que terminaron, a los que lo intentaron y como no a la organización, que como vuelva a meter lluvia le mando a los amigos del Mic

Las carreras en lluvia suelen ser una lotería y mi apuesta era poner los intermedios al principio y aguantar con ellos hasta que dejara de llover y poder poner slicks. No me salió primero porque tuve una laguna de concentración que me hizo salirme de pista y 2º porque perdí el coche al acelerar a la salida de la curva 2. Coloqué los de mojado y la lluvia duró 2 vueltas Los exprimí hasta que ya no daban más y puse unos blandos a ver si llegaba al final. Habría llegado, pero me vi luchando por posición con Traxgoo y otra vez perdí el coche acelerando en la salida de la curva 2. Alerón delantero roto. Entro a cambiar y a la salida me engancho con la barrera de boxes y rompo el alerón otra vez. Un cambio más y a llegar hasta la meta sin meterme en líos. Con todo esto, una 8ª posición no está tan mal, pero en esta carrera podía haber quedado más arriba...

Bueno yo en esta ocasión poco que contar... Fallo mío y exceso de optimismo de cara a la preparación del GP. Dada la buena experiencia de la carrera anterior de Bakú y de haber sufrido cero problemas, aquí al saber de la lluvia decidí dejar el plugin trackmap puesto, para hacer una carrera estratégica en el agua con la mayor cantidad de información (y por ende mayor cantidad de disfrute personal) dentro de lo mucho que se podía dar en Austria.

Sin embargo... ya en la vuelta de formación comprobé que fue un error, las dos barras desbordadas y salvo milagro no iba a durar mucho. Salida pues con muchísimo cuidado, ya en la segunda curva me comencé a rallar porque la di como buenamente pude con una caída aceptable de frames mientras que vi un coche que se salía por esquivarme (aunque viendo después la repetición, fue fallo del Igniccion que freno en Estambul ). Pensé que estaba siendo demasiado lento y que estaba creando peligro por detrás mío, total que ya estaba quemao afrontando la tercera recta cuando en la frenada volví a tener otro bajón, clavé frenos, me vi estampado con Dirk pero al menos lo logré salvar. Abandoné en el acto una vez ya en la escapatoria.

Enhorabuena a los que consiguieron acabar, aprendí que no vuelvo a salir con plugins a carrera pase lo que pase.

Bueno yo hice una buena carrera hasta que me estampe en el carril de box, tenia la carrera mas o menos controlada detrás de Locu con gomas mas nuevas, aunque no llegue a probarlas por el estampe pero bueno 25 puntos menos de diferencia que abren el campeonato de nuevo, habra que darlo todo en Silverstone