Sobre la prueba del SC de ayer 24/4/2016
Publicado: Lun Abr 25, 2016 1:09 pm
Después de los acontecimientos del GP de China, donde el líder de la carrera (Locura) fue sancionado sin motivo, empecé a investigar lo ocurrido. En el foro de ISI localicé a un americano que organiza carreras de NASCAR y me estuvo contando que lleva tiempo investigando y e informando a ISI de los bugs del SC.
Lo que ocurrió en China es un bug que él ya tenía controlado: hay un accidente al final de la 1ª vuelta y el juego saca la señal de "Full Course Yellow". Pero el SC aún no ha salido, porque sale cuando el líder pasa por meta. Si alguien entra en boxes en ese intervalo de tiempo, el juego se vuelve loco y cambia las posiciones. En nuestro GP de China, alejo tuvo un accidente en la 1ª vuelta en la curva 3 donde rompió el alerón delantero, dio su vuelta despacio y entró a reparar en ese periodo donde está el "full course yellow", pero aún no ha salido el SC. Entonces el juego lo colocó a él de líder. Por eso Locura veía el mensaje de que tenía que dejar pasar a alejo, porque alejo era líder, no porque estuviera doblado y se pudiera desdoblar como pensamos en un 1er momento.
Incluso en el test de ayer fue peor, porque no sólo sancionó al lider, sino a varios pilotos por no dejar pasar a ese piloto que venía por detrás pero el juego cree que es el lider.
La única solución posible sería cerrar la calle de boxes durante 1 vuelta cuando sale el SC, pero esta solución no nos gustó porque le haces una putada importante al piloto que va con el alerón roto. Tiene que rodar así durante vuelta y media antes de poder entrar a boxes. Así que me parece que nos toca desactivar el SC hasta que nos lo arreglen.
Ya de paso probamos a recolocar la parrilla y sigue sin funcionar en la 1080.
Ah, y muchísimas gracias a todos los que vinísteis anoche a la prueba
Lo que ocurrió en China es un bug que él ya tenía controlado: hay un accidente al final de la 1ª vuelta y el juego saca la señal de "Full Course Yellow". Pero el SC aún no ha salido, porque sale cuando el líder pasa por meta. Si alguien entra en boxes en ese intervalo de tiempo, el juego se vuelve loco y cambia las posiciones. En nuestro GP de China, alejo tuvo un accidente en la 1ª vuelta en la curva 3 donde rompió el alerón delantero, dio su vuelta despacio y entró a reparar en ese periodo donde está el "full course yellow", pero aún no ha salido el SC. Entonces el juego lo colocó a él de líder. Por eso Locura veía el mensaje de que tenía que dejar pasar a alejo, porque alejo era líder, no porque estuviera doblado y se pudiera desdoblar como pensamos en un 1er momento.
Incluso en el test de ayer fue peor, porque no sólo sancionó al lider, sino a varios pilotos por no dejar pasar a ese piloto que venía por detrás pero el juego cree que es el lider.
La única solución posible sería cerrar la calle de boxes durante 1 vuelta cuando sale el SC, pero esta solución no nos gustó porque le haces una putada importante al piloto que va con el alerón roto. Tiene que rodar así durante vuelta y media antes de poder entrar a boxes. Así que me parece que nos toca desactivar el SC hasta que nos lo arreglen.
Ya de paso probamos a recolocar la parrilla y sigue sin funcionar en la 1080.
Ah, y muchísimas gracias a todos los que vinísteis anoche a la prueba
Would be great