Foro NRD League

Hola, no os quiero dar mucho más la brasa con que esto se tendría que haber decidido en pretemporada. El caso es que hemos llegado a la 1ª carrera con una característica digamos, controvertida, que es el "modo cohete" del coche. El modo cohete ocurre en los mapas 5 y sobre todo en el 6, cuando en 4ª - 5ª marcha dejamos subir el motor por encima de 14.000 RPM aprox. El motor parece el de una nave espacial y además de correr exageradamente, gasta muy poca gasolina. Es importante destacar que el mapa 6 se puede usar sin cohete, cambiando más abajo de RPM.

Decidamos qué hacer con él. Para quitarlo basta con bajar el límite de RPM de este motor. Tengo que hacer pruebas, pero en las que he hecho hasta ahora, con bajarlo a 13500 RPM creo que será suficiente.

Y ya doy mi opinión:

Me resulta muy divertido, creo que en calificación nos lo hemos pasado todos muy bien con el cohete. Pero evidentemente es irreal. Yo insisto en que al motor Mercedes de este año si quieren le sacan 900 CV, pero seguro que esa potencia la entrega de otra manera. Me parece peligroso en carrera, porque tienes que entrenar unas referencias de frenada específicas y no sé si todo el mundo lo hace. Por lo menos hay un accidente que haya visto en esta carrera causado por pasarse de frenada con el misil. Pero con diferencia lo que menos me gusta es lo poco que gasta. No tiene ninguna lógica que alguien en carrera diga: "Voy jodido de gasofa, voy a meter el misil un par de vueltas para ahorrar".

Y como os podeis imaginar, voto por quitarlo. He adjuntado una encuesta a este hilo, para que resulte más cómodo ver como va la votación.

Voto por quitarlo. A parte de irreal es lo que comenta Rigo, no es normal que gaste menos. Con datos de motec en mano esta dando menos potencia, menos par y menos presión de turbo por lo que también es ilógico. Si limitando las rpm se soluciona adelante.

Totalmente de acuerdo, es irreal la aceleracion y el consumo. Voto por quitarlo.

Yo voto por quitarlo.

Decirte que yo tenia las rpm limitadas a 13400 y cuando apuraba 6ª y 7ª entraba el modo cohete con el mapa 6. No se si esto te puede ayudar.

Gracias y saludos

Mi voto también es para quitarlo.

Voto por quitarlo, irreal y sobretofo el consumo. Es contradictorio, quieres ahorrar gasolina pero gastas más el motor y vas más rápido? Con bajar las revoluciones queda un mod de puta madre, y según probé en pretemporada sin modo cohete consumía más en el 5 que en el 3. Un saludo nenazas

Tambien vote por "fluzo condensator mode" out, fundamentalmente por el tema consumo (porque la hipervelocidad molaba un rato )

Yo opto por quitarlo y por dejarlo en un mapa fijo como veníamos corriendo estos años. Creo que es un poco absurdo tener unos mapas para el consumo de gasolina donde el mapa que más rendimiento se obtiene tanto en velocidad como en consumo sea el más rápido de todos cuando debería ser al revés y si es un bug del rfactor2 no tiene sentido seguir intentando ajustarnos a un coche que no da pie a las luchas con seguridad.
Ayer creo que no se debió dar ninguna lucha interesante porque cada vez que se tenía un coche cerca, yo por lo menos, más que luchar ponía el intermitente para quitarte de posible complicaciones y creo que esto no debería ser así.
Esta situación me ocurrió con pilotos que iban en posición como Juma y Emi que no puse casi resistencia por el miedo a chocar con ellos, si queremos ver luchas como otros años donde se podía ir muy pegado pudiendo controlar la situación con estos mapas lo veo realmente difícil. Con los doblados todavía se acentúa más el peligro porque muchas veces llegas tan rápido a su altura que casi no da tiempo a saber a uno u otro por donde vas como fue lo que me paso ayer a mi con el piloto awt que entre que yo llevaba un mapa más rápido que él y que tampoco fue muy claro en su trazada me lo acabe comiendo.
De bajar las revoluciones habría que mirar bien que no entre ese cohete y de conservar los mapas como si queréis ponerlo a 12000 rpm que seguro no vaya a entrar.
Pienso que los mapas dan varios problemas:
- Por un lado el consumo que ayer tenía que poner el mapa 6 para ahorrar gasolina pq con mapas 3 y 4 me gastaba (4,7) y con el mapa 6 (4,2).
- La velocidad punta que tiene el coche. Es irreal que el coche coja tanta potencia en las últimas marchas, hace años con unos cuantos caballos de más de diferencia entre dos coches se conseguía unos "pocos" kilómetros por hora más de punta pero nosotros tenemos una diferencia de velocidad punta de casi 50 km/h con la realidad que eso se traduce en unos tiempos que nada tienen que ver con los que se manejan en la actualidad, Australia en 1,22 es demasiado para la formula 1 de 2015, pienso que deberíamos estar segundo arriba segundo abajo de los tiempos actuales.
- Las luchas y los doblados. Es muy complicado meterte en una pelea si se está cambiando de mapa y si decides mantener el mapa eres presa fácil si el que llevas detrás sube de mapa que fue lo que vi que hizo juma cuando se cansó de ir detrás de mi. Con esta configuración podemos ver muchas carreras en solitario donde se trate de evitar siempre que se pueda las luchas en pista.
Los doblados pueden ir a un ritmo muy inferior a los pilotos que van en cabeza mucho más que otros años cuando no había mapas lo que genera más situaciones de posibles problemas.

Podíamos probar varias soluciones, lo de bajar las revoluciones es algo que podemos probar todos bajando el valor, probando y ver como va pero asegurándose de matar el cohete. También se podía dejar un sólo mapa y esperar a ver si se mejora el asunto de los mapas, el consumo y empieza a ser coherente con la realidad porque de lo que se trata es de pasarlo bien y hacer carreras que estén bien y si en cada carrera quedamos la mitad fuera no va a ser muy divertido después de entrenar un montón de vueltas.

Un saludo

Quitándose el cohete, creo que los consumos vuelven a la normalidad, a más mapa más consumo

Saludos!!!

He votado modo cohete no, como ya he comentado varias veces antes del GP de Australia... siempre lo he visto un sinsentido y estaba claro que no iba a dar más que problemas en carrera... particularmente yo no pasé del mapa 3.

En qualy la verdad es que tenía su gracia, je,je, pero aún así creo que no compensa tenerlo

Yo he votado para quitarlo por tres motivos
1.- No se cumple el objetivo del consumo y permite practicamente ir mas rapido para ahorrar combustible.
2.- Crea situaciones de mucho riesgo en las salidas cuando vamos agrupados porque los que vienen de atras emocionados pierden las referencias, no piensan en la velocidad y acaban haciendo de coche escoba con terceros.
3.- Mirando las telemetrías en motec, no hace que el motor se caliente mucho mas que con el mapa 3, por lo que el riesgo de rotura por usar un mapa con mas potencia tampoco parece ser demasiado.

Si se puede solucionar poniendo un limite de rpms perfecto. También se podría poner una solución intermedia similar a lo que se hace con el drs, prohibir el uso de los mapas 4, 5 y 6 en las primeras 3 vuetlas de carrera, para permitir que los coches se separen y no aumentar los riesgos de las salidas, que ya de por si son bastantes.

He votado que se elimine los mapas, es un poco subrealista el pepinazo que le entra al coche con el mapa al 6.

No se si se puede, pero estaría bien dejar los mapas 1,2,3 y eliminar 4,5,6 , no se si se pueden tocar estas cosas como en el rFactor1, que es todo tocar archivos .txt y así.

No se está votando la eliminación de los mapas, ya se dijo que sebiban a mantener los 6. Lo que se va a hacer es limitar las revoluciones en los mapas 5 y 6 para que no entre el modo cohete.

Ah, pues perdón , entendí mal la encuesta.