Foro NRD League

Bueno, Los resultados rápido los subirá Rigodon al SLS, la repe donde siempre y ya sabéis, para reclamar, podéis enviar un email a organizacion@nrdleague.es. Siempre nos gusta recordar que TODAS LAS ACCIONES RECLAMADAS serán examinadas por los comisarios, así como la 1ª vuelta y las salidas de boxes que se revisan de oficio. Por lo demás, la organización no tiene por qué actuar de oficio.

A comentar vuestras carreras chicos!

Pues tras pelearme un rato, ya está todo subido al SLS, las repes en su sitio y he abierto un hilo para decidir que hacemos con el "modo cohete" del coche: viewtopic.php?f=148&t=9209

Mañana me explayo más, me voy al sobre que se me ha hecho tarde

Muy linda carrera, la verdad me fue mucho mejor de lo que esperaba, aunque no fue mérito sino suerte.

En la qualy quedé bastante lejos de lo que habia practicado, no entendí porque.
A lo mejor porque use el setup de carrera con poca nafta y no el de qualy.

En carrera tuve un toque con Fabio en la vuelta 1, no lo entendí, pensé que me daba paso.
Despues fui todo el resto tratando de no equivocarme y llegar. Emi me despeinó cuando me pasó.jajaja

Felicitaciones Locu , Emi y Rigo y a todos los que organizaron esta linda carrera.

Para futura referencia... hice toda la carrera en mapa 3.

Para mi un desastre de carrera.

Buena qualy terminando con opciones de podio, y tambien parecia tener buen ritmo de carrera (por lo menos en las simulaciones que hice durante la semana tenia el mismo tiempo por vuelta aproximado que locu, aunque no tan constante).

Salida, dos primeras curvas bien, y en la tercera curva alguien olvido que con el mapa 6 hay que frenar antes y tambien olvido que en la primera vuelta suele haber que frenar antes porque hay mas coches en la pista. Resultado: aleron trasero y suspension rota, adios a la carrera.

Espero dar mas guerra en malasia y felicidades al podium

Al final por lo menos Gz Toncho puntuó para Top Gas

Desastre..

Salía en el puesto 14 (no esperaba hacerlo mucho mejor). Un coche amarillo (no recuerdo quien) en la salida se queda clavado y tengo que pararme para no comérmelo, así que en la primera curva ya iba último (16). Curva 3 hay un follón y paso al 11º puesto

Intento aumentar el ritmo ya que tenia pista libre y le sacaba media vuelta al pelotón que se atascó en esa curva 3. Enorme error por mi parte, ya que por forzar, me fui al muro (alerón y suspensión). Entro a boxes y 22 segundos de reparación. Salgo y claro, el coche ya no gira igual y al frenar bloqueaba con nada, total, contra otro muro en la vuelta siguiente. Ahora es suspensión derecha y de nuevo alerón, otros 22 seg de reparación.. no podía creérmelo como había tirado la carrera

Salgo ya con 2 vueltas perdidas, y ya incapaz de hacer una vuelta limpia, además de que me estabais doblando constantemente, el coche giraba mal y no podía casi pisar el freno.

Mi objetivo era terminar, completando el 90% de la carrera, cosa que fue imposible, ya que tuve que hacer dos paradas más, y mi ritmo era bastante flojo por el tráfico.

De todos los que me doblasteis, creo que con anticipación me fui retirando, salvo con Traxgoo, creía que ibas para la izquierda, luego derecha y al final provoqué que me embistiese por detrás. Quiero pedirte disculpas, y si se me tiene que sancionar para la próxima carrera, lo asumo sin problemas.

Después de todos los problemas que tuve, crucé la meta, que es a lo único que podía aspirar después de mi comienzo desastroso.

Enhorabuena a los que han formado ese Pódium, a los que han acabado, y al resto también por hacer posible esta competición

Saludos

"A río revuelto, ganancia de..." del mic. 2 Puntitos al sobre.

Clasifique peor que los Manor, pero esa no es mi batalla.
Semaforo verde, salida con precaucion máxima....lío en la curva 3, frenazo , "el crusaito" y continuo la marcha en el puesto 12 . Unas vueltillas más y hala al puesto10 .
Tuve un incidente con SrDb antes de la chicane rapida, sabía que no me podia comparar en ritmo y que era inutil cualquier resistencia así que en la recta me quede en la derecha para que el cogiese el interior y pudiera seguir con su ritmo, cuando pensaba que ya me habia adelantado giro a izda y lo toque (aunque ya hablamos al respecto) de nuevo disculpas.
No sé como me vi 9º, y comenzo el baile de doblajes (que facilte lo maximo posible, haciendome algunos rectos a conciencia para no causar catastrofes). Y ¡oh sorpresa!, que voy 8º . Con Saitam detras recortando distancias como un loco, me cazó y tuvimos unas vueltillas entretenidos hasta que en la vuelta 34-35, noto al coche raro de atrás (habre pinchado me dije) entro a pits, y en la frenada de la 1 curva, to recto , ostia que no pinche,mis frenos traseros dejaron de funcionar y me falta como minimo 1-2 vueltas (no tenia claro si eran 36 o 37 las necesarias para puntuar), así que me deje de florituras y me pegue las dos vueltas tocando lo minimo el freno y usando el freno motor...pero al menos logre entrar en el 90% y pillar estos punticos

Buenas !!

La cosa no había empezado mal del todo consiguiendo meterme en 7ª posición en qualy. La salida fue buena, todos con el control de lanzado si trompear hasta la primera frenada que aquí se formó el primer lío de la carrera con unos cuantos coches saliendose por fuera de la pista.
En las primeras vueltas fui sin cambiar de mapa con el 3 y con Juma detrás de mi durante alguna vuelta hasta que decidió meter el turbo y me hizo un "hasta luego..." le seguí luego sin perder mucha distancia y en unas vueltas hubo un choque de varios coches que conseguí pasar entre ellos dejándome en 2ª posición por detrás de Locu y con una distancia cómoda sin luchas a mi alrededor. Iba rodando a mi ritmo y poco a poco Emi se fue acercando y cuando le vi cerca casi me aparte para que pasara porque todavía iba con el mapa 3 y no sabía si venía en plan cohete o no.
Alargué bien las paradas y a pesar de no haber tenido luchas iba cómodamente para conseguir el podio con Rigo a unos cuantos segundos pero después de realizar mi parada y cuando tenía gomas para poder empujar con fuerza me encontré a awt doblado que se encontraba en la zona izquierda de la pista y yo iba por el interior pero cuando llego a su altura se va metiendo hacia la derecha quedándose en medio y no pude saber que iba a hacer aunque debía tener algún problema con los frenos porque freno muy pronto y el coche no iba recto. Es muy peligroso moverse en la trazada en la zona de frenada donde una vez pisado el freno la dirección apenas gira, hay que hacer claro la posición por donde uno se va a dejar doblar.
Después de romper el alerón trate de llegar a boxes pero al dar la primera curva rápida el coche fue recto, rompí algo más del coche y se me hizo muy complicado llegar al boxe, pido disculpas a los que venían detrás por si no me alejé lo suficiente de la trazada, en especial a SrDb que debió aluncinar un poco , parecía que le estaba cerrando la puerta pero es que el coche si aceleraba se iba de lado y casi le toco.
Teníamos cerca un buen resultado tanto para mi como para el equipo pero abra que esperar a Malasia a ver como va el coche allí.
Felicidades al podio Locu, Emi y Rigo y especialmente también a mi compi de equipo Gustavo que ha echo un sensacional comienzo de la temporada con un 4º puesto y estamos muy contentos en el equipo por su gran resultado.

Un saludo a todos y nos vemos en Malasia

traxgoo escribió:Buenas !!

La cosa no había empezado mal del todo consiguiendo meterme en 7ª posición en qualy. La salida fue buena, todos con el control de lanzado si trompear hasta la primera frenada que aquí se formó el primer lío de la carrera con unos cuantos coches saliendose por fuera de la pista.
En las primeras vueltas fui sin cambiar de mapa con el 3 y con Juma detrás de mi durante alguna vuelta hasta que decidió meter el turbo y me hizo un "hasta luego..." le seguí luego sin perder mucha distancia y en unas vueltas hubo un choque de varios coches que conseguí pasar entre ellos dejándome en 2ª posición por detrás de Locu y con una distancia cómoda sin luchas a mi alrededor. Iba rodando a mi ritmo y poco a poco Emi se fue acercando y cuando le vi cerca casi me aparte para que pasara porque todavía iba con el mapa 3 y no sabía si venía en plan cohete o no.
Alargué bien las paradas y a pesar de no haber tenido luchas iba cómodamente para conseguir el podio con Rigo a unos cuantos segundos pero después de realizar mi parada y cuando tenía gomas para poder empujar con fuerza me encontré a awt doblado que se encontraba en la zona izquierda de la pista y yo iba por el interior pero cuando llego a su altura se va metiendo hacia la derecha quedándose en medio y no pude saber que iba a hacer aunque debía tener algún problema con los frenos porque freno muy pronto y el coche no iba recto. Es muy peligroso moverse en la trazada en la zona de frenada donde una vez pisado el freno la dirección apenas gira, hay que hacer claro la posición por donde uno se va a dejar doblar.
Después de romper el alerón trate de llegar a boxes pero al dar la primera curva rápida el coche fue recto, rompí algo más del coche y se me hizo muy complicado llegar al boxe, pido disculpas a los que venían detrás por si no me alejé lo suficiente de la trazada, en especial a SrDb que debió aluncinar un poco , parecía que le estaba cerrando la puerta pero es que el coche si aceleraba se iba de lado y casi le toco.
Teníamos cerca un buen resultado tanto para mi como para el equipo pero abra que esperar a Malasia a ver como va el coche allí.
Felicidades al podio Locu, Emi y Rigo y especialmente también a mi compi de equipo Gustavo que ha echo un sensacional comienzo de la temporada con un 4º puesto y estamos muy contentos en el equipo por su gran resultado.

Un saludo a todos y nos vemos en Malasia

Lo repito, lo siento

Pensé que ibas par un lado y luego para el otro y no me decidí bien..

Estuve toda la carrera con problemas de frenos y suspensión, el coche iba muy inestable en las frenadas

Saludos!!!

He contestado a la rueda de prensa, pero pondré también aquí mis comentarios...

Primera carrera de la temporada con sabor agridulce... tenía ritmo para aspirar a todo pero finalmente no pudo ser.

Lo mejor sin duda la calificación, salí con 25L a hacer un buen tiempo que me permitiera afrontar el resto de la sesión más tranquilo y a las primeras de cambio marcaba un 23.1 que me daba la pole... el resto de vueltas encontré tráfico y apenas conseguí bajar 9 milésimas... finalmente apareció Locura con una vuelta estratosférica que me relegaba a la 2ª posición, impresionante Zuhaitz.

En la salida JRoig que iba con mapa 6 me pasó como un tiro y Emi se emparejó a mí en la primera curva llegándonos a tocar (creo que fue un incidente de carrera pero mis disculpas por la parte que me toca)... conservé la posición pero en la siguiente curva (la más temida por todos) Emi frenó en la trazada donde apenas había goma y se fue largo golpeándome por detrás... daños en aerodinámica, suspensiones y alerón delantero roto al golpear el muro... llegué a boxes como pude y tras un buen rato reparando daños me reincorporé en última posición habiendo perdido casi una vuelta con el líder... me vine un poco abajo, pero como le dije a Emi tras disculparse (cosa que le honra y agradezco) son cosas que pasan, ningún problema por mi parte.

Me armé de valor y me dispuse a remontar para intentar coger unos puntos, el coche iba realmente mal pero me fui haciendo a él y logré la 5ª plaza final, que incluso podía haber sido mejor de no ser por problemas técnicos que sufrí con la conexión con parones que me penalizaba con más de 10 segundos en varias vueltas... lo que me faltaba je,je.

Entre medias, el incidente ya comentado por miccalan en el que nos tocamos al pecar los 2 de prudentes, ya que el se daba por adelantado y yo no quise arriesgar por si acaso (que sean así todos los toques)... por mi parte se queda en incidente de carrera y las dificultades para adelantar a traxgoo tras su accidente, que sólo fue un susto ya que tampoco yo llevaba el coche para muchas alegrías, pero pude frenar y aguantar detrás tuyo y finalmente adelantarte sin tocarnos

En resumen, una gran calificación, carrera accidentada de principio a fin, remontada dentro de lo posible y buen resultado final... debería haber sido mucho mejor pero al menos logré cruzar la linea de meta, algo nada fácil en la primera carrera de la temporada.

Enhorabuena a Zuhaitz por su incontestable victoria, a Emi por su segunda plaza y a rigodon por su primer podio de la temporada... gran carrera también de Gustavo que finalizó 4º, lo mismo que mi compañero Jkarlo que lo hizo justo detrás mío, un buen puñado de puntos para comenzar la temporada... mucho ánimo a todos los que no pudieron acabar.

Gracias a la Organización por todo el trabajo realizado para que esto sea posible, nos vemos en Malasia

Awt escribió:
Lo repito, lo siento

Pensé que ibas par un lado y luego para el otro y no me decidí bien..

Estuve toda la carrera con problemas de frenos y suspensión, el coche iba muy inestable en las frenadas

No pasa nada Angel, disculpas aceptadas lo único con banderas azules cuanto más previsor se haga mejor para todos, en las frenadas es mejor seguir el sitio por donde vas y no cambiar la trazada en el último momento pero la diferencia de velocidad también influyó porque si hubiera ido más lento igual no hubiera chocado.

Bueno, yo también he contestado a la rueda de prensa, pero haré aquí mis comentarios:

La calificación fue mala, no conseguí nunca sacar la vuelta buena y es normal que quedara 9º, de hecho me puedo dar con un canto en los dientes que salí entre los 10 primeros.

La salida fue buena, hubo suerte porque Jkarlo trompeó un poquito, y me tocó, pero no me llegó a desestabilizar ni a dañar el coche. También tuve suerte en la curva 3, porque me pilló un accidente por delante y otro por detrás. Así que fui rodando con calma a esperar que se estabilizara la carrera y Nicko y Jkarlo venían rodando cerca de mi. Este último se fue un poco largo en una frenada, me tocó e hicimos un trompo (No problem). La peor parte se la llevó Nicko que no pudo esquivar la montonera.

De nuevo en marcha, vino Emi por detrás y no me resistí a dejarle pasar. Pensé que al activar el cohete podía cagarla y él tenía claramente más ritmo que yo. En la vuelta 13 tuve otro incidente con un Kia al que casi me trago en una frenada, de hecho tuve que clavar frenos y adelantarle por la hierba, tocando contra una pared. Ligero daño en el alerón delantero y lo que quedaba de los neumáticos destrozado, así que fui a boxes a poner los medios. Quedaban 27 vueltas y pensaba parar otra vez, pero de pronto vi que Traxgoo tuvo un accidente y que Gustavo marchaba por detrás de mi a casi 20 seg y vi que tenía el podio en la mano. Bajé mapa para conservar motor y conseguí estirar el juego de gomas esas 27 vueltas aunque fuera a costa de ir un poco más despacio de lo normal. Llegué con ellas en las lonas, y con un plano que provocaba unas vibraciones horribles, pero llegué.

Mi 2º podio en la NRD, pero este sabe mejor que el primero. Gran manera de empezar la temporada y espero que en Malasia mi compi le pueda pelear la victoria a Locura

Saludos!!!

Contento, pese a no poder acabar el primer GP de la temporada.

No había probado ni una sola vuelta en modo Q por lo que no le di mucha importancia. Sabía que este GP sería de supervivencia y casi preferí salir un poco más atrás.

La salida me la tomé con cierta calma y conseguí evitar los primeros incidentes. En la vuelta 5 cuando seguía de cerca a Rigodon y Jkarlo, al acometer la 3º curva del circuito, ambos trompearon quedando en mitad de la pista, frené a tope pero no pude evitar colisionar con Jkarlo. No fue un gran impacto ya que conseguí parar mucho el coche, pero además del alerón delantero perdido, la suspensión quedó tocada. Fui a boxes a reparar y continuar, pero pese a las reparaciones el coche giraba de manera errática y las dos o tres siguientes vueltas me las pasé aprendiendo las nuevas trazadas. Ya en la vuelta 11 toqué ligeramente la zona exterior en plena aceleración y perdí el control del coche acabando contra el muro. Rueda delantera derecha destrozada. Aun así intenté llegar a boxes, pero el coche era imposible de llevar y volví a golpear contra el muro, esta vez en el otro lado y ya quedaron las ruedas iguales, con una convergencia positiva de 60º.

Felicitaciones para el Podio: Locura enorme, como siempre, Victoria Aplastante. Rigodón con un gran resultado para empezar la temporada.
Felicitar tambien a los que consiguieron acabar la carrera, aunque fuese fuera del 90%. Primera carrera y primeros puntos para Gustavo Alaci que hizo un valioso 4º Puesto.
Animos para los que no conseguimos terminar.

Como siempre, Un Placer compartir Pista con Todos Vosotros!!!