Foro NRD League

Yeup Compis!!!

Ante todo felicitar ami equipo por el enorme paso adelante dado entre Barcelona y Monaco y segundo dar ánimos a mi compañero, ya que no esta siendo su mejor principio de año.

Clasificación: Conseguí la pole con un tiempo de 1,15,7 a mas de medio segundo del 2º clasificado, Una pole mas para el casillero de Peugeot que con esta ya van 3.

Carrera: Sabíamos que íbamos muy bien aquí sobre todo el ritmo de carrera. Tape muy bien en la salida a Emi y conseguí tirar asta la primera parada. Entre sin limitador de velocidad y como consecuencia me lleve el Stop and Go. Con este Stop and goo pese que lo teníamos todo perdido ya que Emi se coloco a mas de 12 segundos de mi. Pero no tire la toalla y conseguí alcanzarlo. Después de la segunda parada Emi seguía delante pero a escaso segundo y medio. Sabia que era mas rápido pero Mónaco es Mónaco, o tienes lo que hay que tener o no pasas al de adelante. Cuando mas menos ya tenia pensado donde tirarle el coche, se empotro a la salida del tunel. Regaladome la primera posición. Una pena por Emi ya que iba ser un final brutal. Me voy realmente contento de Monaco, parece que las cosas que no salían al principio empiezan a salir. Después de un principio de temporada donde e tenido que cambiar mi conducción completamente y trabajar mucho mas duro en el coche, los resultados empiezan a llegar.

Pd: Aitro ami jamas se me a subido nada a la cabeza, después de tantos años en NRD y haber luchado con los mejores pilotos de NRD, Nunca jamas e menos preciado a ningún piloto ya sea (Lento o rápido). Lo que tienes que hacer es prepararte para Canadá, que las escusas ami me sirven de poco.

Espero que sigamos con esta racha y que vengan muchas victorias mas. Felicitar a resto del podio y a los que terminaron la carrera. Una pena por los que no acudieron. Se echo de menos en el TS a Sergio.R.

Forza Peugeot!! Forza NRD!! y muchas gracias a la Organización una vez mas!!

Bueno, debutar en Monaco... Que locura!

Muchas gracias a todos por vuestros consejos y ayuda en mi primera carrera. Felicidades al podio. No me puedo creer que corramos todos con el mismo coche y que me saquen casi 8 segundos en clasificación!! Que máquinas!

Mi único objetivo ayer era no molestar mucho y tratar de acabar. Lo segundo no lo conseguí. En la zona de la piscina se me salió el coche, que ya hace mucho iba sin suspensión, y no pude moverme ni salirme de la carera antes de que un coche me embistiera al encontrarme atravesado en la pista. No sé quien fue (Pedro?). En cualquier caso le pido desde aquí mis más sinceras disculpas. Siento haberle arruinado la carrera a un piloto "de verdad".

Lo de no molestar creo que lo conseguí... pero Mónaco... Me salté una chicane en la quinta vuelta o así y me puso un stop and go, con lo que enseguida fui doblado. A partir de ahí corría mirando más hacia detrás que hacia delante... hasta que me estrellé.

Estoy seguro de que en Canadá lo haré mejor. A ver si ponen pronto el circuito para empezar a practicar cuanto antes...

De nuevo muchas gracias a todos!

Bueno, Los resultados ya están en el SLS, la repe donde siempre y ya sabéis, para reclamar, podéis enviar un email a organizacion@nrdleague.es. Siempre nos gusta recordar que TODAS LAS ACCIONES RECLAMADAS serán examinadas por los comisarios, así como la 1ª vuelta y las salidas de boxes que se revisan de oficio. Por lo demás, la organización no tiene por qué actuar de oficio.

Por lo demás, pues esta una carrera para rascar puntos, porque acabarla siempre tiene premio. Había dado bastantes vueltas y tenía claras las distancias para rodar más o menos seguro. La cali bastante mala, quedándome a más de 1 seg de mis tiempos, ya que no me salió la vuelta buena cuando la pista estaba mejor.

En carrera a mi ritmo, tranquilo, cuidando gomas hasta que tuve un incidente con Traxgoo en la vuelta 17, que ya he visto que perdiste el control del coche en la frenada. La verdad es que pudo ser un hostión para abandonar los 2, pero hubo suerte y sólo rompi un trocito de alerón delantero así como suspensiones tocadas. Tardé varias vueltas en acostumbrarme a las suspensiones, pues se me descuadraba el coche en las frenadas. En esas varias vueltas cometí varias melonadas por falta de concentración, como no apartarme bien cuando me doblaban, o un toque fuertecillo con una barrera donde pinché una rueda trasera, lo que me supuso tener que cambiar mi estrategia de boxes.

Una vez acostumbrado lo que había, conseguí rodar aunque fuera despacio y rascar un 6º puesto que da unos puntos muy interesantes para la clasi por equipos. Nos vemos en Canadá, chavales

Bueno pues conseguí una tercera posición en parrilla que para lo que había rodado estaba badtsnte bien aunque no ed mi fuerte las clasificaciones....

En la salida me quede clavado y me paso Pedro, estuve una vueltas tras el perdiendo tiempo, creo que podía haber estado en el ritmo de csbeza sin problemas hasts que en la bajada (donde acaba el primer sector) Pedro perdió el control de su auto y quedo rn la psrte derecha, total, dije aquí se puede sacar algo pero desafortunadsmente volvió a ls trazada normal cerrandome y me lo comí, daños en suspensión y alerón delantero, y para colmo, me paso Srbd, a la salida del túnel, entrando en la chicane, perdió el control y no tenis otrs que saltarme la chicane....Stop snd Go en el que perdí muchísimo tiempo porque no sabia di lo había hecho correctamente.

Ya a partir de ahí, tire y tire intentanfo avanzsr aun con las gomas destrozadas(esperando la lluvia o un SC) que nunca se dio... Tras la parada en.box seguí tirando, hasta que cometí un pequeño error y me fui contra el muro destrozando la suspensión y sin poder arrancsr el coche.

Una pena porque aun con todos los problemas, rl podio ers alcanzable, a pessr de que sufría muchísimo en tracción pero bueno...

Y ya otra cosa, Pedro si no recuerdo mal me ha estropeado dos gps seguidos, pero viendo la sanción que se impuso en el Gp España no se si reclamar, total para un punto de penalización en el carné Nose ni si compensa perder 5 min escribiendo la reclamación...

Seguimos arriba en la general, pero la brecha con los rivales directos esta ya cerrada, por lo que habrá que trabajar mucho más en Canadá, un circuito bonito donde hay que rozar muros también.

Un saludo

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Saludos!!!

Vamos allá

Clasificación:
Esperaba rodar en 16s y pelear posición con Pedro y keke (increíblemente los 2 en el mismo tiempo) pero las circunstancias de la pista y los nervios pasan factura, así que un 17 bajo no estaba nada mal y me daba la 5ª plaza.

Carrera:
Buena salida, pero keke (que salía delante mío) se quedó un poco y tuve que levantar el pié, con lo que Aitro estuvo a punto de superarme, pero yo llevaba el lado bueno y logré mantener la posición... salida muy limpia por parte de todos, mi enhorabuena!!!

Las primeras vueltas me las tomé con calma, a la expectativa de posibles banderas amarillas e intentando no tocar las barreras ni bloquear ruedas para hacer un stint largo con las medias que montaba e intentar ir a 2 paradas... así que Pedro y keke se me escaparon un poco en los primeros giros mientras mantenía a Aitro detrás...
En la vuelta 6 keke y Pedro se tocaban quedándose ambos cruzados, adelanté a keke y me situé muy cerca de Pedro, tanto que casi me le como en la chicane después del túnel y al frenar bruscamente perdí el control del coche golpeando la barrera y rompiendo suspensión (por suerte el alerón no se rompió por completo), keke que venía detrás saltó la chicane para evitar el toque y le sancionaron con un Stop and Go (ayer las sanciones saltaban a la mínima)...
Me mantenía tras Pedro a la vez que iba distanciando a Aitro hasta que en la vuelta 13 Weissler tuvo el accidente que ha comentado, quedando su coche cruzado en la piscina. Pedro que estaba a punto de doblarle no pudo esquivarlo y destrozó el coche... yo encontré un hueco para pasar y me situé 3º... mala suerte para Pedro que estaba haciendo una gran carrera y con el que a priori me iba a disputar la 3º plaza... mucho ánimo!!!
Siendo 3º, a cierta distancia de Locura y Emi delante y de Aitro detrás, me limité a rodar a buen ritmo sin asumir demasiados riesgos hasta que a mitad de carrera tenía un colchón de segundos suficiente como para hacer frente a imprevistos, como un Stop ang Go por saltarme una chicane en la vuelta 38 o una parada de más en la 44 para asegurarme unas últimas vueltas tranquilas ya que el coche estaba tocado de diferentes golpes...

Pero en la vuelta 46, cuando ya me estaba "dejando llevar", Emi (que luchaba por la victoria y me llevaba una vuelta) tuvo un accidente con rotura de alerón... además creo que fue sancionado con Stop and Go, así que entraba a boxes a cumplir sanción sin arreglar el coche... pero en la vuelta siguiente le volvía a pasar lo mismo, teniendo que volver a entrar hasta 3 veces seguidas hasta reparar el alerón, por lo que se reincorporaba justo detrás mío y la últimas vueltas fueron muy entretenidas para mí intentando rodar rápido sin cometer errores para mantener esa 2º posición ante los ataques de Emi, que era más rápido, tenía ruedas nuevas y venía con ganas (pero siempre deportivo)... al final lo conseguí y crucé la línea de meta en 2º posición... muy contento por el resultado (3er podio y mejor posición de la temporada), aunque me hubiera gustado haber acabado más cerca del líder... pero Mónaco es diferente y siempre hay imprevistos... así que no puedo quejarme.

Mi enhorabuena a Locura por su pole, victoria y vuelta rápida de carrera... a Emi por su enorme carrera hasta el accidente y a todos los que consiguieron terminar este siempre dificilísimo GP...
Mucho ánimo a Pedro (me dio mucha pena ver que tenías que abandonar) , a weissler, que sabemos está entrenando duro y estará jodido por haber "provocado" el abandono de Pedro (es una putada pero en Mónaco nos puede pasar a cualquiera, hace unos años 2 pilotos tuvieron que abandonar por encontrarse mi coche cruzado)...y a Emi, que tuvo muy mala suerte cuando luchaba por la victoria... ánimo también a los pilotos que no pudieron acabar por un motivo u otro...

Nos vemos en Canadá, otro GP difícil, pero mucho más apetecible que esta locura de carrera

PD: Mi agradecimiento a Locura ya que la noche antes del GP me estuvo dando unos consejos en la configuración del volante para intentar bloquear menos y que las ruedas me durasen más... aún me queda mucho trabajo por delante, pero ya ayer me sentí bastante más seguro

Buenas.

Enhorabuena a Locura por su segunda victoria consecutiva pero sobre todo a Sr_DB por su impresionante resultado... Este año estás demostrando que en cuanto tienes la más mínima oportunidad estás ahí arriba, grande!!

He visto la repetición y hay bastantes accidentes y acciones de mala suerte para algunos pilotos... pero es Mónaco, no queda más que pasar página y pensar en la siguiente.

En mi caso no pude acudir, llegué a casa tardísimo y ya debía estar acabando la carrera.. una pena porque aquí si uno se propone acabar ante todo puede sacar unos cuantos puntos que quedaron ayer sin otorgar por los accidentes y roturas. En BH llevamos dos ceros por diferentes motivos y Peugeot se ha puesto las pilas a base de bien, espero que podamos dar la vuelta a esto lo antes posible.

Saludos.

En primer lugar felicitar a Locu, SrDB y Emi por su gran carrera, acabar aquí tiene mucho mérito y lo habéis conseguido con nota .

Mi carrera acabó por desgracia muy pronto, salí adelantando a Keke que se quedó quemando rueda en la salida y desde ahí mantuve más o menos la distancia respecto a Emi, que poco a poco me iba sacando alguna decima, hasta que al salir del Casino en la vuelta 9 o 10 el coche se me descoloca tirándome a la derecha al traccionar sin llegar a tocar el muro. Al recuperar posición y frenar cogiendo Mirabeu, Keke, totalmente pasado de frenada, se me lleva por delante y quedamos cruzados en paralelo. Por fortuna, DB, que venía desde atrás, no se ve afectado y mi coche tampoco se daña seriamente, pudiendo continuar la carrera. Durante 2 o 3 vueltas voy mirando de reojillo la distancia que me separa de DB que se mantiene más o menos constante en 2 segundos pero del que no consigo separarme. Así hasta que me encuentro un coche cruzado en mitad del carril al salir de la chinane de la piscina, comiéndomelo y quedando el coche hecho polvo. Al ver que ya ni gira, abandono en La Rascasse espero que sin que DB se llegara a ver afectado mientras pulsaba el botón de "Exit to Monitor" a toda velocidad.
En resumen, carrera muy difícil y con la mala suerte del incidente con Weissler que me dejó KO. Tampoco me extrañó, este circuito es uno de los peores y entre los nervios del debut y que algo así le pasa a cualquiera creo que se explica todo. Por mi parte disculpas aceptadas y espero verte en próximas carreras -no en mitad del carrill, eh!!! -, donde seguro que se nos da mejor a ambos.

En otro orden de cosas y en relación a tus acusaciones, Keke, no recuerdo haber tenido ningún incidente contigo en Montmeló y considero que la enculada que me metiste ayer debería hacerte medir y controlar un poquito tus intentos de adelantamiento. En un circuito como Mónaco, que el coche de delante pierda 1/4 de segundo no creo que sea razón para tirarse a cuchillo a por un hueco por el que ambos debemos pasar para poder tomar la curva, más cuando el coche que llevas delante tiene la posición ganada.

Lo dicho, felicidades al podium y en especial al piloto sorpresa de este año , nos vemos en Montreal!

Jo Pedro, lo siento muchísimo. Iba con la suspensión rota y me crucé a la salida de la chicane. Como sabía que venían por detrás a doblarme (siempre) ni me pensé tratar de poner el coche recto en la pista y seguir, sino que me tiré al ESC para quitarme cuanto antes... y ahí pagué la inexperiencia. Cuando das al ESC mientras entrenas, sales directamente. Pero no en carrera... En carrera te sale un diálogo pidiendo confirmación, por lo que me tiré literalmente del asiento buscando el ratón; pero no llegué a tiempo... Lo siento de veras.

Un fuerte abrazo

weissler

Coño, yo me estoy dando cuenta que no felicité a Locu por la victoria. Felicidades, campeón. Os ha costado un poco, pero Peugeot vuelve al lugar que le corresponde

weissler escribió:Jo Pedro, lo siento muchísimo. Iba con la suspensión rota y me crucé a la salida de la chicane. Como sabía que venían por detrás a doblarme (siempre) ni me pensé tratar de poner el coche recto en la pista y seguir, sino que me tiré al ESC para quitarme cuanto antes... y ahí pagué la inexperiencia. Cuando das al ESC mientras entrenas, sales directamente. Pero no en carrera... En carrera te sale un diálogo pidiendo confirmación, por lo que me tiré literalmente del asiento buscando el ratón; pero no llegué a tiempo... Lo siento de veras.

Un fuerte abrazo

weissler

Por si te vale de algo, a mí me pasó algo parecido en el mismo sitio, con la suerte de que a esas alturas éramos solo 6 pilotos en pista y me dio tiempo a sacar el coche de ahí y continuar sin más incidentes.

rigodon escribió:

weissler escribió:Jo Pedro, lo siento muchísimo. Iba con la suspensión rota y me crucé a la salida de la chicane. Como sabía que venían por detrás a doblarme (siempre) ni me pensé tratar de poner el coche recto en la pista y seguir, sino que me tiré al ESC para quitarme cuanto antes... y ahí pagué la inexperiencia. Cuando das al ESC mientras entrenas, sales directamente. Pero no en carrera... En carrera te sale un diálogo pidiendo confirmación, por lo que me tiré literalmente del asiento buscando el ratón; pero no llegué a tiempo... Lo siento de veras.

Un fuerte abrazo

weissler

Por si te vale de algo, a mí me pasó algo parecido en el mismo sitio, con la suerte de que a esas alturas éramos solo 6 pilotos en pista y me dio tiempo a sacar el coche de ahí y continuar sin más incidentes.

Saludos!!!

Lo he visto en la repetición... suerte que no venía nadie pero es que Mónaco es así y nos ha pasado a todos en alguna ocasión.
Pedro, no me molestaste en absoluto cuando te paraste en La Rascasse, ya lo hiciste en el exterior de la curva... no sé si te hubieran podido arreglar algo en boxes pero tenías que haber intentado llegar (estabas muy cerca) aunque nos molestaras un poco a los demás (había banderas amarillas así que estábamos preparados)... fue una pena, a ver si en la siguiente van mejor las cosas

weissler escribió:Jo Pedro, lo siento muchísimo. Iba con la suspensión rota y me crucé a la salida de la chicane. Como sabía que venían por detrás a doblarme (siempre) ni me pensé tratar de poner el coche recto en la pista y seguir, sino que me tiré al ESC para quitarme cuanto antes... y ahí pagué la inexperiencia. Cuando das al ESC mientras entrenas, sales directamente. Pero no en carrera... En carrera te sale un diálogo pidiendo confirmación, por lo que me tiré literalmente del asiento buscando el ratón; pero no llegué a tiempo... Lo siento de veras.

Un fuerte abrazo

weissler

No pasa nada weissler, con la disculpa es suficiente . Anda que no la liamos a veces gente con más experiencia! . Según te vi allí parado pense precisamente en eso, este no da con el botón del "Exit to Monitor"

Muy buenas !!
Lo primero dar ánimos a mi compañero de equipo Pedro que ha tenido muy mala suerte en este GP, son cosas que pasan y más en monaco pero una pena porque tenía bastante bien enfocada la carrera.
La clasificiación:
No encontré mucho el feeling con la pista y me quedé un poco por detrás de media parrilla entre Aitro y Nicko. Parece que lo de no guardar la goma se notó pero desde mi punto de vista no está mal que empiece sin goma y se vaya incrementando según pasan las vueltas o las condiciones.
Carrera:
En la salida traté de ir lo más suave posible y tratar de evitar cualquier toque en una pista que al más mínimo error te deja fuera pero al llegar a la primera curva apunto estuve de irme contra las barreras pasando ajustado al milimetro con Nicko. Tiramos la subida en pelotón y al llegar a las curvas del casino Nicko bloquea sus ruedas y se va contra el muro. Luego estuve detrás de Aitro una vueltas hasta que se fue alejando poco a poco.
Lo peor de todo el GP vino después de la primera parada que salí justo detrás de Rigo y fui peleando unas vueltas detrás y cuando me sentía lo suficientemente cerca como para poder atacar me decidí a meter el coche después del tunel pero frené justo en el cambio de rasante y el coche se me fue de atrás sin poder hacer nada con tan mala suerte que se fue hacia el lado de Rigo e impacté con él.
Siento ese toque Rigodón me supo muy mal cuando vi el coche que no podía controlarlo y te pido disculpas por tener un coche tocado gran parte de la carrera.
La verdad que hubo momentos en los que iba bien y tenía ritmo pero la cantidad de pitstop unos por DT y otros por cambio de ruedas hizo que la carrera fuera más una hazaña de supervivencia que una competición, donde la lucha estaba conmigo mismo por acabar la carrera.
Felicitar a todos los que habeis acabado esta carrera que creo que fueron sólo seis, los tres del podio que han echo una gran carrera y los tres que les seguimos que acabamos como pudimos ,también ánimos a los que no han podido finalizar.

Un saludo

Pedro escribió:En primer lugar felicitar a Locu, SrDB y Emi por su gran carrera, acabar aquí tiene mucho mérito y lo habéis conseguido con nota .

Mi carrera acabó por desgracia muy pronto, salí adelantando a Keke que se quedó quemando rueda en la salida y desde ahí mantuve más o menos la distancia respecto a Emi, que poco a poco me iba sacando alguna decima, hasta que al salir del Casino en la vuelta 9 o 10 el coche se me descoloca tirándome a la derecha al traccionar sin llegar a tocar el muro. Al recuperar posición y frenar cogiendo Mirabeu, Keke, totalmente pasado de frenada, se me lleva por delante y quedamos cruzados en paralelo. Por fortuna, DB, que venía desde atrás, no se ve afectado y mi coche tampoco se daña seriamente, pudiendo continuar la carrera. Durante 2 o 3 vueltas voy mirando de reojillo la distancia que me separa de DB que se mantiene más o menos constante en 2 segundos pero del que no consigo separarme. Así hasta que me encuentro un coche cruzado en mitad del carril al salir de la chinane de la piscina, comiéndomelo y quedando el coche hecho polvo. Al ver que ya ni gira, abandono en La Rascasse espero que sin que DB se llegara a ver afectado mientras pulsaba el botón de "Exit to Monitor" a toda velocidad.
En resumen, carrera muy difícil y con la mala suerte del incidente con Weissler que me dejó KO. Tampoco me extrañó, este circuito es uno de los peores y entre los nervios del debut y que algo así le pasa a cualquiera creo que se explica todo. Por mi parte disculpas aceptadas y espero verte en próximas carreras -no en mitad del carrill, eh!!! -, donde seguro que se nos da mejor a ambos.

En otro orden de cosas y en relación a tus acusaciones, Keke, no recuerdo haber tenido ningún incidente contigo en Montmeló y considero que la enculada que me metiste ayer debería hacerte medir y controlar un poquito tus intentos de adelantamiento. En un circuito como Mónaco, que el coche de delante pierda 1/4 de segundo no creo que sea razón para tirarse a cuchillo a por un hueco por el que ambos debemos pasar para poder tomar la curva, más cuando el coche que llevas delante tiene la posición ganada.

Lo dicho, felicidades al podium y en especial al piloto sorpresa de este año , nos vemos en Montreal!

Lo mismo estoy equivocado pero creo que en Barcelona enculaste a alguien en la salida lo que hizo una reacción en cadena, creo sí no fuiste disculpas por la acusación.

En cuanto a que iba pasado, si ves la repe freno incluso antes, lo que no puede ser es dos cambios de dirección, perdiste el coche, si vale, entonces creo que es una vuelta a la trazada temeraria por tu parte, con seguir por el interior te hubiese bastado quizás. En cuanto a que es difícil adelantar, efectivamente si no aprovecho un error tuyo cómo quieres que adelante? Pues lo vi y dije aquí voy yo, no es que yo fuese pasado sino que te cruzaste cuando ibas mucho más lento y ya no pude hacer nada porque estaba frenando y no quería frenar a full porque sabía que acabaría en trompo XD.

Pero bueno los comisarios dictaran sentencia.

Nos vemos en Canadá!

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Keke Rober escribió: Y ya otra cosa, Pedro si no recuerdo mal me ha estropeado dos gps seguidos,

Keke Rober escribió: creo que en Barcelona enculaste a alguien

Me hago una idea...

Sl2!