"Wet Test" en Malasia: se necesita colaboración
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"Wet Test" en Malasia: se necesita colaboración
Hola a todos, Pirelli ya tiene listos sus nuevos compuestos de mojado y en mi opinión presentan un desafío interesante, pero conducible, en condiciones de lluvia. Me gustaría contar con la opinión de más pilotos.
Además de eso, se ha añadido la mejora de romper el parque cerrado durante el warmup, la cual hay que probar. Funciona a través del menú de "mejoras" del coche, de manera muy similar a como lo hacíamos en Rfactor1.
He elegido Malasia para probar los nuevos compuestos porque tenemos una referencia reciente de conducir con lluvia. El server está configurado para que caigan diferentes cantidades de agua a lo largo de los entrenamientos, desde la lluvia ligera al diluvio. Como mínimo esta prueba durará hasta el jueves por la noche.
El mod para la prueba es un "paquete completo" que no depende de ninguna otra instalación y os recomiendo ir haciendo limpieza y desinstalar todas las versiones de "FormulaNRD" antes de instalar el "Prueba Mojado". No lo he puesto en la sección de descargas de la web porque lo vamos a usar unos pocos días, aquí tenéis el enlace:
Versión 1.0: https://www.dropbox.com/s/fh9g6a9eip1x1 ... jado.rfmod
Versión 1.1: https://www.dropbox.com/s/b6hsvoqu9e52q ... o1.1.rfmod (Se instala encima de la 1.0)
Comentarios en este hilo, por favor.
Además de eso, se ha añadido la mejora de romper el parque cerrado durante el warmup, la cual hay que probar. Funciona a través del menú de "mejoras" del coche, de manera muy similar a como lo hacíamos en Rfactor1.
He elegido Malasia para probar los nuevos compuestos porque tenemos una referencia reciente de conducir con lluvia. El server está configurado para que caigan diferentes cantidades de agua a lo largo de los entrenamientos, desde la lluvia ligera al diluvio. Como mínimo esta prueba durará hasta el jueves por la noche.
El mod para la prueba es un "paquete completo" que no depende de ninguna otra instalación y os recomiendo ir haciendo limpieza y desinstalar todas las versiones de "FormulaNRD" antes de instalar el "Prueba Mojado". No lo he puesto en la sección de descargas de la web porque lo vamos a usar unos pocos días, aquí tenéis el enlace:
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Re: "Wet Test" en Malasia: se necesita colaboración
Yo para este jueves dificil, tengo cosas que hacer y corro en otra comunidad el jueves jeje, si se dan unos dias mas te podria dar mi opinion
Por cierto yo creo que para probar esto lo pondre offline con parametros fijos y probando intermedios y wet, es decir lluvia ligera, y salgo con los compuestos, luego diluvio, vuelvo a salir...
Los slicks en agua deberian de ir como el culo a la vuelta de llover, y no aguantar aun con lluvia y la pista mojada, ir mas rapido que con intermedios, no se si se podra tocar algo de ahí...
Enviado desde mi ZTE V970M Grand X mediante Tapatalk
Por cierto yo creo que para probar esto lo pondre offline con parametros fijos y probando intermedios y wet, es decir lluvia ligera, y salgo con los compuestos, luego diluvio, vuelvo a salir...
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Re:
Saludos!!!
Gracias rigo... descargando el mod de neumáticos
Creo que podré estar las 2 noches, al menos un ratillo
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-Piloto más deportivo temporadas 2006 y 2008.
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-4º clasificado general NRD2003, 5º clasificado general NRD2013, NRD2014 y NRD2015
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Re: Re:
Saludos!!!traxgoo escribió:Esperamos estar en Bahrein para el desarrollo de los nuevos Pirelli.
Malasia, no?
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Re: Re:
Jejejej, pues sí asi es, ha sido un lapsus ...Sr_DB escribió:Saludos!!!traxgoo escribió:Esperamos estar en Bahrein para el desarrollo de los nuevos Pirelli.
Malasia, no?
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Re: Re:
Pues acabo de comprobarlo y está funcionando estupendamente...Eddy escribió:El server no esta operativo aun no ??
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Re:
Buenass,
Acabo de practicar un poco y para mí algo que se sale de madre es la temperatura que pillan los neumáticos. Se pone en amarillo demasiado rápido cuando creo que con lluvia precisamente pasa lo contrario, que es imposible llevar la goma a suficiente calor.
En todo caso es una opinión personal, ni idea respecto a esto así que cualquier recomendación sabrá bien .
Acabo de practicar un poco y para mí algo que se sale de madre es la temperatura que pillan los neumáticos. Se pone en amarillo demasiado rápido cuando creo que con lluvia precisamente pasa lo contrario, que es imposible llevar la goma a suficiente calor.
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Re: Re:
Si ya entrè , buscaba la partida con su nombre , y esta por otrorigodon escribió:Pues acabo de comprobarlo y está funcionando estupendamente...Eddy escribió:El server no esta operativo aun no ??
Saludos cordiales
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Re: Re:
Las gomas de lluvia se desgastan con mucha facilidad ya que son mas blandas y al haber lluvia es mas facil deslizar, aunque no tengan temperatura, se desgastan, en Malasia mira los F1, 2 vueltas y entraron a cambiar de nuevo las extremas porque pierden mucho rendimientoPedro escribió:Buenass,
Acabo de practicar un poco y para mí algo que se sale de madre es la temperatura que pillan los neumáticos. Se pone en amarillo demasiado rápido cuando creo que con lluvia precisamente pasa lo contrario, que es imposible llevar la goma a suficiente calor.
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Re:
luego estare, cuando acueste a los mellizos
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IGNICCION RACING TEAM. Fundado en el 2001
Director y socio fundador
Por equipos NRD F1 2016
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Por equipos NRD F1 2011, 2012, 2013 y 2014
Kedadas Karting NRD 2011
y 2h de resistencia Karting La Pobla 2012 (Active Racing)
y 2h de resistencia Karting La Pobla 2016 (Active Racing)
19º 24h Resistencia Ascari 2016, 20º 2017, 21º 2018.
Con un Golf gti MK3 Cat. 150cb En tres años mejorando el coche en 6"
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Re: Re:
Si lo llevas con cuidadito, estas ruedas agarran bastante más y por tanto deslizan menos que las anteriores, pero bueno, esperaremos más opiniones.Pedro escribió:Buenass,
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