Foro NRD League

Saludos!!!

Abrimos este hilo con motivo de la apertura de inscripción de pilotos para la temporada 2014 de la Formula NRD.
Postead aquí vuestros comentarios y dudas.

Comienza la temporada 2014.

Buenas chicos, cuanto tiempo sin pasar por aqui jeje, como ya sabreis el año pasado deje de correr por la incertidumbre que hubo respecto a 2013, estos dias me he estado pasando por aqui para ver que se cocia y la verdad que no tiene mala pinta.

Solo queria saber si puedo o no inscribirme, asi como con que mod se va a correr y si se le van a hacer modificaciones y demas, si será con clima variable y el dia de la carrera jeje.

Un saludo nenas!

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Claro toda la información la tienes en el reglamento

Ok, todo leido , mañana envio el formulario lo mas seguro, una pregunta, de la normativa de 2014 es casi imposible no? Motores caja menos carga etc, lo digo por lo que he leido de que el mod puede sufrir modificaciones y demas (la verdad que molaria bastante)

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Keke Rober escribió:Ok, todo leido , mañana envio el formulario lo mas seguro, una pregunta, de la normativa de 2014 es casi imposible no? Motores caja menos carga etc, lo digo por lo que he leido de que el mod puede sufrir modificaciones y demas (la verdad que molaria bastante)

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Pues no sé que opinarán mis compis de organización, pero creo que más o menos estarán de acuerdo conmigo. Supongo que cuando hayan pasado unas cuantas carreras empezaremos a ver circulando algunos coches de RF2 simulando un F1 de 2014. Probablemente sólo simularán el motor turbo y la aerodinámica. Si el simulador no tiene aún KERS, pues mucho menos el ERS de esta temporada.

Esos coches habrá que pulirlos un poco, y supongamos que en verano ya hay algun F1 de 2014 decente para el RF2. Pues bien, a mí no me mola nada meter cambios radicales en las físicas del coche en mitad de temporada. Yo creo que los cambios radicales se meten de un año para otro. Puede haber pequeños retoques a las físicas durante el año, pero serán eso, retoques. La base con la que empecemos el campeonato es con la que terminaremos.

rigodon escribió: Yo creo que los cambios radicales se meten de un año para otro. Puede haber pequeños retoques a las físicas durante el año, pero serán eso, retoques. La base con la que empecemos el campeonato es con la que terminaremos.

+1

Sisi, si era por preguntar solamente, el otro dia estuve en el server, Silverstone lloviendo, y los wet no os duran muy pocas vueltas? Agua habia para reventar y tampoco hice blocadas ni nada jeje

Un saludo chicos

Keke Rober escribió:Sisi, si era por preguntar solamente, el otro dia estuve en el server, Silverstone lloviendo, y los wet no os duran muy pocas vueltas? Agua habia para reventar y tampoco hice blocadas ni nada jeje

Un saludo chicos

Pregúntale a Nicko que es un especialista en cuidarlos

Es exagerado lo que se gastan los wet, a la mínima que patina el coche o desliza, aunque sea minimamente, pierdes un 3 o 4% de goma. Eso en una sola curva. Si no vas con cuidado en 2 vueltas estas sin gomas.

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Noticia en http://www.rfactornews.com/showthread.p ... post357475 rFactor News Noticia

Emi escribió:Es exagerado lo que se gastan los wet, a la mínima que patina el coche o desliza, aunque sea minimamente, pierdes un 3 o 4% de goma. Eso en una sola curva. Si no vas con cuidado en 2 vueltas estas sin gomas.

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Prometo investigar el modelo de neumáticos del RF2 a ver si puedo hacer que los wets duren un poco más...

Se gastan porqué vamos como si fuera el rF1. Si se va fino y con cuidado las gomas duran, pero penaliza mucho los errores y la imprecisión.

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Emi escribió:Se gastan porqué vamos como si fuera el rF1. Si se va fino y con cuidado las gomas duran, pero penaliza mucho los errores y la imprecisión.

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Eso es así, y por eso no se me pasa por la cabeza tocar ninguno de los compuestos de seco. Y los wets... quizá es que aún no hemos aprendido a conducir sobre mojado, tengo mis dudas.

Yo apuesto más por lo segundo. Vamos como si fuera en seco y el coche desliza por todos lados. Será interesante en cuanto estrategia.

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Yo lo que probé de este mod, las de seco no me parecían mal, eso si, las wet estoy seguro que deben de durar mas, llendo despacito por el sitio sin errores se gastan muy rapido, las de seco yo las dejaba igual