Dicen que nunca es tarde si la dicha es buena... así que intentaremos que la dicha/post lo sea o esté a la altura.
Lo primero ensalzar la labor de Demi con la crónica

, bien redactada y muy al detalle. Después Raúl con esas tomas y ese efecto para las fotos y como siempre la NRDTV que son unos cracks, empezando por VL, ZonaZero y Antonio63 y terminando con Nortevil que está más sembrado que nunca con la realización como decían por ahí.
Respecto a la carrera en pista, cada vez recupero más mi tiempo libre y aquí aunque entrenando offline llegaba mejor preparado que en Australia. El tiempo de cali bastó para la pole aunque estoy seguro que más de un crack del año pasado lo habría fulminado... pero la vuelta fue bastante buena. La salida de la primera manga sin incidentes manteniendo la primera plaza, las siguientes vueltas tenía a Onir aguantando detrás sin cometer errores pero aquí en China le faltaban unas décimas, por lo que me fui despegando poco a poco consiguiendo una ventaja de comodidad.
La salida de la segunda manga estaba creo que séptimo y entré con más cuidado a la entrada del caracol. Me encontré el coche de Onir que por desgracia no me dio tiempo a esquivar y se terminó aquí su carrera, una pena porque como dice ya lleva dos seguidas. Estaba cuarto detrás de JCosta y con Furilo a la vista, que lideraba. A partir de la segunda o tercera vuelta comencé a atacar más duro y aprovechando el rebufo en la recta principal adelanté a JCosta, un par de vueltas después me puse a la estela de Dani84 que tenía mucha velocidad punta y conseguí salir delante tras la frenada. Las gomas seguían bien así que fui dando caza a Furilo con el que tuve una bonita lucha. Primero le adelanté en la primera horquilla por el interior, después de las enlazadas estaba cerca y vi que me intentaba hacer la de Hamilton en China 2010 en ese punto, errando yo yéndome largo y perdiendo la posición, que recuperaba de nuevo en parte gracias a mi velocidad punta y a una buena tracción a la salida de la curva.
Era la vuelta 9, cuando tenía pensado parar y así lo hice. Me salió bien la jugada aunque en la lucha con Furilo hice honor un poco al color de mi coche huyendo de una lucha que estaba muy interesante

. De aquí al final tenía neumáticos nuevos que duraron bien hasta a falta de un par de vueltas del final donde ya tenía un mundo de ventaja, aún así las Pirelli se degradan más que las Bridgestone cosa a la que hay que adaptarse
Un apunte a la NR2 de este año que aún no logro entender: El coche es bueno, las carreras divertidas pero por alguna razón somos (al menos por el momento) muy pocos, lo que es una lástima. Eso sí destacar que el comportamiento en pista de la gente es intachable, cosa difícil de conseguir (calidad frente a cantidad).
Puede... o no sé si haya quien se esté reservando para correr la segunda mitad del mundial lo que es una pena ya que se estaría perdiendo competir con gente muy legal que puede que luego ya no estén.
Tras mis reflexiones decir que nos vemos en Turquía

. Saludos.