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Aqui esta, el nuevo Red Bull, claramente siguiendo una linea de evolucion para con su antecesor.



Lo que mas me ha llamado la atencion del nuevo coche de Newey, es el trabajo con los pontones, son mucho mas cortos en comparacion al resto de coches con un acabado muy trabajado destinado a favorecer al corriente de aire hacia el difusor.

Fijaos aqui que separada esta la terminacion del ponton con respeco al triangulo de suspensiones.

Bastante curioso, no cambia prácticamente nada al del año pasado en la línea de diseño pero sí que se nota un montón el hueco ese antes del difusor. Estos llevaban kers también o van a hacer como en 2009? Porque no sé cómo lo habrán hecho para empaqutar todo ahí.

creo que no lo llevan, según e leído no les favorece nada el kers, pero están buscando el sitio donde no les traiga problemas a la aerodinámica.