Foro NRD League

Hola,

Esta vez abro yo el hilo fundamentalmente para pedir perdón a Locura, al que le he jodido la carrera. Era mi compi de equipo esta noche y me lo he llevado puesto en la 1ª vuelta, en la frenada de la curva 3. En medio de tantos coches perdí la referencia, frené tardísimo y menos mal que solo me llevé un coche por delante. Hice mi DT y volví a salir a la pista cabreado y desmotivado.

Dí 8 vueltas a un ritmo francamente malo y tras pisar demasiado un piano en las enlazadas hice un trompo, frené y el morro del coche se quedó apoyado en un muro, así que tenía que salir marcha atrás. En ese momento se acercaban los primeros pilotos que me iban a doblar, venían bastante juntos y me quedé un poco esperando. Cuando llevaba 10 segundos mirando al muro pensé que no tenía mucho sentido seguir corriendo esta noche y le dí al esc.

Últimamente el curro no me deja mucho tiempo para preparar las carreras y llevo 2 GP lamentables. Espero que se me dé mejor Interlagos, un circuito que conozco bien y que me gusta...

Rigodon siento mucho decírtelo pero me has jodido la mejor carrera, que tenia preparada. tenia ritmo para pelear por el 3º escalón del podio y al final me e quedado en nada.

No voy a reclamar por que ami no me sabe a nada.pero después de todo lo que entrenado me molesta que en la 3º curva dijera adiós a la carrera.
No pasa nada Rigodon. ya a pasado osea que...

Yo soy piloto de Nr2 y la verdad con la mano en el pecho sufro bastante menos en las salidas de nr2 que en las de F1.

F1 3 ultimas carreras, 3 Golpes serios.
NR2 32 Mangas y creo que ningún incidente...

la gente tiene que pensar en ganar en la ultima vuelta no en la 1. y por ultimo con 220 litros se frena en el cartel de 300 si hace falta no hacer la apurada mas grande de la carrera

Felicidades a los del Podio, siento el chotazo y como puedan sonar mis palabras pero es que ahora mismo tengo una mala leche...

¿Como puede ser que a falta de 2 vueltas emi estuviera 6º acabado de hacer un trompo,me estampe yo con el y al final el haya acabado 2º?

Emi estaba 2º David, y acabo 2º igual tuviste algun fallo de lag o algo...

Lo que no me explico de esa acción es como Emi puede salir indemne de dos ostiones asi, primero se da contra la barrera de cara y luego David lo arrolla y Emi tan tranquilo unos rasguños en el aleron delantero si llega... y yo alguna vez por mucho menos lo he roto, no m lo explico


En cuanto a mi carrera, pues sin pena ni gloria, en la vuelta 15 o 16, vi que casi tenia margen con el 5º, habia una gran diferencia y dije pues ale, ya que con duras m costaba un pelin de mas seguir el ritmo de delante, pues dije aver si pruebo algo diferente..., pues cambie a blandas a hacer 2 stints d blandas y a ver que salia, pero bueno... sali por detras de Xixo y Nortevil por poco..., y perdi yo creo que 4-5 seg faciles minimo que me hubieran servido para al menos pelear unas vueltas con Moises e intentar ponerle las cosas dificiles, aunque sabia que tenia que volver a entrar... pero bueno al menos asi me diverti algo mas, hice algun adelantamiento bueno a nortevil y xixo, sino la carrera hubiera sido de lo mas aburrido de la historia pero bueno...

Nos vemos en Brasil a ser posible.
Un saludo

Giroppa escribió:Emi estaba 2º David, y acabo 2º igual tuviste algun fallo de lag o algo...

Lo que no me explico de esa acción es como Emi puede salir indemne de dos ostiones asi, primero se da contra la barrera de cara y luego David lo arrolla y Emi tan tranquilo unos rasguños en el aleron delantero si llega... y yo alguna vez por mucho menos lo he roto, no m lo explico


En cuanto a mi carrera, pues sin pena ni gloria, en la vuelta 15 o 16, vi que casi tenia margen con el 5º, habia una gran diferencia y dije pues ale, ya que con duras m costaba un pelin de mas seguir el ritmo de delante, pues dije aver si pruebo algo diferente..., pues cambie a blandas a hacer 2 stints d blandas y a ver que salia, pero bueno... sali por detras de Xixo y Nortevil por poco..., y perdi yo creo que 4-5 seg faciles minimo que me hubieran servido para al menos pelear unas vueltas con Moises e intentar ponerle las cosas dificiles, aunque sabia que tenia que volver a entrar... pero bueno al menos asi me diverti algo mas, hice algun adelantamiento bueno a nortevil y xixo, sino la carrera hubiera sido de lo mas aburrido de la historia pero bueno...

Nos vemos en Brasil a ser posible.
Un saludo

Ya,luego en la repe he visto que se la pegan primero emi y javi,y ams tarde es emi solo.

LoCuRa escribió:
La gente tiene que pensar en ganar en la ultima vuelta no en la 1. y por ultimo con 220 litros se frena en el cartel de 300 si hace falta no hacer la apurada mas grande de la carrera

Felicidades a los del Podio, siento el chotazo y como puedan sonar mis palabras pero es que ahora mismo tengo una mala leche...

Precisamente por eso no quise escribir nada más anoche. Repito mis disculpas, pero de verdad, yo no intenté apurar la frenada en la curva 3, como dije anoche es que perdí la referencia que es muy distinto. Yo voy con cuidado en las salidas, y ahí está mi historial de sanciones para el que quiera verlo, este es mi 1º incidente destacable en las 7 carreras que he corrido en F1.

Y aunque no reclames, digo yo que los comisarios actuarán de oficio, porque es una sanción de libro...

LoCuRa escribió:Rigodon siento mucho decírtelo pero me has jodido la mejor carrera, que tenia preparada. tenia ritmo para pelear por el 3º escalón del podio y al final me e quedado en nada.

No voy a reclamar por que ami no me sabe a nada.pero después de todo lo que entrenado me molesta que en la 3º curva dijera adiós a la carrera.
No pasa nada Rigodon. ya a pasado osea que...

Yo soy piloto de Nr2 y la verdad con la mano en el pecho sufro bastante menos en las salidas de nr2 que en las de F1.

F1 3 ultimas carreras, 3 Golpes serios.
NR2 32 Mangas y creo que ningún incidente...

la gente tiene que pensar en ganar en la ultima vuelta no en la 1. y por ultimo con 220 litros se frena en el cartel de 300 si hace falta no hacer la apurada mas grande de la carrera

Felicidades a los del Podio, siento el chotazo y como puedan sonar mis palabras pero es que ahora mismo tengo una mala leche...

Yo soy piloto de Nr2 y la verdad con la mano en el pecho sufro bastante menos en las salidas de nr2 que en las de F1.

F1 3 ultimas carreras, 3 Golpes serios.
NR2 32 Mangas y creo que ningún incidente...

+1

Bueno pues ante todo felicitar al podio y en especial a mis compis; Norte eres un crack, Zona riquísima esa 9ª con lo que has rodado, senn esos puntitos te darán la 2ª en el campeonato; veras. Y Antonio, muy bien, has terminado con lo poquísimo que has podido rodar. Lastima Tigretona, pa la proxima que tu puedes, jajaja

Ahora voy yo: JODIDISIMO

Srs. yo no culpo a nadie, ni a la Organización por supuesto ni a ningún piloto. Pero esto no puede ser. Ayer me caí del SRV un montón de veces, tuve problemas de enganchón de video, reconecte con un set que no era ni el predeterminado ni con el que había clasificado, estas cosas son muy muy raras.

Por fin después de tener que salir de boxes con el consecuente retraso de más de 50 Seg, empecé a coger ritmo y a recortar de una forma brutal a Antonio y a Senn que no debía de llevar el coche en muy buen estado, estamos hablando de recuperar hasta 2,5 Seg en algunos sectores. Rodé hasta la vuelta 10 y llevaba a Antonio a 16 y a Senn a 24. Senn ha terminado 7º y no digo más. En Singapur a falta de 10 Vueltas me caí también rodando 7º u 8º.

Creo que el Equipo que tengo es al menos un semipepino y mi conexión es de 12/1 con lo que no creo sea la peor de la liga ni mucho menos.

El tema es que, y me reitero: sin culpar a nadie, esto no puede ser la indignación es absoluta. Se puede fallar en un GP por errores de conducción, tuyos o del compañero, pero después de rodar y rorar y rodar un poco más. Y un simulacro y otro y ahora con esta presión y ahora con este ala. Que ocurra esto es muy, muy frustrante.

Hay que buscar soluciones y está claro que la Organización no puede hacer absolutamente nada para solucionarlo.

Se me ocurre que podríamos de motu propio reinstalar todos el Rfactor, al fin y al cabo no es tanto trabajo y estoy seguro eliminaríamos lo que sea que esté produciendo estas caídas y cosas raras. Otra posibilidad sería la de retornar al SRV1 ya que al menos a mí este no me da ni un solo problema, pero está claro que es tan solo una idea ya que esto solo lo puede valorar la organización.

Un saludo y perdonar el charlote, pero tenía que descargarme

De momento voy a escribir para pedir disculpas por los 2 incidentes que tuve.El 1º para Juma,que en la 1º curva le di por detrás,pero es que Juma,frenaste demasiado me parece a mi,porque delante tuya habia bastante espacio respecto a los coches que tenias delante cuando ibas a tomar la curva.

Y las otras disculpas son para Senninha,que en la ultima parte de la carrera tuvimos ahi unas vueltas pegados y entrando a la recta de meta,en la ultima curva vi que te fuiste contra el muro,no se si por culpa mia que te di o porque ibas con las gomas muy desgastadas y perdiste grip.Por si acaso fue que te habia dado yo,te esperé en la recta a que recuperaras posición para poder continuar como estaba todo antes del incidente

Ahora agradezco a la nrd tv el esfuerzo que hace en cada carrera porque no es nada facil en casos como ayer,tener que estar al tanto de las camaras y de narrar 1 solo como lo hace Vicente.Pero lo que no entiendo muy bien es que haya casos en los que las camaras enfocan a un piloto durante 1 vuelta que va solo,y en el resto de los pilotos que tienen piques chulos de ir pegados como tuve yo ayer con varios pilotos durante 3-4 vueltas y seguro que como mis piqes,habrian muxos otros,esos no salgan.Pero repito que no es nada facil hacerlo todo uno solo

Metalpro escribió:Rigodon te marcaste un metalpro o que?

Pero de los buenos, menos mal que sólo me llevé a un coche, porque podía haber hecho un strike que flipas...

nashio escribió:Hay que buscar soluciones y está claro que la Organización no puede hacer absolutamente nada para solucionarlo.

Ya he pedido una reinstalación a IBERBIT, a ver si se soluciona. Pero si no poco más se puede hacer. Además me parece MUY extraña la idea de que una mala instalación pueda influir de un cliente a otro. Pero es rFactor, cada día me sorprende más.

Javibeza escribió:

nashio escribió:Hay que buscar soluciones y está claro que la Organización no puede hacer absolutamente nada para solucionarlo.

Ya he pedido una reinstalación a IBERBIT, a ver si se soluciona. Pero si no poco más se puede hacer. Además me parece MUY extraña la idea de que una mala instalación pueda influir de un cliente a otro. Pero es rFactor, cada día me sorprende más.

Gracias Javi; Tu eres el crack del Rfactor. Asinke en tus manos estamos. A ver si con la reinstalación del server se soluciona, porque estas cosas son muy frustrantes.

Saludos

PD: Aprovecho para pedir disculpas a quien pudiese haber molestado mis chat mientras se realizaba la vuelta de formación.

Giroppa escribió: Lo que no me explico de esa acción es como Emi puede salir indemne de dos ostiones asi, primero se da contra la barrera de cara y luego David lo arrolla y Emi tan tranquilo unos rasguños en el aleron delantero si llega... y yo alguna vez por mucho menos lo he roto, no m lo explico

La verdad es que yo tampoco me lo explico. En Japón me pegué un hostión que era para reventar el coche entero y salí solo con la carrocería en rojo, pero ni suspensiones ni alerones tocados, y en cambio, en la ultima curva de la ultima vuelta, por un toque mas flojo que el ayer, perdí el alerón.

Y de la carrera poco que decir. La perdí en el momento que Javi entraba en boxes. Había conseguido rebajar la ventaja que tenía él después de mi parada de los 20s a solo 14, pero en la primera curva se me fue el coche y me marque una excursión que me hizo perder unos 5 segundos, por lo que Javi salió justo detrás de mí, y con blandas. Le pude aguantar hasta que logró calentar las gomas. Cuando me pasó intenté aguantar detrás de él con la esperanza de que antes del final sus gomas bajasen de rendimiento y tener una oportunidad para pasarle, pero luego llegó el toque y lo demás ya es historia.

LoCuRa escribió:Yo soy piloto de Nr2 y la verdad con la mano en el pecho sufro bastante menos en las salidas de nr2 que en las de F1.

Es bastante más dificil de conducir un coche de F1 que de NR2, y en las primeras vueltas sobre todo. También tienes que ver quien te pega el golpe, si polotos oficiales de F1 o de NR2. Creo que fueron 2 NR2 y el más conflictivo de F1.

También es cierto que veo las carreras de NR2 y los adelantamientos y las piñas que os meteis son de flipar, coches volcando, volando y demás y que en F1 es difícil de ver (a excepción de Spa xD). Por ejemplo, me reventaste el aleron traseron en Japon en un adelantamiento que a mí al menos no se me hubiera ocurrido intentarlo y a partir de ahí el coche era sobrevirador a tope.

Al final es una falta de conciencia que creo que muchos tenemos de intentar cosas que con un coche de verdad no haríamos. Ya te digo que si sales más atrás del 6, te la puedes llevar muy fácilmente. Y la gente no entiende que es mucho más fácil adelantar en las primeras vueltas siendo conservador.

Generalizo y que nadie se lo tome a malas.