Foro NRD League

Venga que estoy arto de que no hablemos de los entrenos pre-gp y haya tanto secretismo.
Los post de NR2 sirven para mucho asi que a partir de ahora hacemos lo mismo.

¿Que tal llevais silverstone? a mi se me atraganta el ultimo sector, sin ct es bastante dificil esa zona.

Pues yo en unos momentos voy a dar mis primeras vueltas así que de momento nada de nada

COche subvirador o sobrevirador??? no se que hacer.
Con el coche subvirador tengo mas punta, pero tengo k pasarlas putas para las enlazadas y la primera curva tengo que bajar una marcha, al contrario lo tomo a tope y sin despeinarme.

Acabamos de correr en Silverstone en la NR2 y no se cómo lo vais a hacer los de la F1 para no trompear. Está plagado de trampas, quitando el sector 1 el resto está lleno de aceleraciones. Creoq eu vais a dar más vueltas que Massa XDDD.

Yo voy a probar el F1 alli, a ver si teniendo el circuito fresco se me da algo mejor.

Yo creo que saber llevar el coche sobrevirando es la ventaja exagerada porque todo son curvas rapidas o curvas que requieren aceleracion por lo tanto cuanto antes entres en la curva... antes sales... Problema... los trompos...

Por cierto me he dado cuenta que hay unos baches un tanto raros en el circuito...

solo he dado 5 vueltas pero algo es algo...

Que coño... lo mejor aqui es un coche neutral, y eso que me me gusta que el coche subvire... pero encontrar el equilibrio entre ambos es clave aqui.

gansete escribió:Acabamos de correr en Silverstone en la NR2 y no se cómo lo vais a hacer los de la F1 para no trompear. Está plagado de trampas, quitando el sector 1 el resto está lleno de aceleraciones. Creoq eu vais a dar más vueltas que Massa XDDD.

Yo voy a probar el F1 alli, a ver si teniendo el circuito fresco se me da algo mejor.

...igual que tú, intentaré entrar en tiempos para dar caña a estos novatillos de la categoría reina, jejeje.
Es un circuito muy rápido y tecnicamente no dificil pero, como bien dices, sin TC el 2º y 3º sector se presta a cometer errores muy facilmente. Va a costar estar a la altura de los cracks de F1 ( o sea, Gansete, los 20-22 pilotos que llevaremos delante).
SUERTE

Neo dijo:
Va a costar estar a la altura de los cracks de F1 ( o sea, Gansete, los 20-22 pilotos que llevaremos delante).

Jeejeee que cierto es lo que dices Neo. Yo tambien aprovecharé que acabamos de correr para probar con el coche de los mayores...

RagE, después de 2 semanas de prácticas en el circuito con los NR2 no he notado esos baches. Quizá sea cosa del coche.

Creo que ayer los de la NR2 nos equivocamos de server y nos metimos en el 1. Eramos más que los titulares de la F1.... Felicitar a Neo y a Neulk que ya entran en el 106... y a los 'dueños' del lugar por ayudarnos en lo posible...

chicson escribió:Creo que ayer los de la NR2 nos equivocamos de server y nos metimos en el 1. Eramos más que los titulares de la F1.... Felicitar a Neo y a Neulk que ya entran en el 106... y a los 'dueños' del lugar por ayudarnos en lo posible...

Gracias Chicson por tus apoyos, pero te quiero a mi lado, y a todos los del pelotón NR2 con licencia (ya llegarán más) que si no me siento sólo y no percibo la presión del grupo y el sudor en las manos....
Lo bueno de quedar el último en Pre-clasificados (doy por hecho que será mi puesto en la parrilla en la qualy oficial) es que en carrera, todos los que vengan por detrás SEGURO que te están doblando, por lo que no tendrás que disputar posición JAJAJAJAJA
Espero que no me doblen en la vuelta 1, si no me humillo yo solito

Pero bueno, este post es para la gente de la f1, decid algo coño! XD

creo que el ritmo de ganar sera 1-20 bajo o 1-19 alto a 2 paradas. Tambien puede ser 1.20. bajo a 1 parada.

Yo lo que quiero es que haya 22 pilotos de una vez

Para que se caiga el server mejor no

DavidCano escribió:Para que se caiga el server mejor no

Fue en Canada la primera vez y creo que no llegamos a los 20 y se terminó cayendo para algunos igual...