Abro el hilo.
Mi carrera la puedo definir como FPS de 20-30... me iba todo el rato a saltos y era imposible adivinar cuando frenar, trazar... en mis 5 aos de NRD no había visto nada igual.
He esperado al primer repostaje y abandonos a ver si la cosa mejoraba intentando no molestar demasiado (mi ritmo era de 20s y 21s por el bajo nº de FPS mientras en entrenos rodaba en 17s), pero nada, la cosa seguía igual e incluso peor.
Me he armado de valor y he aguantado el 2ª stint, intentando no ser un peligro para los demás (sobre todo los que me doblaban) pero los FPS segían bajo mínimos.
En la vuelta 40, sin ninguna opción (aunque estaba pilotando realmente bien para los FPS que llevaba) ya sólo corriendo por orgullo, he empezado a temer fastidiarle un buen resultado a alguien (era dificilísimo mantener el coche y más teniendo alguien detrás) así que me he dirigido a boxes y he dejado el coche allí, debería haberlo hecho en la vuelta 2.
Sé que Mónaco es Mónaco, que consume muchos recuersos etc... pero nunca, ni con peor tarjeta gráfica había sufrido un bajón tan brutal como el la de hoy...
No se podría optimizar un poco el mod? no se si es que me ha tocado la "china" hoy con la conexión y de ahí esos bajos FPS, pero no se lo deseo ni a mi peor enemigo.
Mis disculpas a todos los pilotos a los que he fastidiado el ritmo e incluso se han tocado conmigo... no podía hacer nada más.
Nos vemos en Canadá
PD: No si si estaréis tanteando algún circuito urbano por si el de Valencia no sale a tiempo, si es así, por favor, que no consuma muchos recursos, o ya anuncio que no correré ese GP
Tambien felicitar a Emi por su constancia y buen hacer así como a Yawe y Txiriki.
, parecerá una pequeña recompensa para un sufrimiento de casi hora y cuarto 
, pero como estamos en Mónaco, y en Mónaco ya solo acabar es un éxito, pues para mi un exitazo 
, mas teniendo en cuenta las circunstancias, empezó a fallarme la leva para bajar marchas (por 2ª vez ésta semana) justo al final del warmup, cambié in-extremis la configuración del volante para bajar marchas a la leva de debajo, obligandome a cambiar la asignación de embrague, punto muerto, marcha atrás 
.
), se hacía eterno y cada vez notaba mas el desgaste de las ruedas y por fín llegué a la primera parada y última.
