Foro NRD League

Pues eso, que he ido a buscar un Momo que habia de oferta en el corte ingles, no lo he encontrado y me he pillado un G25.
La primera impresión es magnifica claro, pero noto muchisimas diferencias con el anterior.
Me gustaría que alguien me indicara una buena configuración, radio de giro, sensibilidades en el rfactor, etc.

Gracias y un saludo

Cuando quieras te puedo pasar el archivo de configuración en el rFactor. Te recomiendo llevarlo como yo en cuanto FF y esas cosas, y luego ponerlo desde afuera SIN el profiler ese, configurando desde el panel de control/dispositivos de juego, con los valores que ya te pasaré en cuanto pueda

Muy bien, muchas gracias Javi

Este es el archivo de "presets" para cargar los controles desde el rFactor. Desde el menú de controles seleccionas con las flechas el "preset", y le das a "cargar". Ya tendrás todos los valores cargados.

Tendrás que editar los botones del limitador, funciones del LCD, los frenos y todo eso, porque lo tengo configurado para usarlos con el teclado numérico que tengo pegado en el volante.

Aquí tienes el archivo, tienes que meterlo dentro de "Userdata\Controller"

http://www.megaupload.com/?d=QAMFBLOC

En cuanto enchufe el volante te paso la Config desde windows.

Muchas gracias, ya lo he puesto y de momento va bien, aunque aún no me he acostumbrado del todo.
Por un lado a veces se me mueve mucho por el FF, sobre todo al acelerar a la salida de las curvas, será cuestión de pillar la sensibilidad del acelerador, pero lo que más me cuesta es frenar, está muy duro el pedal y me cuesta llegar hasta el fondo, sobre todo porque la silla que tengo tiene ruedas, y a veces tengo que hacer tanta fuerza que se mueve hacia atrás.
En fin, supongo que todo será acostumbrarme. Desde luego he notado una increible mejora con respecto al que tenía.
Gracias por la ayuda
Una curiosidad, con el volante me venía el rfactor en disco aún no lo he probado, pero supongo que será la última versión, que creo que es la única que sacaron en cd.

Fito escribió:Muchas gracias, ya lo he puesto y de momento va bien, aunque aún no me he acostumbrado del todo.
Por un lado a veces se me mueve mucho por el FF, sobre todo al acelerar a la salida de las curvas, será cuestión de pillar la sensibilidad del acelerador, pero lo que más me cuesta es frenar, está muy duro el pedal y me cuesta llegar hasta el fondo, sobre todo porque la silla que tengo tiene ruedas, y a veces tengo que hacer tanta fuerza que se mueve hacia atrás.
En fin, supongo que todo será acostumbrarme. Desde luego he notado una increible mejora con respecto al que tenía.
Gracias por la ayuda
Una curiosidad, con el volante me venía el rfactor en disco aún no lo he probado, pero supongo que será la última versión, que creo que es la única que sacaron en cd.

Pon el FF en bajo y usa zapatillas finas sino te destrozaras los pies y te costara frenar bien.

si no usas el pedal de embrague, puedes asignar el freno al pedal de embrague que es mas llevadero.

saludos

Ya me has jodido Fito,,,,,ahora tendre que pensar en pillarme uno,porque ya sabes que la envidia me corroe,,,lo dificil será como distraer a la parienta para sacar los doscientos y pico leuros de algun lado,,,en fin,,esperare a a proxima extra,

Me pasa lo mismo que a Fito con la silla, tiene ruedas de las que no se bloquean así que tengo que ponerme acercarme un sillon que tengo detrás para no estar continuamente moviéndome, jajaja.

A propósito Fito, te aconsejo que uses guantes...

Con respecto a la sensibilidad del dispositivo ¿cómo la teneis? yo todos los ejes al 50%.

Como decía Jack el Destripador, vayamos por partes.

Thunder, gracias por los consejos, buscaré unas zapatillas finas, y bajaré un poco el ff.

Palaman, ya probé lo del embrague un momento ayer y me parece más cómodo, aunque tengo la impresión de que no le sacas todo el partido al volante. No sé si será mejor eso o tratar de acostumbrarme al tacto del freno, será cuestión de ir probando.

Furilo, jejeje, la próxima vez que vaya por tu pueblo me lo llevo y te dejo que lo pruebes.

Javibeza, muchas gracias por la configuración, instalada y funcionando.

A todos. ¿Cuántos grados de giro le ponéis en la configuración del dispositivo? Por defecto vienen doscientos y no se si es lo mejor, tengo la impresión de que sobra un poco, me gusta más con movimientos cortos de volante.

Un saludo y gracias por la ayuda

Yo lo tengo en 240º,hay gente que con 200º les sobra,pero a mi me gusta hacer movimiento de brazo .

Fito escribió:Como decía Jack el Destripador, vayamos por partes.

Thunder, gracias por los consejos, buscaré unas zapatillas finas, y bajaré un poco el ff.

Palaman, ya probé lo del embrague un momento ayer y me parece más cómodo, aunque tengo la impresión de que no le sacas todo el partido al volante. No sé si será mejor eso o tratar de acostumbrarme al tacto del freno, será cuestión de ir probando.

Furilo, jejeje, la próxima vez que vaya por tu pueblo me lo llevo y te dejo que lo pruebes.

Javibeza, muchas gracias por la configuración, instalada y funcionando.

A todos. ¿Cuántos grados de giro le ponéis en la configuración del dispositivo? Por defecto vienen doscientos y no se si es lo mejor, tengo la impresión de que sobra un poco, me gusta más con movimientos cortos de volante.

Un saludo y gracias por la ayuda

Yo lo llevo en 200, en los sets el bloqueo de direccion de mas de 26, la sensibillidad de la direccion a la velocidad en 50 mas o menos... y aun asi, me sobra jejeje pero me va bien.

Sobre las sillas de escritorio.... quitale las ruedas para jugar, es lo que hacia yo cuando tenia una de esas... o, te vas al carrefour y te compras por 6€ una plegable, le pones un par de cojines y a volar.... prueba con zapatillas, veras que diferencia con el freno...

Lo de los guantes ya lo había pensado, tiene una costura justo donde se apoya uno de los pulgares que molesta un poco, con los de la bici servirá seguro. Gansete, cuando preguntas por la sensibilidad de los ejes, te refieres a la sensibilidad en la configuración del dispositivo? o a la sensibilidad de los ejes dentro del rfactor? Es que a mí también me interesa mucho y no me quiero liar.

También probaré lo de las zapatillas, hasta ahora siempre he probado descalzo, era la única forma de tener un poco de sensibilidad con mi volante anterior, pero ahora lo mismo me pongo una bota de montaña en el pie izquierdo para el freno y una zapatilla en el derecho para la sensibilidad del acelerador

Estoy deseando llegar a casa y seguir haciendo pruebas.

Yo la silla plegable la tengo, pero es demasiado alta, me va bien con la solución temporal de ponerme un tope . Estudiaré lo de deshacerme de las ruedecitas, tampoco son tan útiles. Otra opción que estoy estudiando es sentarme directamente en el sillón.

Con respecto al calzado, suelo conducir en calcetines o directamente descalzo. Es una cuestión de espacio más que otra cosa, uso un 46 con jardinera (mis pies son más propios de un ogro que de un humano XDDD) y el espacio entre pedales es finito.

Lo del embrague como freno no os lo recomendaría, una de las ventajas del G25 es el tacto especial que tiene le pedal de freno, cuando te acostumbras lo agradeces (yo suelo usar el embrague como freno de mano en los juegos de rally, jejeje).

Aquí tenéis mi config en windows (no uso el logitech profiler ese porque me parece una pérdida de memoria absurda).

Es la config que mejor va con mi archivo de controller, ya que los grados de giro están ajustados igual dentro del juego y en el volante real, y el Force funciona muy bien como le tengo.



Luego hay cosas que recomiendo:

- Protegerse las manos del cuero (salen ampollas, por experiencia), ya sea con guantes, una funda, o un invento como los míos de rodear el volante con gomaespuma y cinta aislante (una verdadera obra de arte).

- Sujetar la silla bien para no irse hacia atrás. Ejemplo de sujetar silla de ruedas con un cojín(XD):