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Under-body flexing questioned in Melbourne
Publicado: Mar Mar 20, 2007 11:17 am
por MasJ
F1-Live.com escribió:
Under-body flexing questioned in Melbourne
A new row about the legality of formula one cars could be about to break out in the pit lane of 2007.
The website of American broadcaster Speed TV reports that the under-body of Ferrari's dominant F2007 machine came under quiet scrutiny by rivals and the FIA in Australia.
It is suggested that the car's floor might have been designed to give a performance advantage by moving, which - as in the 'flexing wings' sagas of last year - is illegal.
Predictably, the leading antagonist of the new saga appears to be McLaren, who reportedly suspect that Ferrari's floor lowers at speed to give Kimi Raikkonen and Felipe Massa an unfair speed boost in a straight line.
"We will see how things are in two or three races," McLaren Team Principal Ron Dennis said, explaining that rival teams often seek clarification about rule interpretations early in the season.
He added: "So it takes a race or two to know what is or isn't permitted."
A Ferrari spokesman commented: "It's part of the game any time Ferrari is quickest. It's not the first time that there have been questions about legality.
"If someone has a complaint, there is always the FIA."
Publicado: Mar Mar 20, 2007 11:33 am
por Netdard
Publicado: Mar Mar 20, 2007 12:07 pm
por Gugli
Que pasa que los otros equipos se aburren y de dedican a mirar al Ferrari??
Los alerones no eran Flexibles, eran Sueltos. xD.
Publicado: Mar Mar 20, 2007 12:29 pm
por MasJ
No se aburren, pero es logico mirar siempre al mas rapido, y entender por que es tan rapido.
Luego viene el tema de la legalidad o no, de como unos y otros interpretan las reglas, pero parece que siempre Ferrari lo hace bien y los demas mal.
El año pasado a Renault le quitaron el mass damper y a BMW le dijeron que las torres gemelas impedian la vision. Eso si, seguro que si Ferrari le pone alas al coche, diran que es bonito y eficiente.
Es lo que hay.
Publicado: Mar Mar 20, 2007 3:01 pm
por Javibeza
Muy cierto, es lo que hay y lo que a tito berni le mola...
Publicado: Mié Mar 21, 2007 11:14 pm
por MasJ
Parece ser que Ferrari no es el unico y BMW se une al club de ganar decimas con fondos planos moviles
Publicado: Jue Mar 22, 2007 12:50 am
por Fermin
Si el mass damper era ilegal por ser un elemento movil con una influencia marginal en la aerodinamica, el fondo plano movil este que es 100% influencia aerodinamica deberia ser hiperilegal no? A ver que explicacion dan los de la FIA.
Publicado: Jue Mar 22, 2007 8:58 am
por Gugli
Fermin escribió:Si el mass damper era ilegal por ser un elemento movil con una influencia marginal en la aerodinamica, el fondo plano movil este que es 100% influencia aerodinamica deberia ser hiperilegal no? A ver que explicacion dan los de la FIA.
Si como creo que ha dicho ferrari es para absorver los golpes en los bajos, no tendria por que necesariamente ofrecer una ventaja aerodinamica, y si no ofrece esta ventaja aerodinamica, no es Ilegal, no? Si van mas rapido no podria ser por que pueden atacar mejor a los pianos sin perder adherencia y estabilidad??? Pero Claro. Lo hacemos los de Rojo y somos unos criminales.
Publicado: Jue Mar 22, 2007 11:15 am
por MasJ
Gugli escribió:Fermin escribió:Si el mass damper era ilegal por ser un elemento movil con una influencia marginal en la aerodinamica, el fondo plano movil este que es 100% influencia aerodinamica deberia ser hiperilegal no? A ver que explicacion dan los de la FIA.
Si como creo que ha dicho ferrari es para absorver los golpes en los bajos, no tendria por que necesariamente ofrecer una ventaja aerodinamica, y si no ofrece esta ventaja aerodinamica, no es Ilegal, no? Si van mas rapido no podria ser por que pueden atacar mejor a los pianos sin perder adherencia y estabilidad??? Pero Claro. Lo hacemos los de Rojo y somos unos criminales.
Gugli no seas marica que el mass damper absorbia golpes y no era un elemento aerodinamico. El reglamento esta mal hecho, no se permiten elementos moviles, se entiende por ello cualquier elemento aerodinamico. Pero claro si el mass damper eliminaba vibraciones, el suelo movil este para amortiguar deberia ser ilegal tambien, ya que algo se mueve para evitar algo.
Como ya dije, si lo hacen los de rojo, es bueno y legal, los demas a joderse.
Publicado: Jue Mar 22, 2007 11:29 am
por Gugli
Si el reglamento está mal hecho, vamos a cerrar el chiringuito. Xq no es culpa de Ferrari. Pero claro. Aish que mala es la Envidia. Por suerte creo que los de Ferrari no somos los Acusicas que van Señor Señor, Que los ingenieros super inteligentes de tal equipo han encontrado una forma de ser mas rapidos, Eso debe ser ilegal.
Publicado: Jue Mar 22, 2007 12:57 pm
por MasJ
Gugli escribió:Por suerte creo que los de Ferrari no somos los Acusicas que van Señor Señor, Que los ingenieros super inteligentes de tal equipo han encontrado una forma de ser mas rapidos, Eso debe ser ilegal.
Que poco ves. A los de Ferrari no les hace falta ir de acusicas porque tienen a la FIA (Ferrari Internacional Assistance), que se encarga de desistimar las ideas de los demas en cuanto a agujeros en el reglamento se trata.
Un saludo.
Publicado: Jue Mar 22, 2007 1:36 pm
por Gugli
FIA no era Federacion Internacional de Automovilismo??? que pasa que los otros coches son botijos este año, no? Anda ya.
Y ciegos sois vosottros x no ver que Alonso no es tan bueno como os han querido hacer creer.
Publicado: Jue Mar 22, 2007 2:33 pm
por Netdard
Gugli escribió:Y ciegos sois vosottros x no ver que Alonso no es tan bueno como os han querido hacer creer.
Entonces Fisichella o Kovalainen ganará este año, ¿no?.
Publicado: Jue Mar 22, 2007 4:31 pm
por FiKe
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Gugli escribió:
Y ciegos sois vosottros x no ver que Alonso no es tan bueno como os han querido hacer creer.
Entonces Fisichella o Kovalainen ganará este año, ¿no?.
XDDDDD
Publicado: Jue Mar 22, 2007 4:33 pm
por Gugli
Netdard escribió:Gugli escribió:Y ciegos sois vosottros x no ver que Alonso no es tan bueno como os han querido hacer creer.
Entonces Fisichella o Kovalainen ganará este año, ¿no?.
No suelen tener que ver los coches de un año con los del año siguiente, El año pasado el Ferrari no iba muy bien que digamos y este si, y el año pasado el Renault iba bien, pero este año los pilotos que tienen . . .