Foro NRD League

Publicado: **Dom Jul 02, 2006 12:36 pm**

No hace ni un minuto que abra empezado la carrera y ya estoy escribiendo el post, nada ha podido salir peor, y hoy la mala suerte se ha cebado conmigo (hijaputa!).

Con setup para hacer 1.08.xxx , cometo algun error en la cali y pierdo puestos, bueno, no me importaba, sabia que en race iria bien y podria tener posibilidades de podium en un GP que me gusta.

Despues de 3 formation laps y algun que otro amago de salida que no se dio por algun incidente con el server (supongo), al fin empezamos la formation definitiva. Todo iva bien, salia 7Âº...pero...en el momento que salgo a pista para dar la formation lap....los coches que van apareciendo en parrilla ocupan toda la pantalla con unas texturas negras alargadas... me asusto

, ke mal rollito, me va a petar ahora el juego cuando nunca lo ha echo?, en fin decido salir de boxes, a ver si asi se solucionaba, porque me era imposible ver nada si tenia algun coche delante.

Me paro ante la linea de box, esperando a que todos acabarais vuestra formation lap, cuando ya os meteis en la curva peraltada veo por el retrovisor la mancha negra...os acercais!!, la mancha sigue!!

, esperando algun milagro cierro los ojos, los abro...la mancha sigue...Salis todos y cuando kreo ke ya todos me habeis pasado (lo deduzco por el ruido, porque ver no veia nada!) intento salir porque el semaforo de box me aparecia verde (aunque creo que tiene fundida la luz roja,porque nunca la vi encendida!). Segun salgo me da DQ, en fin, kasi mejor, porke tampoco podria correr en esas condiciones, con ese fallo que me dio el juego de las texturas, increible,a tomar por culo todos los entrenos y el esfuerzo para tener un buen setup. Quiero llorar! quiero chillar!!...va no pasa na!...

PD: AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH !!!

Publicado: **Dom Jul 02, 2006 4:08 pm**

Gp Relativivamente tranquilo para mi y exelente para FCF copando las 3 plazas de podium. Un Gp que hce que retorne mi confianza con el coxe, logro estar alli arriba detras de los que en teoria son llamados los peces gordos del campeonato.Seguiremos asi si no cambian de nuevo als fÃsicas xD..ahora a por Carbonell que los tenemos cada vez mas cerca y palaman a luchar con un correoso Alfredo. Felicitar a sinergia por el doblete!

nga!!

Publicado: **Dom Jul 02, 2006 4:35 pm**

wenas gente, a vosotros no os ha pasado que habeis hecho menos vueltas que las que ponia en el indicador de gasolina, me explico. Yo sali para dar 14 vueltas desde el inicio de la carrera, y cuando llevabamos 9 vueltas ya no tenia gasolina.... no se que es lo que paso pero ayer haciendo pruebas en el server no me pasaba nada de eso y hoy en carrera estaba un poco asustado por si los calculos de gasolina no iban a funcionar. Mi carrera fue bastante mas suave que las anteriores con no demasiados problemas excepto este de la gasolina q os comento, consegui llegar 7Âº y dos puntitos que no vienen mal para subir el animo. un saludo a todos y enhorabuena a los 3 primeros.

Publicado: **Dom Jul 02, 2006 5:01 pm**

Menudo lio de carrera. Primero en la formation se me cambia la camara y la muevo con el raton con lo k se me pone la vista al cielo intento frenar pero ya es tarde le meto un viaje al pobre montero k me lo llevo puesto, me toca apartarme a la derecha y desenchufar el raton para k no se me haga lios el pc toda la carrera pensando en el pobre hombre k sin tener culpa de nada le he dado en la formation. Pero en fin el aleron no se lo he tocado. Me medio centro ya en la carrera y me doi cuenta k no me llega la gasofa, estando segundo me toca aflojar y asi caer hasta el cuarto puesto puesto. para olvidar a la otra mas y mejor.

Lo siento de veras montero.

Publicado: **Dom Jul 02, 2006 6:12 pm**

Wenas compaÃ±eros, acabo de terminar de ver la repeticio de la carrera de esta maÃ±ana, y me sorprende la facilidad que tienen algunos pilotos de sobrepasar las lineas continuas laterales que DELIMITAN la pista. No entiendo por que un tio cuando ve que su coche no va por la trazada no suelta el pie del acelerador o frena o rectifica la trazada para no salir por fuera... en este gp en concreto la curva a derecha que da entrada a la recta de atras, que es paralela a la recta principal tiene en su parte exterior una zona asfaltada, pero eso NO es parte del circuito y algunos pilotos si que la usan.No estoy diciendo que alguna vez se pueda pasar por que has tenido un fallo en la frenada o el coche se te va o por cualquier otra razon no pases por el sitio correcto, pero creo que de 40 vueltas que tenia la carrera, 21 veces atrochar en esa curva creo personalmente que no es debido a algun fallo.

por favor que exista el juego limpio, por que pienso que no es justo que unos pasen por una curva trazando bien y otros pasen pisando el acelerador y que el coche pase por donde dios quiera, creo que eso no es normal.

Un saludo a todos

Publicado: **Dom Jul 02, 2006 6:21 pm**

Baum me has dejado sin suspension n la formation

gp pa olvidar....

Publicado: **Dom Jul 02, 2006 7:08 pm**

El Susto no deja de quitarle a uno la ansiedad despues de casi lograr la (3) tercera pole consecutiva; se da comienzo a la formation lap y a 4 pilotos nos vota el server en plena formation lap.

Pense se acabo nuestro sacrificio... Se comprurba el inconveniente en el server, logramos entrar los que estabamos fuera.

Comienza la carrera con una lanzada temeroza el pensar de que la buena pÃ²sicion de se podia ir en algun error, todo bajo control y seguir el ritmo. Se me acerca mucho mi compaÃ±ero Alfredo, ya sabiendo que ibamos a distintas estrategias, me mantengo cerca de JRomero sin dejarlo escapar y espero a que se acerque lo suficiente alfredo para que me pase y apriete a JRomero. Todo normal mantego mi ritmo en entrenamientos con algunos inconvenientes en la primera tanda en las gomas, luego en la segunda mejora mucho el desempeÃ±o y despues de mi parada en Boxes vuelvo a tomar la punta punta que de ahi en adelante nunca solte y mantuve con el mismo ritmo... Agradecerle a todos y en especial a FCF-Team por entregarnos nuestro 1Âº podium Total... Gracias Alfredo y Palaman.

Publicado: **Dom Jul 02, 2006 11:14 pm**

Desafortunada carrera para mi.

Despues de tener una salida relativamente tranquila y lograr a ocupar en la vuelta 19 el 7 puesto y con una estrategia de una parada todo parecia ir bien hasta que la gasolian no me ha rendido para lo que tenia planeado.
Por eso me toco entrar prematuramente lo cual daÃ±o mi estrategia, entrando dos veces a box y luego en mi 2da parada en box he excedido el limite de velocidad y me han colocado un stop and go ahi termino todo.

Felicitaciones a Morfeo, ALfredo y Palaman.

Suerte

Publicado: **Lun Jul 03, 2006 1:18 am**

otra mas para olvidar...y van 4 consecutivas, fallo total, en la salida salgo con el limitador de velocidad q habia estado usando en la formation xD tonto de mi sali como un misil y derrepente el coche iba lento y aun no sabia que pasaba xD . na de toas maneras me habria tocado irme pq la carrera empezo tarde y me hubiera cogido mi padre en casa y tendria que haber salido por patas.

congratulations a los tres podiomen

Publicado: **Lun Jul 03, 2006 2:10 am**

Weno, pues esta ha sio mi primera carrera :S, no han faltado en ella novatadas, imprevisiones y nervios XD. A modo de recordatorio voy a indicarme en el foro las cosas que debo tener en cuenta para la prÃ³xima carrera:

FISICAS:
Yo, todo emocionado el dÃa que me activaron los permisos pertinentes para poder bajar el mod (que coincidiÃ³ con el dia que sacaron el circuito de indi), me lo instalÃ© y como los burros, a darle caÃ±a a saco pako, k el domingo habÃa carrera. Me currÃ© un set up majete con el k conseguia dar
vueltas rondando 1:08:5 con cierta regularidad, lo cual no esta mal teniendo en cuenta que mi mÃ©todo consiste en tirar un dado y poner en
el parÃ¡metro del valor del set up del coche lo que salga, Si corro mas es que es weno. Al parecer durante la semana ha habido alguna actualizaciÃ³n y no me he coscau; el caso es que durante la practice me he rebajado el MOD por el tema del mismach ese y tras instalarlo y entrar a pista, mi super set up cientifica era muy wena, si, pero para correr en Pluton, por que en la tierra no pasaba de 305kmh :S. Nada, bajar los alerones a la mitad y "arreglado" XD (Tiembla Ross Brown!!)

LA PARADA EN BOXES: Weno, uno en sus apacibles entrenamientos privados no tiene en consideracion el tema de los boxes, pa que perder el
tiempo entrando por lo legal cuando tengo una tecla magica para teletranspotarme de inmediato sin perder tiempo. Pos nah, luego cuando
llega la carrera te das cuenta; "joder, no se entrar a boxes", pero te dices:

TEORIA: Bah, en el ovalo mantente pegado a la derecha y antes de atravesar la lÃnea del semÃ¡foro asegÃºrate de ir a la velocidad que te impone el limitador; actÃvalo pulsando el botÃ³n inferior izquierdo del volante.

PRACTICA: Donde coÃ±o empieza el semÃ¡foro??? no veo nada joder!! -me pongo a 50kmh en mitad del ovalo pensando que ya me he pasado pero- doh!!! allÃ estÃ¡ la luz verde, aun estoy en pista! acelera tio, k el tiempo es oro Joder!!! ; frenada a fondo antes de llegar al semÃ¡foro y comienza el
show: mi cerebro da la orden a mi pulgar derecho de accionar el limitador de velocidad pero estoy nervioso y haciendo demasiadas cosas a la vez;
me colapso, lo cual desemboca en la pulsaciÃ³n compulsiva de todos los botones que alcanzo con pies y manos (pisÃ© embrague, solicitÃ© parada en boxes, active la vista trasera, el modo de display bailaba sin parar...) el caso es que solo dios sabe como termino parando en la marca (a la 3Âº o asi). Esos instantes de relax mientras los mecÃ¡nicos trabajan me sirven para resetearme y recuperar el control. Por desgracia el limitados finalmente terminÃ³ apagado, y me tuve que currar el stop & go de rigor por rebasar velocidad en boxes; eso si, una parada de libro a la 2Âº

DURACION DE LA CARRERA:
TEORIA: Es como los entrenamientos; en vez de dar 3 o 5 vueltitas y parar para la meadita, que llaman por telefono, amos a picar algo de la nevera... pero 40 vueltas seguidas.
PRACTICA: Me duelen los riÃ±ones de la postura asquerosa, sudo como una puerca, se me estan escurriendo los pedales por debajo de la mesa y encima el k viene detrÃ¡s aprieta que se mata y me pongo nervioso... estoy cansado y estresado, kiero ir con mi mama

El caso es que me lo he pasado como un enano. Ahora veo desde otra perspectiva el merito que tiene lo que los pilotos de verdad
hacen, por que ir al limite durante hora y media concentrados siempre al 110% con el aÃ±adido de la presiÃ³n, el calor, las Gs y demÃ¡s... :O
Pos eso, a ver si tomo nota y pa la prÃ³xima voy un poco mas rÃ¡pido. Enhorawena a los champions, jode! Salu2!!!

Publicado: **Lun Jul 03, 2006 3:46 am**

Publicado: **Lun Jul 03, 2006 4:19 am**

Weno, pues esta ha sio mi primera carrera :S, no han faltado en ella novatadas, imprevisiones y nervios XD. A modo de recordatorio voy a indicarme en el foro las cosas que debo tener en cuenta para la prÃ³xima carrera:

FISICAS:
Yo, todo emocionado el dÃa que me activaron los permisos pertinentes para poder bajar el mod (que coincidiÃ³ con el dia que sacaron el circuito de indi), me lo instalÃ© y como los burros, a darle caÃ±a a saco pako, k el domingo habÃa carrera. Me currÃ© un set up majete con el k conseguia dar
vueltas rondando 1:08:5 con cierta regularidad, lo cual no esta mal teniendo en cuenta que mi mÃ©todo consiste en tirar un dado y poner en
el parÃ¡metro del valor del set up del coche lo que salga, Si corro mas es que es weno. Al parecer durante la semana ha habido alguna actualizaciÃ³n y no me he coscau; el caso es que durante la practice me he rebajado el MOD por el tema del mismach ese y tras instalarlo y entrar a pista, mi super set up cientifica era muy wena, si, pero para correr en Pluton, por que en la tierra no pasaba de 305kmh :S. Nada, bajar los alerones a la mitad y "arreglado" XD (Tiembla Ross Brown!!)

LA PARADA EN BOXES: Weno, uno en sus apacibles entrenamientos privados no tiene en consideracion el tema de los boxes, pa que perder el
tiempo entrando por lo legal cuando tengo una tecla magica para teletranspotarme de inmediato sin perder tiempo. Pos nah, luego cuando
llega la carrera te das cuenta; "joder, no se entrar a boxes", pero te dices:

TEORIA: Bah, en el ovalo mantente pegado a la derecha y antes de atravesar la lÃnea del semÃ¡foro asegÃºrate de ir a la velocidad que te impone el limitador; actÃvalo pulsando el botÃ³n inferior izquierdo del volante.

PRACTICA: Donde coÃ±o empieza el semÃ¡foro??? no veo nada joder!! -me pongo a 50kmh en mitad del ovalo pensando que ya me he pasado pero- doh!!! allÃ estÃ¡ la luz verde, aun estoy en pista! acelera tio, k el tiempo es oro Joder!!! ; frenada a fondo antes de llegar al semÃ¡foro y comienza el
show: mi cerebro da la orden a mi pulgar derecho de accionar el limitador de velocidad pero estoy nervioso y haciendo demasiadas cosas a la vez;
me colapso, lo cual desemboca en la pulsaciÃ³n compulsiva de todos los botones que alcanzo con pies y manos (pisÃ© embrague, solicitÃ© parada en boxes, active la vista trasera, el modo de display bailaba sin parar...) el caso es que solo dios sabe como termino parando en la marca (a la 3Âº o asi). Esos instantes de relax mientras los mecÃ¡nicos trabajan me sirven para resetearme y recuperar el control. Por desgracia el limitados finalmente terminÃ³ apagado, y me tuve que currar el stop & go de rigor por rebasar velocidad en boxes; eso si, una parada de libro a la 2Âº

DURACION DE LA CARRERA:
TEORIA: Es como los entrenamientos; en vez de dar 3 o 5 vueltitas y parar para la meadita, que llaman por telefono, amos a picar algo de la nevera... pero 40 vueltas seguidas.
PRACTICA: Me duelen los riÃ±ones de la postura asquerosa, sudo como una puerca, se me estan escurriendo los pedales por debajo de la mesa y encima el k viene detrÃ¡s aprieta que se mata y me pongo nervioso... estoy cansado y estresado, kiero ir con mi mama

El caso es que me lo he pasado como un enano. Ahora veo desde otra perspectiva el merito que tiene lo que los pilotos de verdad
hacen, por que ir al limite durante hora y media concentrados siempre al 110% con el aÃ±adido de la presiÃ³n, el calor, las Gs y demÃ¡s... :O
Pos eso, a ver si tomo nota y pa la prÃ³xima voy un poco mas rÃ¡pido. Enhorawena a los champions, jode! Salu2!!!

Muy buena cronica me partio, poco a poco veras como vas aprendiendo

Saludos

Publicado: **Lun Jul 03, 2006 8:20 am**

sali 11 , en la salida adelante a fike i un par de ellos mas, i practicamente todo el rato iba 7Âº, pincho rome i me kede 6Âº i a mantener, tenia a 011ce a un mundo x delante i a flo kreo a otro mundo x detras.

Publicado: **Lun Jul 03, 2006 8:51 am**

No se si habia algun problema en el server pero en P1 era 1 seg mas lento de lo habitual y hablando con algun que otro piloto coincidiamos en que era muy lenta la sesion.
La cali muy mala lo que esta siendo una tonica esta temporada y salgo 7Âº,creo que voy a hacer otra estrategia en la cali, en la salida creia por lo menos juntarme con jromero y morfeo.
Se da la salida y salgo perfecto para ponerme 4Âº detras de alfredo pero el problema de Fike en la salida como explico el, me hace frenar en plena aceleracion donde pierdo la inercia y al llegar a la curva de estar 4Âº paso a 10Âº.
Toca remontar y confiando en la estrategia de una parada pensaba que por lo menos el podium era asequible, al final un buen pulso con alfredo y baum y otro podium.
Nuevamente me sobro mucha gasolina y nose porque ya que en simulacion fui igual de maping etc y llegue bien sin embargo en race me sobraron 9 vueltas.
Enhorabuena a Morfeo y Alfredo por el podium

p.d. mis conclusiones tiene la positiva y negativa:
positivo por que le saco mas ventaja a Jromero,Fike y Baum
negativo es que poco a poco Alfredo me esta pillando y se avecinan unos gps emocionantes para la lucha por el campeonato

p.d. a ver si a alguien mas le paso en la p1 de ser mas lento, yo en esa sesion no logre bajar del 1:09, cuando rodaba en 1:08 facil, con esto es simplemente es para saber si fui una impresion personal o no para tratar de solucionar este hipotetico problema

saludos

Publicado: **Lun Jul 03, 2006 12:57 pm**

Barran escribió:Wenas compaÃ±eros, acabo de terminar de ver la repeticio de la carrera de esta maÃ±ana, y me sorprende la facilidad que tienen algunos pilotos de sobrepasar las lineas continuas laterales que DELIMITAN la pista. No entiendo por que un tio cuando ve que su coche no va por la trazada no suelta el pie del acelerador o frena o rectifica la trazada para no salir por fuera... en este gp en concreto la curva a derecha que da entrada a la recta de atras, que es paralela a la recta principal tiene en su parte exterior una zona asfaltada, pero eso NO es parte del circuito y algunos pilotos si que la usan.No estoy diciendo que alguna vez se pueda pasar por que has tenido un fallo en la frenada o el coche se te va o por cualquier otra razon no pases por el sitio correcto, pero creo que de 40 vueltas que tenia la carrera, 21 veces atrochar en esa curva creo personalmente que no es debido a algun fallo.

por favor que exista el juego limpio, por que pienso que no es justo que unos pasen por una curva trazando bien y otros pasen pisando el acelerador y que el coche pase por donde dios quiera, creo que eso no es normal.

Un saludo a todos

Creo que tienes toda la razon, yo he chequeado a los primeros y no vi nada raro, salidas en ese punto las hubo pero no por sistema sino por problemas con las ruedas, frenadas etc.
Si has visto que alguien utilizaba esa escapatoria a conciencia o lo hacia por sistema para ganar tiempo lo mejor para todos es poner reclamacion, incluso seguro que te lo agradeceran los comisarios al ahorarse valioso tiempo.

saludos

Foro NRD League

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