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Sobre el circuito de Silverstone y su trazada
Publicado: Dom Jun 11, 2006 2:03 am
por Size
He estado mirando la telemetria de las hotlaps, y he visto que en la curva de Club ( la que es izquierda derecha del segundo parcial), la mayoria, por no decir todos, se salen aprovechando la parte exterior de la "no pista". Le digo no pista porque eso no es parte de ella. Me gustaria saber si eso va a ser asi en carrera o no, para no ser el unico primo que estè trazando por donde creo que debo.
Sin animos de ofender a nadie me da la sensacion de que alguno le gusta verse en la hotlaps arriba del todo al precio que sea. Y luego en carrera mas de uno se lleva algun palo por no hacer los deberes como se debe.
S@lu2
Publicado: Dom Jun 11, 2006 3:23 am
por Canalo
te da la vuelta como buena si pasas por alli?
Publicado: Dom Jun 11, 2006 11:14 am
por Code
Si se puede usar.
Un Saludo
Publicado: Dom Jun 11, 2006 2:41 pm
por Size
Y el reglamento?
S@lu2
Publicado: Dom Jun 11, 2006 3:10 pm
por Thunder
Se puede usar... aunque yo no la uso, pero porque la hago mejor por dentro jejejeje, pero se puede, aunque tenga una linea es zona de pista y no hay piano...
Publicado: Dom Jun 11, 2006 3:14 pm
por Canalo
Size escribió:Y el reglamento?
Estaria bien que cuando se haga una modificacion en el reglamento se avisara.
Saludos.
Publicado: Dom Jun 11, 2006 6:04 pm
por Thunder
Canalo escribió:Size escribió:Y el reglamento?
Estaria bien que cuando se haga una modificacion en el reglamento se avisara.
Saludos.
No se ha modificado nada, es que ahi no hay piano.
Publicado: Dom Jun 11, 2006 6:35 pm
por Canalo
Yo no quiero entrar en polemicas, yo no soy quien para decidir nada, pero normalmente yo hacia caso a esto:
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11.5 – Recortar
Esta completamente prohibido recortar o utilizar alguna de las zonas de la pista que estén fueras de las marcas longitudinales que marcan los limites de la pista si el coche del piloto sale mas de la mitad del coche. Siempre tendrá que quedar sobre la zona dentro de la pista al menos dos ruedas del coche.
En el caso de que algún piloto recorte en mas de tres ocasiones por alguna parte del circuito sacando las tres ruedas del coche podrá ser sancionado con al menos diez segundos de penalización.
En el caso de que algún piloto tenga una salida de pista sin llegar a perder el control del coche no podrá utilizar dicho recorte en el terreno de la pista para ganar posiciones o tiempo, también podrÃa ser sancionado.
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Repito, no quiero ninguna polemica, tan solo desearia saber lo que se puede hacer o no, en la pista. Asias por todo
Publicado: Dom Jun 11, 2006 6:43 pm
por Thunder
Tu haz lo que quieras, yo hare lo que quiera, luego que cada uno reclame lo que quiera y despues los comisaiors que penalicen a todos los que se acerquen a la linea... como ya dije antes yo no la uso asi que mejor para mi... pero lo importante es que si se usa o se deja usarla es igual para todos, aqui no hay recorte y si dejas 2 ruedas al otro lado de la linea, puedes usar la zona osea que llevas mas de 1 metro el coche por la zona, eso significa poder usar la zona).. porque si la sobrepasas entera (hay poco espacio hasta el muro y ademas no es mas rapido hacerlo asi...) es mas que probable que te comas el muro.
Re: Sobre el circuito de Silverstone y su trazada
Publicado: Dom Jun 11, 2006 6:47 pm
por Thunder
Size escribió:He estado mirando la telemetria de las hotlaps, y he visto que en la curva de Club ( la que es izquierda derecha del segundo parcial), la mayoria, por no decir todos, se salen aprovechando la parte exterior de la "no pista". Le digo no pista porque eso no es parte de ella. Me gustaria saber si eso va a ser asi en carrera o no, para no ser el unico primo que estè trazando por donde creo que debo.
Sin animos de ofender a nadie me da la sensacion de que alguno le gusta verse en la hotlaps arriba del todo al precio que sea. Y luego en carrera mas de uno se lleva algun palo por no hacer los deberes como se debe.
S@lu2
como sabes que sacan el coche entero? y no tienen dos ruedas al otro lado de la linea? en la telemetria no se ve...
Publicado: Dom Jun 11, 2006 9:18 pm
por Canalo
Yo solo queria hablar las cosas y no discutirlas. Pero si no se puede, no se puede. Fin del tema.
Publicado: Dom Jun 11, 2006 9:42 pm
por Thunder
Si claro que se puede, pero es que Size dice que se salen y yo he comprobado las mejores vueltas de la WS y la CGP y no veo que nadie se salga (es dificil ver, porque la linea no esta dibujada, pero en el realtime se ve algo mejor y todos van como poco metro y medio o 2 metros del muro) pero dudo que alguien saque el coche entero... y esa zona siempre se pudo usar, distinto es que la traces entera por fuera, pero te aseguro que se pierde tiempo en ese caso, por lo tanto no es recorte ni favorece, creo que eso es lo importante, ver si favorece o recorta.... si alguien se sale ahi, seguro que es porque va colado...
Publicado: Dom Jun 11, 2006 10:07 pm
por Size
Tranquilos, solo era por saber. Mas que nada lo que veo es que casi todas las trazadas estan hechas mucho mas por fuera que la mia, y como yo voy casi tocando el piano, al ver que el resto está mas hacia afuera, entiendo que tienen el coche por fuera, que a lo mejor no es asi.
Mi post solo era como nota informativa, asi que no os tireis los trastos a la cabeza que no pasa nada de nada.
S@lu2
Publicado: Dom Jun 11, 2006 11:04 pm
por SamyPho
Buenas,,
Size,puedes modificar el nombre del archivo DAT de la pista en la carpeta de tracks que hay dentro de la carpeta telemetry.De esta forma la pista aparecerá en la telemetria y asà verás exactamente por donde traza cada cual.
El que domina de estas cosas es Taker,lo explicó en algún post hace tiempo y va bastante bien la cosa.
Saludos
SamyPho
Publicado: Dom Jun 11, 2006 11:18 pm
por Thunder
Yo lo he mirado modificado, sino no se ve un pimiento, pero aun asi la inea no sale... comparando con mi vuelta soy el que mas fuera la hace y apenas toco la linea y el piano monto dos ruedas osea que hay margen de mas de 1 metro para traspasarlo, y aun se permite ir mas afuera, asi que por eso creo que nadie la traspasa entera....
