Foro NRD League

pues eso, repasando algunas telemetrias he visto que muchisimos pilotos(no es cuestion de decir nombres) se salen de los limites de la pista y todos en el mismo punto en la curva a izq. del 1º sector donde hay una gran escapatoria, 3º o 4º curva.
nose si se revisara, creo que es bastante chollo, lo que si concienciar a la peña que eso es trampa y revisando el reglamento puede haber sancion.

saludos

Yo tambien me he dado cuenta de ello palaman, otra cosa como miras eso en la telemetria y no lo puedo ver ya que no me salen los limites del circuito, solo por donde van los coches.

GooS escribió:Yo tambien me he dado cuenta de ello palaman, otra cosa como miras eso en la telemetria y no lo puedo ver ya que no me salen los limites del circuito, solo por donde van los coches.

Te vas a la karpeta Tracks del directorio donde tengas instalada la telemtria,renombras el archivo .dat del cirkuito en kuestion (en este kaso seria 2004RH_albert_park.dat por Melbourne.dat) y ya esta.Pero no se si esta basa la pista del mod kon la del rh2004.
Luego goos, navega por el menu general para ke te salga la vista general de la pista.

Es facil, como encuentre algun recorte en alguna hotlap, le metemos un GP de suspension.

PD: no es plan que hagamos que los comisarios se pongan a mirar hotlaps, asiq ue si alguien descubre algun tramposo, que nos lo haga saber en privado.

Temblar porque empiezo a revisar una por una

Sorprendente. ¿Que os pasa a la mayoría con las curvas 4 y 5? ¿No os gustan o tenéis miedo de seguir por su trazada? Y cuadran que son los puestos de la mitad para arriba de la tabla. Supongo que ahi se recortan unas decimillas no? Bueno, pues en principio ya hay dos pilotos en estudio de sancion para no correr en australia. Aplicarse el cuento todo el mundo. Si empezamos con los recortes y las trazadas fuera de pista para ganar tiempo, mal vamos entonces. A partir de ya, la Org tomará cartas en el asunto con éste tema, que ya suponíamos que estaba más que orientado.

Buenocontinuando con el tema que abri sobre los recortes, ahora me he dado cuenta tambien que algunas vueltas de alguna gente son con los fallos mecanicos en off, corriendo asi respecto a correr con fallos en normal, la ventaja es clara, radiador al 1 por ej. y puedes dar mas vueltas seguidas con el MI10 etc etc puede que haya una laguna en el reglamento a este aspecto,que no lo creo, yo creo que es de logica que las hotlaps se tienen que hacer con las fisicas de cada categoria. donde se permite cambio automatico,lo usas o no, control de tracion idem, pero eliminar los fallos mecanicos, nose haber que opinais y haber si aclarais esto. Ya que estoy viendo las hotlaps un tanto devaluadas por culpa de algunos.

p.d. pensar en la gente que esta intentando por ej. entrar en el 106%, esto ya me lo estoy tomando como una cruzada contra los corruptos xD

saludos

saludos

Saludos,

Pues la verdad que si esto es asi como se esta denunciando, agradeceria que la organizacion tomara medidas en este asunto, seguro que no estamos hablando de pilotos que estan al limite del 106%, a que no?, no puedo creer a los extremos que puede llegar alguien por aparecer un puesto mas arriba en las hotlaps.

pues, seria buena idea, que la organizacion solo aceptare vuletas rapidas de su partida oficial, las unicas 2 mias son de ahi, esto para prevenir estas personas que como dice palaman, no son fiables.

salu2

Bueno aunque es un tema extenso ... no comparto una cosa con palaman ... y aunque mis hotlaps estan hechas en el server es decir que toma la configuracion del mismo ... pues lo de los daños no creo que sea como el lo describe esos daños hacen ralacion directa con el chasis y no con el motor el motor sigue siendo aspecto de manejo del piloto y del setup ... te puedo asegurar que tu con daños of y con MI en 10 y con caja corta que no logras terminar una lap....

Ahora esto de recortes no de ayudas.... y lo de los recortes espero sea contundente ... por que.... en muchas ligas no observan esto con detalle... y en carrera lo seguiran haciendo!---

morfeo no se refiere a eso palaman, se refiere a que en la configuracion del juego puedes programar los daños mecanicos, en off, normal y respecto al tiempo, esta gente se pone los daños mecanicos al off, cuando deberia estar en normal por eso no tienen nigun tipo de rotura mecanica y pueden rodar con el mi al 10 y radiador 0 aparte de que tambien se puede poner el desgaste de neumaticos en off entonces ya se pueden ganar 500 milesimas o mas facilmente.
el tema de la invulneravilidad, es otra cosa ya que solo afecta al chasis.

saludos.

No hay ningún problema a éste respecto. Aquellas hotlaps que no sean válidas nos encargaremos de borrarlas, con la consiguiente sanción para el piloto. Además es bueno que comentéis ésto en el foro. Todo lo que veáis incorrecto anunciarlo y tomaremos las medidas necesarias para tener todo en igualdad de condiciones.

En la lista que cada ORG haga con los pilotos admitidos para la disputa del GP, habrá otra con los pilotos que no han realizado la hotlap correctamente. La sanción la estudiaremos, pero tiene todas las papeletas de que sea un último puesto en clasificación.

Y otro detalle importante, es que nosotros sabemos a quien revisar en las vueltas lanzadas para determinar el 106%. Si vemos que en los entrenos se sigue recortando, pues podemos tomar decisiones que no vengan detalladas en el reglamento como medida sancionable, asi que luego no quiero sorpresas de nadie.

Con respecto a los daños mecánicos, yo siempre he comentado que en la telemetría se puede ver todo, asi que tener ésto como referencia.

Saludos

Yo siempre estoy apurado con el 106, y no me haría pero que ninguna gracia, que alguíen no sea legal en su hotlap. Asi que si hay alguna sospecha solicitaría a la org. que lo comprobara y en caso de que fuera cierto que actuara con dureza.

Increible eso :S Lo que comentas Thorkan se ve feo .. y la verdad si me parece muy injustoq eu no se sigan esos parametro... La verdad no tenia ni idea que eso se afectara de esa manera... Yo si me curo en salud y realizo mis laps en el server ... Hasta he tenido testigos .. presentes... que ven la legitimidad de la vuelta y el tiempo marcado!!...

Por cierto gracias por la aclaracion JROIG y Thorkan. y cuando salen dichas listas???

Morfeo escribió:Yo si me curo en salud y realizo mis laps en el server ... Hasta he tenido testigos .. presentes... que ven la legitimidad de la vuelta y el tiempo marcado!!...

Morfeo, el echo de que realices tus laps en el server no quita de que tu vuelta sea o no buena, tanto da si es en el server u ofline, la cuestion es que siempre y antes de colgar tu lap hay que revisarla pa verificar que todo esta ok.
Que conste que no es nada personal en tu contra, solo era puntualizar y aclarar tu comentario.

Saludos