Foro NRD League

hola despues de mucho pensarmelo viendo los videos varias veces, pongo esta reclamacion
En el segundo 3615 el piloto "s.db" me tocó por detras y me hechó claramente de la pista arruinando asi mis posibilidades de seguir 5.....que es lo que iba en ese momento, por cierto justo le acababa de recuperar mi posicion por el exterior en el segundo 3596 (veanlo que no tiene desperdicio supongo que tuvo que ver el toque que recibí con que justamente lo habia adelantado por el EXTERIOR )
tambien digo que no creo que lo iciera intencionadamente pero me podria haver esperado despues de ver que io sali despedido y perdia toda posibilidad de seguir con el intenso pique que llevabamos, ademas si me hubiera esperado yo no habria puesto ninguna reclamacion....
tambien dire que en el segundo 1114, y 3560 hubo pequeños toques yendo a 300 km/h de los que el se queja de mi y que nos gustaria que revisarais (a esa velocidad es dificil de hacer una trazada en paralelo con otro coche sin que haya ni un solo toque creo yo) , yo creo que no tienen ni 1/4 parte de importancia porque nadie salio despedido ni nada,,, i porque no es nada facil ir en paralelo a 300 sin tocarte con nadie cogiendo eau rouge o la ultima curva antes del bus stop ....o sea que la cuestion creo que esta en el segundo 3596 donde io perdi mis posibilidades de terminar en una buena posicion
: )
gracias

Agus o Net moverlo a su categoria, Xtreme Series....


Saludos, se estudiara el incidente.

bueno, ya sabeis, me pasais los dos vuestras repes, tanto tu como sr.db

me las enviais por msn cuando me veais conectado

Ya esta movido a su foro correspondiente.

Saludos!!!

Bueno, para comenzar mi defensa pediré a los Sres Comisarios revisen la actuación de Death durante el desarrollo del GP, que me hizo perder tiempo, posiciones y a punto estuvo de dejarme fuera de carrera en varias ocasiones.
Os destacaré los momentos más interesantes (espero no olvidar ninguno)

1º. 0-... El lag de Death:
Tremendo, el único piloto que daba ping alto, desde el comienzo de carrera hasta al menos mi primer pitstop (vuelta 9). Señores, hay que configurar perfectamente el *plr tal y como se dijo, ir detrás de él era insufrible, saltos contínuos de su coche, adelante y atrás a los lados... como resultado tuve que efectuar la mayoría de las vueltas por fuera de la trazada buena, con la dificultad que conlleva esto sobre todo en una categoría en la que no llevamos "ayudas"(podéis ver la primera vuelta 330-... para saber de lo que os hablo)... aún así, y viendo como Death me frenaba (era más rápido que él), como se me escapaba el grupo delantero y como Thunder se unía a la fiesta por detrás (imagino que él tb vió el ping de Death), no perdí la cabeza, no intenté adelantamientos forzados, aún sabiendo que probablemente nuestros coches se atravesarían por el ping de Death (cercano a 300 todo ese tiempo), en fin, ahí me empezó a "dar la carrera".
A mi entender, dar lag por no haber ajustado correctamente el *.plr, también es una falta clara al Reglamento

2º. 1114 Eau Rouge:
Por aquel entonces yo ya había superado a Death, y entramos en una nueva vuelta... Death coge mi "rebufo" e intenta el adelantamiento, por el interior a la entrada en la curva, pero sin llegar en ningún caso a ponerse en paralelo, yo llego a la curva (de eau rouge) la trazo correctamente y por delante suyo, cuando noto un "sutil" toque en la rueda trasera izquierda, que me hacer "culear" perder tracción, apartarme de la trayectoría y death me supera, sin esperarme después, por supuesto. de este modo, la posición que reclama Death en su reclamación, era ya mía desde muchas vueltas antes.

3º. 3560 Recta trasera:
Entramos en las curvas del segundo parcial muy cerca (Death delante)... tomo mejor las curvas y me dispongo a adelantarle por un hueco que ha dejado, lo estoy consiguiendo, vamos en paralelo y llegamos a la curva de izq que se toma a fondo a unos 300Km/h!!! (yo por el exterior y en paralelo)... Death empieza a desplazarse hasta mi posición y a "acorralarme" contra la hierba del lateral, sigue y sigue, hasta que medio coche mío se sale de la trazada (por sus toquecitos)... "para haberme matao!!!", no se ni cómo, controlo el coche, sin tocar freno (mortal allí) reduzco rápido y me reincorporo, detrás suyo, perdiendo un valioso tiempo, habiendo estado a punto de decir adios a la carrera en una maniobra de adelantamiento perfecta por mi parte.

4º 3584 Trompo de Death 3596 Adelantamiento a Death 3596 posterior adelantamiento y alargada de trazada de Death.

Comienzo la serie de acontecimientos... Death (tras lo del incidente anterior) comete un error y "trompea" en la 1ª curva, yo voy detrás, freno y abro la trayectoria para no darle, death se incorpora con rapidez y lejos de agradecer mi maniobra, se lanza a "proteger" su posición (posición que como he demostrado anteriormente debería ser mía desde hace ya muchas vueltas de carrera), entramos en Eau Rouge, casi en paralelo, yo por el interior y él por el exterior... intenta coger el interior y nos tocamos (mi rueda delantera derecha da con la parte lateral delantera izquierda de su coche), sale rebotado (yo voy por mi trazada en todo momento) y pierde "su" posición... nos lanzamos a la recta, su coche tiene más punta que el mío y me sitúo en el interior en un intento de cerrarle la puerta... me adelanta por el exterior, de tal forma que alarga la trazada para situarse correctamente y tomar la siguiente curva, sin tener en cuenta que esa posición la tengo yo, desplazándome hacia la hierba otra vez, teniendo yo que frenar para evitar males mayores.

Toque Sr_DB a Death... sí mi primer toque, ya en el último tercio de carrera, no puedo negar que exista, pero he de aclarar que el incidente es conscuencia inmediata de la lucha frenética de los instantes anteriores (además del resto de carrera), en la que Death no tuvo ningún reparo en tocarme o acorralarme las veces que fuera necesario, con tal de conservar lo que el define como su posición (5º lugar en este caso), pero que he demostrado anteriormente que la posición era mía desde el primer tercio de carrera.

En fin, perdón por el "ladrillo", pero he querido dejar los "puntos sobre las ïes", ya que no debe juzgarse el incidente por el que reclama Death como un hecho aislado en sí, sino teniendo en cuenta todos los antecedentes al mismo, y el piloto estaba "defendiendo" una posición que no era suya, ya que se la había arrebatado yo limpiamente (quiero subrrallar esto) mucho antes.

El único incidente del que me siento totalmente responsable, fue el toque que le dí a RavsRa por detrás, y consecuentemente al mismo, le esperé unos giros después, para devolverle posición, era de justicai y yo siempre actúo así.

PD: Sólo reseñar que en carrera iba anotando mentalmente todos los incidentes que Death me había provocado ya que mi intención era reclamar tras la misma... sin embargo, tras el toque (involuntario) que le dí, recuperando mi posición, decidí que se había "hecho justicia" por decirlo así en pista, por lo que no era necesario cargar de trabajo extra a los Comisarios... aunque después de la reclamación de Death, me veo forzado a daros trabajo


PD2: Por último (en serio que ya acabo), agradecer a Death que me avisara de que presentaría esta reclamación, ya estuvimos hablando después de la carrera y ambos somos conscientes de que las carreras son así y entre nosotros no hay ningún tipo de problema

Saludos!!!

A modo de resumen?, y por si acaso a alguien le ha dado algo leyendo mi post anterior, quería hacer unas reflexiones para aclarar el tema, espero no alargarme mucho.

Lo principal es que no debe tratarse mi incidente con Death como un hecho en sí mismo, sino como concatenación de varios.

1º Si no hubiera sido por el lag, seguramente me hubiera desembarazado de Death en las primeras vueltas (dicho esto con toda la humildad, pero sinceramente era consideráblemente más rápido por vuelta)

2º Como había lag, ya que él tenía mal configurado el *.plr, sigamos reflesionando...Si Death no me hubiera arrebatado mi posición de manera ilegal en Eau Rouge (1114) o si me hubiera devuelto la misma tras el toque o hubiera hecho el oportuno "drive Through" posterior, seguramente no se hubiera producido el incidente por el cual reclama.

3º Aún así con todo lo anterior, si no me hubiera echado hacia la hierba (3560) en un adelantamiento mío completamente legal (intentando recuperar la posición que irregularmente me quitó antes él), le habría pasado en esa maniobra y seguramente no hubiera sucedido lo que aconteció después.

4º Si en definitiva, Death hubiera reconocido en pista que yo era más rápido que él y que no se puede mantener la posición de cualquier forma posible (creo recordar un post sobre esto hace bien poco), mi carrera no hubiera sido un suplicio, con una lucha desigual por ambas partes, que desencadenó (a mi pesar) el incidente por el que posteriormente (y sorprendentemente para mí) ha reclamado.

En carrera hay que tomar las decisiones rápidamente, rápidamente supe que tras mi incidente con RavsRa, debía esperarle (lo que hice sin dudar) o si no, hacer un "drive trough"... del mismo modo, tras mi incidente con Death, sopesé pros y contras, estuve durante la vuelta siguiente pensando si debería hacer el "drive trough" o no, y decidí que no, que la razón (y la posición) era mía, no ya por este incidente (el toque existe, no voy a negarlo) pero el culpable en definitiva (y a mi entender) de lo que al final sucedió fue él y su pilotaje anterior.

Si esto fuese la F1 real (ya se que no lo es) y los comisarios estuvieran viendo la carrera y la replay de los incidentes en tiempo real, le hubieran sancionado al menos con un "stop & go" ya en las primeras vueltas... pues bien, así creo que debe ser mirada la replay por estos, como si se tratara en tiempo real, sancionar a Death (si lo consideran oportuno y ya que él no se autosancionó como en mi opinión debería haber hecho en varias ocasiones) con el "stop & go" y permitir que yo continúe mi carrera de una forma normal, como estaba haciendo, intentar alcanzar al grupo de delante (que en condiciones normales creo que lo hubiera conseguido) y olvidarse del posterior incidente del que se me acusa, y que de obrar Death conforme al Reglamento, éste incidente nunca se habría producido.

En definitiva, nunca (ni ahora ni por supuesto al finalizar la carrera) me he sentido culpable de nada sino la víctima que por la conducción de otro no pudo estar luchando por los puestos que seguramente merecía.

Att- Sr. DB, Equipo Jurídico del BH Honda

PD: Joder, otro ladrillo... pero entretenido, no?

Yo lo resumo rapidamente pa todos... como te gusta escribir tio xDDDD

P.D menos mal que no soy el comi de esta categoria por que vaya ladrillos k os gastais



Un Saludo

Joder DB!! Esos peazo de tochos no son buenos pa la salud Y ke conste ke me e leido los 2

jeje, pedazo de ladrillo, como te pasas, bueno no lo he liedo entero solo un poquito y he de decir que a mi me lo vas a contar que iba detras vuestra y tambien tuve que levantar el pie, porque el lag que llevaba death era muy grande (solo el, el resto mas que perfecto, mejor que nunca) y se iba y venia en cuestion de decimas, asi que no pude acercarme ni tirar con mi ritmo, por lo que durante muchas vueltas fui como unos 2 seg mas lento.... y claro, por detras tambien me apretaban de lo lindo y dado que era la primera carrera no queria arriesgar mucho y menos porque no iba del todo fino, pero que suplicio cuando estaba cerca de death, por suerte se salio en una curva porque sino me temo que la hubieramos liado.....

saludos.

Saludos!!!

Agus, como no te veía por el MSN he subido mi replay al ftp.

PD: Je,je, si un poco ladrillo entiendo que sí es, pero explicar una carrera en unas linea es muy complicado... además es lo que tienen los sabados, que hay más tiempo libre
Nirva, tu que te lo has leido todo... se entiende bien?

si te meto un puro no te quejes db, sera por pesado cabron, esto es infumable, xddd
por descontado no lo he leido, borrare las repes y dire que no se sanciona por falta de pruebas, xddd

bueno bueno. la semana q viene lo leere, entre el lunes y el viernes malo sera q no acabe

Sr. DB sera un ladrillo pero se entiende perfectamente, vamos ke era como si estuviera en la carrera yo mismo

A mi me ha tocado leerlo en dos dias. Anoche cuando abrí este el ultimo post dije. MMMMMMAAAAAAADRE MIA. Leí Un poquito y hoy mas.