Sanciones GP de Italia 2025

[Comisarios NRD]

Piloto sancionado: Saitam
Sanción: 3 puntos + 5 segundos. Reducida a 2 puntos tras recurso.
Motivos: (T. 31:35). A la salida de la chicane Saitam adelanta a Damián Saavedra impactando con él, teniendo espacio a su izquierda, sin girar del todo el volante como para evitar el contacto, habiendo 2 coches a la derecha. No devuelve posición. Punto 12.10.3 del reglamento. Acción reclamada.

Piloto sancionado: Valsenninha
Sanción: 1 punto + 5 segundos
Motivos: (T. 21:48). No respetar doble carril, estando en paralelo cierra el vértice de la curva sin dejar espacio a Saitam. Punto del reglamento 11.3.B. Acción reclamada.

Piloto sancionado: Valsenninha
Sanción: 3 puntos + 10 segundos
Motivos: (T. 25:08). Valseninha hace varios cambios de dirección previos a que Saitam se pueda poner en paralelo. Valseninha no respeta el doble carril echando fuera de pista a Saitam. Punto 12.10.3 del reglamento. Acción reclamada.

Piloto sancionado: Valsenninha
Sanción: Reprimenda
Motivo: (T. 37:00) Acción reclamada. Se sanciona a Valsenninha por hacer mas de un cambio de dirección en la recta principal. Luego al llegar a la frenada permanece en el interior en posición defensiva y Saitam se pasa en la frenada, al intentar hacer la curva impacta al coche de Valse en la rueda trasera izquierda.

Piloto sancionado: Alejo
Sanción: 4 puntos + 30 segundos
Motivos: (T. 7:07). Alejo se mueve hacia su izquierda en la frenada del final de recta, es un movimiento suave pero suficiente para invadir el espacio de Tortu, que no tiene a donde ir y provocar un accidente con daños, así como pérdida de tiempo reparando esos daños. No hace DT. Punto 11.3 del reglamento. Acción reclamada.


PUNTOS:

Recuperan 2 puntos de licencia al completar la carrera sin sanciones:
Matias Rico (2/3 GP sin sanciones acumulado)
Emil Daniel Popescu
Jerome Guay
Todor Vasilev

Recuperan 1 punto al completar el 45% de las vueltas sin sanciones:

Lista de sanciones de parrilla pendientes:


Otras acciones analizadas:

El piloto Saitam presentó otras 3 reclamaciones contra Valsenninha que, según criterio de los comisarios no han sido merecedoras de sanción:
- Se ha analizado la reclamación de Saitam sobre el incidente con Valsenninha en el (T. 07:29) de la carrera, en la que indica que Valsenninha se abre a la izquierda y luego se pega a la derecha. Los comisarios observan que Valsenninha no hace un cambio de dirección al salir de la curva grande, deja el volante recto y luego se mueve hacia la zona de la trazada ideal. No se encuentra un argumento reglamentario para sancionar la maniobra dado que no hay roturas ni no hay pérdidas de tiempo que lo justifique.
- Se ha analizado la reclamación de Saitam sobre el incidente con Valsenninha en el (T. 33:18) de la carrera, en la que indica que Valsenninha va haciendo "eses" entre la primera y segunda variante, los comisarios no ven que haga un movimiento deliberado, mas bien parece una corrección de la trayectoria e intentar protegerse para poner difícil el adelantamiento. También se alega que no se hace doble carril correctamente al llegar a la chicane, lo que se ha observado es que Saitam llega al paralelo ya en fase de frenada (75 metros), que bloquea y pierde el control del coche subiéndose a la banana en el interior. Los comisarios no encuentran un argumento reglamentario para sancionar la maniobra, dado que no hay contacto, ni daños, ni pérdida de tiempo mas allá del bloqueo de Saitam.
- Se ha analizado la reclamación de Saitam sobre el incidente con Valsenninha en el (T. 21:30) de la carrera, en la que indica que Valsenninha no respeta el doble carril, provoca una colisión y obtiene ventaja. Luego de revisar la maniobra se observa que los pilotos se encuentran en lucha por posición, que Valsenninha cierra su trazada generando un contacto con Saitam. Los comisarios no encuentran un argumento reglamentario para sancionar la maniobra dado que no hay roturas ni pérdidas de tiempo, tampoco un adelantamiento con golpe que justifique tener que devolver la posición, por que es Valsenninha quien siempre se encuentra adelante.

La organización agradece el uso del "botón de gracias" para este post, y así saber más o menos quien lo lee.

Los recursos se pueden enviar utilizando el formulario habilitado para ello en la web en un plazo de 24 horas, siempre que aporten elementos que no se hayan tenido en cuenta.

Esta es la tabla de puntos de carnet y reprimendas: