Foro NRD League

Día y hora de carrera: 9/6/2024 21:50 Hora peninsular española (CET)
Vueltas de carrera: 49
Vueltas necesarias para precalificar: 25
Enlace de clima Accuweather: https://www.accuweather.com/en/ca/montr ... 56186_1_al
Tabla de preclasificados: http://nrdcan.ddns.net:8081/vmliveview/hotlaps.php

rigodon escribió: Mar May 28, 2024 4:10 pm Día y hora de carrera: 9/6/2024 21:50 Hora peninsular española (CET)
Vueltas de carrera: 49
Vueltas necesarias para precalificar: 25
Enlace de clima Accuweather: https://www.accuweather.com/en/ca/montr ... 56186_1_al
Tabla de preclasificados: http://nrdcan.ddns.net:8081/vmliveview/hotlaps.php

Hola!!! Para la tabla de preclasificados creo que me tienes que meter, no? grasias

DavidCano escribió: Mar May 28, 2024 9:56 pm

rigodon escribió: Mar May 28, 2024 4:10 pm Día y hora de carrera: 9/6/2024 21:50 Hora peninsular española (CET)
Vueltas de carrera: 49
Vueltas necesarias para precalificar: 25
Enlace de clima Accuweather: https://www.accuweather.com/en/ca/montr ... 56186_1_al
Tabla de preclasificados: http://nrdcan.ddns.net:8081/vmliveview/hotlaps.php

Hola!!! Para la tabla de preclasificados creo que me tienes que meter, no? grasias

Si, ya apareces en la lista

Al igual que el año pasado, os informamos que en la curva 8 y 9 o en la última chicane, si no podemos tomar la curva y tenemos que ir a la escapatoria, hay que volver a pista por detras de los bolardos y despacio, pegados al borde de la pista y sin invadir la trazada hasta que hayamos acelerado lo suficiente:

Volvemos a la versión 1.31 del coche. Esto implica deshacer el cambio en el radio máximo de giro que introdujimos en Mónaco. El motivo es que ajustar la dirección correctamente es más complicado de lo que pensamos en un primer momento y se hará en el coche del año que viene. Para esta temporada ya no hay más curvas en las que haya problemas para girar.