Foro NRD League

Hola a todos! Como cada año, abrimos un hilo para que todos los miembros de esta comunidad puedan plasmar sus ideas y sugerencias.

En esta temporada en particular queremos comenzar este hilo unos meses antes para poder ir definiendo con más antelación la temporada 2022, ya que intuimos que va a llevar mas trabajo de lo normal, debido al cambio de reglamentación en el coche, que suponemos será bienvenido por la gran mayoría de pilotos.

No obstante, nos interesa mucho contar con las opiniones de todos ya sea sobre el mod, sobre el sistema de competición, o sobre cualquier otra cosa, y estamos como siempre abiertos a propuestas y nuevas ideas, por muy locas que puedan parecer. Como ya imagináis, no todo será posible de realizar y en última instancia la organización es quien decide el rumbo de la liga, pero creemos importante conocer la opinión de todos, y que las propuestas queden aquí por escrito en vez de perderse en un chat meses después.

Sentiros libres de escribir sobre cualquier tema:

- Mod Formula NRD 2022
- Reglamento
- Desarrollo de los GPs, sesiones
- Sanciones, comisarios
- Prensa, NRDTV
- Web, foro

Y tampoco tengáis prisa, tenemos muchos meses todavía por delante y si no se os ocurre nada que aportar, y dentro de un par de meses os sentís inspirados o habéis cambiado de opinión, aquí seguirá este hilo disponible.

Modificar el sistema de comisarios, no puede ser que pilotos sin experiencia en la aplicación de un reglamento actúen de comisarios y sin tener una voz experimentada con poder para tomar una decisión con más visión de comisario no de piloto. esa persona no tendría que tener ningún vinculo con ningún equipo y actuaria como director de carrera.

No estoy acusando que se ha sancionado para favorecer a nadie, no quiero que se mal interpreten mis palabras. simplemente se están cometiendo errores garrafales por falta de un criterio experimentado en ello.

Creo que esta bastante claro que este año cuando vas detrás de otro coche hay muchísimo drag que impide muchísimos adelantamientos, para mi seria una cosa a tener en cuenta. sobre todo cuando en la f1 de 2022 se esta trabajando en ello. Este año los "hombres" hacen setups sin carga y con tener mucha punta lo tienen solucionado.

El tema de la goma en pista creo que también deberíamos editarlo un poco. no es muy normal que empezando la carrera sin que tengamos grip en pista como a pasado en muchas de estas... ni como en 2020 pero tampoco como este 2021

En alusiones a Ninja y sus post. creo que es muy difícil que nadie corra y se ocupe del tema de comisarios por su cuenta.

creo también, no nos esta ayudando nada que entren pilotos haciendo las vueltas mínimas el mismo día de la carrera y encima sin entrenar carrera...a todos nos gustan las parrillas llenas, pero no a cualquier precio. este año a habido pilotos que en la vuelta 10 estaban 3 veces doblados, pero en Q clasificados el 5o6

iré actualizando mis post con mas sugerencias...

Buenas,
Yo estoy con Ninja, si hay algún Director de Carrera o en su defecto un comisario o ex comisario o preparándose para comisario, aquí estamos. y así de paso hace las crónicas , y los "errores garrafales" que se están cometiendo son todos por unanimidad menos tú. Todos te echamos de menos, unos mas otros menos pero hay otras opiniones aparte de la tuya, y cuando son mayoría pues toca recapacitar. Aquí estamos todos para desconectar pasarlo bien y competir, no para que haya enfados malas palabras y esas películas.

Yo creo que el coche de este año ha sido de los mejores que hemos tenido, es relativamente fácil de conducir, pero hay que trabajarlo para sacarle el máximo y eso requiere de echarle horas.
Yo reduciría el setup, no es plan de hacerlo totalmente cerrado, pero cerraría todos los apartados posibles, tipo akerman. Para los que empiezan en el mod sería mas fácil adaptarse y poco a poco ir aprendiendo, a todos nos gustaría saber del Set y dedicarle tiempo a aprender, pero tiempo es lo que no hay, por lo que perderlo en darle vueltas al setup no siempre trae los resultados y puede ser frustrante.

También quitaría radiador 1 y 2, no se van a utilizar en carrera, asi que no tiene mucho sentido tenerlos y cualquier tiempo con esos radiadores no es realista para una carrera.

Todos queremos que haya mucha participación en la liga, eso está claro, pero eso no quiere decir que todo vale para conseguirlo, para clasificarte para un GP hay un tiempo de corte que yo veo bien, pero para estar preparado para disputar un GP en la NRD hace falta más, no puede ser que se dispute una carrera sin rodar tandas mas o menos largas 6-10 vueltas seguidas con el coche cargado, yo haría obligatorio para poder participar, el haber rodado al menos la mitad de las vueltas que se piden para un GP, con el coche cargado y haciendo tandas. el como hacerlo ya que sería trabajo extra para los comisarios, pues que los pilotos manden una captura o algo así, hay gente que ya lleva muuuchos años y sabemos de sobra que no hace falta, pero bueno no sería un problema hacerlo.

Saludos

buenas, aparte de lo aportado creo que habría que poner algún tipo de norma en carrera con el tema de accidentes, me refiero a que si alguien tiene un golpe y le da seguido al escape no es lo mas realista del mundo, supongo que lo suyo seria que el coche por lo menos se quede unos segundos en el lugar del accidente.