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Publicado: Dom May 11, 2008 6:07 pm
por JCosta
muy interesante lo expuesto por pinyol...yo tb estaba cn la mosca detras de la oreja hoy viendo la gp2 jeje yo tb creo que el desgaste-calentamiento de los neumaticos es enorme siendo sliks...x fallo del server la semana pasada probe el f1 bastante a fondo y los podia maltratar mucho mas y no sobrecalentaban a pesar del rallado y mi poca experiencia en f1 (alcance tiempos de 31bajos...k no es rapidiiisimo pero bueno no pasaban de 90º en tandas k con el nr2 van a mas d 110), kizas tambien al ser sliks me falte un poco mas de agarre...ya no porque yo haya probado un formula con sliks...pero x simple comparacion con el f1... en definitiva buena idea la propuesta thunder...yo mucho tiempo no tengo pero si me gustaria apuntarme al tema de probador esporadico en principio k cuantas mas opiniones mejor se podra desarrollar supongo

A.P.NR2 ale ya hay siglas...quien se atreve a presidirla?

:wink:

Publicado: Dom May 11, 2008 6:23 pm
por gansete
Yo sólo tengo 2 quejas con respecto al coche: que se come las ruedas y el subviraje. No necesito más ajustes peusto que no se usar todavía los que tiene.

Otra cosa interesante sería modificar la reglamentacion actual de NR2 y quitar un poco de control de tracción, asi el salto a F1 sería más sencillo.

Publicado: Dom May 11, 2008 6:23 pm
por Ferjorbe
Pinyol escribió: "Yo me quejo,yo me implico". Estoy dispuesto a hacer Km. hasta aburrir,todo sea por mejorar. Ahora,no me pidais cosas de peceses ni informatiqueces que voy justo pa darle al boton de encender el pecese.
Yo al igual que Pinyol estaria dispuesto a probar todo lo que me digan y hacer kilometros,pero al igual que él voy todavia más justo en eso de "peceses e informatiqueces" bastante tengo con colocar bien en sus carpetas correspondientes las actualizaciones y demás cosas que vais colgando en el mod.
Saludos

Publicado: Dom May 11, 2008 6:24 pm
por Thunder
Pinyol escribió:
Thunder escribió:Cada cambio que se realiza en un mod, requiere un banco de pruebas que es bastante costoso de hacer, en cuanto a tiempo e implicacion de un numero de pilotos suficiente. Os propongo una cosa... nombrar un representante de la NR2, hacer una lista de las peticiones, las estudiamos, os proporcionamos el material de pruebas y nos dais los resultados para saber si la cosa va bien o se debe cambiar.... pero esto supone hacer muchas muchas vueltas, muchos stints y muchas simulaciones de carrera... si estais dispuestos, entonces se puede hacer.
"Yo me quejo,yo me implico". Estoy dispuesto a hacer Km. hasta aburrir,todo sea por mejorar. Ahora,no me pidais cosas de peceses ni informatiqueces que voy justo pa darle al boton de encender el pecese.
Jeje, no te preocupes, cosas informaticas no tendras que hacer, lo mas un copy paste de algun que otro fichero....

cuando nombreis a un representante, mas que nada para focalizar las peticiones y la comunicacion con la Org, despues haceis una lista de lo que creeis que se puede mejorar, lo mas tecnica posible (tecnica en cuanto a conduccion, por ejemplo, que el desgaste de los neumaticos sea mas suave o que duren mas o que la temperatura sea mas constante, ya que las primeras vueltas van bien, luego se degradan de forma muy brusca y cuando queda poca goma no hay agarre, etc....) pero ojo, no queremos ni complicar el tema de reglajes ni que el coche vaya por railes, asi que hacer peticiones coherentes que den juego a una competicion donde hay mucha gente novel.

Ah, y una cosa importante, una lista de los pilotos de pruebas. Habra un subforo para estas cosas llamado Testers dentro de NR2

Saludos.

Publicado: Dom May 11, 2008 8:09 pm
por Furilo
Ya lo he dicho en alguna ocasion podeis contar conmigo para lo que sea,,,,,(¿metemos al perro en la Nr2? :D )

Publicado: Dom May 11, 2008 8:13 pm
por JCosta
no veo conveniente kitar TC en nr2...no lo hara mas parecido a los f1 ni te acostumbraras tanto como piensas, kizas, porque el apoyo aerodinamico es exiguo en comparacion con el f1 y la curva de potencia te puede jugar malas pasadas...almenos tras probar la semana pasada me parecio k sin TC con el f1 iba mucho mejor que con el nr2...con el puesto. mas seguro y por el sito. mas k nada xk el motor va sobrado y es muy elastico, con tacto y buen pedalier o marchas largas en su defecto me fue muy bien...y apenas tuve trompos... :wink: bastnte tanke son ya estos cochecillos jeje
1opinion s aceptan mas :twisted:

Publicado: Dom May 11, 2008 10:47 pm
por alvaro_pasto
Soy piloto nuevo en NR2 y aqui van mis impresiones:

Primero, y lo que mas me sorprendio, fue el subviraje brutal de este coche. Cuesta mucho, pero mucho meterlo en la curva, y a poco que aceleras se va de morro una barbaridad.

Segundo, eso qeu comentais de quitar el control de traccion. Yo corro en una liga de F1 sin control ayudas (Se corre con el mod de Formula SinRacing) y el coche con un buen setup es relativamente (insisto, relativamente) estable si tienes un mínimo de cuidado con el acelerador. Con el NR2 en turquía probando sin CT, era imposible hacer a fondo algunas curvas relativamente faciles, como la subida despues de la curva 1.

La verdad si que note que los neumáticos se desgastan bastante, pero imagino que este tipo de coches castigará mas los neumáticos que un F1, y tambien estes neumáticos no estarán tan evolucionados como los de un F1.

En cuando a la perte visual del mod, me gusta mucho la vista desde la cabina, da la impresion de estar conduciendo un GP2.

Aqui mis impresiones habiendo dado unas cuantas vueltas en turquia :wink:

Publicado: Lun May 12, 2008 12:00 am
por chicson
Contad conmigo, aunque no se si serviré para algo... :oops: :oops:

Publicado: Lun May 12, 2008 12:07 am
por Pinyol
chicson escribió:Contad conmigo, aunque no se si serviré para algo... :oops: :oops:
Hay un hilo abierto al respecto,y sí todos valemos para esto.

Publicado: Lun May 12, 2008 1:29 pm
por gansete
A ver, que yo no he propuesto la supresión del control de tracción sino cambiarlo a bajo, por ejemplo.