SANCIONES

[gansete]

Ostias, Zona pierde 20 posiciones para la siguiente cerrera. Teniendo en cuenta los pocos que somos en verano como tenga que salir en la posición que le corresponde va a salir solito sin nadie que le moleste (es broma, ya se que si somos 13 irá el 13 y no en el puesto 20). Eso te pasa por "robarme" los colores XDDD, repite mil veces: No volveré a ponerme el rosa .

Y tu qaz, 8 puntos del tirón, con dos co...

Desde luego, creo que he elegido el mejor GP para salir el primero.

La verdad es que vaya gafe que estas hecho tio , quien me mandaria a mi ponerme esos colores la verdad es que ni lo pense, ademas que son horribles . Nunca mas.

Como se suele decir, ajo y agua XDD.

chicson, salir el primero tb tiene ventajas, yo conseguí en la segunda manga salir escopetado y pude librarme de todo el lio que montasteis.

[traxgoo]

Tenia pensado no comentar nada al respecto de mi sancion en el GP de China pero estoy mirando las sanciones que tienen todos los pilotos de la NRD2 y soy el que mas puntos de carnet ha perdido, lo que significa que soy el piloto mas peligroso de la NRD2... . En mi caso se ha utilizado el manual a rajatabla cuando en otros casos se ha echo una interpretacion del reglamento. Es verdad que golpee al piloto lider del campeonato en la primera vuelta y como dice el reglamento la sancion es la siguiente:

18.3.1 – Colisión en la salida o primera vuelta
Sin rotura: 6 puntos
Con rotura: 7 puntos
Con abandono: 8 puntos

pero tambien quiero comentar que he vivido en mis propias carnes una colision con abandono en la primera vuelta y la sancion fue menor (prefiero mil veces q me quiten posiciones en el proximo GP que me descalifiquen). Yo he reclamado en varias ocasiones y solamente una vez se sancionó, de todas las veces que he tocado a alguien siempre me han sancionado...
En cierta ocasion Pinyol comento que veia pilotos bastante rapidos pero que en carrera se desinflaban o perdian el temple, pues bien yo creo que no es q se pierda el temple, es mas bien el miedo a sufrir una sancion u otra dependiendo con quien tengas el golpe. Deberian de llevar un distintivo o tener alguna textura reservada para verles mejor.
Hay colisiones intencionadas en mitad de una recta echando al piloto de la pista que creo que estas acciones si que deberian tener una sancion mayor.
En mi caso la intecionalidad es nula, no intentaba absolutamente nada.
Vemos el caso de la F1 de este año cuando Nakajima golpeo a Alonso y le dejo fuera de carrera en la primera vuelta, no hubo ningun tipo de sancion para Nakajima al ser un incidente de carrera y no haber mala intencion. Creo que Alonso hubiera dicho mucho en esa carrera pero las cosas salieron asi.
Y una ultima cosa, los puntos del carnet se recuperan de alguna manera??, tendré que volver a la autoescuela...

Saludos, Traxgoo

[Sepuku]

Para recuperar los puntos tienes que ir un Domingo a las 12 a la Plaza del Fontán vestido de piloto NR2 (mono rosa con el escudo del Sporting) y a voz en grito afirmar:

Hola soy Traxgoo y soy botijero, llevo una semana sin golpear a ningún coche...

Por cierto, bañito me pegaste ayer en respuesta a Fuji, hubo un momento que pensé "este mamón para en boxes para poder pegarme otra pasada"

[qaz]

Hombre, creo que el piloto más peligroso de la NR2 soy yo, que en dos incidentes me han quitado 8 y 4 puntos respectivamente...

respecto de las preferencias en las sanciones, yo prefiero un DQ a que me retrasen posiciones, puesto que eso para mi es condenarme a no puntuar en la carrera en la que cumpla la sanción. Cuando choqué contigo en Valencia, no sólo abandonaste tú, si no que también abandoné yo (lo que equivale a un DQ) y tuve sanción de puntos y puestos, asique no creo que lo tuyo haya sido tan a rajatabla como dices. Supongo que el DQ viene porque no hiciste DT, que ya comenté que es algo lógico el no hacerlo si uno cree que no ha tenido la culpa en el incidente.

Y respecto de las intenciones, eso es algo que no se puede ni juzgar ni valorar ni tener en cuenta. Yo tampoco tenía intención de endiñarte en Valencia y no por eso me rebajaron ni una centésima de sanción, siendo como era mi primera infracción. Cuando me golpee con Palyh en Singapur no me funcionaban bien los pedales y tampoco se tuvo en cuenta, porque no hay manera de comprobarlo.

Cuando se sanciona, se hace con hechos objetivos: si le endiñas a otro, tienes posibilidades de comerte la sanción. A nadie nos gusta y creo que nadie golpea a otro a mala fe, pero es lo que hay y no queda más.