Mónaco

[chicson]

gansete, supongo que lo del 126% lo tomaste a broma ¿no? porque hay alguno que se lo creia

[gansete]

Sí, de hecho en Mónaco el 106% ese es más amplio que en otros porque es más lento. Yo creo que ahroa mismo ando por el 140% XDDD.

[chicson]

Pues no lo veo tan claro lo del margen. Yo tengo que bajar 1,3 con lo que hay ahora, cuando empiecen a subir hotlaps los que faltan... calculo que me faltará bajar a 1:36:00 y no lo veo posible.

Realmente me cuesta un huevo dar dos vueltas seguidas y aunque pienso que puedo bajar casi un segundo si consigo una vuelta limpisima, bajar 2 segundos....

La carrera será otra cosa, hay que tomarselo con calma e ir haciendolo lo más limpio posible sin ir al limite, pero la clasificación está resultando estresante.... pero es lo que hay y hay que intentarlo. Aun quedan unos días....

[Seldon]

En Mónaco creo que resulta muchísimo más útil que nunca lo que comenté hace poco en algún post. No se puede buscar el límite a un circuito si cada dos vueltas te comes un muro, porque básicamente dejas de tener referencias de tu ritmo real. La mejor manera para hacer buenos tiempos en cualquier circuito, pero sobretodo en Mónaco, es aprender a no chocarse, se haga el tiempo que se haga. Una vez se consigue sobrevivir tandas de 8 o 10 vueltas, por ejemplo, se debe trabajar el crono. Normalmente si consigues aprenderte el circuito hasta el punto de no tragarte las paredes cada dos vueltas, los tiempos bajan solos. Pero reitero, lo importante es eso, el no estamparte. De nada sirve que en una vuelta batas un segundo y medio tu primer parcial si tienes un 50% de probabilidades de no terminarla.

Si veis que en alguna curva os estofais la mitad de las veces, no busqueis la manera de pasarla al límite sin hostiaros, sino primero mirad la manera de pasarla, y luego ya iréis apurando poco a poco.

[Pedro]

En Mónaco creo que resulta muchísimo más útil que nunca lo que comenté hace poco en algún post. No se puede buscar el límite a un circuito si cada dos vueltas te comes un muro, porque básicamente dejas de tener referencias de tu ritmo real. La mejor manera para hacer buenos tiempos en cualquier circuito, pero sobretodo en Mónaco, es aprender a no chocarse, se haga el tiempo que se haga. Una vez se consigue sobrevivir tandas de 8 o 10 vueltas, por ejemplo, se debe trabajar el crono. Normalmente si consigues aprenderte el circuito hasta el punto de no tragarte las paredes cada dos vueltas, los tiempos bajan solos. Pero reitero, lo importante es eso, el no estamparte. De nada sirve que en una vuelta batas un segundo y medio tu primer parcial si tienes un 50% de probabilidades de no terminarla.

Si veis que en alguna curva os estofais la mitad de las veces, no busqueis la manera de pasarla al límite sin hostiaros, sino primero mirad la manera de pasarla, y luego ya iréis apurando poco a poco.

Hacedle caso, este consejo y su asimilación señala una de las cosas más importantes, si no la más, a la hora de mejorar vuestras capacidades de pilotaje

[Pinyol]

Sabias palabras de Seldon,si señor.

Por cierto Seldon,te eché de menos en Turquía,no nos hagas lo mismo en Mónaco que te esperan las más finas y coquetas top model y demás.

A lo de las Hotlaps hablo por mí,dije que no subiría ninguna barbaridad que dejase a gente fuera (ya que quedó explicado lo de el ranking hotlaps y de nada me sirve ya). O sea que un piloto menos por el que preocuparse.

[chicson]

¡A la orden!

Intentare seguir vuestras preciosas instrucciones. Razonables parecen!!

Veremos si somos capaces de aprovecharlas....

[DavidCano]

Otro video para advertir:
http://es.youtube.com/watch?v=pUsBD2baGRo
http://es.youtube.com/watch?v=l3RWf7FpT5s

[Neo]

temo mucho el dia de la carrera, pues aunque doy por hecho estar en parrilla, me preocupa ir fostiandome cada tres vueltas, (bueno venga, cada dos) y molestar a otros pilotos. Monaco es una ratonera y no te permite girar si te sales de las trazadas para volver a pista sin entorpecer varios segundos a otros pilotos...
creo que lo mejor es calificar en la ultima linea y que caiga la fruta madura, jejej

[gansete]

Creo que va a ser peligroso todo, solamente imagina que el que va delante se la peque, te lo comes fijo.

[Javibeza]

Creo que va a ser peligroso todo, solamente imagina que el que va delante se la peque, te lo comes fijo.

Con frenar hasta que se aparte vale, si te da tiempo a frenar claro

[qaz]

El otro día chicson y un servidor montamos un tapón en Loews que vamos, como para que pasara alguien

[chicson]

Fue un tapón donde estaban metidos todos los coches participantes, es decir qaz y yo.

[JCosta]

ejem jajajajaj

[gansete]

Creo que voy a salir desde pits, tranquilamente, tomándome una birrita. Durante la primera vuelta iré sorteando restos de coches (ya no se les podrá llamar coches) y luego quizá ya pueda correr XDDD.