Foro NRD League

sergio escribió: Asique a todos aquellos "inquisidores" que ya preparan una caza de brujas les digo que guarden sus antorchas y sus tridentes de granja porque al igual que no se me sancionó a mi el año pasado por romper un motor no se le va a sancionar a nadie.

Que no , que no.... que prosiga la caza de brujas!!!!

O es que ante una bruja de estas no vas a ir a por ella, jeeejeee

Eddy escribió:jajajajajaj q pecha de ruedas

Saludos!!!

Bruuuuuuuuuuuuuuuutaaaaaaaaaaaaaaaaal

Lo de quedar panza arriba que me lo digan a mi, que esta temporada me dan un empujoncito y no se como lo hago pero quedo panza arriba siempre, San Volcao se ha reencarnado en mi, lo tengo claro. Debo tener un puto iman en el casco que me pega al suelo o algo xD
En fin... Hubiera podido seguir de aquella manera como todo el mundo, pero panza arriba no tengo nada que hacer, estoy hasta los cojones xD

qaz escribió: Por lo demás, para que os echeis unas risas, os traigo a otros que también cenaron chasis, ruedas y alerones

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¿Se sabe que rueda ganó?

Lo más tronchante del vídeo es que los que se libran en la primera vuelta se endiñan el piñazo en la segunda, no debieron quedar más de dos coches vivos

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muy buena la misiquilla del benni hill jajajajaja

Rage Tomahawk tierra-aire jajajajaja....

Ni quitare ni pondre, el lio fue de lo peor que he estado nunca, solo escribo un poco de como vivi este gp.
Ya en entrenos note una de tirones el juego.En el server con pocos no lo habia notado,si en cuanto han habido mas, cosa mala. Deduzco (bien o mal) que el f1 me pide mucho mas recursos de grafica que nr2 con 26 tios y ni un minimo tiron.
La salida no se si bien o mal, salgo moderado y veo humo delante "peloteraaa" , tiro al centro ( mi instinto me dice eso) y !parada! suelto todo apreto freno, nada, al menos 1-2 segundos, me vuelve a tiron limpio y entreveo que estoy casi en la curva, segui con precaucion porque no me habia enterado de la pelicula y vi por los espejos la de dios, no tengo ni idea que si pase bien,mal o levitando,pero no tenia daños ( un amarillo en la puntera asi que algo debi morrear ¿Fito? ¿es de quien me puse detras en la salida?).
Tirones todo el gp, ni intente mantener posiciones, el que llegaba pasaba y se acabo, cada vez q tenia a alguien cerca tirones, las salida del tunel se me paraba siempre y si no frenaba antes del paron aparecia dentro la chicane, tirones en curvas y sin parar de darme toques con los muros.... Porque me gusta esto,pero gp de padecimiento total .
Aun no he visto la tv, voy a ver si consigo una repe tambien,porque el lapsus de tiempo de la salida no me deja tranquilo, a ver si tengo q volver a escribir arrastrandome en explicaciones

Otra vez spa. Yo no tuve la culpa

RagE escribió:Otra vez spa. Yo no tuve la culpa

Tranqui, no te guardan rencor

PD: El vídeo es brutal xD

Hola a todos, para empezar pedir disculpas por mi rotura ya que condiciono la carrera a gente que se juega el campeonato eso lo primero de todo i mas importante..! AHORA eso si.. e leido comentarios de los que me siento identificado y estoy completamente en desacuerdo. Para empezar a los que piensan que solo tenia un SETUP PARA HOTLAPS y no tenia la carrera preparada.. se podian aver fijado en que POR EJEMPLO mi vuelta rapida de qualy es en la 5 vuelta ( 4 cronometrada) (perfecto para un setup extremo de qualy..) estuve entrenando con Sergio online y tambien offline con carga de carrera, el sabe cual era mi ritmo de carrera mas o menos, pero bueno tampoco creo que sea un novatillo que tenga que demostrar que se llevar a cabo un "procedimiento de salida estandar" ya que por suerte e podido realizarlos de todas las maneras posibles tanto en la realidad como online..

Volviendo al caso de la rotura del motor, se pueden apreciar dos cosas bastante obvias en la salida, mi coche no es el único ni mucho menos que humea.. de aver esperado 2 o 3 segundos mas en dar la salida bastante mas gente se abria quedado clavada. Por lo que se refiere al apartarme antes, acedme caso en ese momento cuando se te clava el coche no sabes ni lo que a pasado i ya abia dado 4 vueltas de campana.. no reaccionas tan rapido a apartarte i darle a escape ( a no ser que puedas ver el futuro..) en el mismo WARM UP de carrera ice un simulacro de vuelta de formacion con 4 o 5 salidas i no tuve ningun problema (llevaba el radiador al 4 quizas un poco bajo si pero mucha gente lo llevaba asi). APARTE me gustaria que alguien cronometrara el tiempo que transcurre entre que Javi se coloca en su sitio y el ultimo coche se coloca tambien.. aver que os parece.. yo lo e mirando un par de veces i pasa una ETERNIDAD..

A todo esto repetir que pido DISCULPAS por la rotura de motor, eso si, que quede claro que el motivo no fue no preparar la carrera, fue simple mala suerte, le podria aver pasado a cualquiera (creo yo, alomejor me equivoco),I acepto todas las criticas CONSTRUCTIVAS que se han echo al respecto. Enorabuena a todos los que terminaron la dificil carrera por cierto. Saludos"!

Tus disculpas te honran sobre todo porque no lo has hecho a posta, has pagado la novatada con el coche con la mala suerte de que este no era el circuito más apropiado por desgracia de los que estaban por detrás, y aunque no pongo en duda tus conocimientos sobre procedimientos de salida sigo pensando que muchos en general prestáis poca atención a este tipo de detalles que como se han visto pueden llegar a ser fundamentales en el desarrollo de una carrera no solo propia sino de otros.

Errores los puede cometer cualquiera, y la verdad es que opino como muchos que no hay que crucificarte ni a tí, ni a los que se encontraron todo el fregao detrás, y mucho menos sancionar un accidente de este tipo (aquí nadie se ha pasado de frenada y ha barrido media parrilla COMO EN SPA 2007 (RAGE FAIL) ). Simplemente espero que nos sirva de lección a todos y que nos mentalicemos y veamos mas allá de lo que marca el crono para que no vuelva a ocurrir.

Ahora a ver si alguien se anima a hacer un vídeo para que esto pase a la historia como la peor arrancada de la historia de la NRD

Lo sucedido anoche son circunstancias de carrera que algun dia cada "X" tiempo suceden. Intentare y enviare a la organización un escrito para solventar estos problemas en el futuro, para cubrir ciertas lagunas del reglamento que aparecen cuando estas circunstancias poco habituales sacuden la buena imagen de la liga. A Juliá no se le puede sancionar por no reglar bien el coche para carrera, ni a Moiseskkonen por llevárselo por delante que era imposible prácticamente de esquivarle. Si sancionaría a Juliá por permanecer tanto tiempo en la pista, pero no se debería hacer porque no se sanciono a Sergio que le sucedió lo mismo en Monza el año pasado y ayer, que se paro en el casino a saludar a las bellezas de las terrazas muchos segundos mientras estaba en llamas. Pero en este caso, debería ser una excepción por la cantidad de pilotos involucrados. Espero que los comisarios y la organización actúen en consecuencia y con lógica y desarrollen un resultado basado en la potestad que se les otorga.

Julià escribió:llevaba el radiador al 4

Como te oiga Kkonen xDDDD. Se estaba riendo de Sergio porque rompió con el radiador al 5. Creo que no caiste en mirar el motor en la vuelta de calentamiento y ya está. Yo siempre lo tengo entre 90 y 100, porque suele subir unos 20 mientra llegan todos. A ti se te multiplicaría.

Javibeza escribió:aquí nadie se ha pasado de frenada y ha barrido media parrilla COMO EN SPA 2007 (RAGE FAIL)

Nunca nadie sabrá si me hubiera pasado de frenada o no, el caso es que txiriki me endiñó y ni siquiera pude frenar.