Censo: a que nos dedicamos
Moderador: Organizacion
Neo, perdóname pero tengo la impresión de que nos estás tomando el pelo.
Si no recuerdo mal el Phantom lo retiraron del servicio en 2002, cuando cumplía el rol al que te refieres, el de reconocimiento, lo habían dotado de unas cámaras que, gracias a su gran velocidad, le hacían un avión ideal para este tipo de misiones. En la actualidad el ala 12, según creo, tiene únicamente F-18.
Por otro lado es curioso que culopollo te recuerde el apodo de un piloto de la patrulla Aguila y no el apodo del C-101 Mirlo, el entrenador de CASA por el que han pasado todos los pilotos del EA, al ser el entrenador básico de San Javier.
Si nos estabas vacilando te hemos pillado
Aunque puede que sea yo el que esté equivocado. Que conste que no quiero generar ningún debate y que si eres piloto de combate, cuentas con mi admiración, y si no también.
Si no recuerdo mal el Phantom lo retiraron del servicio en 2002, cuando cumplía el rol al que te refieres, el de reconocimiento, lo habían dotado de unas cámaras que, gracias a su gran velocidad, le hacían un avión ideal para este tipo de misiones. En la actualidad el ala 12, según creo, tiene únicamente F-18.
Por otro lado es curioso que culopollo te recuerde el apodo de un piloto de la patrulla Aguila y no el apodo del C-101 Mirlo, el entrenador de CASA por el que han pasado todos los pilotos del EA, al ser el entrenador básico de San Javier.
Si nos estabas vacilando te hemos pillado
No soy un completo inútil......al menos sirvo de mal ejemplo
Ya ves, de todos es el que más riesgo corre cada día. Tengo una amiga que tuvo una fisura en la cadera por un cabezazo de una criaturita a la que daba clase. Más de un año de baja...Fito escribió:Uf, eso si que es una misión peligrosa, lo único que mola las vacaciones, pero el resto del año...... no me cambiabaCrujo escribió:Yo solo soy maestro de educacion infantil
"DGT: No podemos conducir por ti. Estamos contando el dinero."
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qaz
Pero lo importante es: donde montas a la churri?Neo escribió:llevan guantera...bajo el asiento y cabe de todo y de todas, jejejechicson escribió:eepppp!!! ¿llevan guantera los aviones militares? ¿no la llevan fuera de la cabina? ¿Y como lo hacen para cambiar de CD?gansete dijo:
Me hizo gracia en su momento cuando me enteré de que, como llevaba gafas, tenía que llevar unas de repuesto en el avión, jajaja. Muy cachondo.![]()
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Para tener una velada romántica y eso
Hombre qaz, la mejor opción siempre es sentada sobre tiqaz escribió:Pero lo importante es: donde montas a la churri?Neo escribió:llevan guantera...bajo el asiento y cabe de todo y de todas, jejejechicson escribió:eepppp!!! ¿llevan guantera los aviones militares? ¿no la llevan fuera de la cabina? ¿Y como lo hacen para cambiar de CD?gansete dijo:
Me hizo gracia en su momento cuando me enteré de que, como llevaba gafas, tenía que llevar unas de repuesto en el avión, jajaja. Muy cachondo.![]()
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qaz
Ok, lo tendré en cuenta...gansete escribió:Hombre qaz, la mejor opción siempre es sentada sobre tiqaz escribió:Pero lo importante es: donde montas a la churri?Neo escribió:llevan guantera...bajo el asiento y cabe de todo y de todas, jejejechicson escribió:eepppp!!! ¿llevan guantera los aviones militares? ¿no la llevan fuera de la cabina? ¿Y como lo hacen para cambiar de CD?gansete dijo:
Me hizo gracia en su momento cuando me enteré de que, como llevaba gafas, tenía que llevar unas de repuesto en el avión, jajaja. Muy cachondo.![]()
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Para tener una velada romántica y eso, otra es que pilles un hornet de doble mando. Y ya, para románticos empedernidos y un poco viejunos, coge una Bucker.
la "bucker" con alcohol o una 0,0%?
Yo tampoco es que ponga en duda lo que dices Neo,,pero podrias ser mas concreto?,aclarame por fiiii,,a ver.Junto con Zaragoza, este Ala es la punta de lanza del sistema de defensa aérea español, tanto en su vertiente defensiva, manteniendo permanentemente aviones y pilotos en situación de alarma de defensa aérea, como en su vertiente ofensiva materializada en el empleo de la fuerza en misiones de ataque.
1º El Escuadron 123,,tenía entendido que era de reabastecimiento en vuelo,,y solo tuvo una vida de cinco años de servicio, dotados con KC-97
2º Dime que el párrafo que se cita, es solo coincidencia con el que pone la web del EA http://www.ejercitodelaire.mde.es/WebEA ... a=generica,,
en el apartado "mision" en el tercer párrafo
3º En el MAMCOM,, ¿se integra tambien la base de Gando? Tambien tienen F-18 no??
4º Neo,,saldrias airoso de este asunto si invitaras a Fito a darse una vuelta contigo en u Hornet,,no es la primera vez que le dais una vueltecita a algun civil (siempre y cuando no desayune ese dia claro)
5º Esta para mí,,,¿estarias dispuesto a entrar enel foro de la web de la escuadrilla-fae,,y concedernos a una entrevista, sería solo para la seccion de articulos de aviacion real de la web??
Somos grandes aficionados a la aviación y nos encanta conocer de primera mano las impresiones de los pilotos,,,,bueno,,en cualquier caso estas invitado.
6º Elige segun preferencias: (es solo por curiosidad)
- Dassault
- Boeing.
- EF GmbH
- Saab
- MD
- Sukhoi
7º ¿cual es para ti el mejor avion militar (de caza) de todos los tiempos??
gracias....
Ah, por cierto,,, soy Diplomado en Ciencias Policiales y Seguridad Publica,,actualmente Inspector de policia,,(Policia Local)
Última edición por Furilo el Dom Jul 13, 2008 11:32 pm, editado 2 veces en total.
- DavidCano
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Neo como mientas te quemo la casa, que estoy investigando.

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Resultados NRD 2004-2024
GPs:75- Victorias:8 - Podios:23 - Poles:7 - V. Rapida:4 - Puntos:272 Campeonatos ganados: 2 - Campeonatos participados: 7 - Debut:2004 (Suzuka) 2 division
NR2 2009: GPS:4 - Podios : 3 - Puntos: 31
NRD 2024: GPS: 1 (Canadá)
http://www.davidcanoleal.com
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DavidCano escribió:Neo como mientas te quemo la casa, que estoy investigando.![]()
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Canal Youtube Miguel
-Segundo piloto en la NRD más joven en puntuar en la F1 con 16 años y 62 días
-Mejor novato temp. 2008
-Piloto que más a progresado temp. 2008
Organizador developer v0.2
Trayectoria NRD 2008-2009: (Actualizado hasta el GP de Italia 2009)
GPs: 32 - Victorias: 0 - Podios: 0 - Poles: 1 - V. Rapida: 0 - Puntos: 66 - Records: 1 - Mejor resultado en carrera: 4º - Campeonatos ganados: 0 - Campeonatos participados: 3

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Trayectoria NRD 2008-2009: (Actualizado hasta el GP de Italia 2009)
GPs: 32 - Victorias: 0 - Podios: 0 - Poles: 1 - V. Rapida: 0 - Puntos: 66 - Records: 1 - Mejor resultado en carrera: 4º - Campeonatos ganados: 0 - Campeonatos participados: 3
Sería mejor atarle a la salida de las toberas de un F18 y encender los postquemadores.Miguel escribió:DavidCano escribió:Neo como mientas te quemo la casa, que estoy investigando.![]()
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Furilo, con ese nick no podías ser otra cosa XDDD.
A propósito, el mejor avión de caza de todos los tiempos, si como caza entendemos superioridad aérea, el F14. Y si entendemos algo más versáril, el F15E.
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Jajajaja, pues... si, es doble comisario jejeje. se lo pondre se lo pondreJavibeza escribió:Thunder ponle el cartel de "COMISARIO"Furilo escribió:
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"Si en carrera lo tienes todo bajo control, es que no vas al límite"
"Nunca atribuyas a la maldad lo que puede explicarse por la estupidez"
El Box de Thunder
Resultados 2003-2010 Actualmente inactivo.
GPs: 410 - Victorias: 107 - Podios: 243 - Poles: 82 - V. Rapida: 124 - Puntos: 11305 - Campeonatos ganados: 17 - Campeonatos participados: 55 - Vueltas totales: 126578
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